ESP Peugeot Bipper 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

30


Postul de conducere


INDICATOR DE INTRETINERE
MARTOR DE ULEI MOTOR
REO
STAT DE ILUMINAT

Reostatul este activ când farurile sunt
aprinse. Consultaţi lista de verificări în carnetul
de întreţinere primit la livrarea
vehiculului.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru a
regla intensitatea luminozitatea
tabloului de bord combinat si a
panoului sistemului audio.
Afişajul din tabloul de bord vă informează
despre scadenţa următoarei revizii de
efectuat, conform planului Constructorului
din carnetul de întreţinere. Această
informaţie este determinată în funcţie de
numărul de kilometri parcurşi de la revizia
precedentă.
Presiune a uleiului insufi cientă

Degradarea uleiului (numai la motorul
1,3 HDi 75 CP) Martorul se aprinde continuu,
însoţit de un mesaj pe afişajul din
bord, când sistemul detectează o scădere a
presiunii uleiului din motor.
Martorul se aprinde intermitent,
însoţit de un mesaj pe afi şajul din
bord, când sistemul detectează o degradare
a calităţii uleiului din motor. Aprinderea
intermitentă a martorului nu trebuie interpretată
ca o anomalie a vehiculului, ci ca un
avertisment care semnalează conducătorului
că revizia de întreţinere a vehiculului trebuie
efectuată în cel mai scurt timp.

Dacă operaţia de întreţinere nu este
efectuată, la atingerea unui al doilea
prag de degradare a uleiului, martorul
sistemului antipoluare se aprinde în bord, iar
turaţia motorului este limitată la 3 000 rot/min.

Dacă operaţia de întreţinere nu este efectuată,
la atingerea unui al treilea prag de degradare
a uleiului, turaţia motorului este limitată la
1 500 tr/min, pentru a evita orice deteriorare.
Pentru a evita deteriorarea motorului,
se recomandă efectuarea reviziei de
întreţinere a vehiculului când martorul de
ulei motor se aprinde intermitent.


Oprirea este imperativă: opriţi, întrerupeţi
contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT
sau un service autorizat

.

33
1
GATA de PLECAR
E
Deschideri
CHEIE
Aceasta permite blocarea şi deblocarea
încuietorilor vehiculului şi pornirea motorului,
deschiderea si inchiderea busonului de
rezervor de carburant, ca si pentru a porni si
opri motorul.
BATERIE TELECOMANDĂ

Referinţă: CR 2032/3 Volţi.
- deschideţi suportul bateriei 2
cu ajutorul
şurubelniţei,

- scoateţi suportul bateriei şi înlocuiţi
bateria 3
respectând polaritatea,

- închideţi suportul bateriei 2
la loc, rotind
şurubul 1
.


Schimbarea bateriei de la telecomandă

Există riscul de deterioarare dacă
bateria nu este conformă.
Nu folosiţi decât baterii identice sau
echivalente cu cele recomandate de către
reţeaua PEUGEOT . Predaţi bateriile uzate la
punctele de colectare agreate.

- apăsaţi pe buton pentru a
scoate cheia,

- rotiţi şurubul 1
din poziţia
lacăt închis spre poziţia lacăt
deschis, folosind o şurubelniţă
cu vârf subţire,

1
GATA de PLECAR
E
Deschideri
DESCHIDERE DIN INTERIOR

Portieră şofer

Deblocarea se face trăgând mânerul din
interior.

Blocare activă
: Când viteza vehiculului se
apropie de 20 km/h, un zgomot caracteristic
închiderii semnalează blocarea automată a
deschiderilor vehiculului.
Această funcţie "AUTOCLOSE" poate fi
activată sau dezactivată folosind "MENU".
Această funcţie este dezactivată la livrarea
vehiculului.
Deschidere la 180°
Apăsaţi pe articulaţie în timpul deschiderii
uşii.



Uşi batante spate

Uşile batante asimetrice din spate tip 60/40
dispun de patru puncte de închidere dintre
care unul central.
Trageţi mânerul spre dumneavoastră.
Începeţi prin deschiderea uşii mari, apoi
deblocaţi trăgând levierul pentru a elibera
uşa mică.
Cele două uşi batante se deschid la 90°.
Este autorizată rularea cu uşa mică
deschisă pentru a transporta sarcinile lungi.
Respectaţi codificările de siguranţă pentru
atragerea atenţiei celorlalţi participanţi la
trafic.

39
1
GATA de PLECAR
E
Deschideri
ÎNCHIDEREA DIN INTERIOR

Închidere centralizată

Apăsaţi mânerul interior pentru a bloca
întregul vehicul sau uşa respectivă.
Dar dacă una dintre uşi este deschisă
sau închisă necorespunzător, blocarea
centralizată nu se realizează.

Scoateţi, întotdeauna, cheia din
contact când părăsiţi vehiculul, chiar şi
pentru o perioadă scurtă.
Închiderea la 180°
Tija îşi va relua prinderea sa automat la
închiderea uşilor batante, rabatând mai întăi
uşa mică.



Spaţiul de încărcare

O apăsare permite blocarea de
la postul de conducere a uşilor
laterale culisante şi a uşilor spate
(Furgonetă).


Siguranţă anti-agresiune

La pornirea vehiculului, sistemul blochează
automat portierele postului de conducere
şi pe cele ale spaţiului de încărcare la
atingerea a circa 20 km/h.
Această funcţie "AUTOCLOSE" este activată
sau dezactivată trecând prin "MENU".
Dacă pe parcurs nu se efectuează nici o
deschidere, blocarea rămâne activă.
Această funcţie este dezactivată la livrarea
vehiculului.

41
1
GATA de PLECAR
E


Comenzi pe volan

COMANDĂ LUMINI

Selectarea se face rotind reperul alb al
inelului, dacă cheia de contact este în
poziţia MAR
.


Toate luminile stinse

Lumini de poziţie aprinse

Sunt semnalizate în tabloul de
bord prin aprinderea martorului.


Fază scurtă/fază lungă aprinse

Inversare fază scurtă/fază lungă

Trageţi comanda luminilor spre
dumneavoastră.


Apel de faruri

Indicatoare de direcţie
Funcţia "autostradă"

Dispozitiv pentru semnalizarea schimbării
unei benzi pe cai de rulare rapide.
Daţi un simplu impuls în sus sau în jos pe
comanda luminilor, fără a trece de punctul
de rezistenţă; indicatoarele de direcţie
corespunzătoare clipesc de trei ori.
Trageţi uşor comanda luminilor
spre dumneavoastră, oricare ar fi
poziţia inelului.
Stânga: actionati în jos. Martorul
săgeţii de direcţie clipeşte în
tabloul de bord.
Dreapta: actionati în sus.
Martorul săgeţii de direcţie clipeşte în tabloul
de bord. Rotiţi inelul în poziţie.














Lumini de stationare

Balizaj lateral realizat prin aprinderea numai
a luminilor de pozitie de pe partea pe care
se circula.
Cheie de contact in pozitia STOP
sau
scoasa din contactor:


)
rotiti inelul in pozitia "Toate luminile
stinse", apoi in pozitia "Lumini de pozitie
aprinse",

)
Actionati comanda de iluminat in sus
sau in jos, in functie de partea pe care
se circula (exemplu: daca stationati pe
partea dreapta: comanda de iluminat
trebuie actionata in jos; aprinderea
luminilor se va face pe partea stanga a
vehiculului).
Aceasta este indicata prin aprinderea
martorului luminilor de pozitie pe tabloul de
bord combinat.
Pentru a stinge luminile de poziţie, readuceţi
comanda luminilor pe poziţia centrala, in
pozitia "Toate luminile stinse".

44


Comenzi pe volan



Reactivare



- Apăsaţi din nou tasta
situată la extremitatea
comenzii.
sau



- Apasati pe pedala de
acceleratie pana la atingerea
unei viteze apropiate de cea
programata.

- Cuplati treapta selectate la programarea
vitezei.
Vehiculul revine la ultima viteza programată. La activarea functiei, martorul "Regulator
de viteza" se afiseaza pe tabloul de bord
combinat:
REGULATOR DE VITEZĂ

"Este viteza cu care şoferul doreşte să
ruleze".
Această asistare a conducerii în condiţii
de circulaţie fluidă permite menţinerea
constantă a vitezei vehiculului programată
de şofer, fara apasarea pedalei de
acceleratie.
Pentru a fi programata sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fi e mai mare de 30 km/h,
fi ind cel puţin în treapta a II-a a cutiei de viteze.


Selectarea funcţiei



- Mutaţi inelul în poziţia
ON
. Regulatorul este
selectat dar nu este încă
activ şi nici o viteză nu
este programată.



Prima activare/
Programarea unei
viteze


- Aduceţi vehiculul la
viteza dorită apăsând
pedala de acceleraţie.

- Deplasaţi comanda spre sus (+) timp de
o secunda, apoi eliberati-o.
Viteza dorită este programată. Puteti elibera
pedala de acceleratie, vehiculul va mentine
aceasta viteza constanta.


Depasire temporara a
vitezei
Este posibil de a accelera
şi să rulaţi temporar cu
o viteză superioară celei
programate (de exemplu:
pentru efectuarea unei manevre de
depasire).
Cand pedala de acceleraţie va fi eliberata,
vehiculul va reveni la viteza programată.


Neutralizare



- Apăsaţi tasta situata la
extremitatea comenzii.
sau


- Apăsaţi pe pedala de
frână sau pe ambreiaj.
Regulatorul de viteza este neutralizat si in caz
de interventie a sistemului ABS sau ESP.

45
1
GATA de PLECAR
E


Comenzi pe volan



Modificarea vitezei programate

Pentru memorarea unei viteze superioare celei
precedente, aveţi următoarele posibilităţi:


Oprirea functiei



- Mutaţi inelul pe poziţia
OFF
sau taiati contactul
pentru oprire totala.



Anularea vitezei programate

La oprirea vehiculului, după taierea
contactului, nici o viteză nu mai este
memorată de sistem.


Anomalie de funcţionare

In caz de functionare defectuoasa, rotiti
inelul pe pozitia OFF si adresati-va retelei
PEUGEOT sau unui service autorizat.


Pentru o bună utilizare

La modificarea vitezei memorate prin
apăsare prelungită fiţi atenţi pentru că viteza
poate să crească sau să scadă repede.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil
alunecos sau când traficul este intens.
Nu treceti maneta de viteze la punctul mort
niciodata in timp ce sistemul este in functiune.
La coborâre abruptă, regulatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depăşească viteza programată.
Regulatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei, nici atenţia sau responsabilitatea
şoferului.
Este recomandat să ţineţi picioarele în
apropierea pedalelor.
Pentru a evita orice incomodare sub pedale:


- aveţi grijă la buna poziţionare a
covoraşului şi la prinderea corectă pe
podea a fixărilor sale,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Făr
ă a folosi acceleraţia:


- Deplasaţi comanda catre
în sus (+).
Fiecare apăsare scurtă
creşte viteza cu 1 km/h.

- deplasaţi comanda catre în sus (+) timp
de o secunda, apoi eliberati-o.
Pentru a memora o viteză
inferioară cele precedente:


- deplasaţi comanda
înspre jos (-); noua
viteza va fi memorata
automat.

Fiecare apăsare scurtă scade viteza cu 1 km/h.

O apăsare continuă scade viteza în mod
continuu. O apăsare continuă creşte viteza în mod continuu.
Folosind pedala de acceleraţie:


- depăşiţi viteza memorată până la
atingere vitezei dorite,
LIMITATOR FIX DE VITEZĂ

Această funcţie permite limitarea fixă a
vitezei maxime a vehiculului (în funcţie de
versiune şi doar pentru motorizarea 1,3 HDi
75 cp).
Viteza limită poate fi reglată între 4 paliere
predefinite: 90, 100, 110 sau 130 km/h.
O etichetă, situată în habitaclu, indică
prezenţa acestei funcţii şi viteza
maximă definită.
Această funcţie nu poate fi neutralizată sau
modificată de conducător.

47
1
GATA de PLECAR
E


Retrovizoare şi geamuri

ACTIONARE GEAMURI

Comenzi electrice

Geamurile cu comandă electrică sunt anti-
lovire şi cu comandă secvenţială la coborâre
şi ridicare.
Pe partea şoferului, comenzile aflate pe
portieră permit acţionarea geamurilor faţă
ale vehiculului.
Pe partea pasagerului, comanda permite
acţionarea geamului pasager faţă.


Comenzi secvenţiale

Ridicaţi sau coborâţi complet geamul printr-
un impuls prelungit asupra comenzii.
Geamul se opreşte la un nou impuls asupra
comenzii.
Declanşaţi mişcarea geamului printr-un
impuls scurt asupra comenzii.


Comenzi manuale

Rotiţi mânerul geamului situat pe panoul
portierei.


Pentru o utilizare eficientă

Scoateţi mereu cheia din contact când
părăsiţi vehiculul, chiar şi pentru o perioadă
scurtă.
În cazul lovirii în timpul manevrării
sistemului electric de ridicare a geamului,
trebuie să inversaţi sensul de mişcare a
geamului. Pentru aceasta, apăsaţi butonul
corespunzător.
Când şoferul acţionează comenzile geamului
pasagerului, acesta trebuie să se asigure
că nici o persoană nu împiedică închiderea
corectă a geamurilor.
Şoferul trebuie să se asigure că pasagerul
foloseşte corect sistemul electric de ridicare
a geamului.

Fiţi atenţi la copii în timpul manevrării
geamurilor.


Pentru a întredeschide geamurile din spate,
basculaţi maneta, apoi împingeţi-o până la
capăt pentru blocarea geamurilor în poziţie
deschisă.

49
1
GATA de PLECAR
E


Cutie de viteze şi volan

INDICATOR DE SCHIMBARE A TREPTEI *

Sistem ce permite reducerea consumului de
carburant preconizând schimbarea treptei
de viteza, pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuală.


Funcţionare

Sistemul nu intervine decât în cadrul unui
mod de conducere economic.
Preconizările de utilizare a treptelor
de viteze nu trebuie considerate drept
obligatorii. Practic, configuraţia drumului,
densitatea circulaţiei sau siguranţa
rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Şoferul poartă
responsabilitatea de a urma sau nu
indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:


- Sunteţi în treapta a III-a de viteză.

- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.

-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea treptei superioare.


Informaţia apare sub forma martorului
SHIFT
pe afişajul tabloului de bord
combinat, insotit de o sageata indreptata in
sus, pentru cuplarea treptei superioare sau
o sageata indreptata in jos, pentru cuplarea
treptei inferioare.

În caz de conducere ce solicită în
mod special performanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de exempul,
pentru efectuarea unei depăşiri...), sistemul
nu va preconiza nici o schimbare de treaptă.


*
În funcţie de motorizare.

51
1
GATA de PLECAR
E


Cutie de viteze şi volan



Pornirea vehiculului



Este obligatoriu sa apasati pedala de
frana.
Porniti motorul; cutia de viteze trece automat
la punctul mort.
Maneta de viteze ramane in pozitia selectata
inainte de taierea contactului.

"N"
apare pe afisajul din tabloul de bord
combinat, insotit de un semnal sonor când
eliberaţi pedala de frână, pentru a va indica
diferenta dintre pozitia efectiva a manetei de
viteze si treapta selectata de cutia de viteze.
Selectati treapta I-a (deplasare catre +
) sau
mersul inapoi (pozitia R
).

"1"
sau "R"
pe afisajul din tabloul de bord
combinat.
Eliberati frana de stationare.
Retrageti piciorul de pe pedala de frana,
apoi accelerati.
Modul AUTO sau manual utilizat înainte
de întreruperea contactului rămâne
memorat la următoarea pornire.


Oprire - Pornire în pantă

Această cutie de viteze este una manuală
pilotata, fără pedala de ambreiaj.

Pentru imobilizarea vehiculului în pantă,
este necesar să se utilizeze frâna de
stationare şi nu pedala de acceleraţie;
nerespectarea acestei proceduri poate
genera supraincalzirea ambreiajului si
deteriorarea cutiei de viteze.
În cazul unei porniri in pantă, acceleraţi
progresiv eliberând în acelaşi timp frâna de
stationare. Este posibil să porniţi si cu viteza a
II-a, in caz de drum cu aderenta redusa
(a II-a apăsare pe +).


Mod automatizat

După pornirea vehiculului, puteţi trece in
modul automatizat, selectând poziţia A/

M
.

"AUTO"
şi treapta cuplata apar
pe afisajul din tabloul de bord
combinat.
Cutia de viteze funcţionează în mod auto-
activ, fără intervenţia şoferului.
Ea selectează în permanenţă treapta
de viteză optimă, în funcţie de următorii
parametri:


- viteza vehiculului,

- turatia motorului,

- forta cu care este apasata pedala de
acceleratie.
Pentru optimizarea confortului la conducere
şi pentru a obţine treapta de viteze cea mai
bine adaptată, evitaţi variaţiile brutale pe
pedala de acceleraţie.
Dacă apăsaţi până la capăt pedala de
acceleraţie, cutia de viteze selectează o
treaptă inferioară de viteză, pentru a permite
o acceleraţie mai puternic
ă. Apasand rapid si pana la capat pedala
de acceleratie, se poate obtine o
pornire in forta.