stop start Peugeot Bipper 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

57
1
GATAVS CEĻAM



Pārnesumkārba un stūre


Īpaši gadījumi - START režīma automātiska
ieslēgšanās
START režīms ieslēdzas automātiski, ja :


- automašīna atrodas uz slīpas virsmas ar
nenobloķētiem riteņiem,

- ar Stop&Start dzinējs atslēdzas 3 minūšu
laikā,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Pareiza lietošana
Ar manuālo pārnesumu kā
rbu STOP režīmā,
ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam
nenospiežot sajūga pedāli, automašīnas
iedarbošanās var nenotikt.
Lai nodrošinātu automašīnas iedarbošanos,
mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa vai parādās paziņojums, jums
norādot, ka sajūga pedālis jānospiež līdz
galam.
Ja dzinējs ir atslēdzies STOP režīmā,
un vadītājs atsprādzējis drošības jostu
un atvēris priekšējās durvis, dzinēja
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu. Par to norāda skaņas
signāls, ko papildina signāllampiņas
mirgošana un paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā.
Ja pēc automātiskas ieslēgšanās
START režīmā vadītājs automašīnu
nelieto nākamajās 3 minūtēs, sistēma
dzinēju izslēdz pilnībā. Dzinēja atkārtota
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu.

Dzinēja pārslēgšanās START režīmā
Signāllampiņa "S"
nodziest un
dzinējs no jauna iedarbojas :


-
ar manuālo pārnesumkārbu
, nospiediet
sajūga pedāli,

- ar elektroniski vadāmo manuālo
pārnesumkārbu
:


●
pārnesumu svira pozīcijā A
vai M
,
atlaidiet bremzes pedāli,

●
vai ieslēdziet atpakaļgaitu.

Šajā gadījumā paziņojums parādās
mērinstrumentu paneļa displejā,
ko papildina signāllampiņa "S"
,
kas mirgo dažas sekundes, tad
nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
STOP režīmā p
ārslēdzot elektroniski
vadāmās manuālās pārnesumkārbas
sviru, atjaunojas dzinēja darbība, kas
ļauj palielināt tā apgriezienus.
Gadījumā, ja dzinējs automātiski
atslēdzas, automašīnai atrodoties
uz slīpas virsmas, palīgsistēma kustības
uzsākšanai uz slīpas virsmas darbojas
vienīgi tad, ja darbojas dzinējs, tāpēc
nepieciešams atjaunot tā darbību, pirms
bremzes pedāļa atlaišanas ieslēdzot kādu
no pārnesumiem.

58



Pārnesumkārba un stūre



Neitralizēšana


Ja ir vēlēšanās priekšroku dot
klimatiskajam komfortam, tad, lai
gaisa kondicionētājam ļautu darboties
nepārtrauktā režīmā, Stop&Start ir
jāatslēdz.
Pēc dzinēja iedarbināšanas ar atslēgu
sistēma saglabā tādu pašu stāvokli
(aktīvs vai neaktīvs), kāds bijis pirms
dzinēja izslēgšanas.
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "S
-
OFF"
.
To apliecina komandpogas diodes
iedegšanās, ko papildina paziņojums uz
mērinstrumentu paneļa displejā.
Ja sistēmas darbī
bas neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
nekavējoties ieslēdzas.


Darbības traucējumi
Apkope

Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā Stop&Start atslēdzas,
mērinstrumentu panelī iedegas
šīs signāllampiņas, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā.

Veiciet tās pārbaudi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
STOP režīmā darbības traucējumu gadījumā
dzinēju iespējams iedarbināt, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru tukšgaitā. iespējams, ka
automašī
na nobloķējas. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām
nepieciešama kvalificēta speciā
lista
palīdzība, ko jums piedāvā PEUGEOT
pārstāvniecībā.


Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "S
-
OFF"
.
Sistēma atkal darbojas. Par to liecina
komandpogas diodes nodzišana un
paziņojuma parādīšanās mērinstrumentu
paneļa displejā.

66

Motorizācijas


DĪZEĻ

DZINĒJI




1.4 HDi 70 ZS



1.3 HDi 75 ZS


Pārnesumkārbas


Manuālā



Manuālā



Robotizētā


Pārnesumi
5
5
5
Maksimālā jauda pēc EEK standartiem (kW) *
50
55
Cilindri (cm
3)

1 399
1 248
Virzuļa diametrs x gājiens (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Maksimālais jaudas režīms (apgr/min)
4 000
3 750

Maksimālais griezes moments pēc EEK standartiem (Nm)

160
190
Maksimālais griezes režīms (apgr/min)
2 750
1 750
Degviela
Dīzeļdegviela
Dīzeļdegviela
Katalizators
Ir
Ir
Kvēpu fi ltrs (FAP)
Nav
Ir
Stop&Start
Nav
Ir
Motoreļļas tilpums ar fi ltra maiņu (l)
3,8
3,0

*
Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (direktīva 1999/99/EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātā motora stenda vērtībai.

67
2

Motorizācijas
TEHNISKIE RĀDĪTĀJI



BENZĪNA
DZINĒJI





1.4 i 75 ZS


Pārnesumkārba


Manuālā


Pārnesumi

5
Maksimālā jauda pēc EEK standartiem (kW) *
54
Cilindri (cm
3
)

1 360
Virzuļa diametrs x gājiens (mm)

75 x 77
Maksimālais jaudas režīms (apgr./min.)
5 200
Maksimālais griezes moments pēc EEK standartiem (Nm)
118
Maksimālais griezes režīms (apgr./min.)
2 600
Degviela

Bezsvina benzīns
Stop & Start

Nav
Motoreļļas tilpums ar fi ltra maiņu (litros)
3,0

* Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (direktīva 1999/99/EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātā motora stenda vērtībai.

11 9
5
DROŠĪBA



Drošības jostas


PRIEKŠĒJO VIETU DROŠĪBAS JOSTAS

Priekšējās sēdvietas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un spēka
ierobežotājiem.


Drošības jostu piesprādzēšana

Izvelciet jostu un iespraudiet jostas mēlīti
sprādzē.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir nofiksēta, to
pavelkot.
Apakšējā siksna ir jānovieto pēc iespējas
tuvāk gurnam. Apakšējā siksna ir jānovieto
pleca iedobumā.


Drošības jostas ar spēka
ierobežotājiem un pirotehniskajiem
spriegotājiem

Lai paaugstinātu pasažieru drošību
frontālo sadursmju gadījumā, priekšējiem
sēdekļiem ir uzstādītas drošības jostas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un spēka
ierobežotājiem.
Pietiekami liela trieciena gadījumā
spriegotāji nospriegos jostas, stingri noturot
pasažierus pie sēdekļu atzveltnēm.
Drošības jostu pirotehniskā spriegošanas
sistēma darbojas tikai tad, ja ir ieslēgta
aizdedze.
Spēka ierobežotāji samazina jostas
spiedienu uz pasažieru ķermeņiem
sadursmes gadījumā.


Signāls par nepiesprādzētu vadītāja
drošības jostu

Katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
signāls iedegas, ja vadītājs nav
piesprādzējis savu drošības jostu.

DROŠĪBAS JOSTAS AIZMUGURĒJĀS
SĒDVIETĀS (COMBI)

3 vietu vienlaidu sēdeklis ir aprīkots ar
trīspunktu inerces drošības jostām un spēka
ierobežotāju.
Vidējai sēdvietai ir drošības jostas vadīkla,
kas novietota aiz atzveltnes.

Ja drošības josta netiek izmantota, jūs
varat slēdzi ievietot vienlaidu sēdekļa
sēdvietā tam paredzētā vietā.
Ja tiek atsprādzēta vadītāja drošības
josta, Stop & Start START režīms nevar
ieslēgties. Dzinēja iedarbināšanu var veikt
vienīgi ar aizdedzes atslēgu.

141
7
STEIDZAMA PALĪDZĪBA



Akumulators


AKUMULATORS


Modelis bez Stop & Start



A.
Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais
punkts.

B.
Rezerves akumulators.

C.
Jūsu automašīnas masa.

D.
Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais
punkts.
Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju
Iedarbināt no cita akumulatora


- Pieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie metāliskā punkta A
, tad pie rezerves
akumulatora B
spailes (+).

- Pieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie rezerves B
akumulatora (-) spailes.

- Pieslēdziet otru zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie jūsu
automašīnas masas punkta C
(nekā
dā
gadījumā ne pie jūsu automašīnas
metāliskā punkta D
).

- Ieslēdziet starteri un iedarbiniet dzinēju.

- Nogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, un atvienojiet vadus.


Neuzlādējiet akumulatoru, pirms nav
atvienotas uzmavas.


- Atvienojiet akumulatora abas ātrā
saslēguma spailes.

- Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto
instrukciju.

- Pārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.

- Pieslēdziet abas ātrā pieslēguma
spailes, sākot ar (-) spaili.
Atsevišķas funkcijas nav pieejamas
tikmēr, kamēr akumulatoram nav
sasniegts pietiekams uzlādes līmenis.

142



Akumulators



Modelis ar Stop & Start



A.
Aizsargvāks.

B.
Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais
punkts.

C.
Rezerves akumulators.

D.
Jūsu automašīnas masa.

E.
Slēdža atbloķēšanas poga.

F.
Kontroles sensora slēdzis.

G.
Uzlādes stāvokļa kontroles sensors.

H.
Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais
punkts.
Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju
- Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto
instrukciju.

- Pārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tās sedz sulfā
ts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.

- Atvienojiet slēdzi F
no kontroles sensora G
.

- Uzlieciet aizsargvāku A
atpakaļ
metāliskajam punktam B
.

Iedarbināt no cita akumulatora


- No metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A
.

- Pievienojiet sarkano vadu pie metāliskā
punkta B
, tad spaili (+) pie rezerves
akumulatora C
.

- Pievienojiet zaļā vai melnā vada galu
rezerves akumulatora C
spailei (-).

- Pievienojiet zaļā vai melnā vada otru
galu jūsu automašīnas masas punktam D
(nekādā gadījumā ne uz jūsu automaš
īnas
metāliskā punkta H
).

- Iedarbiniet starteri, iedarbiniet dzinēju.

- Nogaidiet, līdz dzinējs sācis darboties
palēninātā režīmā, tad atvienojiet vadus.

- Uzlieciet aizsargvāku A
atpakaļ
metāliskajam punktam B
.



Neatslēdziet akumulatora bateriju, lai
to uzlādētu no jauna.


- Lai atvienotu slēdzi F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E
.

- Atvienojiet kontroles sensora G
slēdzi F
.

- No metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A
.

- Pievienojiet lād
ētāja vadus : (+) uz
metāliskā punkta B
; (-) uz metāliskā
punkta H
. Nekādā gadījumā neatvienojiet
kontroles sensoru G
no metāliskā
punkta H
, izņemot akumulatora
maiņas gadījumā.

143
7
STEIDZAMA PALĪDZĪBA



Akumulators


Akumulatori satur tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. Akumulatori
jāutilizē atbilstoši likumdošanā noteiktajām
normām. Akumulatorus nekādā gadījumā
nedrīkst utilizēt kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet
tiem paredzētā nodošanas punktā.

Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus. tāpēc modeļiem ar
Stop & Start :


- lai atvienotu slēdzi F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E
,

- no kontroles sensora G
atvienojiet slēdzi F.

Nekādā gad
ījumā neatvienojiet kontroles
sensoru G
no metāliskā punkta H
, izņemot
akumulatora maiņas gadījumā.





Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpašas
tehnoloģijas un parametru 12 V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama vienīgi
PEUGEOT pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas palīdzība.
Neievērojot šos ieteikumus, var rasties
priekšlaicīga akumulatora nolietošanās.

Pēc akumulatora ievietošanas
atpakaļ PEUGEOT vai kvalificētā
remontdarbnīcā Stop & Start aktivizēsies
tikai pē
c ilgstošas automašīnas
imobilizācijas, kas atkarīga no laika
apstākļiem un akumulatora uzlādes stāvokļa
(līdz pat 8 stundām).
Pirms uzlādēšanas
Akumulatora uzlādēšana jāveic labi
vēdināmā vietā un tālumā no atklātas uguns
vai iespējama liesmu avota, lai izvairītos no
aizdegšanās vai eksplozijas draudiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru :
vispirms tas ir jāatsaldē, lai novērstu
eksplozijas draudus. Ja akumulators
ir sasalis, pirms uzlādēšanas uzticiet
to pārbaudīt servisa darbiniekam, kurš
pārbaudīs, vai iekšējās detaļas nav tikušas
bojātas un vai konteinerā nav izveidojušās
plaisas. Plaisas var izraisīt toksisku un
korozīvu skābju noplūšanu.

Pirms pievienošanas
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
Pēc aizdedzes izslēgšanas pagaidiet vismaz
divas minūtes, pirms atvienojat akumulatora
vadus.
Pirms akumulatora vadu atvienošanas
aizveriet logus un durvis.
Pēc pievienošanas
Kad akumulators pieslēgts, ieslēdziet
aizdedzi un pirms dzinēja iedarbināšanas
pagaidiet minūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam šo ierīču
darbā novērojami traucējumi, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja akumulators ir ticis ilgstoši atslēgts,
iespējams, ka ir nepieciešams no jauna
iestatīt šā
das funkcijas :


- displeja parametri (datums, pulkstenis,
valoda, attāluma un temperatūras
mērvienība),

- auto magnetolas stacijas,

- centrālās slēdzenes aizslēgšana.
Atsevišķi iestatījumi ir anulēti, tāpēc,
lai tos iestatītu no jauna, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

163
7
STEIDZAMA PALĪDZĪBA



Degviela


DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA

Degvielas tvertnes tilpums ir
aptuveni 45
litri.


Nepietiekams degvielas līmenis

Tiklīdz ir sasniegts tvertnes minimālais
līmenis, iedegas šī signāllampiņa.
Pēc pirmās iedegšanās brīža jums
atlikuši apmēram 6 litri degvielas.
Lai izvairītos no bojājumiem , pēc iespējas ātrāk
papildiniet degvielas daudzumu . Degvielu drīkst uzpildīt tikai tad, ja dzinējs
ir izslēgts.


- Atveriet degvielas tvertnes vāku.

- Satveriet vāciņu ar vienu roku.

- Ar otru roku ielieciet slēdzenē atslēgu un
pagrieziet to par trešdaļu pagrieziena.

- Noņemiet vāciņu un uzkariniet to uz
āķīša, kas atrodas lūkas iekšpusē.

ATSLĒGTA DEGVIELAS SISTĒMA

Spēcīga trieciena rezultātā sistēma
automātiski atslēdz degvielas padevi
dzinējam un automašīnas elektrisko
degvielas padevi.
Tā rezultātā tāpat notiek durvju automātiska
atslēgšanās un plafonu iedegšanās.
Atkarībā no jūsu automašīnas versijas
mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
Lai izvairītos no akumulatora izlādēšanās,
pagrieziet atslēgu pozīcijā STOP
.
Pārliecinieties, vai automašīnas ārpusē
degviela nav izplūdusi un nav jūtama
degvielas smaka.






Ar Stop & Start nekā
dā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā ; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Ja degvielas tvertne ir atvērta, tad
drošības sistēma bloķē bīdāmo sānu
durvju atvēršanu (Combi).
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids.
Vāciņa atvēršanas brīdī var atskanēt
gaisa spiediena radīts troksnis. Tas ir
pilnībā normāls spiediena kritums, ko rada
degvielas sistēmas hermētika.
Ja vēlaties pilnīb
ā piepildīt degvielas tvertni,
neturpiniet degvielas uzpildi pēc trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes. Tas var izraisīt traucējumus
automašīnas darbā.
Pēc tvertnes piepildīšanas uzskrūvējiet
vāciņu un aizveriet degvielas tvertnes vāku.

171
7
STEIDZAMA PALĪDZĪBA



Pārbaudes


PĀRBAUDES


Dīzeļdegvielas filtra attīrīšana no
ūdens

Ja iedegas šis signāls, obligāti
iztīriet filtru. Citos gadījumos
dariet to regulāri katru reizi,
mainot motoreļļu.
Lai atbrīvotos no ūdens, atskrūvējiet
tīrīšanas skrūvi vai zondi, kas paredzēta
ūdens noteikšanai dīzeļdegvielā, kas
atrodas filtra lejasdaļā. Turpiniet, līdz ūdens
vairs nav.
HDi dzinējiem nepieciešama īpaša
tehnoloģija. Jebkuri darbi prasa īpašu
kvalifikāciju, ko jums var nodrošināt
PEUGEOT pārstāvniecībā.


Akumulators

Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet
savu akumulatoru PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.


Gaisa filtrs un salona filtrs

Aizsērējis salona filtrs var radīt traucējumus
gaisa kondicioniera sistēmas darbībā un
radīt nevēlamas smakas. Iepazīstieties
ar automašīnas apkopes grāmatiņu -
"garantijas nosacījumi un tehniskā apkope",
kurā minēts šo elementu nomaiņas intervāli.
Atkarībā no vides (piem., putekļains gaiss)
un automašīnas darbības nolūkos (piem.,
braucieni pilsētā), ja nepieciešams, mainiet
tos divas reizes biežāk, skatīt 7. nodaļas
sadaļu - "Zem motora pārsega".


Bremžu uzlikas

Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kas tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā.
Bremžu stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas apkopes
reizēm. Zems bremžu šķidruma līmenis
liecina par bremžu uzliku nolietojumu.


Bremžu disku / cilindru nolietojuma
stāvoklis

Par visiem jautājumiem, kas attiecas uz
disku / bremžu cilindru nolietojuma stāvokli,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.


Stāvbremze

Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana jāveic
arī starp divām automašīnas apkopes reizēm.
Pārbaudiet sistēmu PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.


Eļļas filtrs

Sekojot apkopes plāna ieteikumam,
periodiski mainiet eļļas filtru.





Šī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.