Peugeot 508 Hybrid 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

209
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
BezpiecznikNr Natężenie
(A) Funkcje
F3 15Panel podnośnika szyb po stronie kierowcy, gniazdo 12
V z tyłu.
F4 15Gniazdo 12
V w bagażniku.
F5 30Sekwencyjny podnośnik tylnych szyb.
F6 30Sekwencyjny podnośnik przednich szyb.
F11 20Moduł haka holowniczego.
F12 20Wzmacniacz audio.
F15 20Zasłona przeszklonego dachu panoramicznego (SW).
F16 5Panel podnośników szyb po stronie kierowcy.Bezpieczniki za przednim
schowkiem
8
Informacje praktyczne

210
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Bezpieczniki w komorze
silnika
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F W ymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni
rozdział).
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników. Bezpiecznik
Nr Natężenie
(A) Funkcje
F20 15Pompa spryskiwacza przedniej / tylnej szyby.
F21 20Pompa spryskiwacza reflektorów.
F22 15Sygnał dźwiękowy.
F23 15Światła drogowe prawe.
F24 15Światła drogowe lewe.
F27 5Przysłona lewego światła.
F28 5Przysłona prawego światła.
Skrzynka bezpieczników znajduje się w
komorze silnika w pobliżu akumulatora.
Informacje praktyczne

211
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Akumulator 12 V
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12 V, o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Po ponownym zamontowaniu
akumulatora funkcja Stop &
Start będzie aktywna dopiero po
nieprzer wanym postoju, którego
czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8
godzin). Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F

o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

z
djąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
zacisku (+),
F

j
eśli to konieczne, odpiąć skrzynkę
bezpieczników, aby wyjąć akumulator.
Dostęp do akumulatoraSposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania
rozładowanego akumulatora.
Przed każdą interwencją
Unieruchomić pojazd, zaciągnąć
hamulec postojowy, ustawić skrzynię
biegów na luz, następnie wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia
elektryczne są wyłączone.
8
In

212
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora
samochodu można uruchomić silnik za pomocą
akumulatora pomocniczego (zewnętrznego lub
z innego samochodu), wykorzystując do tego
przewody rozruchowe.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12
V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika. F

Z
djąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A , a
następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F

P

odnieść maksymalnie łopatkę D , aby
odblokować pierścień E.
Rozłączanie zacisku (+)
Podłączanie zacisku (+)
F Ustawić otwarty pierścień E przewodu na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić
go na akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień, odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę D.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Informacje praktyczne

213
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
F Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem i pozostawić
włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od
wersji):
-

k
lucza z pilotem zdalnego sterowania,
-

z
asłon(y) przyciemniających(ej) ze
sterowaniem elektrycznym,
-
...
F


J

eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do
punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym).
F

D

rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
F

U

ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
8
Informacje praktyczne

214
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F

S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić. W przypadku systemu Stop & Start
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy
oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie z
obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie
należy ich wyrzucać razem z odpadami
domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady. Przed podjęciem prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i
twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane w
przewiewnym miejscu i z dala od źródeł
ognia lub iskier, aby uniknąć ryzyka
wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli jest on zamarznięty, przed
ładowaniem należy go sprawdzić
w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola,
czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony w
sterowaną lub automatyczną skrzynię
biegów.
In

215
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Demontaż – montaż akumulatora*
* Dotyczy wyłącznie wersji Sedan i SW.
Procedura ta umożliwia bezpieczne wyjęcie
akumulatora, aby móc wymienić żarówki
odpowiedniego światła.
Mogą Państwo skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby zrealizować tę
procedurę.
Przed demontażem
- Ustawić samochód w miejscu wentylowanym, zapewniającym swobodny
dostęp i najlepiej na płaskiej powierzchni.
-

Z
aciągnąć hamulec postojowy.
-

U
stawić dźwignię zmiany biegów na
luzie (położenie N automatycznej albo
sterowanej skrzyni biegów).
-

J
eżeli samochód posiada alarm,
pozostawić pokrywę silnika otwartą, aby
uniknąć włączenia się alarmu.
-

P
ozostawić co najmniej jedną szybę
uchyloną, jeżeli samochód jest
zaparkowany w bezpiecznym miejscu,
w przeciwnym razie zaryglować wszystkie
drzwi i klapy. -
J eżeli samochód posiada pokrywę
bagażnika z napędem, nie będzie można
otworzyć go po odłączeniu akumulatora.
-

W
yłączyć stacyjkę i wyjąć kluczyk.
-

J
eżeli samochód jest wyposażony
w system Zdalnego dostępu i rozruchu,
umieścić pilot zdalnego sterowania
w odległości około 3
m.
-

Z
aczekać około 4 minuty (albo 12
w przypadku automatycznej lub sterowanej
skrzyni biegów) przed odłączeniem
akumulatora.
8
Informacje praktyczne

216
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Demontaż
- Odłączyć dodatni biegun (+) akumulatora. - Z djąć osłonę akumulatora 1.- Z wolnić 2, a następnie odłączyć ujemny
biegun ( -) akumulatora.
-

O
dczepić wiązki elektryczne 3.
-

O
dczepić i odsunąć wiązkę elektryczną 4.
-
Z

djąć nakrętkę 5 z przewodu dodatniego (+).
-

O
dsunąć wiązkę elektryczną 6.
Informacje praktyczne

217
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
- Za pomocą wkrętaka zwolnić zaciski 7 i 8.
- P rzechylić moduł ochrony zasileń 9 do
góry.
-

P
rzechylić i odsunąć moduł do przodu. -
Z wolnić zaciski.
- Z djąć osłonę akumulatora 10.-
U żyć wkrętaka jak dźwigni, aby rozsunąć
mocowanie 11 i w yjąć akumulator.
8
Informacje praktyczne

218
508_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2014
Montaż
Aby zamontować akumulator, wykonać
czynności demontażu w odwrotnej kolejności,
a następnie podłączyć dodatni biegun (+) jako
ostatni.
Po montażu
- Sprawdzić końcówki przewodów akumulatora.
-

W
łączyć stacyjkę bez uruchamiania silnika.
-

S
prawdzić, czy nie pojawiają się
komunikaty błędów albo czy nie zapalają
się kontrolki. W przeciwnym razie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym w celu
wyzerowania systemu.
-

S
prawdzić, czy wszystkie elementy
otwierane działają prawidłowo: drzwi i okna.
-

P
o montażu zaczekać około 1 minutę (albo
2
minuty w przypadku automatycznej lub
sterowanej skrzyni biegów).
-

U
ruchomić silnik.
-

S
prawdzić, czy systemy przeciwzaciskowe
działają prawidłowo: podnośniki szyb, dach
otwierany, dach panoramiczny. -

J
eżeli samochód posiada hamulec
elektryczny, sprawdzić jego działanie,
wykonując zaciąganie, a następnie
zwalnianie.
-
W
yłączyć stacyjkę.
-
W
ysiąść z samochodu, a następnie
sprawdzić, czy pilot zdalnego sterowania
działa prawidłowo.
-
Z
aprogramować: godzinę, stacje radiowe
i konfigurację radioodtwarzacza.
Po odłączeniu akumulatora
niektóre funkcje mogą być chwilowo
niedostępne: Stop (Stop & Start),
klimatyzacja, nawigacja.
W każdym przypadku, jeżeli wykryją Państwo
jakąkolwiek nieprawidłowość, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Informacje praktyczne