ABS Peugeot Bipper 2014 Betriebsanleitung (in German)

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STARTBEREIT



Bedienungseinheit



Anzeige
feld


Anzeige
Bedeutung
Was tun?
STOP & START leuchtet Übergang des Motors in
den Modus STOP nach
Fahrzeugstillstand. Sobald Sie wieder weiterfahren möchten, erlischt
die Kontrollleuchte und der Motor startet wieder
automatisch im Modus START.
leuchtet einige Sekunden
und erlischt dann Der Modus STOP ist
vorübergehend nicht
verfügbar oder Der Modus
START wurde automatisch
ausgelöst. Sonderfall der Modi STOP und START. Siehe
Kapitel 1, Abschnitt "Getriebe und Lenkrad".
Gangwechselanzeige Pfeil nach oben Schaltung in den höheren
Gang möglich.
Kapitel 1, Abschnitt "Gangwechselanzeige".
Pfeil nach unten Schaltung in den niedrigeren
Gang möglich.
Außentemperatur (°C / °F) Temperatur blinkt in
Verbindung mit einer
Meldung in der Anzeige Witterungsbedingungen, die
zu Glatteis auf den Straßen
führen können Doppelt vorsichtig fahren und nicht plötzlich bremsen.
Kapitel 5, Abschnitt "Fahrsicherheit".
Datum (AAAA/MM/JJ)
Uhrzeit (HH:MM) Einstellung:
Datum
Uhrzeit


Konfiguration über das Menü
"MENU" Kapitel 3, Abschnitt "Menü".
Scheinwerferleuchtweite Scheinwerfereinstellung Einstellung von 0 bis 3 je nach
Beladung Mit dem Schalter am Armaturenbrett einstellen.
Kapitel 1, Abschnitt "Bedienungsschalter am
Lenkrad".

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Bedienungseinheit


KRAFTSTOFFTANKANZEIGE

Der Kraftstoffstand wird jedesmal geprüft, wenn
der Zündschlüssel auf "Zündung ein" gedreht wird.
Steht die Tankanzeige bei:


- f

(Full - voll),
die Tankkapazität beträgt ca.
45 Liter.

- e

(Empty - leer),
die Reserve ist angebrochen,
die Warnleuchte leuchtet konstant.
Die Reserve beträgt beim ersten Aufleuchten der
Warnleuchte ca. 6 Liter.

KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR


Der Zeiger steht zwischen c (cold - kalt) und h
(hot - warm):
Temperatur normal.
Bei erschwerten Betriebsbedingungen oder sehr
warmer Witterung kann der Zeiger in die Nähe des
roten Bereichs rücken.
- Lassen Sie, bevor Sie den Füllstand prüfen, den
Motor ca. 15 Minuten abkühlen und füllen Sie
bei Bedarf Flüssigkeit nach. Der Kühlkreislauf
steht unter Druck. Schrauben Sie zur
Vermeidung von Verbrühungen den Verschluss
zunächst nur um zwei Umdrehungen auf, um
den Druck absinken zu lassen.
Sobald der Druck abgesunken ist, prüfen Sie den
Füllstand und entfernen Sie den Verschluss ganz,
um Flüssigkeit nachzufüllen.
Wenn der Zeiger im roten Bereich bleibt, wenden
Sie sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt. ABGASENTGIFTUNG

EODB (European On Board Diagnosis) ist ein
bordeigenes europäisches Diagnosesystem,
das unter anderem die Normen der für folgende
Schadstoffe zulässigen Emissionen erfüllt:


- CO (Kohlenmonoxid),

- HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),

- NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem Katalysator
registriert werden.
Näheres dazu finden Sie in Abschnitt 7,
Unterabschnitt "Füllstände". Mehr dazu finden Sie in Abschnitt 7,
Unterabschnitt "Füllstände".
Der Fahrer wird durch das
Blinken dieser speziellen
Warnleuchte im Kombiinstrument
auf Funktionsstörungen dieser
Abgasentgiftungsanlage hingewiesen.
Was tun, wenn der Zeiger in den roten
Bereich eintritt oder die Warnleuchte
aufleuchtet:


- Halten Sie sofort an und schalten Sie die
Zündung aus. Der Motorventilator kann noch
bis zu ca. 10 Minuten nachlaufen.

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Öffnen/Schließen


ALARMANLAGE

Die Alarmanlage bietet folgende Funktionen:


- Rundumschutz durch Sensoren an den
Fahrzeugöffnungen (Türen, Motorhaube) und
an der Stromversorgung,

- Innenraumüberwachung,

- Abschleppschutz,

- Schutz vor dem Einsetzen eines falschen
Schlüssels ins Zündschloss.
Das System enthält eine Alarmsirene.


Aktivierung der Alarmanlage

Vergewissern Sie sich vorher, dass alle
Fahrzeugöffnungen ordnungsgemäß geschlossen
sind.
Die Alarmanlage wird durch Druck
auf diese Taste aktiviert, die
Schutzfunktionen sind binnen wenigen
Sekunden aktiv.
Wenn die Alarmanlage in Bereitschaft ist, wird die
Sirene bei einem Einbruch für die Dauer von ca.
30 Sekunden ausgelöst, gleichzeitig schalten sich
die Blinkleuchten ein.
Anschließend schaltet die Alarmanlage wieder auf
Bereitschaft.
Der Alarm wird ebenfalls nach einer Unterbrechung
der Stromversorgung ausgelöst, und zwar wenn
diese wieder hergestellt wird.


Deaktivierung mit der Fernbedienung

Deaktivierung mit dem Schlüssel

Entriegeln Sie die Türen mit dem Schlüssel und
steigen Sie ein. Stellen Sie die Zündung auf
Position "MAR", durch die Identifizierung des
Schlüsselcodes wird der Alarm ausgeschaltet.


Deaktivierung des Innenraum- und
Abschleppschutzes
Was Sie beachten sollten

Um die Sirene bei versehentlichem Auslösen
schnell abzuschalten, muss das Fahrzeug mit der
Fernbedienung entriegelt werden.
Um zu vermeiden, dass die Alarmanlage aktiviert
wird, zum Beispiel vor der Wagenwäsche,
verriegeln Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel.
Durch Druck auf diese Taste wird die
Alarmanlage beim Entriegeln des
Fahrzeugs deaktiviert.


Hinweis auf Einbruchversuche

Wenn bei Ihrer Rückkehr zum
Fahrzeug die Kontrollleuchte für die
elektronische Anlasssperre blinkt oder
eine Warnmeldung in der Anzeige
erscheint, weist dies auf einen
Einbruchversuch während Ihrer Abwesenheit hin.
Drücken Sie zur Deaktivierung des
Innenraum- und Abschleppschutzes
auf den Schalter an der Deckenleuchte
des Fahrzeugs. Dieser Vorgang muss
nach jedem Einschalten der Zündung
wiederholt werden.

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Öffnen/Schließen


ABSCHLIESSEN VON INNEN


Zentralverriegelung

Drücken Sie auf den Innengriff, um das
gesamte Fahrzeug oder die betreffende Tür
zu verriegeln. Wenn eine der Türen offen oder
nicht richtig geschlossen ist, funktioniert die
Zentralverriegelung nicht.
Ziehen Sie grundsätzlich beim Verlassen
des Fahrzeugs den Zündschlüssel ab, auch
bei kurzer Abwesenheit.
Schließen bei 180°
Wird beim Schließen der Flügeltüren die kleine Tür
zuerst zugeklappt, so hängt sich die Zugspange
automatische wieder ein.



Laderaum

Mit einem Druck lassen sich die
seitlichen Schiebetüren und die
Hecktüren (Kastenwagen) vom
Führerhaus aus verriegeln.


Automatische Sicherheitsverriegelung

Beim Anfahren werden die Türen des
Führerhauses und der Laderaum automatisch
verriegelt, sobald eine Geschwindigkeit von ca.
20 km/h erreicht wird.
Die Funktion "AUTOCLOSE" wird über "MENU"
aktiviert bzw. deaktiviert.
Wenn auf der Strecke keine Tür geöffnet wird,
bleibt die Verriegelung bestehen.
Diese Funktion ist bei der Auslieferung des
Fahrzeugs deaktiviert.

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1
STARTBEREIT



Bedienungsschalter am Lenkrad



Scheinwerferverstellung

Je nach Beladung Ihres Fahrzeugs empfiehlt es
sich, die Scheinwerfer in der Höhe zu verstellen.
Dazu muss das Fern- oder das Abblendlicht
eingeschaltet sein.
Durch mehrfachen Druck auf diese
Tasten am Armaturenbrett lassen sich
die Scheinwerfer einstellen.

Nebelscheinwerfer

Die Betätigungen befinden sich auf der
Bedienplatte am Armaturenbrett.


Nebelscheinwerfer
und -schlussleuchten

Die Nebelschlussleuchten dürfen nur bei
Nebel oder Schneefall benutzt werden.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder Regen,
gleichgültig ob am Tag oder bei Dunkelheit,
blenden die Nebelschlussleuchten nachfolgende
Verkehrsteilnehmer und dürfen deshalb nicht
eingeschaltet werden.
Vergessen Sie nicht, sie auszuschalten, sobald sie
nicht mehr benötigt werden.


Nachleuchtfunktion

Das Abblendlicht bleibt für eine bestimmte Zeit
nach dem Ausschalten der Zündung eingeschaltet.
Es erleichtert damit das Aussteigen des Fahrers
bei Dunkelheit und leuchtet den Bereich vor dem
Fahrzeug aus.

Aktivieren
Ziehen Sie bei ausgeschalteter Zündung
(Position STOP) oder abgezogenem Zündschlüssel
innerhalb von 2 Minuten nach dem Abstellen des
Motors den Lichtschalter zum Lenkrad.
Jede Betätigung des Hebels verlängert die
Leuchtdauer um 30 Sekunden bis auf maximal
210 Sekunden. Nach Ablauf der entsprechenden
Zeitspanne wird die Beleuchtung automatisch
ausgeschaltet.

Deaktivieren
Ziehen Sie den Lichtschalter zum Lenkrad und
halten Sie ihn länger als 2 Sekunden in dieser
Position fest. Die Nebelscheinwerfer funktionieren
zusammen mit dem Stand- oder
Abblendlicht.
Die Nebelschlussleuchten
funktionieren zusammen mit dem
Abblendlicht.
Drücken Sie auf einen dieser Schalter, um die
Leuchten einzuschalten. Ab der ersten Betätigung des
Hebels leuchtet die Kontrollleuchte
in Verbindung mit einer Meldung auf
der Anzeige auf, bis die Funktion
automatisch deaktiviert wird. Eine Kontrollleuchte in der
Anzeige gibt die gewählte
Scheinwerfereinstellung
(0, 1, 2, 3) an.

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STARTBEREIT



Bedienungsschalter am Lenkrad



Reaktivieren



- Drücken Sie erneut auf die
Taste, die sich am Ende der
Betätigung befindet.
oder


- Betätigen Sie das
Gaspedal bis Sie sich
der programmierten
Geschwindigkeit nähern.

- Legen Sie den bei der Programmierung der
Geschwindigkeit gewählten Gang ein.
Das Fahrzeug nimmt die zuletzt programmierte
Geschwindigkeit wieder auf. Bei Aktivierung der Funktion wird die
Kontrollleuchte "Geschwindigkeitsregler" im
Kombiinstrument angezeigt:
GESCHWINDIGKEITSREGLER

"Hiermit wird die Geschwindigkeit vorgegeben, mit
der der Fahrer fahren möchte".
Diese Fahrhilfe bei flüssigem Verkehr
ermöglicht es dem Fahrer, die vorprogrammierte
Fahrzeuggeschwindigkeit ohne Betätigen des
Gaspedals konstant beizubehalten.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann erst ab 30 km/h
und ab dem zweiten Gang programmiert bzw.
aktiviert werden.

Funktion anwählen



- Drehen Sie den
Ring auf ON
. Der
Geschwindigkeitsregler
ist angewählt, aber noch
nicht aktiviert und es ist
noch keine Geschwindigkeit
programmiert.



Erste Aktivierung/
Geschwindigkeit
programmieren


- Treten Sie das Gaspedal
bis zum Erreichen
der gewünschten
Geschwindigkeit.

- Drücken Sie mindestens eine Sekunde lang
den Schalter nach oben (+) und lassen Sie
diesen dann wieder los.
Die Geschwindigkeit ist damit programmiert. Sie
können nun Ihren Fuß vom Gaspedal nehmen,
diese Geschwindigkeit wird vom Fahrzeug
konstant beibehalten.


Vorübergehende
Überschreitung der
Geschwindigkeit
Momentanes Beschleunigen
und Fahren mit einer höheren
als der programmierten
Geschwindigkeit ist möglich
(z.B. bei einem Überholmanöver).
Wenn das Gaspedal wieder losgelassen
wird, nimmt das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit wieder auf.


Deaktivieren



- Drücken Sie auf die Taste
am Ende der Betätigung.
oder


- Betätigen Sie das Brems-
oder Kupplungspedal.
Der Geschwindigkeitsregler ist auch bei Eingriff
des ABS oder ESP deaktiviert.

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Getriebe und Lenkrad



Reinitialisierung

Drehen Sie den Zündschlüssel in Position MAR
.
Nach 10 Sekunden sollte der eingelegte Gang in
der Anzeige des Kombiinstrumentes erscheinen.
Drehen Sie ansonsten der Zündschlüssel in die
Position STOP
und warten Sie bis die Anzeige im
Kombiinstrument erlischt.
Drehen Sie erneut den Zündschlüssel in die
Position MAR
. Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
in Verbindung mit der Anzeige
einer Meldung in der Anzeige des
Kombiinstrumentes weist auf eine
unsachgemäße Bedienung des
Getriebes durch den Fahrer hin.
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstruments blinkt, weist dies
auf eine Betriebsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen. Sollte das Problem weiterbestehen, lassen
Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Schalten Sie während der Fahrt niemals in
den Leerlauf (Position N
).
Legen Sie den Rückwärtsgang (Position R
) nur
ein, wenn Sie das Fahrzeug mit dem Fuß auf der
Bremse festhalten.
Durch gleichzeitiges Treten des Gas- und
Bremspedals kann das Getriebe beschädigt
werden.

Notbetrieb - verzögertes Starten

Dieses Verfahren sollte angewandt werden, wenn
das System das Treten des Bremspedals nicht
erkennt oder das Getreibe beim Starten des
Motors eine Funktionsstörung aufweist.
Treten Sie das Bremspedal durch.
Drehen Sie mindestens 7 Sekunden lang den
Zündschlüssel in Position AV V
.
Der Motor springt an.
Das System bleibt im Notbetrieb; das Getriebe
schaltet nicht über den eingelegten 3. Gang hinaus
und der Automatikbetrieb ist deaktiviert.

Falls der Motor nicht anspringt, lassen
Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.




Betriebsstörung

Bei längerem Fahrzeugstillstand bei
laufendem Motor empfiehlt es sich, das
Getriebe in der Neutralstellung (Position N
)
zu halten.
Bei Fahrzeugstillstand, laufendem Motor und
eingelegtem 1., 2. Gang oder Rückwartsgang
schaltet das Getriebe unter folgenden
Bedinungen automatisch in den Leerlauf, wobei
gleichzeitig ein akustischer Signalton ertönt:


- wenn Gas- und/oder Bremspedal innerhalb von
mindestens 3 Minuten nicht betätigt wurden,

- wenn das Bremspedal länger als 10 Minuten
betätigt wird,

- wenn die Fahrertür geöffnet wird und Gas und/
oder Bremspedal seit mindestens anderthalb
Sekunden nicht mehr betätigt worden sind,

- wenn ein Defekt des Getriebes vorliegt.


Vergewissern Sie sich beim Abschleppen
Ihres Fahrzeugs, dass das Getriebe in
Neutralstellung steht (Position N
).

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STARTBEREIT



Getriebe und Lenkrad


Spezielle Situationen: Automatisches Auslösen
des Modus START
Der Modus START wird automatisch ausgelöst,
wenn:


- sich das Fahrzeug am Berg im Freilauf
befindet,

- der Motor seit 3 Minuten mit Hilfe des STOP &
START-Systems abgeschaltet ist,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies
erfordern, um die Kontrolle des System oder
des Fahrzeugs sicherzustellen.
Was Sie beachten sollten
Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP kann
der Neustart des Fahrzeugs scheitern, wenn nicht
vollständig ausgekuppelt wurde.
Eine Kontrollleuchte oder eine Meldung leuchtet im
Kombiinstrument auf, um Sie dazu aufzufordern,
das Kupplungspedal vollständig durchzutreten, um
den Neustart zu ermöglichen.
Wenn der Fahrer bei abgeschaltetem Motor im
Modus STOP seinen Sicherheitsgurt ablegt und
eine Vordertür öffnet ist der Neustart des Motors
nur mit dem Zündschlüssel möglich. Dies wird
durch einen akustischen Signalton in Verbindung
mit dem Blinken der Serviceleuchte und einer
Meldung in der Anzeige des Kombiinstrumentes
angezeigt.
Wenn der Fahrer nach einem automatischen
Neustart im Modus START in den nächsten
3 Minuten das Fahrzeug nicht bedient, wird der
Motor schließlich durch das System abgeschaltet.
Der Neustart des Motors ist nur mit dem
Zündschlüssel möglich.

Übergang des Motors in den Modus START
Die Kontrollleuchte "S"
erlischt und der
Motor startet erneut:


- Treten Sie bei einem Schaltgetriebe
das
Kupplungspedal durch,

- beim automatisierten Schaltgetriebe
:


●
Setzen Sie den Gangwählhebel auf
Position A
oder M
und heben Sie Ihren
Fuß vom Bremspedal,

●
oder legen Sie den Rückwärtsgang ein.

In diesem Fall erscheint eine Meldung in
der Anzeige des Kombiinstrumentes in
Verbindung mit der Kontrollleuchte "S"
,
die einige Sekunden lang blinkt und
dann erlischt.

Diese Funktion ist normal.
Im STOP-Modus führt eine Betätigung
am Schalthebel der automatisierten
Gangschaltung den Neustart des Motors,
was das Voraussehen ermöglicht.
Beim automatischen Abschalten des Motors
bei Steigungen ist es notwendig, den
Motor erneut zu starten und einen Gang
einzulegen bevor das Bremspedal gelöst wird, da
der Berganfahrassistent nur bei laufendem Motor
aktiv ist.

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3
BORDTECHNIK



Einparkhilfe

EINPARKHILFE HINTEN

Die akustische Einparkhilfe besteht aus vier
in der hinteren Stoßstange eingebauten
Abstandssensoren.
Sie erkennt jedes Hindernis im Sensorfeld (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke), das sich hinter dem
rangierenden Fahrzeug befi ndet.

Allerdings werden Hindernisse direkt unter der
Stoßstange nicht erfasst.
Gegenstände wie Pflöcke, Baustellenleitpfosten
oder ähnliche werden gegebenenfalls bei Beginn
des Einparkens erfasst, nicht aber, wenn das
Fahrzeug in unmittelbare Nähe kommt.
Das System der akustischen Einparkhilfe ersetzt
weder die Aufmerksamkeit noch die Verantwortung
des Fahrers.

Einparkhilfe ausschalten

Schalten Sie in den Leerlauf.


Funktionsstörung


Wenn diese Warnleuchte oder
die Service-Warnleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung
mit einer Meldung in der Anzeige
aufleuchtet, wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.


Was Sie beachten sollten

Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter oder
im Winter, dass die Sensoren nicht mit Schmutz,
Eis oder Schnee bedeckt sind.


Rückwärtsgang einlegen

Der Abstand wird durch ein akustisches Warnsignal
angegeben, das in immer schnellerer Folge ertönt,
je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeugheck und
Hindernis weniger als ca. dreißig Zentimeter
beträgt, geht das Signal in einen Dauerton über.
Diese Funktion wird automatisch deaktiviert,
wenn ein Anhänger angekuppelt wird. Es
empfiehlt sich, eine von PEUGEOT empfohlene
Anhängerkupplung zu verwenden und sich
bezüglich der Montage an einen Fachmann zu
wenden.
Kommt es beim Einlegen des Rückwärtsgangs zu
einer Störung, leuchtet die Kontrollleuchte auf und
eine Meldung erscheint eventuell auf der Anzeige.
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3
BORDTECHNIK



Autoradio

ERSTE SCHRITTE


Lenkradbetätigungen

Erhöhung der
Lautstärke

Stummschaltung /
Wiedereinschaltung des Tons

Bluetooth-Freisprecheinrichtung * .

Verringern der Lautstärke
RADIO: Auswahl des vorangehenden
gespeicherten Senders
CD: Auswahl des vorangehenden Titels
CD MP3: Auswahl des vorangehenden
Verzeichnisses


Ändern des Geräteteils: RADIO /
CD / CD MP3
Auswahl Frequenzbereichs: FM1 /
FM2 / FMT / MW / LW

Bluetooth-Freisprecheinrichtung * .

RADIO: Auswahl des nachfolgenden gespeicherten
Senders
CD: Auswahl des nächsten Titels
CD MP3: Auswahl des nächsten Verzeichnisses
*
Für mehr Informationen zur Nutzung der Bluetooth- Freisprecheinrichtung siehe
entsprechenden Abschnitt.