Peugeot 508 RXH 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
Premere necessariamente il pedale del freno durante l'avviamento del motore.
In qualsiasi caso di sosta, inserire tassativamente il freno distazionamento per immobilizzare ilveicolo, tranne se è programmato in modalità automatica.

Se il veicolo è immobilizzato, conil sistema ibrido attivato, portare tassativamente la leva di selezionedelle marce in folle N
. Prima di qualsiasi inter vento nel vano motore, verificare che la leva di
selezione delle marce sia in folle Ne il freno di stazionamento sia inserito.

Arresto del veicolo
A contatto inserito, il lampeggiamento di questa spia, accompagnato da unsegnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti, indicano un
malfunzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Prima di spe
gnere il motore, si può scegliere di:
-
passare in posizione N,
- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
In entrambi i casi, occorre inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo
tranne se è pro
grammato in modalità automatica.

Anomalia di
funzionamento
Questa funzionalità permette di manovrare il
veicolo con maggior facilità a bassa velocità (in parcheggio, ingorghi del traffico, …).
Con il sistema ibrido attivo ed il freno
disinserito, se è selezionata la posizione A, Mo R , il veicolo si sposta non appena si rilascia
il pedale del freno (anche senza inter venire sul pedale dell'acceleratore).

Tr a z i o n e a u t o n o m a
(guidare senza accelerare)


Con il sistema ibrido attivo, nonlasciare mai i bambini da soli all'interno del veicolo.

Per la propria sicurezza, questa funzione
si attiva solo se si preme il pedale del frenoall'inserimento della marcia in avanti o in
retromarcia.
Questa funzione si disattiva all'aper tura della por ta del guidatore. Per riattivarla, chiudere
la por ta poi premere il pedale del freno o
dell'acceleratore.

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Guida




Partenza assistita in salita/discesa
In caso di par tenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
- il veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,
- in alcune condizioni di pendenza,
- la por ta del guidatore è chiusa.
La funzione par tenza assistita in salita/discesa
non è disattivabile.
In salita, a veicolo fermo,
quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno, se la
leva di selezione delle marce è in posizione
A o M.
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo rimaneimmobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.

Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo temporaneo del sistema di par tenza assistita in salita/discesa. Se si deve scendere dal veicolo con il sistema ibrido attivo, inserire manualmente il freno di stazionamento. Quindi verificare che la spia del freno di stazionamento e la spia P
sulla leva (del freno elettrico) siano accese in modo fisso.


Anomalia di
funzionamento

Quando sopraggiunge un'anomalia del sistema,queste spie si accendono. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per una verifica del sistema.

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Guida




Visualizzazione dei dati di guida (head up display)
su una lamina oscurata, situata nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere lo
sguardo dalla strada.
1
.Attivazione della visualizzazione dei dati diguida.
2. Interruzione della visualizzazione dei dati
di guida (pressione prolungata).3. Regolazione della luminosità. 4.
Regolazione in altezza della visualizzazione.
Selettori

Una volta attivato il sistema, sull'head up
display vengono indicati i seguenti dati:
A.Velocità del veicolo.B. Dati del regolatore/limitatore di
velocità.

Dati visualizzati
C.
Le informazioni di navigazione (secondo
la versione) visualizzate in blu durante la modalità elettrica.
Per ulteriori informazioni sullanavigazione, consultare la rubrica "Audio e telematica".
Questo sistema funziona se il sistema ibrido è
attivo e conser va le regolazioni all'interruzione del contatto.

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Guida
)Con il motore avviato, premere il tasto
1per attivare il sistema e uscire dalla
modalità display.)Tenere premuto il tasto 2per disattivare il
sistema e rientrare nella modalità display.
Lo stato attivato/disattivato allo spegnimento del motore viene riproposto al riavviamento.
Attivazione / Disattivazione
)
Con il motore avviato, regolare la luminosità
delle informazioni con i pulsanti 3:


- su "sole" per aumentare la luminosità,

- su "luna " per diminuire la luminosità.


Regolazione della luminosità


Si raccomanda di manipolare i tasti solamente a veicolo fermo.
A veicolo fermo o marciante, nessun oggetto deve essere appoggiato attorno
alla lamina trasparente dell'head up display (o nella cavità) per non impedirel'uscita della parte trasparente e il corretto funzionamento.


In alcune condizioni meteorologiche (pioggia e/o neve, sole abbagliante,ecc.), l'head up display potrebbe nonessere leggibile o potrebbe essere momentaneamente disturbato.
Alcuni occhiali da sole possono ostacolare la lettura delle informazioni.
Per pulire la lamina, utilizzare unpanno pulito e morbido (ad esempio lo speciale panno per occhiali o un panno in microfibra). Non utilizzare un pannoasciutto o abrasivo, né un prodotto detergente o solvente altrimenti sirischia di rigare la parte trasparente odanneggiare il trattamento antiriflesso.

Regolazione in altezza
)Con il motore avviato, regolare l'altezza di
visualizzazione desiderata con i pulsanti 4:
- in alto, per spostare la visualizzazione
verso l'alto,
- in basso, per spostare la visualizzazione
v
erso il basso.

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Guida








Memorizzazione delle velocità Questa memorizzazione di velocità si applica anche alla modalità limitatore di velocità e alla modalità regolatore di velocità.
Nel sistema è
possibile memorizzare fino acinque velocità.
Per default, alcune velocità sono giàmemorizzate.)Accedere al menu generale, situato nel
display del quadro strumenti, premendo il
tasto "CONFIG".)Selezionare il menu "Personalizzazione-configurazione" e confermare.P
er selezionare una velocità memorizzata:)premere il tasto "+" o " -" e
tenerlo premuto; il sistema
si arresta sulla velocità memorizzata più prossima,
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve tassativamente effettuare queste operazioni a veicolo fermo utilizzando il display del quadro strumenti.Queste operazioni sono possibilisolamente a veicolo fermo.


Funzionamento
)
Selezionare il menu "Parametri veicolo" econfermare. )
Selezionare la riga "Assistenza alla guida" e confermare. )
Selezionare la riga "Velocità memorizzate" e confermare. )
Modificare la velocità.)
Selezionare " OK" e confermare per salvare le modifiche.


Selezione
)
premere nuovamente il tasto "+ " o " -" etenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul display appaiono la velocità e lo stato delsistema (attivo/non attivo).

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Guida





Limitatore di velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Una volta raggiunta la velocità limite, il pedaledell'acceleratore viene momentaneamente disattivato; solo premendolo con decisione è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiorealla velocità programmata rilasciando
l'acceleratore.
L'
attivazionedel limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 Km/h.
L
a disattivazionedel limitatore si realizza azionando manualmente il comando.
Il valore di velocità pro
grammato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.

Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.






Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida.
Per maggiori dettagli, consultare la rubrica "Visualizzazione dati di guida". 1.Tasto di selezione della modalità limitatore2. Tasto di riduzione del valore programmato3.
Tasto di aumento del valore programmato 4.Tasto di sospensione/ripresa della limitazione (pause)
5.Ta sto di interruzione della limitazione



Comandi al volante

Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.

Visualizzazioni sul quadro
strumenti
A.Indicazione di funzionamento/pausa della limitazione B.Indicazione di selezione della modalità limitatore
C.Valore della velocità programmata

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Guida
) Premere 1, il limitatore è attivato, e
resta in pausa.
Non è necessario attivare il limitatore per regolare la velocità. )
Impostare il valore di velocità premendo
il tasto 2o 3(ad es.: 90 km/h).


Programmazione

Superamento della velocità pro
grammata
Una pressione del pedale dell'acceleratore non consente di superare
la velocità programmata, tranne se si preme con decisione fino asuperare il punto di resistenza.
Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocitàprogrammata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria omeno del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.


Arresto/Ritorno alla guida
normale
) Premere 5 , il limitatore è disattivato.

In caso di discesa ripida o di bruscaaccelerazione, il limitatore di velocitànon potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. L'utilizzo di tappetini non omologati da PEUGEOT può intralciare l'utilizzonormale del pedale dell'acceleratoree disturbare il funzionamento dellimitatore di velocità.
I tappetini omologati da PEUGEOTsono muniti di un terzo fissaggio situato nella zona della pedaliera per evitare rischi di interferenza con i pedali.
In
caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento

È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:


- di + o - 1 km/h = pressione breve,

- di + o - 5 km/h = pressione prolun
gata,

- con passi di + o - 5 km/h = pressione continuata.
)Attivare il limitatore premendo il tasto 4.)Sospendere il limitatore premendo il tasto 4
: il display conferma lasospensione "Pause".)Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4.

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Guida





Regolatore di velocità
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedale
dell'acceleratore. L'attivazionedel regolatore è manuale, richiede:
- una velocità minima del veicolo di 40 km/h,
- di una marcia superiore o uguale alla 2ª,
- della posizione A.
La disattivazionedel regolatore avvienemanualmente o premendo i pedali del freno o
quando si attiva il sistema ESC, per ragioni di sicurezza.
Premendo il
pedale dell'acceleratore, èpossibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
Il
disinserimento del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati. 1
.Tasto di selezione della modalità regolatore
2. Tasto di programmazione di una velocità/di
riduzione del valore programmato 3. Tasto di programmazione di una velocità/di
aumento del valore programmato 4.Tasto di sospensione/ripresa della
regolazione (pausa)
5.Tasto d'interruzione della regolazione

Comandi al volante
Il regolatore non può in alcun casosostituire il rispetto dei limiti di
velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.





Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida. Per maggiori dettagli, consultare la rubrica "Visualizzazione dati di guida". Le in
formazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.

Visualizzazioni sul quadro
strumenti
A.Indicazione di funzionamento/pausa della regolazione
B.Indicazione della selezione della modalità regolatore
C.Valore della velocità programmata

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Guida
) Premere 1, il regolatore è attivato e
resta in pausa.
) Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità
desiderata, quindi premere il tasto 2o3 (ad es: 110 km/h).


Programmazione

È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:


- di + o - 1 km/h = pressione breve,

- di + o - 5 km/h = pressione prolun
gata,

- per passi di + o - 5 km/h = pressione continuata.
)Sospendere il regolatore premendo il tasto 4
: il display confermala sospensione con la scritta "Pause".)Riattivare il regolatore premendo di nuovo il tasto 4.


Superamento della velocità programmata

Il superamento volontario o non della velocità programmata provoca ilsuo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria
o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione tenendo premuto uno dei tasti di modifica della velocità programmata: la velocità del veicolo potrebbe cambiare rapidamente. Non utilizzare il regolatore di velocitàsu una strada scivolosa o con traffico intenso. In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.
In
caso di anomalia di funzionamento del
regolatore, la velocità si cancella e provoca il lampeggiamento dei trattini.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento

Interruzione/Ritorno alla
guida normale
)Premere 5, il regolatore è disattivato. La visualizzazione torna sulcontachilometri totalizzatore.

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Guida
Mediante dei captatori situati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di
qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, car tello di segnalazione di cantiere stradale...) rilevati all'inizio non lo saranno più a fine manovra a causa della presenza di zone cieche.






Assistenza al parcheggio


Questa funzione non può in nessuncaso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
L'
attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È accompagnata da un segnaleacustico.
L' interruzione si ottiene al disinserimento dellaretromarcia.

Assistenza al parcheggio
posteriore


Assistenza sonora

L' i nformazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.




Assistenza grafica
Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display multifunzione di
trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il
veicolo è molto vicino all'ostacolo sul displayappare anche il simbolo di "Pericolo".