service Peugeot Bipper 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: Bipper, Model: Peugeot Bipper 2011Pages: 180, PDF Size: 5.33 MB
Page 58 of 180

56
Cutie de viteze şi volan
Cazuri particulare: declansare automata a
modului START
Modul START se declanseaza automat
cand:
- vehiculul este in roata libera, in panta,
- stergatorul de parbriz este in pozitie de
stergere rapida,
- motorul este oprit de mai mult de
3 minute prin sistemul Stop & Start,
- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, reglarea aerului conditionat...)
o necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Utilizare corectă
Cu o cutie de viteze manuala, in mod
STOP, in caz de cuplare a unei trepte fara
a debreia complet, repornirea vehiculului
poate eşua.
Un martor se aprinde sau un mesaj este
afişat pe tabloul de bord invitându-vă să
apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj
pentru a asigura repornirea.
Cu motorul oprit in modul STOP, daca
soferul isi decupleaza centura de siguranta
si deschide o usa din fata, repornirea
motorului nu este posibila decat cu cheia
de contact. Acest lucru este indicat de
un semnal sonor, insotit de aprinderea
intermitenta a martorului de service si de un
mesaj pe afisajul din bord.
Daca dupa o repornire automata in mod
START, conducatorul nu efectueaza nicio
actiune asupra vehiculului in cele 3 minute
ce urmeaza, sistemul opreste motorul
definitiv. Repornirea motorului nu este
posibila decat cu cheia de contact.
Trecerea motorului in mod START
Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:
- in cazul unei cutii de viteze manuale
,
apasati pedala de ambreiaj,
- in cazul unei cutii de viteze manuale
pilotate
:
●
aduceti maneta de viteze in pozitia A
sau
M
, eliberati pedala de frana,
●
sau cuplati mersul inapoi.
In acest caz, pe afisajul din bord
apare un mesaj, insotit de martorul
"S"
care se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
În mod STOP, o ac
ţionare a levierului
cutiei de viteze secvenţiale determină
repornirea motorului.
In cazul opririi automate a motorului in
panta, asistarea la pornirea in panta
fiind activa numai daca motorul este pornit,
este necesara pornirea motorului cupland o
viteza inainte de eliberarea pedalei de frana.
Page 59 of 180

57
1
GATA de PLECAR
E
Cutie de viteze şi volan
Neutralizare
Daca se doreste pastrarea confortului
climatic, este necesara neutralizarea
Stop & Start, pentru a permite
o functionare continua a aerului
conditionat.
Sistemul se reactiveaza automat, la
fiecare noua pornire cu cheia.
In orice moment, apasati pe comanda
"S - OFF"
, pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalata prin aprinderea unui
martor pe comanda, insotita de un mesaj pe
ecranul din tabloul de bord.
Daca neutralizarea a fost efectuata
in modul STOP, motorul reporneste
imediat.
Anomalie de functionare
Intretinere
In cazul unei disfunctii a
sistemului Stop & Start, acesta
se dezactiveaza, iar martorul de
service se aprinde continuu, insotit
de un mesaj pe afi sajul din bord.
Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei
PEUGEOT sau la un service autorizat.
In caz de anomalie in mod STOP, este
posibila repornirea motorului apasand
la fund pedala de ambreiaj sau aducand
maneta de viteze la punctul mort. Inainte de orice interventie sub capota,
este imperativa taierea contactului cu
cheia, pentru a evita orice risc de ranire
legat de o declansare automata a modului
START.
Acest sistem necesita o baterie de
tehnologie si de caracteristici specifice
(repere disponibile in reteaua PEUGEOT
sau la un service autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper
PEUGEOT antreneaza riscuri de disfunctii
ale sistemului.
Sistemul Stop & Start se bazeaza pe o
tehnologie avansata. Orice interventie
necesita o calificare deosebita, pe care
reteaua PEUGEOT o garanteaza.
Raactivare
Apasati din nou pe comanda "S - OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalata prin stingerea martorului de pe
comanda, insotita de un mesaj pe ecranul
din tabloul de bord combinat.
Page 68 of 180

66
Mase
MASE
Consultaţi certifi catul de înmatriculare.
În fi ecare ţară, este obligatorie respectarea sarcinilor remorcabile admise de către legislaţie locală. Pentru a cunoaşte posibilităţile de remorcare
ale vehiculului dumneavoastră şi masa sa maximă rulantă admisă, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Page 73 of 180

3
TEHNOLOGIE la BOR
D
Menu
Meniu...
Apăsaţi pe...
Sub-meniu...
Apăsaţi pe...
Alegere ...
Validare
ş ieşire
Acţiune...
10
Volum
taste Creştere
Creşterea/diminuarea volumului
tastelor.
Diminuare
11
Service (Km/Mile până
la schimbul de
ulei) Afişează numărul de
kilometri/mile rămase până la
următoarea vizită la service.
Afişează nivelul de ulei.
12
Bag (airbag
pasager) ON Da
Activare airbag pasager.
Nu
OFF Da
Neutralizare airbag pasager.
Nu
13
Ieşire din
meniu Ieşire din meniu. O apăsare a
tastei de diminuare vă readuce
la primul meniu.
Page 74 of 180

ASISTENTA LA PARCAREA CU SPATELE
Sistemul sonor este format din patru senzori
de proximitate, instalaţi în bara paraşoc a
vehiculului.
Acesta detectează orice obstacol care
intră în raza sa: persoană, vehicul, copac,
barieră, aflate în spatele vehiculului
manevrat.
Totuşi, nu va putea detecta obstacolele
situate chiar sub bara de protecţie.
Un obiect, cum ar fi un ţăruş, o baliză de
şantier sau orice alt obiect similar pot fi
detectate la începutul manevrei, dar nu şi
în momentul în care vehiculul ajunge foarte
aproape de acesta.
Acest sistem nu inlocuieste atentia si
responsabilitatea conducatorului.
Oprire
Treceţi în punctul mort al cutiei de viteze.
Defect de funcţionare
Dacă acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoţit de un
mesaj pe afişaj, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service
autorizat.
Pentru buna funcţionare
Pe timp urât sau pe timp de iarnă,
asiguraţi-vă că senzorii de proximitate nu
sunt acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La trecerea în marşarier
Apropierea de un obiect este semnalizată
printr-un semnal sonor, care devine din ce
în ce mai des cu cât vehiculul se apropie de
obstacol.
Dacă distanţa "spatele vehiculului/obstacol"
este mai mică de 30 cm, semnalul sonor
devine continuu.
Această funcţie va fi dezactivată automat în
cazul cuplării unei remorci. Se recomandă
să folosiţi un atelaj recomandat de către
PEUGEOT şi să apelaţi la un tehnician
calificat în vederea montării.
În caz de anomalii detectate la cuplarea
marşarierului, martorul se aprinde, însoţit,
eventual, de un mesaj pe ecran.
7272
Page 105 of 180

103
4
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Ventilaţie
FOLOSIREA CORECTĂ A AERULUI CONDIŢIONAT
Pentru a obţine o repartiţie omogenă a
aerului aveţi grijă să nu obturaţi grila de
admisie a aerului din exterior aflată la baza
parbrizului, aeratoarele laterale şi cele
centrale, ieşirile de aer din plafon şi din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condiţionat
este util deoarece reglează umiditatea din
cabină. Porniţi sistemul de aer condiţionat
pentru 5 - 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună, pentru a-l menţine în
perfectă stare de funcţionare.
Înlocuiţi periodic elementele filtrante (filtrul
de aer şi filtrul habitaclu). Dacă mediul o
impune, schimbaţi-le de două ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere normală
de apă, care poate forma o peliculă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu îl
utilizaţi şi contactaţi reţ
eaua PEUGEOT sau
un service autorizat.
AERATOARE
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
- 2 difuzoare centrale orientabile,
- 2 difuzoare laterale orientabile şi care se
pot închide,
- 2 difuzoare în direcţia planşeului
vehiculului.
Pentru a fi eficient, aerul condiţionat trebuie
folosit numai cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva secunde.
Page 116 of 180

11 4
Siguranţa în conducere
CLAXON
Apăsaţi pe centrul volanului.
Sistem antiblocare roţi şi repartitor
electronic de frânare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
SISTEME DE ASISTARE LA FRANARE
Aceste sisteme complementare vă ajută
să frânaţi în condiţii optime în situatii de
urgenţă:
- sistemul antiblocare roţi (ABS),
- repartitorul electronic de frânare (REF),
- asistare la frânarea de urgenţă (AFU).
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat
când există risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână, insotite de zgomot.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un mesaj pe afisajul din bord,
indică disfuncţia sistemului
ABS ceea ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la frânare. Aprinderea acestui martor,
împreună cu aprinderea
martorului ABS
, însoţita de un
mesaj pe afisajul din bord, indică
o disfuncţie a repartitorului electronic al
franarii, ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este absolut necesară, în cele
mai bune condiţii de siguranţă.
O utilizare corectă
Dispozitivul de antiblocare nu permite o
distanţă de frânare mai scurtă. Pe drumuri
foarte alunecoase (polei, ulei...) sistemu
ABS este susceptibil de a mări distanţa
de frânare. În cazul frânării de urgentţă
nu ezitaţi să apăsaţi puternic pedala de
frână, fără a reduce efortul, chiar pe drum
alunecos; veţi putea astfel să continuaţi
manevrarea vehiculului pentru a evita un
obstacol.
În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante),
asiguraţi-vă că acestea sunt conforme cu
recomandările constructorului.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Pentru eficacitatea maxima a
sistemului de frânare, este necesară o
perioadă de ajustare de aproximativ
500 de kilometri. În acest timp, se
recomandă evitarea frânărilor bruşte,
repetate ş
i prelungite.
Page 117 of 180

11
5
5
SIGURANŢ
Ă
Siguranţa în conducere
Asistenţă la frânarea de urgenţă
*
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime
de frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Asistarea la franarea de urgenta face parte
integranta din sistemul ESP.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de
apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi
puternic fără a slăbi efortul, nici măcar
pentru o clipă.
O utilizare corecta
Acest sistem nu poate fi neutralizat de
conducator.
*
In functie de destinatie.
SISTEME DE CONTROL ALTRAIECTORIEI
Control dinamic al stabilităţii (ESP)
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria
dorită de şofer, în limitele legilor fizicii.
Activare
Sistemul ESP este activat in mod automat
la fiecare pornire a vehicului si nu poate fi
neutralizat.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, acest sistem actioneaza.
Aprinderea acestui martor si a
martorului butonului "ASR OFF"
,
insotita de un mesaj pe afisajul
din bord, indica o idsfunctie
a sistemului ESP care se dezactiveaza
automat.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT
sau la un service autorizat.
Antipatinare roti (ASR) si control
motor (MSR)
Antipatinarea rotilor optimizeaza
motricitatea, pentru a evita patinarea rotilor,
actionand asupra franelor rotilor motoare si
asupra motorului.
Controlul motorului face parte integranta
din sistemul ASR si intervine in caz de
schimbare busca de viteza sau la o
alunecare a rotilor motrice, redand cuplu
motorului pentru a evita pierderea stabilitatii
vehiculului.
Activare
Aceste sisteme sunt activate automat la
fiecare pornire a vehiculului.
In caz de problema de aderenta sau de
traiectorie, aceste sisteme actioneaza.
Dezactivare
În condiţii excepţionale (demarajul
vehiculului împotmolit, imobilizat în zăpadă,
pe sol instabil...), poate fi utilă dezactivarea
sistemului ASR pentru a determina patinarea
roţilor pentru a-şi regăsi aderenţa.
)
Apăsaţi butonul "
ESP OFF"
situat în
partea centrală a plansei de bord.
Aprinderea martorului butonului , insotita
de un mesaj pe afisajul din bord indica
neutralizarea sistemului ASR. Aceasta este semnalizată prin
aprinderea acestui martor în
tabloul de bord combinat.
Anomalie de functionare