Peugeot Bipper 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

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ARRUMAÇÕES TRASEIRAS(COMBI)




110


Com portas traseiras



1.
Argolas de fi xação.

2.
Rede de retenção das bagagens.

3.
Estojo de ferramentas.

4.
Prateleira traseira.


Com porta da mala



1.
Argolas de fi xação.

2.
Rede de retenção de bagagens.

3.
Prateleira traseira.

4.
Correias de fi xação/Estojo de ferramentas.

5.
Lâmpada nómada/Iluminação da mala.

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INSTALAR-SE CORRECTAMENTE


Regulações do banco do condutor


Longitudinal
Altura


Inclinação das costas (A)
Apoio lombar (B)



95

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Cintos de segurança dianteiros



A.
Trancamento.



118


INSTALAR-SE CORRECTAMENTE


Regulação do volante



1.
Desbloqueio do comando.

2.
Regulação da altura e da profundidade.

3.
Trancamento do comando.
Por medida de segurança, estas
operações deverão ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.



48



Regulação dos retrovisores exteriores
eléctricos

A.
Selecção do retrovisor do lado do condutor.

B.
Selecção do retrovisor do lado do passageiro.

C.
Regulação da posição do espelho.



46



Regulação do retrovisor interior



1.
Selecção da posição "dia/noite" do
espelho.

2.
Orientação do retrovisor.



46

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VER CORRECTAMENTE


Anel
Luzes desligadas.
Luzes de presença.
Luzes de cruzamento/estrada.

Luzes de nevoeiro
Luz de nevoeiro traseira.
ou
Luzes de nevoeiro traseiras.



41




Luzes de mudança de direcção


Função "auto-estrada"
Impulsione uma vez para cima ou para
baixo, sem passar o ponto de resistência do
comando de iluminação; as luzes de mudança
de direcção correspondentes piscam três
vezes.



41




Limpa-vidros


Anel A: limpa-vidros dianteiro



43


Anel B: limpa-vidros traseiro



43

Movimento único.
Movimento intermitente das escovas.
Lava-vidros. Lava-vidros.
Paragem.


Iluminação

Paragem.
Intermitente.
Contínuo lento.
Contínuo rápido.
Eleve ou baixe o comando de iluminação, passando o
ponto de resistência; as luzes de mudança de direcção
correspondentes funcionarão de forma intermitente até
que a posição do comando seja alterada novamente.

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103

VENTILAR CORRECTAMENTE


Conselhos de regulação interior



Pretendo...



Aquecimento ou Ar condicionado manual




Distribuição de ar



Débito de ar





Recirculação de ar/Entrada
de ar exterior



Temperatura



A/C manual




CALOR





FRIO





DESEMBACIAR

DESCONGELAR

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VIGIAR CORRECTAMENTE


Quadro de bordo
Barra de comandos



A.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica o
nível de combustível restante.
Com o motor em funcionamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se. Se
permanecer acesa, isso indica que atingiu
o nível mínimo do depósito.

B.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Com o motor em funcioamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se.

C.
Com a ignição ligada, o avisador de nível
de óleo não permanece aceso.
Se os níveis forem incorrectos, reponha os
níveis correspondentes.

A.
Controlo de tracção inteligente.

117


1.
Com a ignição ligada, as luzes avisadoras
de alerta laranja e vermelhas acendem-se.

2.
Com o motor em funcionamento, estas
luzes deverão apagar-se.
Se permanecerem luzes avisadoras acesas,
consulte a respectiva secção.

Luzes avisadoras




29
ou
Antipatinagem das rodas (ASR).

115

B.
Stop & Start.

55

C.
Sinal de perigo.

113

D.
Desembaciamento do óculo traseiro e
retrovisores.


102

E.
Trancamento/Destrancamento do espaço
de carga (Furgoneta).

39





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GARANTIR A SEGURANÇA DOS PASSAGEIROS


Airbag frontal do passageiro

A neutralização do airbag frontal do passageiro
é efectuada através da tecla MENU, situada
do lado esquerdo do volante.

Cinto não colocado



A.
Luz avisadora de não colocação do cinto
do condutor.



118



122



Separação vertical tipo escada
(Furgoneta)
Uma separação vertical do tipo escada
protege o condutor contra os riscos de
deslocação da carga.



108


1.
Prima a tecla MENU.

2.
Seleccione "Bag" e confi rme com a tecla
MENU,

3.
Seleccione "OFF" e confi rme com a tecla
MENU,

4.
Seleccione "SIM" e confi rme com a tecla
MENU.

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CONDUZIR CORRECTAMENTE


Caixa de velocidades manual pilotada


Visualização no quadro de bordo
Arranque



50
Esta caixa de de 5 velocidades oferece, à
escolha, o conforto do automatismo ou o
prazer da passagem manual das velocidades.

N.
Ponto morto.

R.
Marcha-atrás.

M +/-.
Modo sequencial.

A.
Modo automático.

E.
Programa económico. A velocidade e o modo de condução
seleccionado são apresentados no ecrã do
quadro de bordo.

N:
ponto morto.

R:
marcha-atrás.

1 2 3 4 5:
velocidades engrenadas.

AUTO:
modo automático.

E:
programa económico. Seleccione a posição N
e pressione o pedal do
travão durante o arranque do motor.
Ligue o motor.
Seleccione o modo manual ou automático
(deslocamento para a posição central e, em
seguida, para a esquerda) ou a marcha-atrás
(posição R
) com a ajuda da alavanca de
velocidades.
Desengrene o travão de estacionamento.
Solte o pedal de travão e, em seguida,
acelere.

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Passagem do motor para o modo STOP


Stop & Start



- com uma caixa de velocidades manual;

carregue no pedal da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;



●
alavanca de velocidades na posição A

ou M
, solte o pedal do travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição
N
e pedal do travão solto, passe para a
posição A
ou M
,

●
ou engene a marcha-atrás.

Passagem do motor para o modo START

CONDUZIR CORRECTAMENTE


Deactivação/Reactivação


- com uma caixa de velocidades manual;

com o veículo imobilizado, passe a
alavanca de velocidades para o ponto
morto e, em seguida, solte o pedal da
embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;
com o veículo imobilizado,
mantenha premido o pedal do travão ou
passe a alavanca de velocidades para a
posição N
.
Pode, a qualquer momento, desactivar o
sistema premindo o comando "S - OFF"
; o
avisador da tecla acende-se, acompanhado
por uma mensagem no quadro de bordo.
O sistema é automaticamente reactivado a
cada novo arranque com a chave. Em certos casos específi cos, o modo START
pode ser accionado automaticamente;
é apresentada uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que pisca durante alguns
segundos, apagando-se em seguida.
Antes do abastecimento de
combustível, antes de qualquer
intervenção sob o capot ou antes de
abandonar o veículo, é impreativo
desligar a ignição com a chave. Em certos casos específi cos, o modo STOP pode
estar indisponível; é apresentada uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que pisca durante alguns segundos,
apagando-se em seguida.



55



56




57

O avisador "S"
acende-se no
quadro de bordo e o motor entra em
vigilância: O avisador "S"
apaga-se e o motor
volta a arrancar:
A paragem automática do motor só é
possível depois de ultrapassada uma
velocidade de cerca de 10 km/h, para
evitar paragens repetidas do motor em
andamento lento.

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CONDUZIR CORRECTAMENTE


Regulador de velocidade



1.
Selecção/paragem do modo do regulador.

2.
Diminuição do valor programado.

3.
Programação de uma velocidade/Aumento
do valor programado.

4.
Neutralização/Retoma da regulação.
Para ser programada ou activada, a
velocidade do veículo deve ser superior
a 30 km/h, com pelo menos a segunda
velocidade engrenada na caixa de
velocidades.



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1.
Posição STOP
- Paragem.

2.
Posição MAR
- Ignição.

3.
Posição AV V
- Arranque.


Contactor

O modo de regulador de velocidade aparece
no quadro de bordo quando o mesmo é
seleccionado.
Apresentação no quadro de bordo

Regulador de velocidade



ARRANCAR

Evite prender um objecto pesado
na chave, para não sobrecarregar
o respectivo eixo no contactor, o
que poderia causar um problema de
funcionamento.



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