service Peugeot Bipper 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

12
1
5
SIGURANŢ
Ă



Airbag-uri




AIRBAG-URI LATERALE


Activare
Se declanşează unilateral în caz de şoc
lateral violent, exercitându-se perpendicular
pe axul longitudinal al vehiculului într-un
plan orizontal şi de sens exterior spre
interiorul vehiculului.
Airbag-ul lateral se interpune între ocupantul
din faţă al vehiculului şi panoul portierei
corespunzătoare.

În cazul unui şoc sau acroşare uşoară
pe lateralul vehiculului sau în caz
de răsturnare, airbagul poate să nu se
declanşeze.
Anomalie airbag-uri
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service
autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbag-
urile să nu se declanşeze în caz
de şoc violent.

122


Airbag-uri


AIRBAG-URI FRONTALE

Acestea sunt integrate în centrul volanului
pentru şofer, şi în tabloul de bord, pentru
pasagerul din faţă.

Activare
Ele se declanşează simultan, exceptând
cazul în care airbagul frontal de la pasager a
fost neutralizat, în caz de şoc frontal violent.
Airbagul frontal se interpune între ocupantul
locului din faţă al vehiculului şi planşa
de bord, pentru a amortiza proiectarea
pasagerului spre în faţă.
Neutralizare
Numai airbagul frontal de la pasager poate
fi neutralizat. Neutralizarea se face de la
computerul de bord.
Martorul airbag din tabloul de
bord se aprinde pe toată durata
neutralizării. Pentru siguranţa copilului
dumneavoastră, neutralizaţi neapărat
airbagul pasager dacă instalaţi un scau
de copil cu spatele la direcţia de mers pe
scaunul din faţă al pasagerului. În caz
contrar, copilul riscă să fie omorât sau rănit
grav în momentul desfacerii airbagului.
A se vedea capitoul 3, în partea
"MENU", meniul "Airbag passager",
selectaţi OFF
.
Anomalie de funcţionare

În cazul aprinderii în permanenţă a
celor doi martori ai airbag-urilor, nu
instalaţi un scaun de copil cu spatele la
drum.
Efectuaţi o verificare în cadrul re
ţelei
PEUGEOT sau la un service autorizat.
Dacă acest martor se aprinde
în tabloul de bord, însoţit de un
semnal sonor şi un mesaj pe
ecran, consultaţi imediat reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat pentru
verificarea sistemului. Există posibilitatea ca
airbag-urile să nu se mai deschidă în cazul
unui şoc violent.

12
3
5
SIGURANŢ
Ă



Airbag-uri




Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin
efi ciente, respectaţi următoarele reguli de
siguranţă:
Să adoptaţi o poziţie aşezată normală şi
verticală.
Legaţi-vă de scaun cu o centură de
siguranţă poziţionată corect.
Să nu permiteţi interpunerea între pasageri
şi airbag-uri a copiilor, animalelor, obiectelor,
etc. Acest lucru ar putea afecta funcţionarea
airbag-urilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
format obiectul unui furt, verificaţi sistemul
de airbag-uri.
Orice intervenţie asupra sistemelor de
airbag-uri este realizată exclusiv de către
reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Chiar respectând toate precauţiile evocate
nu este exclus un risc de rănire sau arsuri
uşoare la cap, la bust sau la braţe în
momentul declanşării airbagului. Sacul
airbagului se umflă
aproape instantaneu
(în câteva milisecunde) apoi se dezumflă
în acelaşi timp evacuând gazul cald prin
orificiile prevăzute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe
sau lăsând mâinile pe partea centrală a
volanului.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abţineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbag-urilor
putând provoca arsuri sau risc de rănire
datorate ţigărilor sau pipei.
Nu demontaţi niciodată, înţepaţi sau loviţi
violent volanul.

Airbagurile laterale
Acoperiţi scaunele doar cu huse omologate,
compatibile cu declanşarea airbag-urilor
laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse
adaptate vehiculului dumneavoastră, puteţi
consulta reţeaua PEUGEOT. Vedeţi capitolul
"Accesorii".
Nu fixaţi sau lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor, acest lucru ar putea provoca răni
la torace sau braţe la deschiderea airbag-
ului lateral.
Nu apropiaţ
i mai mult decât este necesar
bustul de portieră.

132


Tractarea unei remorci


În cazul unor porţiuni de drum dificile
(tractarea sarcinii maximale pe o pantă cu
înclinaţie mare şi temperatură exterioară
ridicată), motorul îşi limitează automat
puterea. În acest caz oprirea automată a
aerului conditionat permite o creştere a
puterii motorului.
În caz de aprindere a martorului
de alertă, opriţi vehiculul şi
motorul cât mai curând posibil.
Rubrica 7, capitolul "Niveluri".

Anvelope:
verificaţi presiunea în pneuri,
atât pentru vehiculul tractor (vezi rubrica 7,
capitolul "Elemente de identificare") cât şi
pentru remorcă, astfel încât să fie respectate
recomandările fabricantului.

Frâne:
tractarea creşte distanţa de frânare.
Conduceţi cu o viteză moderată, reduceţi
viteza din timp şi frânaţi progresiv.
Vânt lateral:
ţineţi cont de creşterea infl uenţei
vântului asupra ţinutei de mers. Conduceţi fă
ră
a brusca comenzile şi cu o viteză moderată.

ABS:
sistemul acţionează numai la sistemul
de frânare a vehiculului, nu şi a remorcii.

Asistenţa la parcarea cu spatele;
asistenţa va fi neutralizată automat
dacă utilizaţi un sistem de tractare de
origine PEUGEOT (vedeţi capitolul 3, partea
"Asistenţă la parcarea cu spatele").

Remorcare

Noi vă recomandăm să utilizaţi dispozitivele
de remorcare originale PEUGEOT care
au fost testate şi omologate din faza de
proiectare a vehiculului şi să încredinţaţi
montarea acestui dispozitiv reţelei
PEUGEOT sau unui service autorizat.
În caz de motare în afara retelei PEUGEOT,
acesta montare trebuie făcută imperativ
utilizând pre-echiparea electrică prevăzută
în partea din spate a vehiculului şi conform
indicaţiilor constructorului.
Funcţionarea senzorilor de asistare la
parcare cu spatele este automat dezactivată
la conectarea cablului remorcii în priza
dispozitivului de tractare.
La deconectarea cablului remorcii senzorii
de asistare la parcare cu spatele sunt din
nou activati.
Repartizarea sarcinilor
Repartizaţi sarcinile în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât
mai aproape de osie, iar greutatea pe
dispozitivul de remorcare să se apropie de
valoarea maximă autorizată, dar să nu o
depăşească. Densitatea aerului scade odată
cu altitudinea, reducând astfel performanţele
motorului. Sarcina maxima remorcabilă
trebuie redusă cu 10 % pentru fiecare
1 000 metri de altitudine suplimentari.
Consultaţi capitolul "Caracteristici tehnice"
pentru a cunoaşte masele ş
i sarcinile
remorcabile consemnate pentru vehiculul
dumneavoastră, de asemenea puteţi să
consultaţi documentele administrative
(cartea gri, ...).

137
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Baterie


Bateriile contin substante nocive cum
ar fi acid sulfuric si plumb. Ele trebuie
eliminate conform legii şi în nici un caz nu
pot fi aruncate impreună cu gunoiul menajer.
Duceţi bujiile şi bateriile uzate la un punct de
colectare specializat.

Vă recomandăm să debranşaţi bateria
dacă preconizaţi o staţionare mai lungă
de o lună. Pentru aceasta, la modelele
cu Stop & Start:


- apasati pe butonul de deblocare E
pentru
a debransa conectorul F
,

- debransati conectorul F
al senzorului de
control G
.
Nu demontati niciodata senzorul de control G
de pe punctul metalic H
, decat in cazul inlocuirii
bateriei.




Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de înlocuire
sau debranşare, o intervenţie exclusiv
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.

Dupa remontarea bateriei în reţeaua
PEUGEOT sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ decât
dupa o imobilizarea continua a vehiculului, a
cărei durată depinde de condiţiile climatice
şi de nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Inainte de a incarca bateria
Operaţia de încărcare trebuie efectuată într-
un mediu bine ventilat, departe de foc sau
surse de scântei pentru a vă feri de riscul de
explozie sau incendiu.
Nu încercaţi să reîncărcaţi o baterie
îngheţată: trebuie întâi să o dezgheţaţi
pentru a evita riscul unei explozii. Dacă
a îngheţat, controlaţi bateria înainte de
încărcare la un specialist care va verifica
dacă elementele componente nu au avut
de suferit şi dacă carcasa nu a fost fisurata,
ceea ce ar implica riscul pierderii de acid
toxic şi coroziv.

Inainte de a debransa bateria
Nu deconectaţi bornele cu motorul pornit.
Înainte de a debranşa bateria, aşteptaţi
2 minute după ce aţ
i întrerupt contactul.
Închideţi geamurile şi portierele înainte de a
debranşa bateria.
Dupa rebransare
După fiecare rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră, persistă perturbări
minore, consultati reteaua PEUGEOT sau
un service autorizat.
Dupa o debransare prelungita a bateriri,
poate fi necesar sa reinitializati functiile
urmatoare:


- parametrii afişajului (dată, oră, limbă,
unitate de măsură a distanţei şi
temperaturii),

- posturile de radio,

- blocarea centralizată a deschiderilor.
Anumite setari fiind anulate, trebuie să
le realizati din nou, consultati reteaua
PEUGEOT sau un service autorizat.

14
0


Schimbarea unei roţi



Remontarea roţii


6.
Puneţi la loc capacul de roată, începând
prin poziţionarea fantei sale cu faţa spre
ventil, şi apăsaţi cu palma mâinii.

7.
Depozitaţi sculele şi roata cu pana.

8.
Verificaţi presiunea de umflare a
roţii (vezi "Identificare") şi verificaţi
echilibrarea. Capitolul 8, secţiunea "Elemente de
identificare" pentru localizarea etichetei
pneurilor.
Trebuie verificate, de îndată, strângerea
şuruburilor şi presiunea roţii de rezervă,
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.


1.
Puneţi roata la loc cu ajutorul ghidului de
centrare 2
.

2.
Strângeţi cele 3 suruburi cu mâna şi
scoateţi ghidul de centrare. Poziţionaţi
al 4-lea surub.

3.
Efecţuaţi o strângere prealabilă cu
ajutorul cheii de demontare a roţilor 1
.

4.
Pliaţ
i cricul 4
şi îndepărtaţi-l.

5.
Blocaţi suruburile roţii cu cheia de
demontare a roţilor. De asemenea, trebuie reparată şi
remontată roata de origine cât mai
repede, în reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.

142


Schimbarea unei roţi



- Dacă o presiune de minim 1,5 bari
nu
este atinsă în 5 minute
:


●
debranşaţi compresorul de la valvă şi de
la priza de accesorii 12 V,

●
deplasaţi vehiculul aproximativ 10 metri,
pentru a distribui lichidul de obturare în
interiorul pneului,

●
repetaţi în continuare operaţia de
umfl are.



- Dacă o presiune de minim 1,8 bari
nu
este atinsă în 10 minute
:


●
întrerupeţi procedura de reparaţie; pneul
este prea deteriorat pentru a fi reparat,

●
consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.



- Dacă pneul a fost umflat la presiunea de
3 bari
, porniţi imediat.
După ce aţi condus aproximativ 10 minute,
opriţi şi verificaţi din nou presiunea din pneu.

Aduceţi presiunea la nivelul corect, dacă
este necesar, şi consultaţi cât mai curand
posibil reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
Informaţi neapărat tehnicianul că aţi reparat
pneul cu kit-ul de reparare provizorie şi
aratati-i instrucţiunile de utilzare.


Verificarea şi refacerea presiunii

Pentru verificarea şi restabilirea presiunii
unui pneu, compresorul trebuie utilizat după
cum urmează:


- debranşaţi tubul I
,

- conectaţi-l direct la valva pneului,
cartuşul va fi astfel conectat la compresor şi
lichidul de obturare nu va mai fi injectat.

Înlocuirea cartuşului de reparare

Debranşaţi tubul I
.
Rotiţi cartuşul gol în sens invers antiorar şi
ridicaţi-l.
Inseraţi cartuşul nou şi rotiţi-l în sens orar.
Rebranşaţi tubul I
şi aduceţi tubul B
la locul
său.

Cartuşul de reparare conţine etilen-
glicol, produs nociv în caz de ingerare
şi iritant pentru ochi.
Ţineţi acest produs departe de copii.
După utilizare, nu aruncaţi la întâmplare
cartuşul uzat, ci aduceţi-l în reţeaua
PEUGEOT, sau la o unitate abilitată pentru
recuperarea acestuia. Dacă este necesară dezumflarea pneului:


- reconectaţi tubul I
la valva pneului,

- apăsaţi pe tasta galbenă siutată

în centrul întrerupătorului F
de la
compresor.

Schimbarea unui bec


1 - Lumini de intalnire

Tip D,
H4 - 55W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens
anti-orar.

- Deconectaţi firele electrice.

- Degajaţi arcul de blocare apăsând pe
cele două cleme.

- Înlocuiţi lampa având grijă ca partea
metalică să corespundă cu canelurile
prezente pe far.


2 - Lumini de poziţie

Tip A,
W5W - 5W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens
anti-orar.

- Trageţi de suportul becului pentru a avea
acces la lampă.

- Înlocuiţi becul.

3 - Lumini de drum

Tip E,
H4 - 55W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens
invers acelor de ceas.

- Debranşaţi firele electrice.

- Degajaţi arcul de blocare ap
ăsând cele
două cleme.

- Îndepărtaţi suportul becului.

- Înlocuiţi lampa având grijă ca partea
metalică să corespundă cu canelurile
prezente pe far.

4 - Lumini semnalizatoare de direcţie

Tip B,
PY21W - 21W ambră


- Rotiţi suportul un sfert de tură, în sens
invers acelor de ceas.

- Desprindeţi becul apăsând lejer deasupra
şi rotind în sens invers acelor de ceas.

- Înlocuiţi becul.
În caz de dificultate, consultaţi PEUGEOT
sau un service autorizat.

La sfârşitul fiecărei operaţiuni, verificaţi
buna funcţionare a luminilor.

5 - Proiectoare anticeaţă

Tip E,
H1 - 55W
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.

14
7
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Schimbarea unui bec



Al treilea stop


Pe usile batante spate


Tip B,
W5W - 5W (4 becuri)


- Declipsaţi capacul transparent cu ajutorul
unei şurubelniţe situate în trusa descule.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Scoateţi soclul prin apăsarea celor două
lamele.

- Scoateţi becul defect.

- Înlocuiţi becul.

Pe capacul portbagajului

Tip B,
W5W - 5W (5 becuri)


- Deschideti capacul portbagajului.

- Demontati cele doua suruburi de fixare
ale mastii, apoi masca.

- Demontati suportul becurilor, presand
cele doua lamele.

- Scoateti becul defect.

- Inlocuiti becul.


Dacă întâlniţi o problemă, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.

14
9
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Schimbarea unei siguranţe

SCHIMBAREA UNEI SIGURANŢE

Cele două cutii cu siguranţe sunt situate
în bord în stânga scaunului şoferului şi în
compartimentul motor.

Scoaterea şi montarea unei siguranţe

Înaintea înlocuirii unei siguranţe este
necesară cunoaşterea defectului care a dus
la arderea acesteia. Numărul siguranţelor
este indicat pe capacul cutiei de siguranţe.
Utilizaţi intotdeauna penseta speciala
pentru a extrage siguranţa din locaşul sau şi
verificaţi starea filamentului.

Înlocuiţi întodeauna o siguranţă defectă
cu alta de aceeaşi intensitate (aceeaşi
culoare).
Dacă pana se produce din nou la putin
timp după înlocuirea siguranţei, verificaţi
echipamentul electric în reţeaua PEUGEOT
sau la unservice autorizat.
Acces la siguranţele din planşa de bord


- Pentru a accede la siguranţele din planşa
de bord, îndepărtaţi cele 2 şuruburi
folosind cheia de contact şi basculaţi
cutia.
PEUGEOT declină orice
responsabilitate pentru cheltuielile
cauzate de repararea vehiclului
dumneavoastra sau pentru anomaliile în
funcţionare datorate instalării de accesorii
sau echipamente auxiliare care nu sunt
furnizate şi recomandate de PEUGEOT
şi nu sunt montate conform prevederilor,
în special pentru toate aparatele al căror
consum depăşeşte 10 miliamperi.

A.
Bună.

B.
Arsă.

C.
Pensetă.


Acces la siguranţele din compartimentul
motorului


- Pentru acces la siguranţele de sub
capota motorului, decuplaţi conectorul
farului din stânga, apoi desprindeţi
capacul casetei.