Peugeot Bipper 2011 Ägarmanual (in Swedish)

7
SNABB HJÄLP


Byta ett hjul



Ta loss hjulet




1.
Parkera bilen på ett plant, stabilt
och halksäkert underlag. Dra åt
parkeringsbromsen. Slå av tändningen
och lägg i ettan eller backväxeln
beroende på lutningen.

2.
Lossa hjulsidan (stor modell) med
hylsnyckeln 1
genom att dra vid
ventilgenomföringen.
Placera skruvmejseln 3
i spåret på
hjulsidan (liten modell) och lossa genom
att bända.

3.
Lossa hjulbultarna med hylsnyckeln.
4.
Placera domkraften under karossen som
på bilden, vid märket A
(i fördjupningarna
på sidobalken) närmast det hjul som skall
bytas.

5.
Veva upp domkraften 4
ända tills dess
fotplatta är i kontakt med marken.
Kontrollera att domkraftens fotplatta
är lodrätt placerad i förhållande till den
valda platsen.

6.
Lyft upp bilen.

7.
Ta bort bultarna och ta loss hjulet.




Lägga in hjulet på sin plats



1.
Montera hållaren på hjulet.

2.
Sätt vajern B
i läge.

3.
Sänk ner skyddet A
.

4.
Lägg hjulet på plats.

5.
Vrid nyckeln medurs tills reservhjulet är
helt upphissat.

14
0


Byta ett hjul



Sätta tillbaka hjulet


6.
Sätt tillbaka hjulsidan genom att först
placera spåret mitt framför ventilen. Tryck
fast med handflatan.

7.
Lägg tillbaka verktygen och hjulet.

8.
Kontrollera däcktrycket (se
"Identifieringsuppgifter") och låt
kontrollera hjulbalansen. Se rubrik 8, avsnitt
"Identifieringsuppgifter" för att hitta
däcketiketten.
Kontrollera fortast möjligt hjulbultarnas
åtdragning och däcktrycket i reservhjulet på
en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.


1.
Sätt dit hjulet med hjälp av
centreringsverktyget 2.

2.
Skruva fast de 3 bultarna för hand och ta
bort centreringsverktyget. Sätt den 4:e
bulten på plats.

3.
Dra först åt med nyckeln 1
.

4.
Veva ned domkraften 4
och ta loss den.

5.
Dra åt hjulbultarna med hylsnyckeln. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad reparera och
återmontera originalhjulet så snabbt
som möjligt.

14
1
7
SNABB HJÄLP


Byta ett hjul

SATS FÖR PROVISORISK DÄCKREPARATION


Denna sats befinner sig framtill i kupén. Den
omfattar:


- en behållare A
som innehåller
tätningsvätska och är försedd med:


●
en påfyllningsslang B
,

●
en dekal C
med texten "max. 80 km/tim",
som föraren ska klistra fast på en synlig
plats på instrumentbrädan, efter att ha
reparerat däcket,

- en kompressor D
försedd med en
manometer och kopplingar,

- adaptrar för pumpning av olika delar,

- ett par skyddshandskar,

- en bruksanvisning för den provisoriska
reparationssatsen.


Reparationsmetod



- Dra åt parkeringsbromsen och ställ
växelspaken i neutralläge.

- Skruva loss hatten på ventilen på däcket
som ska repareras.

- Ta loss påfyllningsslangen B
och skruva
fast ringen E
på däckventilen.

- Kontrollera att PÅ/AV-strömbrytaren F
på
kompressorn är ställd på "0"
(AV).
- Starta motorn.

- Stick in kontakten G
i närmaste 12V-uttag
på bilen.

- Ställ PÅ/AV-strömbrytaren F
på
kompressorn i läge "1"
(PÅ).

- Pumpa däcket till ett tryck på 3 bar.
För att erhålla en noggrannare avläsning
rekommenderar vi att du kontrollerar
tryckvärdet på manometern H
med
kompressorn avstängd. Denna provisoriska reparationssats är
till salu hos PEUGEOT.
Den är avsedd för att reparera hål på max.
4 mm i diameter, på däckets slitbana eller
dess skuldror och ingen annanstans. Ta
inte bort främmande föremål som trängt in i
däcket.

142


Byta ett hjul



- Om ett tryck på minst 1,5 bar
inte uppnås
inom 5 minuter
:


●
koppla loss kompressorn från ventilen
och 12 V-uttaget,

●
kör bilen framåt cirka 10 meter, för att
sprida tätningsvätskan inne i däcket,

●
upprepa sedan pumpningen.



- Om ett tryck på minst 1,8 bar
inte uppnås
inom 10 minuter
:


●
avbryt reparationen, däcket är för skadat
och kan inte repareras,

●
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalifi cerad verkstad,



- Fortsätt omedelbart färden om däcket har
pumpats till ett tryck på 3 bar
.
Efter att ha kört cirka 10 minuter, stannar du
och kontrollerar däcktrycket på nytt.
Återställ rätt tryck vid behov och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad så snart som möjligt.
Glöm inte att informera teknikern om att du
har reparerat däcket med den provisoriska
reparationssatsen och överlämna den
tillhörande bruksanvisningen.


Kontroll och återställning av tryck

Vid kontroll och återställning av däcktrycket
bör kompressorn användas på följande sätt:


- koppla ur slangen I
,

- anslut den direkt till däckventilen,
behållaren är då ansluten till kompressorn
och tätningsvätskan sprutas inte in.

Byte av behållare i reparationssatsen

Koppla loss slangen I
.
Vrid den tomma behållaren moturs och lyft
upp den.
Sätt in den nya behållaren och vrid den
medurs.
Återanslut slangen I
och sätt slangen B
på
sin plats.

Behållaren innehåller etylenglykol, en
produkt som är skadlig vid förtäring och
irriterar ögonen.
Håll denna produkt utom räckhåll för barn.
Kasta inte bort behållaren efter användning,
lämna in den på en PEUGEOT-verkstad eller
till en godkänd uppsamlingsplats. Om däcket behöver tömmas på luft:


- anslut slangen I
till däckventilen,

- tryck på den gula knappen, som finns mitt
på strömbrytaren F
på kompressorn.

14
3
7
SNABB HJÄLP


Byta en lampa



Lyktor fram

Öppna motorhuven. För att komma åt
lamporna och glödlamporna placerar du
handen bakom ljusenheten.
Ta bort skyddslocken för att komma åt
lamporna.
Utför ingreppen i omvänd ordning för att
sätta tillbaka varje lampa eller glödlampa.
BYTA EN LAMPA

Typer av lampor

Det finns olika typer av glödlampor på bilen.
De demonteras så här:


1.
Typ A
Glödlampa helt av glas: dra försiktigt ut
den eftersom den monteras med tryck i
hållaren.

2.
Typ B
Glödlampa med bajonettfäste: tryck på
glödlampan och vrid sedan moturs.

3.
Typ C
Glödlampa med cylindrisk form: för
kontakterna åt sidan.

4.
Typ D - E
Halogenlampa: frigör fjädern som spärrar
fästet.

Högtryckstvätt
Spruta inte långvarigt på strålkastare, lyktor
eller runt dessa delar när du använder
en högtryckstvätt för att ta bort envisa
smutsfläckar, så att du inte förstör lacken
eller tätningslisterna.

Byta en lampa


1 - Halvljus

Typ D
, H4 - 55 W


- Ta av locket genom att vrida det moturs.

- Koppla ur den elektriska anslutningen.

- Frigör spärrfjädern genom att trycka på
de två klämmorna.

- Byt ut lampan och se till att metalldelen
placeras mitt för spåren på lyktan.


2 - Positionsljus

Typ A
, W 5 W - 5 W


- Ta av locket genom att vrida det moturs.

- Ta bort lamphållaren för att komma åt
lampan.

- Byt ut glödlampan.

3 - Helljus

Typ D
, H4 - 55 W


- Ta av locket genom att vrida det moturs.

- Koppla ur den elektriska anslutningen.

- Frigör spärrfjädern genom att trycka på
de två klämmorna.

- Ta bort lamphållaren.

- Byt ut lampan och se till att metalldelen
placeras mitt för spåren på lyktan.

4 - Blinkers

Typ B
, PY21W - 21W gul lampa


- Vrid lamphållaren ett fjärdedels varv
moturs.

- Ta bort glödlampan genom att trycka lätt
och vrida moturs.

- Byt ut glödlampan.
Kontakta PEUGEOT eller en kvalificerad
verkstad om problem uppstår.

Efter varje ingrepp bör du kontrollera
att ljusen fungerar normalt.

5 - Dimstrålkastare

Typ E
, H1 - 55W
Kontakta PEUGEOT eller en kvalificerad
verkstad.

14
5
7
SNABB HJÄLP


Byta en lampa



Taklampor fram/bak


Typ C
, 12 V 10 W - 10 W


- Ta loss taklampan med en skruvmejsel.

- Ta av locket för att komma åt lampan.

- Byt ut glödlampan genom att föra isär de
två kontakterna.

- Kontrollera att de nya glödlamporna sitter
stadigt fast mellan de två kontakterna.

- Stäng skyddsluckan.

- Montera tillbaka taklampan och
kontrollera att den sitter stadigt fast.



Sidoblinkers


Typ A
, WY5W - 5W gul lampa


- Tryck sidoblinkersen bakåt och lossa
den.

- Håll kvar kontaktstycket och vrid
lamphållaren ett kvarts varv åt vänster.

- Vrid lampan ett kvarts varv åt vänster.

- Ta bort glödlampan och byt ut den.

- Vid återmonteringen för du in blinkersen
bakåt och sedan framåt.

14
6


Byta en lampa



Lyktor bak



- Identifiera den defekta glödlampan och
öppna sedan bakdörrarna.

- Skruva loss de två skruvarna med
skruvmejseln i verktygssatsen (bakom
förarsätett) och ta bort lamphållaren.

- Ta loss enheten.

- Koppla ur kontaktstycket.

- Ta loss fästet genom att föra isär
fjädrarna.

- Byt ut glödlampan.


Skyltbelysning


Typ A,
C 5 W - 5 W


- Frigör det genomskinliga plastlocket med
den bifogade skruvmejseln som finns i
verktygssatsen (bakom förarsätett) och ta
bort lamphållaren.

- Byt ut glödlampan genom att föra isär de
två kontakterna.

- Kontrollera att de nya glödlamporna sitter
stadigt fast mellan de två kontakterna.

- Sätt tillbaka det genomskinliga
plastlocket.
Ytterligare information om glödlamporna
hittar du i tabellen "Typer av glödlampor eller
lampor".


1.
Bromsljus
Typ B
, P21 W - 21 W

2.
Blinkers
Typ B,
PY 21 W - 21 W gul lampa

3.
Backljus
Typ B,
P21 W - 21 W

4.
Positionsljus/Dimljus
Typ B
, P4/21 W - 4 W/21 W

På sidohängda dörrar bak
På baklucka

14
7
7
SNABB HJÄLP


Byta en lampa



Tredje bromsljuset


På skåpdörrar bak


Typ B
, W 5 W - 5 W (4 glödlampor)


- Ta loss det genomskinliga plastlocket
med skruvmejseln som ingår i
verktygssatsen.

- Koppla ur den elektriska anslutningen.

- Ta loss lamphållaren genom att klämma
ihop de två flikarna.

- Ta ut den defekta glödlampan.

- Byt ut glödlampan.

På baklucka

Typ B,
W5W - 5W (5 glödlampor)


- Öppna bakluckan.

- Ta bort kåpans båda fästskruvar och
därefter själva kåpan.

- Ta ut lamphållaren genom att klämma på
de båda tungorna.

- Ta bort den felaktiga glödlampan.

- Byt glödlampan.


Kontakta en kvalificerad verkstad eller en
PEUGEOT-verkstad om problem uppstår.

14
8


Byta ett torkarblad




BYTE AV ETT TORKARBLAD

Byte av ett blad fram eller bak

Ta loss bladet så här:
Lyft upp vindrutetorkarens arm A
.
Vrid bladet B
90° runt tappen C
, som finns i
änden av armen.
Ta loss tappen från bladet C
. Fäst bladet så här:
För in tappen C
i hålet som finns i mittdelen
av bladet B
.
Placera armen med bladet på vindrutan.