ABS Peugeot Bipper 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Radwechsel


Rad wieder anbringen


6. Bringen Sie die Radkappe wieder an. Setzen
Sie zunächst die Aussparung am Ventil an und
drücken Sie dann mit der Handfläche darauf.

7. Verstauen Sie das Werkzeug und das Rad.

8. Prüfen Sie den Reifendruck am Rad (siehe
"Kenndaten") und lassen Sie das Rad
gegebenenfalls auswuchten. In Abschnitt 8 unter "Kenndaten" finden Sie
den Reifendruckaufkleber.
Lassen Sie schnellstmöglich von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt prüfen, ob die
Schrauben richtig festgezogen sind und das
Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat.


1. Bringen Sie das Rad mit Hilfe des Zentrierstifts
2
an.

2.
Drehen Sie die 3 Schrauben per Hand ein und
entfernen Sie den Zentrierstift. Bringen Sie
die 4. Schraube an.

3.
Ziehen Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel 1
an.

4.
Fahren Sie den Wagenheber 4
ein und
entfernen Sie ihn.

5. Ziehen Sie die Radschrauben mit dem
Radschlüssel fest. Lassen Sie auch das Originalrad so schnell
wie möglich von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt reparieren und
wieder montieren.

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7
PANNENHILFE



Austausch der Sicherungen




Kennzeichnung




Amperezahl


Funktion


F01
60 A Steuergerät

F02
40 A Ventilator Innenraum

F03
20 A Stromversorgung Anlasser

F04
40 A Stromversorgung Pumpe ABS-Hydraulikblock

F06
30 A Steuerung Motorventilator einfache Geschwindigkeit

F07
40 A Steuerung Motorventilator hohe Geschwindigkeit

F08
30 A Pumpe Klimaanlage

F09
15 A Kabelstrang der Anhängerkupplung

F10
10 A Hupe

F11
10 A Stromversorgung Sekundärlast Motorkontrolle

F14
15 A Fernlicht

F15
15 A 12V-Anschluss für Zubehör

Tabelle der Sicherungen fim Motorraum

160



Austausch der Sicherungen




Kennzeichnung




Amperezahl


Funktion


F16
7,5 A Steuergerät Motorkontrolle - Steuergerät und Wählhebel automatisiertes Schaltgetriebe - Relaisspule T20

F17
15 A Stromversorgung Zündspule, Einspritzdüsen, Zentrale Motorsteuerung (1,3 HDi)

F18
7,5 A Steuergerät Motorsteuerung (1,3 HDi) - Relaispule T09 (1,3 HDi)

F19
7,5 A Kompressor Klimaanlage

F20
30 A Stromversorgung Heckscheibenheizung, Heizvorrichtungen elektrische Außenspiegel

F21
15 A Kraftstoffpumpe (1,4 Benzin und 1,3 HDi)

F22
20 A Steuergerät Motorkontrolle (1,3 HDi)

F23
20 A Stromversorgung Magnetventile ABS-Hydraulikblock

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Nebelscheinwerfer

F81
60 A Steuergerät Vorglühen (1,3 HDi)

F82
30 A Pumpe automatisiertes Schaltgetriebe - Stromversorgung automatisiertes Schaltgetriebe

F84
10 A Steuergerät und Magnetventile automatisiertes Schaltgetriebe

F85
30 A Zigarettenanzünder - 12V-Anschluss für Zubehör

F87
7,5 A Rückfahrscheinwerfer - Fühler für Wasser im Dieselkraftstoff - Durchsatzmesser - Relaisspule T02, T05, T14, T17 et
T19 (außer 1,3 HDi)

5 A Rückfahrscheinwerfer - Fühler für Wasser im Dieselkraftstoff - Durchsatzmesser- Relaisspule T02, T05, T14, T17 und T19 -
Sensor des Batterieladezustandes (1,3 HDi)

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7
PANNENHILFE



Fahrzeug abschleppen


FAHRZEUG ABSCHLEPPEN LASSEN


Die abschraubbare Abschleppöse befindet sich in
der Tasche hinter dem Fahrersitz (Kastenwagen)
oder hinter der Rückbank (Kombi).


Von vorne

Lösen Sie im vorderen Stoßfänger die Abdeckung
von rechts mit einem flachen Werkzeug.
Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum Anschlag
ein.
Hängen Sie anschließend die Appschleppstange in
die Öse ein.
Entriegeln Sie das Lenkrad durch Drehen des
Zündschlüssels um eine Raststufe und lösen Sie
die Feststellbremse.
Schalten Sie die Warnblinker an beiden
Fahrzeugen ein.
Starten Sie vorsichtig und fahren Sie eine kurze
Strecke mit niedriger Geschwindigkeit.
Beim abgeschleppten Fahrzeug ist
es notwendig, den Schalthebel in den
Leerlauf zu legen; wird diese Besonderheit
nicht berücksichtigt, könnte dies zu einer
Störung bestimmter Bauteile (Bremssystem,
Antriebswellen, ...) und zum Ausfall der
Bremsunterstützung beim Wiederanlassen des
Motors führen.


Von hinten

Lösen Sie im hinteren Stoßfänger die Abdeckung
mit Hilfe eines flachen Werkzeugs.
Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum Anschlag
ein.
Hängen Sie anschließend die Abschleppstange in
die Öse ein.
Schalten Sie die Warnblinker an beiden
Fahrzeugen ein.
Starten Sie vorsichtig und fahren Sie eine kurze
Strecke mit niedriger Geschwindigkeit.


Allgemeine Hinweise

Beachten Sie die in Ihrem Land geltenden
gesetzlichen Vorschriften.
Vergewissern Sie sich, dass das Gewicht des
Zugfahrzeugs größer als das des abgeschleppten
Fahrzeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des abgeschleppten
Fahrzeugs bleiben und einen gültigen
Führerschein haben.
Benutzen Sie beim Abschleppen auf vier Rädern
immer eine homologierte Abschleppstange. Die
Verwendung von Abschleppseilen oder -gurten ist
nicht zulässig.
Beim Abschleppen mit abgestelltem Motor sind
Bremskraftverstärkung und Servolenkung nicht
mehr wirksam.
In folgenden Fällen ist für das Abschleppen
unbedingt professionelle Hilfe hinzuzuziehen:


- Fahrzeugpanne auf einer Autobahn oder
Schnellstraße,

- Fahrzeug mit Vierradantrieb,

- Getriebe kann nicht in die Leerlaufstellung
gebracht, das Lenkrad nicht entriegelt oder die
Feststellbremse nicht gelöst werden,

- Abschleppen auf nur zwei Rädern,

- keine homologierte Abschleppstange
vorhanden…

163
7
PANNENHILFE



Kraftstoff


KRAFTSTOFF TANKEN

Fassungsvermögen des Tanks: ca. 45
Liter.


Kraftstoffreserve


Wenn die Mindestreserve erreicht
ist, leuchtet diese Warnleuchte auf.
Beim ersten Aufleuchten sind noch ca.
6 Liter
Kraftstoff im Tank. Tanken Sie
schnell auf, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden. Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem
Motor
betankt werden.


- Öffnen Sie die Tankklappe.

- Halten Sie den Tankverschluss mit einer Hand
fest.

- Stecken Sie mit der anderen Hand den
Schlüssel ins Tankschloss und drehen Sie ihn
um eine Dritteldrehung.

- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und hängen
Sie ihn an dem Haken auf der Innenseite der
Tankklappe auf.

UNTERBRECHUNG DES
KRAFTSTOFFKREISLAUFS
Bei einem starken Aufprall werden Kraftstoffzufuhr
und Stromversorgung des Fahrzeugs automatisch
unterbrochen.
Gleichzeitig werden auch die Türen automatisch
entriegelt und die Deckenleuchten eingeschaltet.
Je nach Fahrzeugversion erscheint eine Meldung
in der Anzeige des Kombiinstruments.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf STOP , um ein
Entladen der Batterie zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und das Fahrzeug keinen Kraftstoff
verliert.





Beim STOP & START-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus STOP befindet; schalten Sie
unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel
aus.
Wenn die Tankklappe geöffnet ist, verhindert
ein Sicherheitssystem das Aufschieben der
Seitentür (Kombi).
Auf einem Aufkleber an der Innenseite
der Tankklappe ist angegeben, welcher
Kraftstoff zu verwenden ist. Vor der Befüllung
mit Alternativkraftstoffen - z.B. Biodiesel/
Rapsmethylester- sind unbedingt die gültigen
Herstellerfreigaben zu beachten.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen, und zwar durch den
normalen Unterdruck, der durch die Dichtigkeit der
Kraftstoffanlage entsteht.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr
nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die Tankklappe.

169
7
PANNENHILFE



Füllstände


Diese Kontrollen gehören zur gängigen
Pflege und Unterhaltung Ihres Fahrzeugs
und dienen der Erhaltung seines guten
Betriebszustandes. Über die diesbezüglich
geltenden Vorschriften können Sie sich im
PEUGEOT-Händlernetz, einer qualifizierten
Fachwerkstatt oder im Service-/Garantieheft
informieren, das sich in der Mappe mit den
Borddokumenten befindet.
FÜLLSTÄNDE


Ölstand

Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig und
füllen Sie zwischen 2 Ölwechseln Öl nach. (Der
Verbrauch beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht stehendem
Fahrzeug und kaltem Motor mit Hilfe des
Ölmessstabes.

Ölmessstab

Markierungen auf dem
Ölmessstab:

A
= Maximum
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben, wenden Sie
sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifi zierte Fachwerkstatt.

B
= Minimum
Der Ölstand darf nie unter diese
Markierung absinken.
Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasreinigungsanlage auf Dauer zu
gewährleisten, darf dem Motoröl kein Zusatzmittel
beigegeben werden.


Ölwechsel
Füllstand der Bremsflüssigkeit

Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen,
den DOT4 Normen entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
Behälter befindlichen Markierungen MINI
und
MAXI
stehen.
Wenn Sie häufig Bremsflüssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den
Sie so schnell wie möglich bei einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen
sollten.


Kontrollleuchten

Die Kontrolle durch die Leuchten im
Kombiinstrument wird in Abschnitt
1 behandelt, und zwar im Unterabschnitt
"Bedienungseinheit". Muss unbedingt in den vorgesehenen Abständen
vorgenommen werden, wobei der Viskositätsgrad
des Öls dem im Wartungsplan des Herstellers
genannten entsprechen sollte. Über die
Vorschriften können Sie sich bei einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den Ölmessstab
heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen
(Maximum niemals überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder auf den
Behälter zu schrauben, bevor Sie die Motorhaube
schließen.

170



Füllstände


Füllstand der Kühlflüssigkeit

Verwenden Sie ausschließlich die vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeit. Andernfalls laufen Sie
Gefahr, den Motor schwer zu beschädigen. Bei
warmem Motor reguliert der Motorventilator die
Temperatur der Kühlflüssigkeit. Da er aus diesem
Grunde auch nach Abziehen des Zündschlüssels
gegebenenfalls weiterläuft und außerdem das
Kühlsystem unter Druck steht, darf frühestens
eine Stunde nach Abstellen des Motors daran
gearbeitet werden.

Nachfüllen

Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
Ausdehnungsgefäß befindlichen Markierungen
MINI
und MAXI
stehen. Wenn Sie mehr als 1 Liter
nachfüllen müssen, lassen Sie den Kühlkreislauf
von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.



Flüssigkeitsstand der Servolenkung

Schrauben Sie bei eben geparktem Fahrzeug und
kaltem Motor den mit dem Messstab verbundenen
Deckel ab und kontrollieren Sie den Füllstand. Die
Flüssigkeit muss zwischen den Markierungen MINI

und MAXI
stehen.


Füllstand der Scheibenwaschanlage

Zur optimalen Reinigung und um ein Einfrieren zu
vermeiden, verwenden Sie bei der Auffüllung oder
beim Austausch der Scheibenflüssigkeit bitte kein
Wasser. Wir empfehlen Ihnen, die im PEUGEOT-
Händlernetz verfügbaren Produkte zu verwenden.
Inhalt des Behälters: ca. 3 Liter Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur
um zwei Umdrehungen auf und lassen Sie den
Druck absinken. Wenn der Druck abgesunken ist,
können Sie den Verschluss ganz entfernen und
Kühlflüssigkeit nachfüllen.
Wenn Sie häufig Kühlflüssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den
Sie so schnell wie möglich von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen
sollten.

Verbrauchte Betriebsstoffe

Vermeiden Sie längeren Hautkontakt mit Altöl.
Die Bremsflüssigkeit ist schädlich und stark
ätzend.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder Kühlflüssigkeit nicht
in die Kanalisation oder auf die Erde, sondern
entsorgen Sie diese in den vom PEUGEOT-
Händlernetz dafür bereitgestellten Containern
oder bei einem mit deren Verwertung beauftragten
Unternehmen.

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7
PANNENHILFE



Kontrollen


KONTROLLEN


Ablassen des Wasser im Diesel-
Kraftstofffilter
Wenn diese Warnleuchte aufleuchtet,
lassen Sie unbedingt das Wasser
aus dem Filter ab. Entleeren Sie den
Filter ansonsten regelmäßig bei jedem
Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie die
Ablassschraube oder den Wasserfühler am
unteren Ende des Filters. Achten Sie darauf, dass
das Wasser vollständig abläuft. Drehen Sie dann
die Schraube bzw. den Wasserfühler wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster Technik
ausgelegt. Jeder Eingriff erfordert deshalb
besondere Fachkenntnisse, wie sie Ihnen
die Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
garantieren.


Batterie

Lassen Sie Ihre Batterie vor Beginn des Winters von
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
durch eine qualifi zierte Fachwerkstatt überprüfen.


Luftfilter und Innenraumfilter

Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistungen der Klimaanlage beeinträchtigen und
lästige Gerüche hervorrufen. Die Abstände, in
denen die Filtereinsätze ausgewechselt werden
sollten, finden Sie im Service-/Garantieheft.
Wechseln Sie sie je nach Umweltbedingungen
(Staub in der Luft, ...) und Beanspruchung
des Fahrzeugs (Stadtfahrten...) wenn nötig
doppelt so oft (siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt
"Motorraum").


Bremsbeläge

Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom Fahrstil
abhängig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen,
die im Stadtverkehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt werden, eine Kontrolle der Bremsbeläge
auch zwischen den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein Absinken
der Bremsflüssigkeit auf eine Abnutzung der
Bremsbeläge hin.


Abnutzungsgrad der Bremsscheiben/
Bremstrommeln
Für sämtliche Informationen zur Kontrolle
des Abnutzungsgrades der Bremsscheiben/
Bremstrommeln wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.


Feststellbremse

Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder
wenn man feststellt, dass sie an Wirksamkeit
verloren hat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.


Ölfilter

Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung im
Wartungsplan austauschen.




Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim STOP & START-System, weist
auf die Verwendung einer bleihaltigen 12V-Batterie
mit spezieller Technologie und Eigenschaften
hin. Der Austausch oder das Abklemmen
dieser Batterie ist in jedem Fall durch einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt vorzunehmen.

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Kontrollen






Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in
welchen Abständen das Getriebe auf seinen
Füllstand kontrolliert werden muss.
Um die Hauptfüllstände und bestimmte
Fahrzeugkomponenten laut Wartungsplan
des Herstellers zu kontrollieren, schauen
Sie bitte im Service-/Garantieheft auf den für den
Motor Ihres Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT empfohlene
Produkte oder solche von gleicher Qualität und mit
den gleichen Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger Aggregate
wie der Bremsanlage zu gewährleisten, hat
PEUGEOT spezielle Produkte ausgewählt und hält
diese für Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu beschädigen,
darf der Motorraum auf keinen Fall mit einem
Hochdruckgerät gereinigt werden.
Nach der Reinigung Ihres Fahrzeugs kann sich
im Winter auf den Bremsscheiben oder -belägen
Feuchtigkeit oder Reif bilden: die Bremskraft kann
verringert sein. Führen Sie leichte Bremsmanöver
aus, um die Bremsen zu trocknen und zu enteisen.






Dieselpartikelfilter (1,3 HDi 75)

Zusätzlich zum Katalysator trägt dieser Filter
zur Reinhaltung der Luft bei, indem er die nicht
verbrannten schädlichen Partikel herausfiltert. Auf
diese Weise werden rußhaltige Abgase vermieden.
Der in der Auspuffanlage eingefügte Filter sorgt
für die Ansammlung der Kohlenstoffpartikel.
Das Motorsteuergerät steuert automatisch und
regelmäßig die Beseitigung der Kohlenstoffpartikel
(Regenerierung).
Der Regenerierungsprozess wird in Abhängigkeit
der Menge der angesammelten Partikel sowie der
Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs ausgelöst.
Während der Regenerierungsphase kann es
zu einer Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, zum
Einschalten der Kühlerventilatoren, zu einer
erhöhten Rauchentwicklung und zu einer erhöhten
Temperatur an der Abgasanlage kommen, die
jedoch keine Auswirkung auf die Fahrzeugfunktion
und die Umwelt haben.
Wenn der Motor über einen längeren Zeitraum mit
sehr niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf
dreht, kann es am Auspuff bei Beschleunigung zur
Entwicklung von Wasserdampf kommen. Dieser
hat jedoch keine Auswirkungen auf das Fahrzeug
oder die Umwelt.
Sättigung/Regenerierung
Bei Verstopfungsgefahr erscheint
eine Meldung auf dem Display
des Kombiinstrumentes, ein
Signalton erklingt und die Service-
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Diese Warnung erscheint bei beginnender
Sättigung des Partikelfilters (z.B. bei
außergewöhnlich langen Stadtfahrten: geringe
Geschwindigkeit, Stau etc.).
Zur Regenerierung des Filters wird empfohlen –
sobald es der Verkehr zulässt –
mindestens 15 Minuten lang mit einer
Geschwindigkeit von 60 km/h oder höher zu fahren
(bis die Meldung erlischt).
Vermeiden Sie es, falls möglich, den Motor
vor Beendigung der Regenerierung des Filters
auszuschalten; wiederholte Unterbrechungen
können zu einem vorzeitigen Verschleiß des
Motoröls führen. Die Regenerierung des Filters
sollte nicht bei stehendem Fahrzeug beendet
werden.

Funktionsstörung
Bei anhaltender Anzeige dieser Warnmeldung,
dies bitte keinesfalls ignorieren; die Warnmeldung
weist auf eine Funktionsstörung in der Einheit
Auspuffanlage / Partikelfilter hin.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.







Automatisiertes Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in
welchen Abständen das Getriebe kontrolliert
werden muss.
Aufgrund der erhöhten Temperatur an
der Auspuffanlage, die auf den normalen
Betrieb des Partikelfilters zurückzuführen ist,
sollten Sie Ihr Fahrzeug nicht über entflammbaren
Materialien parken (Gras, trockene Blätter,
Tannennadeln, ...), um jegliche Brandgefahr zu
vermeiden.

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Außen



AUSSEN (KASTENWAGEN)


Heckleuchten, Blinker, 3.
Bremsleuchte ................... 42-43, 153-154
Rechte Seite:
Tankverschluss, Kraftstofftank ................163
Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr .....163-164

Laderaum ........................................109-110
Hecktüren ............................... 32, 34, 37-41
Öffnen/Schließen bis 180° ..................38, 40

Kennzeichenbeleuchtung .......................153

Einparkhilfe hinten ....................................73

Ersatzrad, Radwechsel,
Werkzeug .................................... 144-146

Abschleppen, Anheben...........................161
Zugbetrieb ...................................... 137-138
Abmessungen..................................... 60-61

Zubehör .......................................... 139-140
Dachgepäckträger ..................................139

Schlüssel, Fernbedienung, Batterie ..... 32-34
Zentralverriegelung.......................32, 39, 40
Öffnen/Schließen der Scheiben vorne ......33
Geheimcodekarte .....................................35
Alarmanlage .............................................36

Scheibenwischerblätter ..........................155
Außenspiegel............................................47
Seitlicher Zusatzblinker ..........................152

Frontleuchten, Nebelscheinwerfer,
Blinker .............................. 42-43, 150-151
Scheinwerfer-Leuchtweitenverstellung .....43
Austausch der Glühlampen ............ 150-154

Öffnen/Schließen
der Türen ............................. 32, 34, 37-41
Öffnen der Motorhaube ..........................166
Menü - Autoclose ..........................38, 40, 71

Bremsen, Beläge ............................169, 171
Berganfahrassistent..................................55
Bremsassistent ................................ 115-116
Spurassistent ................................... 116-118
Reifen, Druck .........................................162
Schneeketten..........................................149