Peugeot 508 RXH 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

.
39
Ги б р и д н а я система









Индикация работы гибридной системы на дисплее
Индикация среднего расхода за последние 5 минут.
Обнуление хронологии
записей

Ги б р и д н а я система должна быть запущена:
в момент индикации пробега "2" нажмите
более дв
ух секунд на кнопку, чтобы обнулить хронологию записей.


Подробнее о бортовом компьютере читайте в соответствующей главе.
Сообщение "60% Hybrid Use" означает, что 60% суммарного
времени автомобиль проехал на электрическом приводе во всех
режимах
(Auto, ZEV, Sport или 4WD), а остальные 40% - только на дизельном двигателе (без участия гибридной системы).

40
Ги б р и д н а я система









Высоковольтная аккумуляторная батарея 200 В
Высоковольтная аккумуляторная батарея
напряжением 200 В от сети не заряжается.
Эта никель-металлгидридная (Ni-MH) батарея расположена под полом багажникарядом с электродвигателем.


Заряд батареи

Батарея заряжается в моменты
замедлений движения автомобиля,когда электродвигатель превращается в
генератор, преобразующий механическуюэнергию в электрическую (при условии, что
автомобиль движется со скоростью менее
120 км/ч
).
Батарея от сети не заряжается.
Кроме того, при необходимости, батарея
может автоматически подзаряжаться в моменты срабатывания системы "стоп-старт"
дизельного двигателя.


Та к а я "переработка" энергии позволяет подзаряжаться
"бесплатно".
Подзарядка батареи происходит постоянно и очень
быстро.
Разряженная батарея
(например, в результате движения
в режиме ZEV или при очень частом использовании
электропривода) быстро восстанавливается до уровня, достаточного для полноценного использования в любыхрежимах движения.
Подзарядка батареи происходит автоматически во
время движения
.
Быстрее всего она подзаряжается в режиме
заме
длений.
Индикатор заряда показывает в среднем 4... 5 делений,
чтобы обеспечить "место" для энергии, рек
уперируемой
в режиме замедления движения или на спуске("бесплатной").


В целях обеспечения длительной жизнеспособности батареи, ее зарядникогда не снижается более чем на 20% от максимального уровня, даже если индикатор вообще не показывает заряженности после езды в режиме ZEV.
Если батарея заряжена почти до максимума, замедления автомобиля при отпускании акселератора могут оказаться менее интенсивными.

.
41
Ги б р и д н а я система
Бортовая высоковольтная сеть
Перед началом любых работ на автомобиле
выключите зажигание(dhgljhevgZy лампа Readyдолжна быть погашена).
Высоковольтная проводка
Высоковольтные провода проходятпод автомобилем (по днищу); следите за тем, чтобы не повредить их при
езде по бездорожью (при преодолениипрепятствий).


Обращение с ВВАКБ


Высоковольтная аккумуляторная батарея (ВВАКБ) не нуждается в зарядке от внешних
источников и должна обсл
уживаться толькоспециалистом сервисного центра.
Неосторожное обращение с ней может
привести к серьезным ожогам и
ударамтоком, способным привести к тяжеломутравмированию и даже смерти.
Отработанная никель-металлгидридная(NiMH) батарея должна быть сдана всервисный центр для последующейотправки на предприятия,специализированные на переработке по технологии, безвредной для окружающейсреды.

Следите за тем, чтобы подъемныеустройства (домкрат, подъемник, и т.п.) устанавливались в предназначенных для них точках так, чтобы не повредить провода.


Для работы электродвигателя требуется
напряжение от 150 до 270 вольт.
Внимательно относитесь к
предупреждающим табличкам, наклеенным
на автомобиль.
Будьте максимально осторожны с высоким
напряжением и высокими температурами,
до которых разогреваются токопроводы.


Аварийное отключение систем питания
В случае дорожно-транспортного происшествия система аварийного отключения прекращает подачу тока высокого напряжения и блокирует работутопливного насоса, что делает невозможным запуск автомобиля.
Чтобы вновь запустить систему гибридного привода,
нужно обратиться в сервисную сеть PEUGEOT.
Запрещается трогать, демонтировать,снимать или заменять детали, провода иливысоковольтные соединения оранжевогоцвета, даже в случае их выхода из строя.

42
Ги б р и д н а я система








Охлаждение высоковольтной батареи
Высоковольтная аккумуляторная батарея снабжена системой воздушного
охлаж дения, включающей в себя
проложенный по задней полке воздуховод и вентилятор (расположен за панелью
обшивки багажника).
Система работает в режиме
автоматического регулирования интенсивности обдува в зависимости отсостояния батареи.
Ее работа слышна сзади даже на
остановившемся автомобиле.В случае засорения воздуховодабатарея может перегреться и получить
п
овреждения, что приведет к снижениютехнических характеристик гибриднойсистемы.
Чтобы высоковольтная аккумуляторная батарея сохраняла свое рабочеесостояние, рекомендуется: - ничем не перекрыватьвоздуховод - в противном случаебатарея перегреется, и это приведет к потере техническиххарактеристик гибридной системы, - не проливать жидкостей - этоможет вывести аккумуляторную батарею из строя.

.
43
Ги б р и д н а я система






Меры безопасности / работа в моторном отсеке


Обязательновыключайте зажигание(dhgljhevgZy лампа
Readyдолжна быть
погашена) перед тем,
как открыть капот.
Ус т а н о в л е н н ы й на автомобиле стартер-
г
енератор интегрирован в контур высокого
напряжения. При невыключенном
зажигании он может бесконтрольнозапустить двигатель.


Обязательно выключайте зажиганиена время заправки бака топливом - этоисключит бесконтрольный пуск двигателя.

44
Ги б р и д н а я система









Эвакуация автомобиля

тормоза и установите селектор коробки передач на N
, а затем выключите гибридную систему.
В случае необходимости, вызванной затрудненным подходом к автомобилю, его допускается
прокатить по земле на несколько десятков метров на скорости не более 10 км/ч.
Запрещается б
уксировать автомобиль,
опирающийся на передние или задние
колеса - перевозите его на платформе.

Буксировочные проушины следует использовать только
для оттаскивания автомобиля на кратчайшее расстояние
или для затаскивания на платформу эвакуатора.

1
45
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы









Комбинация приборов
1.Индикатор расхода / генератораэлектроэнергии (запас энергии в процентах).
Подробные сведения читайте в главе
"=b [ j b ^ g Z y система". 2.
Контрольная лампа "Ready".
Показывает готовность автомобиля к поездке.3.
Указатель температуры масла в двигателе.4.Датчик уровня топлива.
5.Датчик температуры охлаж дающей жидкости. 6.
Спидометр (км/q или миль/q). 7.Параметры запрограммированной скорости регулятора или ограничителя скоростного режима.
A.Регулятор общего освещения.B.
Показ записей в журнале регистрациисбоев.
Вызов информации о плановом ТО.
C. Обнуление счетчика пробега за
поездку.
8. Положение селектора и передачи секвентальной коробки передач.
9. Зона отображения информации: энергобаланс гибридного привода,сообщения о состоянии или работе
бортовых систем, бортовой компьютер.
10
.Счетчик пробега за поездку (км или миль). 11.Автоматический стеклоочиститель

Указатель пробега до планового ТО

(км или миль) затем
счетчик пробега.
Эти два параметра показываются одинза другим при включении зажигания.



Контрольные приборы и дисплеи

Элементы управления настройками

46
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
Контрольные лампы
Это визуально воспринимаемые сигналы,
предназначенные для информирования водителя о работе систем (индикаторы включенного или
выключенного состояния) или о появлении
неисправности
(уведомляющие сигнализаторы).

При включении зажигания
Уведомляющие сигнализаторы загораются
на несколько секунд при включениизажигания на автомобиле - на панели
приборов и/или на ее дисплее.
С зап
уском двигателя они должны
погаснуть.
Если сигнализатор продолжает гореть,
выя
сните причину прежде чем тронуться в
путь.


Сопутствующие уведомления

Некоторые сигнализаторы могут загораться
в сопровождении звукового сигнала исообщения на дисплее панели приборов.
Сигнализатор может гореть либо не мигая,
либо в мигающем режиме.

Некоторые сигнализаторы могутработать в обоих режимах. Лишь сопоставив режим сигнализатора с поведением автомобиля, можносудить, исправны его системы или речь действительно идет опоявлении неисправности.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3
Настройки следует осуществлять на остановленномавтомобиле; пользуясь расположенным на левойстороне рулевого колеса переключателем, выберите в меню настройки систем автомобиля (обеспечивающих
комфортное вождение и др.).
- Вращая переключатель (меню не открыто): можно просмотреть наличие активных систем и функций.
- При нажатии на переключатель: открывается главное меню и подтверждается выбор его позиций.
- Вращая переключатель (меню открыто): можно перемещаться вверх или вниз по позициям меню.


Главное меню

Vehicle settings
Настройка систем автомобиля Screen settin
gs
Настройки дисплея
Preheatin
g/Preventilation Предподогрев / Предвентиляция
Driving position setting
Функция "встреча водителя"
Unlocking boot only
Открытие только багажника Drivin
g assistance
Системы помощи в управлении

Speeds memorised Скоростные режимы в памяти
Rear wipe in reverse
gear
Задний стеклоочиститель в режиме З.Х.
Parking brake automatic
Автоматич. стояночный тормоз
Li
ghtingСветовые приборы

Welcome li
ghtingДистанц. включение свет. приборов
Follow-me-home headlamps
Сопровождающее освещение
Directional headlamps
Адаптивные фары
Settin
gsПараметры настроек Lan
guage Язык

Units
Единицы измерения
Fuel consumption
Расход топлива
Te m
perature
Те м п е р а тура
Colours
Настро
йка цветности


3
1
2
2
3
2
3
1
2

1
47
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы


Контрольные лампы активного состояния систем

Загорание нижеуказанных контрольных ламп - на панели приборов и/или на ее дисплее - свидетельствует о том, что соответствующая система включена.
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания



Указательлевого поворота

Мигает с зуммером. Выключатель света переведен в
нижнее положение.



Указатель правого поворота

Мигает с зуммером. Выключатель света переведен в
верхнее положение.



Стояночные огни Горит постоянно.Выключатель света переведен в
положение "Стояночные огни".



Фары ближнего света

Го р и т постоянно.Выключатель света переведен в
положение "Фары ближнего света".



Фары дальнегосвета
Горит постоянно.Водитель переместил
выключатель света на себя. Переместите выключатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.
Ready("готов") Горит постоянно. Автомобиль готов к движению, можно нажимать на акселератор. В течение времени включения контрольной лампы
активируется бортовая система высокого напряжения.



Задниепротивотуманныефонари

Горит постоянно.Задние противотуманные фонари
включены. Для выключения противотуманных фонарей
поверните выключатель назад.


Подробную информацию об управлении световыми приборами см. в гл. "Обзорность".


Система
адаптациидальнего светафар
Го р и т постоянно.Выключатель света переведен в
Вашу сторону, а кнопка включена. Ее контрольная лампа горит.

Камера, расположенная на внутреннем зеркале заднего
вида, поочередно управляет переходом с дальнего света на ближний и наоборот - в зависимости от
внешней освещенности и условий дорожного движения.
Потяните за рычаг переключателя, чтобы перейти на
ближний свет.

48
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы
СигнализаторСостояниеПричинаЧто делать / Примечания



Предварительный подогрев свечейнакаливания на
дизеле
Го р и т
постоянно. Нажата кнопка пуска "START/
STOP" ("Зажигание включено").Дождитесь выключения контрольной лампы, прежде чем запустить двигатель.
Как только она погаснет, автомобиль придет в движение, если не нажать на педаль
тормоза на автомобиле с автоматической или с секвентальной коробкой передач
или если не выключить сцепление на автомобиле с механической коробкой.
Продолжительность предподогрева зависит от погодных условий (до 30 секунд в
условиях суровых холодов).
Если двигатель не запускается, вновь включите зажигание, дождитесь выключения
контрольной лампы предподогрева и затем запустите двигатель.



Электрический стояночныйтормоз
Горит
постоянно. Стояночный тормоз затянут
или недостаточно освобожден. Выключите стояночный тормоз при этом сигнализаторпогаснет; удерживайте ногу на педали тормоза.
Соблюдайте меры безопасности.
Дополнительную информацию о стояночном тормозе см. в гл."Вождение".

Отключениеавтоматическогорежима работы электрическогостояночноготормозаа
Го р и т
постоянно. Функции "автоматическое
включение" (при остановке
двигателя) и "автоматическое
выключение" отключены, либо
не работают.

Активируйте функцию (в зависимости от страны поставки) при помощи
команды в меню настроек или обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, если автоматическое включение и
автоматическое выключение больше не работают.
То р м о з можно отп
устить вручную путем его аварийного снятия с блокировки.
Подробную информацию об электрическом стояночном тормозе см. врубрике "Вождение автомобиля".

Символ "Нога на педалитормоза"Миг
ает. При длительном удержании
автомобиля на подъеме в горуакселератором сцепление
перегревается. Польз
уйтесь тормозной педалью и/beb электрическимстояночным тормозом.