Peugeot Bipper 2011 Ägarmanual (in Swedish)

4
ERGONOMI och KOMFOR
T

Anordningar i hytten


Lodrätt galler

Hantering:

3.
Lyft upp dörrstoppet som finns nedtill på
gallret.

4.
Sväng gallret och för in stoppet på sin
plats i passagerarsätets ryggstöd.


1.
Placera passagerarsätet i det fällda läget.

2.
Lyft upp dörrstoppet som finns upptill på
gallret. Det finns ett tvådelat skiljegaller.
Tillsammans med det fällbara sätet skyddar
gallret föraren genom att isolera honom från
den främre lasten.

11
0


Anordningar i hytten


ANORDNINGAR BAK

Surröglor

Det finns 4 surröglor på det bakre golvet, för
att fästa bagaget.







Bagagenät

Detta nät fästs vid surröglorna och används
för att hålla bagaget på plats.


Hatthylla

Den kan vikas ut, så att innehållet i
bagageutrymmet inte kan ses utifrån.
Den kan vikas ihop, för att lättare komma åt
innehållet i bagageutrymmet.
Den kan ställas undan bakom soffan bak, för
att lasta ett skrymmande innehåll lodrätt.

Borttagning av hyllan
Vik ihop hyllan.
Lyft den till ca 60°.
Ta loss hyllans sidofästen ur deras hållare.
Ta ut hyllan.
Förvara hyllan ihopvikt i utrymmet bakom
passagerarsoffan bak.
Sätt den tillbaka på plats i omvänd
ordningsföljd.

111
4
ERGONOMI och KOMFOR
T

Anordningar i hytten


Fästremmar

Det finns två fästremmar på vänster sida i
bagageutrymmet.
De håller verktygssatsen på plats.


Mobil lampa

I bagageutrymmet finns en magnetisk mobil
lampa på höger sida.
Ta ut lampan från sin hållare genom att
trycka på knappen och sedan vrida den
90 grader nedåt.
Tänd lampan genom att skjuta strömbrytaren
framåt.
Ta bort skyddslocket på den mobila lampan
när de 4 laddningsbara batterierna (NIMH)
behöver bytas.
Sätt tillbaka den mobila lampan genom att
föra in den i spåren på hållaren och vrid den
sedan uppåt.
De laddningsbara batterierna i den mobila
lampan laddas automatiskt under färd.
En bagagerumsbelysning har monterats i
mitten på den mobila lampans hållare (se
avsnittet "Innerbelysning").

11 2


Anordningar i hytten


INNERBELYSNING

Främre taklampa

Den sitter mitt på taket.
Den kan aktiveras genom att man:


- fäller ned det genomskinliga plastlocket,

- öppnar eller stänger en dörr,

- låser eller låser upp bilen.
Den släcks automatiskt efter några
minuter om dörrarna förblir öppna eller om
tändningen slås på.
Taklampan kan vara utrustad med
en larmsensor, en mikrofon för
handsfreeutrustning och läslampor.
Läslamporna har strömbrytare till höger och
vänster.


Taklampa bak

Denna finns i den övre delen av den högra
bakväggen.
Tryck på taklampans plastlock, för att tända
eller släcka den.
Så fort en dörr öppnas, tänds den
automatiskt.


Funktion

Den släcks automatiskt:


- om strömbrytaren inte är intryckt,

- under alla omständigheter efter
15 minuter, om dörrarna lämnas öppna,

- så fort tändningen slås på.

- när bilen låses.



Bagagerumsbelysning

Denna belysning sitter i mitten på den
mobila lampans sockel.
Lampan har tre driftlägen som styrs av
strömbrytaren nedan.
Permanent belysning.
I det här AUTO-läget tänds
takbelysningen gradvis när bilen
låses upp eller när en bakdörr
eller bagageluckan öppnas.
Den släcks automatiskt efter
några minuter om en bakdörr eller bakluckan
förblir öppen eller om tändningen slås till.
Permanent släckt.

11
3
5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning
PARKERINGSBROMS

Dra åt

Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat.
Kontrollera att den är åtdragen, innan du
stiger ut ur bilen.
Om parkeringsbromsen är
kvar i åtdraget läge lyser
den här kontrollampan på
instrumentgruppen.
Vid parkering i backe vrider du hjulen mot
trottoaren och drar åt parkeringsbromsen.
Någon växel behöver inte läggas i när du
har parkerat.




Släppa upp

Dra i handtaget och tryck på knappen för att
släppa upp parkeringsbromsen.
VARNINGSBLINKERS

Tryck på den här knappen, de
två körriktningsvisarna blinkar.
De fungerar med tändningen frånslagen.
Då varningsblinkers aktiveras, fungerar inte
körriktningsvisarna.

11 4


Säkerhet vid körning


SIGNALHORN
Tryck på mitten av ratten.


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.












BILENS OLIKA BROMSSYSTEM

Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),

- nödbromshjälp (AFU).
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta
vibrationer i bromspedalen åtföljt av ett ljud
när ABS-systemet reglerar bromsarna.


Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.

Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att
ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning. Om den här lampan tänds
tillsammans med ABS
-lampan,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan,
betyder det att ett fel uppstått i den
elektroniska bromskraftsfördelningen. Det
kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.

Stanna bilen omedelbart på ett så säkert

Korrekt användning
Det låsningsfria bromssystemet ger inte
en kortare bromssträcka. På mycket
hala vägbanor (is, olja etc.) kan ABS till
och med förlänga bromssträckan. Vid en
nödbromsning ska du inte tveka att trampa
hårt och ihållande på bromspedalen,
även på hala vägbanor. Systemet ger dig
möjlighet att manövrera bilen för att undvika
hinder.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.
sätt som möjligt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
För att bromssystemet ska
uppnå maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från alltför kraftiga,
upprepade och långvariga inbromsningar.

11
5
5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning







Nödbromshjälp *

Detta system gör det möjligt att snabbare
nå optimalt bromstryck i nödfall och därmed
förkorta bromssträckan. Nödbromshjälpen
är en funktion som är integrerad i ESP-
systemet.

Aktivering
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Detta tar sig uttryck i en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Vid en nödbromsning ska pedalen hållas
ihållande och kraftigt nedtrampad.

Korrekt användning
Detta system kan inte kopplas ur av föraren.


*
Beroende på försäljningsland.

Antisladdreglering (ESP)


Antisladdsystemet styr bromsarna på ett
eller flera hjul och påverkar motorstyrningen,
så att bilen kan behålla den färdriktning som
föraren önskar, inom det möjligas gränser.

Aktivering
ESP-systemet aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas och kan inte koppas ur.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
När denna kontrollampa och
indikeringslampan på knappen
"ASR OFF"
tänds, åtföljt av ett
meddelande på instrumenttavlan,
innebär det att ett fel har uppstått i ESP-
systemet, som då kopplas ur automatiskt.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.



Antispinnreglering (ASR) och
motorbromsreglering (MSR)
Antispinnsystemet optimerar drivningen
och förhindrar hjulspinn, genom att påverka
motorn och drivhjulens bromsar.
ASR-systemet kan påverka
motorstyrningen och griper in vid kraftiga
hastighetsförändringar eller om drivhjulen
slirar. Systemet förbättrar drivkraften och
låter föraren behålla kontrollen över bilen.

Inkoppling
Dessa system aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas.
Systemen griper in när väggreppet
försämras eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.

Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån ASR-systemet för att låta hjulen rotera
och återfå fästet.


)
Tryck på knappen "ASR OFF"
, som sitter
mitt på instrumentbrädan.
När indikeringslampan på knappen tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan indikerar det att ASR-
systemet är urkopplat. Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.

Funktionsstörning

11
6


Säkerhet vid körning



Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt
efter varje frånslagning av tändningen.


)
Tryck en gång till på knappen
"ASR OFF"
för att återaktivera
systemet manuellt.


Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, har
en funktionsstörning uppstått
i ASR-systemet, som då kopplas ur
automatiskt.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Korrekt användning
ESP- och ASR-systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men innebär
inte att föraren kan ta större risker eller köra
i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen (däck
och fälgar), bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter samt att
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses över av
en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.

5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning





ITC antispinnsystem

Det här är ett system som förbättrar
väggreppet på hala vägbanor (snö, is, lera
etc.).
Funktionen gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem
in i stället för ASR
genom att överföra
vridmomentet till de hjul som har bäst
väggrepp, för att optimera drivkraften och
stabilisera färdriktningen.
Inkoppling
När bilen startas är funktionen urkopplad.
Tryck på knappen som sitter på
instrumentbrädan för att aktivera funktionen –
indikeringslampan på knappen tänds.
Funktionen är aktiv upp till 30 km/tim.
När hastigheten överskrider 30 km/tim
kopplas funktionen ur automatiskt, men
indikeringslampan på knappen fortsätter att
lysa.
När hastigheten på nytt underskrider 30 km/tim
kopplas funktionen in automatiskt igen.

Urkoppling
Tryck på knappen som sitter på
instrumentbrädan för att koppla ur
funktionen – indikeringslampan på knappen
släcks och ASR
-funktionen aktiveras på nytt.

Funktionsstörningar
Denna kontrollampa tänds med
fast sken i instrumenttavlan om
det uppstår funktionsstörningar.

Säkerhetsbälten



SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

Framsätena är utrustade med pyrotekniska
bältessträckare och kraftbegränsare.

Fastspänning

Dra i remmen och för in låstungan i låset.
Kontrollera att bältet är fastspänt.
Midjedelen av bältet skall placeras så lågt
ner på kroppen som möjligt. Den övre delen
skall sitta på axeln.

Säkerhetsbälten med rulle

Rullarna är försedda med en automatisk
låsfunktion i händelse av kollision eller
nödbromsning.
Säkerheten vid frontala krockar
har förbättrats tack vare bilbälten
med pyrotekniska bältessträckare
och kraftbegränsare. Beroende på
kollisionens kraft spänner de pyrotekniska
bältessträckarna omedelbart åt bältena, så
att passagerarna hålls tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen i händelse av krock.


Bältespåminnare på förarsidan

Denna kontrollampa tänds då
bilen startas, om föraren inte har
spänt fast sitt säkerhetsbälte.

SÄKERHETSBÄLTEN I BAKSÄTET (KOMBI)

Soffan med 3 sittplatser är försedd med
trepunktsbälten och spännrullar med
tryckbegränsare.
Mittplatsen har en styrning och en spännrulle för
bältet, som är fast förbundna med ryggstödet.
Då ett bilbälte inte används, kan
spännet förvaras i utrymmet som finns i
soffans sittdyna.
Om förarens bälte lossas kan START-
läget i Stop & Start-systemet inte
aktiveras. I detta fall kan motorn bara startas
om med tändningsnyckeln.