Peugeot 508 RXH 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Confort

Salendo a bordo del veicolo, se latemperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di confort, non serve modificare il valore visualizzatoper raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa automaticamente eil più velocemente possibile lo scarto di temperatura.

4. Programma automatico visibilità


Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o massimo di 28°. )
Ruotare il comando 2 o 3
verso sinistra fino a visualizzare " LO
"o verso destra fino avisualizzare "HI". Vedere para
grafo "Disappannamento - Sbrinamento anteriore".
)
Premere questo tasto per
adeguare il valore di confort del
lato passeggero a quello del lato guidatore (monozona). La spiadel tasto si accende.

In
funzione delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Le altrefunzioni continueranno ad essere gestiteautomaticamente.) Premere il tasto "AUTO"
per tornare al
funzionamento automatico.


Funzionamento manuale
5. Monozona/Bizona

L'aria condizionata è concepita per funzionare efficacemente in tutte lestagioni, con i vetri chiusi.
6. Accensione/Spegnimento delclimatizzatore
Permette:
- in estate, di abbassare la temperatura,
- in inverno
, oltre i 3°C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.


7. Aria condizionata al massimo
Se si desidera rinfrescare
temporaneamente l'aria
nell'abitacolo, premere questo tasto e appare "LO".
Con il sistema Stop & Start, finché il disappannamento è attivo, la modalitàDiesel non si interromperà.
Funzionamento)
Premere il tasto "A/C", la spia verde abbinata si accende.L'aria condizionata non funziona quando laregolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento)
Premere nuovamente il tasto "A/C"
, la spia
verde abbinata si spegne.
Lo spegnimento potrebbe provocare unpeggioramento dell'aria (umidità, appannamento). Per tornare alle regolazioni precedenti,
premere nuovamente il tasto.

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Confort
8. Regolazione della distribuzione d'aria
)Premere il tasto corrispondente per:

Parabrezza e vetri laterali.
A
eratori centrali e laterali.
Piedi de
gli occupanti.
Secondo le esi
genze, è possibilecombinare i tasti di distribuzione o
selezionare contemporaneamente le
tre modalità di ditribuzione.

9. Regolazione del flusso d'aria
)Premere questo tasto
"elica piena"
per aumentare il
fl
usso d'aria.
)Premere questo tasto
"elica vuota"
per diminuire il
fl
usso d'aria.

10. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
)Premere questo tasto "elica vuota" del flusso d'ariafinché il simbolo dell'elica
sparisce e appare "--".


Disattivazione del sistema
)
Premere questo tasto per ottenere
un ricircolo d'aria interna. La spia
del tasto si accende.

Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolodagli odori e dai fumi esterni. Si attivaautomaticamente all'attivazione del lavacristalli.
Evitare di viaggiare a lungo con il sistema disattivato (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria). Una pressione del tasto "elica piena"riattiva il sistema con i valori precedentialla disattivazione. Il simbolo del
flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore richiesto,

Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
)Appena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entrata d'ariaesterna ed evitare l'appannamento. La spia
del tasto si spegne.

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Confort





Aria condizionata automatica quadrizona


Funzionamento automatico


1. Programma automatico confort

Le modalità Soft /Auto/Fast permettono al guidatore ed al suo passeggero anteriore di scegliere il confort dell'abitacolo a loro piacere:
2. Attivazione/disattivazione dell'aria condizionata posteriore
3 - 4. Re
golazione lato guidatore-passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura a loro piacimento.

Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confor t e non ad una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
Privile
gia una diffusione lieve ed il silenzio del funzionamento limitandoil flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso
tra confort termico e silenzio di funzionamento.
Privile
gia una diffusione dell'aria dinamica ed efficace. Premere
questo tasto per disattivare
l'aria condizionata posteriore e per
bloccare il sistema. Sul displa
yLCD appare un lucchetto. Quando il
sistema posteriore è riattivato, viene scelta la
modalità automatica con le ultime re
golazioni di
temperatura.
) Ruotare il comando 3o 4verso sinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per aumentarlo.
Una re
golazione prossima ai 21° permette diottenere un confor t ottimale. Secondo le proprie esigenze, una regolazione tra i 18 e i 24° è comunque consigliata.
Inoltre, si raccomanda di evitare una differenza
di regolazione sinistra/destra superiore a 3.



Il climatizzatore può funzionare solo con il sistema ibrido attivo
(spia Ready accesa).
La sua efficacia sarà limitata in caso d'utilizzo della modalità elettrica (vedere rubrica ECO OFF).

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Confort
5. Programma automaticovisibilità
6. Monozona/Quadrizona

7. Accensione/Spe
gnimentodell'aria condizionata
Ri
prese manuali
È possibile, secondo i propri gusti, fare una scelta diversa da quella proposta dal sistema
modificando una regolazione. Le altre funzioni saranno sempre gestite automaticamente.
Premere uno dei tasti Soft/Auto/Fast per
tornare al funzionamento automatico.

Entrando nel veicolo, se la temperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di confor t, non ser ve
modificare il valore visualizzato per raggiungere il confort desiderato. Ilsistema compensa automaticamente e il più velocemente possibile lo scar to ditemperatura.
Vedi paragra
fo "Disappannamento - Sbrinamento anteriore".
Premere
questo tasto per applicare le stesse regolazioni di confor t del lato
guidatore al passeggero anteriore e
ai passeggeri posteriori (monozona).
La spia del tasto si accende.
L' a r i a c o n d i z i o n a t a
è prevista per funzionare efficacemente in tutte lestagioni, con i vetri chiusi.
Permette:


- in estate, di abbassare la tem
peratura,

- in inverno, al di sopra di 3°C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione)
Premere il tasto "A/C", la spia verde abbinata si accende. L'aria condizionata non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento) Premere nuovamente il tasto "A/C"
, la spia
verde abbinata si spegne.
Lo spegnimento può provocare il peggioramento
delle condizioni dell'aria
(umidità, appannamento).
Per raffreddare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare i valori minimo di 14 o massimo di 28. )
Ruotare il comando 3 o 4
versosinistra fino a visualizzare "LO"oppure verso destra fino a visualizzare "HI".
Con il sistema Stop & Start, finché ildisappannamento è attivo, la modalità Diesel non si interromperà.


In modalità ZEV
, la spia del tasto "VA/C"resta spenta.

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Confort
Regolazione della distribuzione dell'aria
) Premere questo tasto
"elica
piena"
per aumentare il
flusso d'aria.
)Premere il tasto corrispondente per:
Parabrezza e vetri laterali.
A
eratori centrali e laterali.
Piedi degli occupanti.
In funzione delle proprie esi
genze,
è possibile combinare i tasti o
se
lezionare contemporaneamente le
tre modalità di distribuzione.
) Premere questo tasto "elica vuota"per diminuire ilflusso d'aria.
)
Premere questo tasto
"elica vuota"del flusso d'aria
finché il simbolo dell'elica
sparisce e appare "- -".
Entrata d'aria in modalità automaticaSi attiva per default in regolazione automatica del confort.
9. Regolazione del flusso d'aria
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie progressivamente in funzione del valore richiesto,
Disattivazione del sistema
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del sistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più garantito. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo,
resta tuttavia percepibile. Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria). Unapressione del tasto "elica piena"riattiva il
sistema con i valori precedenti alla disattivazione.


10. Entrata d'aria/Ricircolo
dell'aria
Il ricircolo dell'aria permette di isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni. Siattiva automaticamente all'attivazione del
lavacristalli. Non è attivo quando la temperatura
esterna è inferiore a 5°C per evitare
l'appannamento dei vetri del veicolo.
) Appena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entratad'aria esterna ed evitare la formazione dicondensa. La spia del tasto si spegne.

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Confort
Regolazione del confort dei passeggeri posteriori
1. Programma automatico confort
)
Premere il tasto "AUTO"
. La spia del tasto si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità:regola automaticamente e in modo ottimizzato
l'insieme delle funzioni, temperatura nell'abitacolo, flusso d'aria, ripartizione dell'aria,conformemente al valore di confort selezionato. Questo sistema è previsto per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri chiusi.


2. Regolazione della ripartizionedell'aria
3. Regolazione della temperatura lato sinistro o destro

Premere ripetutamente il tasto corrispondente
per avere l'aria: I passeggeri sinistro e destro possono regolare
la temperatura a loro scelta.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confor t e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
) Ruotare il comando verso sinistra per diminuire il valore o
verso destra per aumentarlo. - Verso i piedi dell'occupante e
dall'aeratore centrale.
-
Dall'aeratore centrale.
-
Distribuzione dell'aria gestitaautomaticamente.
I comandi della climatizzazione posteriore sono
disponibili sole se, nella par te anteriore:
- il t
asto REAR
è attivato,
- il programma automatico visibilità non èattivato.
Una re
golazione attorno ai 21° permette di ottenere un confort ottimale. Secondo le proprie esigenze, è comunque preferibile una
regolazione tra i 18 e i 24°.
Inoltre, si consiglia di evitare una differenza di
regolazione sinistra/destra superiore a 3.
Non ostruire gli aeratori e le uscite d'aria sulpianale.

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Confort

4. Regolazione del flusso d'aria
)
Premere questo tasto"elica piena" per aumentare il
flusso d'aria.
) Premere questo tasto"elica vuota" per diminuire il
flusso d'aria. Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore
r
ichiesto.
Disattivazione del sistema
)
Premere questo tasto "elica
vuota" del flusso d'aria finchéil simbolo dell'elica sparisce e appare "- -"
.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni delsistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più gestito. È possibile,
tuttavia, percepire un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo.

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Confort
) Spegnere lo sbrinamento del lunotto e dei retrovisori esterni non
appena lo si ritiene necessario,in quanto un basso consumo di corrente permette di ridurre ilconsumo di carburante.


Disappannamento -
Sbrinamento anteriore







Disappannamento -
sbrinamento del
lunotto
Il tasto di comando si trovasul frontalino del sistema di climatizzazione.
Con l'aria condizionata
manuale
) Selezionare questo programmaper disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
Con l'aria condizionata
automatica bizona e
quadrizona

Programma automaticovisibilità

Attivazione
Con il sistema Stop & Start, finché ildisappannamento è attivo, la modalitàDiesel non si interromperà.


Disattivazione

Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente.
)
È possibile interrompere il funzionamento dello sbrinamento prima della sua disattivazione automatica premendo di nuovo
il tasto. La spia associata al tasto si spegne.
Il sistema gestisce automaticamente l'ariacondizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimaleverso il parabrezza e i vetri laterali.
Regolare il comando di temperatura per
disappannare/sbrinare più velocemente le
super fici vetrate.
Per interrompere, premere nuovamente il
tasto "visibilità", la spia sul tasto si spe
gnee il sistema si riattiva con i valori precedenti all'attivazione.

)Selezionare questo programma per disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria edistribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.

Con l'aria condizionata automatica quadrizona, una pressione di questo tasto disattiva e blocca
la climatizzazione posteriore.) Per spegnerla, premere nuovamente il
tasto "visibilità"
o "AU TO "
, la spia sul
tasto si spegne e quella del tasto "AUTO"si accende.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione.Lo sbrinamento - disappannamento del lunotto
può essere attivato solo con il sistema ibridoattivo.)Premere questo tasto per sbrinare il lunotto e, secondo le versioni, i retrovisori esterni.La spia associata al tasto si accende.

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Confort

Modalità Riscaldamento
programmabile

È un sistema supplementare ed autonomo che
riscalda il circuito dell'acqua del motore, per
migliorare lo sbrinamento e il preriscaldamento dell'abitacolo.
Questa spia si accende solamentequando il sistema è programmato in modalità riscaldamentoprogrammabile.
A contatto inserito, premere il comando sulla
sinistra del volante per accedere al menugenerale.
Programmazione
) Nel "Menu generale", selezionare
"Preriscaldamento / Preventilazione",
) Spuntare "Attivazione" e se necessario per la programmazione selezionare
"Parametri",
) Selezionare "Riscaldamento" per preriscaldare il motore e l'abitacolo oppure
"Ventilazione" per arieggiare l'abitacolo,






Riscaldamento / Ventilazione programmabile


Modalità Ventilazione
programmabile
Questa modalità permette di arieggiare
l'abitacolo con aria esterna per migliorare la
temperatura d'accoglienza in condizioni estive.

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Confort
)Selezionare :
-immediato per attivare il riscaldamento o la
ventilazione (una volta confermato con "OK"), - il primo orologio per programmare/
memorizzare l'ora desiderata per l'avviamento,
- il secondo orologio per programmare/
memorizzare una seconda ora diavviamento.

L'attivazione immediata o programmata della modalità Ventilazione dipendedalle condizioni di temperatura all'interno e all'esterno del veicolo. In
funzione dell'ora di avviamento scelta, ilsistema calcola in automatico il momentoottimale del suo avviamento.
Grazie ai due orologi e secondo lestagioni ad esempio, è possibileselezionare una o l'altra ora diavviamento.
Un messaggio sul display del quadro strumenti conferma la scelta.
È possibile attivare un solo preriscaldamento/preventilazioneprogrammato/a o immediato tra dueavviamenti del veicolo.
Il riscaldamento e la ventilazione in modalità immediata o programmabilenon si attivano quando : - il livello di carburante èinsufficiente, - la carica della batteria è scarsa.
La programmazione del riscaldamento e
della ventilazione necessita la disattivazionepreliminare della sor veglianza volumetricadell'allarme (vedere "Allarme").


Spegnere sempre il riscaldamento programmabile durante il rifornimento dicarburante per evitare qualsiasi rischiod'incendio o di esplosione. Per evitare i rischi d'intossicazione e di asfissia, il riscaldamento programmabile non deve essereutilizzato, anche per brevi periodi, in luoghi chiusi come garage o officina non equipaggiati di sistemi d'aspirazione dei gas di scarico.
Non parcheggiare il veicolo su super fici infiammabili (erba secca, foglie secche,
carta…), per evitare rischi d'incendio.