stop start Peugeot Bipper 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

İçerik
2. TEKNİK
ÖZELLİKLER 58-674. ERGONOMİ ve
KONFOR 95-112
Boyutlar 58
Motorlar 64
Ağırlıklar 66 Dış 4
Açma 5
İç 6
Sürücü mahalli 7
Yükleme alanı 8
Arka düzenlemeler 9
Düzgün yerleşme 10
Düzgün görmek 12
Düzgün
havalandırmak 13
Düzgün
gözetlemek 14
Yolcuların güvenliğini
sağlamak 15
Düzgün sürmek 16
Çalıştırma 18
Eko-sürüş 19
ELE ALIŞ 4-20
Ön koltuklar 95
Katlanabilir yolcu
koltuğu 97
Arka oturma
sırası 98
Buzu ve buğu
çözdürme 102
Klima 103
Ön düzenlemeler 106
Yükleme alanı
düzenlemeleri 108
Arka
düzenlemeler 110
İç aydınlatma 112
3. ARAÇTA
TEKNOLOJİ 68-94
Yol bilgisayarı/
Aracın
biçimlendirilmesi -
kişiselleştirilmesi 68
Geri park
yardımı 72
Oto radyo 73
Direksiyondaki
kumandalar 74
Eller serbest
Bluetooth
sistemi 77
1. HAREKETE HAZIR
21-57
Gösterge tabloları 21
Uyarı lambaları 22
Ya kıt seviyesi
göstergesi 29
Soğutma sıvısı
sıcaklığı 29
Bakım göstergesi
ve motor yağı
uyarı lambası 30
Aydınlatma
reostası 30
Uzaktan kumanda 31
Anahtar 33
Aracın şifre kartı 34
Alarm 35
Açma 36
Kilitleme 39
Aydınlatma
kumandası 41
Cam sileceklerinin
kumandası 43
Hız sabitleyici 44
Sabit hız sınırlayıcı 45
Dikiz aynaları 46
Camlar 47
Direksiyon ayari 48
Düz vites kutusu 48
Vites değiştirme
göstergesi 49
Otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu 50
Yokuşta kalkış
yardımı 54
Stop & Start 55

4
Ele alış

DIŞ


Tavan bagajı ve tavan barları
Tavan bagajını veya yatay tavan barlarını
sabitlemek için tavanın her iki tarafında
bağlama noktaları bulunur.



133


Arka kanatlı kapıların 180° açılması
Aracın kilitleri açıldıktan sonra yükleme
işlemini kolaylaştırmak için arka kanatlı kapılar
180 derece açılabilir.



37

Geri park yardımı
Araç geri vitesteyken bu donanım, aracın
arkasında bir engel algılandığında sesli bir
sinyal ile sizi uyarır.



72



Stop & Start
Bu sistem, trafi
ğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık,
diğer...) motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket
etmek istediğinizde motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop & Start yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını
azaltmaya ve araç dururken tam bir sessizlik konforu
sağlamaya imkân tanır.



55

14
Ele alış

DÜZGÜN GÖZETLEMEK


Gösterge tablosu
Kumandalar cephesi



A.
Kontak açıkken, ibre kalan yakıt seviyesini
gösterir.
Motor çalışırken, göstergeye birleşik uyarı
lambası söner. Lambanın yanık kalması,
yakıt deposunun asgari seviyesine
ulaşıldığını gösterir.

B.
Kontak açıkken, ibre soğutma sıvısının
sıcaklığını gösterir.
Motor çalışırken, göstergeye birleşik uyarı
lambası söner.

C.
Kontak açıkken, yağ seviyesi uyarı
lambası yanmamalıdır.
Seviyeler yeterli değilse, ilgili seviyeyi
tamamlayını
z.

A.
Akıllı çekiş kontrolü.


117


1.
Kontak açıkken, turuncu ve kırmızı uyarı
lambaları yanar.

2.
Motor çalışırken, bu uyarı lambaları
sönmelidir.
Ya nık kalan uyarı lambaları varsa, ilgili başlığa
bakınız.


Uyarı lambaları




29
veya
Tekerlek patinaj önleyici (ASR).

115

B.
Stop & Start.

55

C.
Flaşör.


113

D.
Arka camın ve dikiz aynalarının buzunun
çözdürülmesi.

102

E.
Yükleme alanının (Furgon) kilitlenmesi/
kilidinin açılması.


39





22

17
ELE ALI
Ş
Ele alış

Motorun STOP moduna geçmesi


Stop & Start



- düz vites kutusuyla ;
debriyaj pedalına
basınız,

- otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla ;



●
vites kolu A
veya M
konumundayken
fren pedalını bırakınız,

●
ya da vites kolu N
konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu A
veya M
konumuna alınız,

●
ya da geri vitese takınız.

Motorun START moduna geçmesi

DÜZGÜN SÜRMEK


Devreden çıkarma/Yeniden devreye sokma


- düz vites kutusuyla ;
araç dururken,
vitesi boşa alınız, ardından debriyaj
pedalını bırakınız,

- otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla ;

araç dururken, fren pedalını basılı tutunuz
veya vites kolunu N
konumuna getiriniz.
Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak
için "S - OFF"
kumandasına basınız ; gösterge
tablosunun ekranında bir mesajla birlikte tuşun
ışığı yanar.
Motorun anahtar ile her yeniden çalıştırılışında
sistem otomatik olarak devreye girer. Bazı özel durumlarda START modu otomatik
olarak devreye girebilir ; gösterge tablosu
ekranına bir mesaj gelir ve "S"
gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanı
p söner
sonra söner.
Ya kıt deposunu doldurmadan veya
motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel mutlaka kontağı
anahtar ile kapatınız. Bazı özel durumlarda STOP modu
kullanılamaz durumdadır ; gösterge tablosu
ekranına bir mesaj gelir ve "S"
gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner
sonra söner.



55



56




57

Gösterge tablosundaki "S"
ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur :
"S"
gösterge lambası söner ve motor
yeniden çalışır :
Yavaş bir sürüş esnasında motorun
art arda durmasını engellemek için,
motorun otomatik olarak durdurulması
işlevi yalnızca sürat yaklaşık 10 km/saat
geçtiğinde mümkündür.

21
1
HAREKETE HAZIR


Sürücü mahalli

GÖSTERGE TABLOLARI



1.
Kilometre/mil sayacı.

2.
Ekran.

3.
Ya kıt seviye göstergesi.

4.
Soğutma sıvısı sıcaklığı.

5.
Devir saati.


1. seviye ekran ile gösterge tablosu
2. seviye ekran ile gösterge tablosu

Gösterge tablosunun 1. seviye ekranı



- Saat.

- Katedilen Kilometre/Mil.

- Yol bilgisayarı/kalan benzinle yapılabilecek
kilometre tüketim ortalama hız.

- Far hüzmesinin yüksekliği.

- Programlanabilir aşırı hız uyarısı.

- Vites değiştirme göstergesi.

- Stop & Start.

- Yolcu Airbag'ini devreye sokma/devre dışı
bırakma.



Gösterge tablosunun 2. seviye ekranı



- Saat.

- Tarih.

- Radyo.
- Katedilen Kilometre/Mil.

- Dışarıdaki hava sıcaklığı.

- Otomatikleştirilmiş düz vites kutusunda
geçirilen vites ve mod.

- Yol bilgisayarı/kalan benzinle yapılabilecek
kilometre tüketim ortalama hız.

- Far hüzmesinin yüksekliği.

- Programlanabilir aşırı hız uyarısı.

- Ekran lisanı seçimi.

- Vites değiştirme göstergesi.

- Stop & Start.

- Yolcu Airbag'ini devreye sokma/devre dışı
bırakma.

- Hareket halindeyken kapıların otomatik
olarak kilitlenmesini devreye sokma veya
devre dışı bırakma.

Sürücü mahalli

Ekran
ekrana gelen
anlam
Çözüm - eylem
Stop & Start yanar. araç durduktan sonra
STOP moduna geçilmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır
veya START modu
otomatik olarak devreye
girmiştir. STOP modunun ve START modunun özel
durumları. 1. başlık, "Vites kutusu ve
direksiyon" bölümü.
Vites değiştirme
göstergesi ok yukarıya doğru. vites büyütmek
mümkündür.
1. başlık, "Vites değiştirme göstergesi" bölümü.
ok aşağıya doğru. vites küçültmek
mümkündür.
D
ış sıcaklık (°C/°F) ekranda bir mesaj ile
birlikte sıcaklık değeri
yanıp söner. satıh buzlanmasına yol
açabilecek hava koşulları. Daha dikkatli olunuz ve ani fren yapmayınız.
5. başlıkta, "Sürüş esnasında güvenlik"
bölümü.
Tarih (YYYY/AA/GG)
Saat (SS :DD) ayar :
Tarih.
Saat. "MENU" menüsü ile
biçimlendirme. 3. başlıkta, "Menü" bölümü.
Far hüzmesinin
yüksekliği farların ayarı. yük durumuna göre 0'dan
3'e kadar bir konum. Gösterge tablosundaki kumanda ile
ayarlayınız. 1. başlıkta, "Direksiyondaki
kumandalar" bölümü.

43
1
HAREKETE HAZIR


Direksiyondaki kumandalar


CAM SİLECEKLERİNİN KUMANDASI

Ön cam sileceği

Silme yalnızca kontak anahtarı MAR
konumundayken devrededir.
Kumandanın 4 ayrı konumu vardır.
Halkayı döndürerek üç silme hızı seçmek
mümkündür.

Süpürgeleri değiştirmek için
7. başlıkta "Cam sileceği süpürgesinin
değiştirilmesi" bölümüne bakınız.
Doğru kullanım
Buzlu havalarda kullanıldığında, ön
cam sileceği süpürgelerinin serbestçe
çalışabileceğini kontrol ediniz. Fasılalı silme.
Yavaş devamlı silme.
Hızlı devamlı silme.
Her basışta tek silme : yukarıya doğru itiniz.


Ön cam yıkayıcı

Kumandayı aşağıya doğru çekiniz, yalnızca
ön cam yıkayıcı çalışır.
Kumandayı aşağıya doğru tutunuz, ön cam
yıkayıcının çalışmasına bir süre boyunca
cam silecekleri eşlik eder.
Seviyeyi tamamlamak için 7. başlıkta
"Seviyeler" bölümüne bakınız.


Arka cam sileceği

Büyük arka kapının camının
üzerinde bulunur.
Halkayı çeviriniz.

Arka cam yıkayıcı
Arka cam yıkayıcı üçüncü stop lambasının
yanında bulunur.
Kumandayı yukarı doğru itiniz, yalnızca arka
cam yıkayıcı çalışır.
Kumandayı yukarı doğru tutunuz, cam
yıkayıcının çalışmasına bir süre boyunca
cam silecekleri eşlik eder.





Stop & Start ile, ön cam sileceği
kumandası hızlı silme konumunda
olduğu sürece, STOP modu kullanılamaz.

Vites kutusu ve direksiyon






YOKUŞTA KALKIŞ YARDIMI


ESP sisteminin bir parçasıdır ; ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutarak yokuşta kalkmayı kolaylaştırır.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda
devreye girer :


- ayak fren pedalında ve araç tamamen
hareketsizken,

- motor çalışır durumdayken,

- yokuşun eğilimi % 5'ten fazla ise,
İşleyiş

Yokuş yukarı motor çalışırken ve araç
dururken, fren pedalı bırakıldığında araç
k
ısa bir süre tutulur :


- araç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,

- araç, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile A
veya M
konumunda ise.



Yokuş aşağı motor çalışırken, araç
dururken ve geri vitesteyken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur.


2 saniye sonra hala harekete
geçilmemişse, sistem fren basıncını
kademe kademe azaltarak otomatik olarak
devreden çıkar. Bu aşamada, aracın pek
yakında harekete geçeceğini belli eden tipik
bir frenlerin mekanik olarak açılma sesini
duymak mümkündür.
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan ç
ıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni uyarı
lambasının gösterge tablosunda sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.

İşlemede anormallik
Sistemde bir bozukluk meydana
geldiğinde, bu uyarı lambaları
gösterge tablosunda yanar.
Sistemin kontrol edilmesi için
bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Stop & Start sisteminin STOP modunda
yokuşta kalkış yardımı devre dışı kalır.

55
1
HAREKETE HAZIR



Vites kutusu ve direksiyon




- düz vites kutusuyla
, araç dururken,
vitesi boşa alınız, ardından debriyaj
pedalını bırakınız,

- otomatikleştirilmiş düz vites
kutusuyla
, araç dururken, fren pedalını
basılı tutunuz.
Özel durumlar : STOP modu kullanılamaz
durumda
STOP modu şu durumlarda devreye girmez :


- sürücü kapısı açık,

- sürücünün emniyet kemeri takılı değil,

- arka camdaki buğu çözdürme işlevi
devrede,

- ön cam sileceği hızlı silme konumunda,

- geri vites takılı,

- sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, partikül
filtresinin normale dönüşü, fren asistansı,
dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
Bu durumda, gösterge tablosunun
ekranında bir mesaj ile birlikte "S"
gösterge lambası birkaç saniye
boyunca yanıp söner, ardından
tamamen söner.

Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.

STOP & START

Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) motoru geçici
olarak durdurur - STOP modu -. Yeniden
hareket etmek istediğinizde motor otomatik
olarak yeniden çalışır - START modu -.
Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir
şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi,
yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını
azaltmaya ve araç dururken tam bir sessizlik
konforu sağlamaya imkân tanır.


İşleyiş


Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "S"
ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur : Ya v aş bir sürüş esnasında motorun
art arda durmasını engellemek için,
motorun otomatik olarak durdurulması
işlevi yalnızca sürat yaklaşık 10 km/saat
geçtiğinde mümkündür.
Stop & Start sisteminin STOP modunda,
yokuşta kalkış yardımı işlemez.
Kontağı anahtar ile kapatmadan
aracınızdan asla çıkmayınız.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
kontağı anahtarla kapatınız.

56



Vites kutusu ve direksiyon



Özel durumlar : START modunun otomatik
olarak devreye girmesi
START modu şu durumlarda otomatik olarak
devreye girer :


- rampada, araç vites boştayken ilerliyorsa,

- ön cam sileceği hızlı silme konumunda,

- Stop & Start ile motor yaklaşık 3
dakikadan uzun bir süredir durdurulmuş,

- sistemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
Doğru kullanım
Düz vites kutulu bir araçta STOP
modundayken, debriyaja tam basmadan bir
vitese alırsanız, motorun yeniden çalışması
başarısız olabilir.
Motoru yeniden çalışmasını sağlamak için
debriyaj pedalına tam basmanızı
isteyen bir
mesaj gösterge tablosunda belirir veya bir
gösterge lambası yanar.
STOP modunda motor dururken, sürücü
emniyet kemerini ve ön kapıyı açarsa motoru
yeniden çalıştırmak yalnızca kontak anahtarı
ile mümkündür. Bu durum sesli bir ikaz ve
bakım uyarı lambasının yanıp sönmesi ile
birlikte gösterge tablosunun ekranında bir
mesaj ile gösterilir.
START modunda otomatik çalıştırmadan
sonra 3 dakika içinde sürücü hiç bir şey
yapmazsa sistem motoru tamamen durdurur.
Motoru yeniden çalıştırmak yalnızca kontak
anahtarı ile mümkündür.

Motorun START moduna geçmesi

"S"
gösterge lambası söner ve
motor yeniden çalışır :


- düz vites kutusuyla
, debriyaj pedalına
basınız,

- otomatikleştirilmiş düz vites
kutusuyla
:


●
vites kolu A
ya da M
konumundayken
fren pedalın
ı bırakınız,

●
ya da geri vitese takınız.

Bu durumda, gösterge tablosunun
ekranında bir mesaj ile birlikte "S"
gösterge lambası birkaç saniye
boyunca yanıp söner, ardından
tamamen söner.

Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
STOP modunda, otomatikleştirilmiş düz
vites kutusunun vites kolunun hareket
ettirilmesi motorun yeniden çalışmasını
sağlar.
Yokuşta kalkış yardımı işlevi yalnızca
motor çalışırken devrede olduğu için,
yokuşta motorun otomatik olarak durması
durumunda, fren pedalını bırakmadan evvel
bir vitese takarak motoru çalıştırmak gerekir.