Peugeot 508 RXH 2016 Handleiding (in Dutch)

209
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Maak de aanhanger vast aan de trekhaakkogel.
Maak de kabel van de aanhanger vast aan het
veiligheidsoog op de steun van de kogel.
Beweeg de steun van de trekhaakaansluiting
omlaag door het oog, dat onder de bumper
zichtbaar is, omlaag te trekken.
Beweeg de afdekkap van de
trekhaakaansluiting omhoog en sluit de stekker
van de aanhanger aan.
Verwijderen van de kogel
Neem de stekker van de aanhanger los van de
trekhaakaansluiting op de steun.
Maak de kabel van de aanhanger los van het
veiligheidsoog van de steun.
Maak de aanhanger los van de trekhaakkogel.
Klap de steun van de trekhaakaansluiting terug.Steek de sleutel in het slot.
Draai de sleutel rechtsom om het
bevestigingsmechanisme van de kogel te
ontgrendelen.
7
Praktische informatie

210
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Onderhoud
De correcte werking van het systeem is alleen
gegarandeerd als de kogel en de steun schoon blijven.
Alvorens de auto met een hogedrukreiniger schoon te
maken moet de trekhaakaansluiting zijn weggeklapt,
moet de kogel zijn ver wijderd en moet de afdekkap op
de steun zijn gemonteerd.
Neem contact op met het PEUGEOT-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats voor
werkzaamheden aan het trekhaaksysteem.
Bevestig de beschermkap op de kogel en de
beschermdop op de hendel.
Berg de kogel op in de tas.
Monteer de afdekkap op de bevestigingssteun.
Houd de kogel stevig met één hand vast; druk
met de andere hand op de hendel en draai hem
rechtsom tot de aanslag.
Ver wijder de kogel uit de steun.
Houd rekening met het gewicht van de
kogel (ongeveer 3,5 kg). Kans op letsel!
Opbergen
Het is raadzaam de ver wijderde kogel
te bewaren in de daarvoor bestemde
opbergruimte onder de vloer van de
bagageruimte.
Zet de kogel vast met het koord van de hoes.Laat de kogel nooit los in de
bagageruimte liggen. Bij hard remmen
kan de kogel dan ver wondingen bij de
passagiers van de auto veroorzaken.
Bovendien kunnen de kogel en de
bagageruimte daarbij beschadigd
raken.
Praktische informatie

211
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Wisserbladen vervangen
Voordat u een wisserblad
demonteert
F Bedien de ruitenwisserschakelaar binnen één minuut na het afzetten van het contact
om de ruitenwissers naar het midden van
de voorruit te verplaatsen.
Demonteren
F Til de desbetreffende ruitenwisserarm op.
F M aak het wisserblad los en verwijder het.
Monteren
F Breng het nieuwe wisserblad aan en klik het vast.
F

Z
et de ruitenwisserarm voorzichtig terug.
Na het monteren van een
wisserblad vóór
F Zet het contact aan.
F B edien nogmaals de
ruitenwisserschakelaar om de
ruitenwissers in de ruststand te zetten.
7
Praktische informatie

212
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Allesdragers monteren
Max. toegestane daklast op de
allesdragers, bij een maximale
laadhoogte van 40 cm (m.u.v.
fietsendrager):
- Berline: 70 kg
-

S
W en R XH BlueHDi: 100 kg
Berline
- Deze zijn herkenbaar aan
de bevestigingspennen in de
portiersponningen.
Houd u bij het monteren van de allesdragers
aan hun montageplaats.
SW en RXH BlueHDi
- Deze zijn herkenbaar aan de merktekens
op beide dakrails.
Gebruik door PEUGEOT goedgekeurde
accessoires en houd u aan de aanwijzingen en
instructies in de montagehandleiding van de
fabrikant om beschadiging van de carrosserie
(vervorming, krassen, ...) te voorkomen.
Pas bij een belading hoger dan 40 cm
de rijsnelheid aan de rijomstandigheden
aan om schade aan de allesdragers en
de bevestigingsplaatsen op het dak te
voorkomen.
Raadpleeg de wetgeving van uw land
met betrekking tot het vervoeren van
voor werpen die langer zijn dan de auto.
Praktische informatie

508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
EEN SAMENWERKING
IN HET TEKEN VAN PRESTATIES!
Sinds 2015 neemt PEUGEOT weer officieel deel
aan rallyraids, een van de zwaarste vormen van
autosport ter wereld. Voor optimale prestaties in deze
monsterrally's voorzien de equipes van PEUGEOT Sport
hun PEUGEOT 2008 DKR van TOTAL QUARTZ, een
hoogwaardig smeermiddel dat onder de meest extreme
omstandigheden de motor optimaal beschermt.
TOTAL QUARTZ beschermt uw motor tegen de tand
des tijds.
TOTAL QUARTZ Ineo First is een uiterst hoogwaardig
smeermiddel dat door de R&D-teams van PEUGEOT en
TOTAL gezamenlijk is ontwikkeld.
De innovatieve technologie van deze speciaal voor
PEUGEOT-motoren ontwikkelde motorolie draagt in
belangrijke mate bij tot het terugdringen van de CO
2-
uitstoot en beschermt de motor effectief tegen vervuiling.
ADVISEERT

214
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Openen van de motorkap
Openen
Schakel het Stop&Start-systeem
altijd uit als u handelingen onder de
motorkap wilt uitvoeren, om letsel door
het automatisch activeren van de
START-stand te voorkomen.
Sluiten
F Laat de motorkap voorzichtig zakken en laat
deze aan het einde van de slag in het slot
vallen.
F Controleer of de motorkap goed vergrendeld is.
F Aan de buitenzijde: beweeg de hendel
omhoog en til de motorkap op.
Een gasdemper opent de motorkap en houdt
deze omhoog.
De koelventilator kan ook nog gaan
draaien nadat de motor is afgezet:
houd daarom voor werpen en kleding
uit de buur t van de ventilator. In verband met de aanwezigheid van
elektrische uitrustingen in de motorruimte
wordt geadviseerd om blootstelling aan
water (regen, wassen, ...) te beperken.
F
I
n het interieur
: trek de handgreep links
onder het dashboard naar u toe.
Open de motorkap niet als het hard waait.
Wees bij warme motor voorzichtig met
het bedienen van de veiligheidshaak
en de motorkapsteun (kans op
brandwonden).
Praktische informatie

215
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof.
2. Reservoir ruiten- en
koplampsproeiervloeistof.
3.
R

eservoir koelvloeistof.
4.
R

eservoir remvloeistof.
5.


Accu/zekeringen.
6.


Zekeringkast.
7.
A

fzonderlijk massapunt (-).
8.


Luchtfilter.
9.


Oliepeilstok.
10.
M

otorolie (bij)vullen.
Benzinemotoren
1.6 THP 1501.6 THP 156
1.6 l e-THP 165 S&S
7
Praktische informatie

216
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof.
2. Reservoir ruiten- en
koplampsproeiervloeistof.
3.
R

eservoir koelvloeistof.
4.
R

eservoir remvloeistof.
5.


Accu/zekeringen.
6.


Zekeringkast.
7.
M

assapunt (aansluiting "-").
8.


Luchtfilter.
9.


Oliepeilstok.
10.
M

otorolie (bij)vullen.
11.


Handopvoerpomp*.
12 .


Ontluchtnippel*.
* Volgens motoruitvoering.
Dieselmotoren
2.0 HDi 140 2.0 HDi 136
2.0 HDi 163
Praktische informatie

217
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
BlueHDi-
dieselmotoren
1. Reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof.
2. Reservoir ruiten- en
koplampsproeiervloeistof.
3.
R

eservoir koelvloeistof.
4.
R

eservoir remvloeistof.
5.


Accu/zekeringen.
6.


Zekeringkast.
7.
M

assapunt (aansluiting "-").
8.


Luchtfilter.
9.


Oliepeilstok.
10.
M

otorolie (bij)vullen.
2.0 BlueHDi 136 S&S
2.0 BlueHDi 150 S&S
2.0 BlueHDi 180 S&S
1.6 BlueHDi 120 S&S
7
Praktische informatie

218
508_nl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Niveaus controleren
Let bij werkzaamheden onder de
motorkap goed op, want bepaalde
delen van de motor kunnen zeer heet
zijn (kans op brandwonden) en de
motorventilateur kan ieder moment
aanslaan (zelfs bij afgezet contact).
Motorolieniveau
Het motorolieniveau kan bij aangezet
contact worden gecontroleerd
via de motorolieniveaumeter op
het instrumentenpaneel (volgens
uitvoering) of met de oliepeilstok.
De controle van het motorolieniveau is
alleen betrouwbaar als de auto op een
horizontale ondergrond staat en de motor
ten minste 30 minuten niet heeft gedraaid.
Het is normaal dat u tussen twee
onderhoudsbeurten door olie moet bijvullen.
PEUGEOT adviseert u om elke 5000 km het
olieniveau te controleren en, indien nodig, olie
bij te vullen.
Controleer deze niveaus regelmatig en respecteer de voorwaarden zoals vermeld in het onderhoudsschema van de fabrikant. Vul indien nodig bij, tenzij anders aangegeven.
Laat in het geval van een sterk gedaald niveau het desbetreffende circuit controleren door het PEUGEOT-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats.
Controle met de oliepeilstok
De plaats van de oliepeilstok is aangegeven
op de desbetreffende afbeelding van de
motorruimte.
F
T
rek aan het gekleurde uiteinde om de
oliepeilstok volledig uit de schacht te
trekken.
F

V
eeg de peilstok af met een schone, niet
pluizende doek.
F

S
teek de oliepeilstok weer volledig in de
schacht en trek hem er weer uit om het
oliepeil te controleren: het oliepeil is correct
als het tussen de merktekens A en B ligt.
A = MA XI
B = MINI Als u ziet dat het oliepeil boven het
merkteken


A of onder het merkteken B ligt,
star t de motor dan niet .
-

A
ls het oliepeil boven het merkteken MAXI
ligt (kans op motorschade), neem dan
contact op met het PEUGEOT-netwerk of
met een gekwalificeerde werkplaats.
-

A
ls het oliepeil lager is dan het merkteken
MINI , vul dan altijd motorolie bij.
Eigenschappen van de olie
Controleer voordat u olie bijvult of ververst of
de motorolie die u wilt gebruiken overeenkomt
met de door de fabrikant aanbevolen motorolie
voor uw auto en motoruitvoering.
Praktische informatie