stop start Peugeot Bipper 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
Spis treści
2. DANE TECHNICZNE
60-684. ERGONOMIA i
KOMFORT 96-113
Wymiary 60
Silniki 66
Masy 68 Na zewnątrz 4
Otwieranie 5
Stanowisko
kierowcy 6
Przestrzeń
ładunkowa 8
Wyposażenie z tyłu 10Komfort siedzenia 11Dobra widoczność 13
Wentylacja 14
Kontrola jazdy 15
Bezpieczeństwo
pasażerów 16
Prowadzenie 17
Rozruch 19
Ekojazda 20
WPROWADZENIE
4-21
Siedzenia
przednie 96
Składany fotel
pasażera 98
Kanapa tylna 99
Odmrażanie i
osuszanie 103
Klimatyzacja 104
Wyposażenie
z przodu 107
Wyposażenie
przestrzeni
ładunkowej 109
Wyposażenie
z tyłu 111
Oświetlenie
wnętrza –
lampki sufi towe 113
3. TECHNOLOGIA NA
POKŁADZIE 69-95
Komputer pokładowy /
Konfi guracja –
Personalizacja
pojazdu 69
Pomoc przy
parkowaniu
tyłem 73
Radioodtwarzacz 74
Sterowanie przy
kierownicy 75
Zestaw
głosnomówiący
Bluetooth 78
1. GOTOWY do
DROGI 22-59
Zestawy
wskaźników 22
Kontrolki 23
Wskaźnik poziomu
paliwa 30
Temperatura płynu
chłodzącego 30
Wskaźnik 31
Pilot zdalnego
sterowania 32
Klucz 34
Alarm 36
Otwieranie 37
Zamykanie 40
Sterowanie
oświetleniem 42
Przełącznik wycieraczki szyby 44
Regulator
prędkości 45
Stały ogranicznik
prędkości 46
Lusterka wsteczne 47
Podnośniki szyb 48
Regulacja
kierownicy 49
Manualna skrzynia
biegów 49
Manualna sterowana
skrzynia biegów 51Wspomaganie ruszania
na pochyłej drodze 55
Stop & Start 56

4

Wprowadzenie

NA ZEWNĄTRZ


Bagażnik i pałąki dachowe
Po każdej stronie dachu znajdują się punkty
mocowania, służące do przymocowania
bagażnika lub pałąków dachowych.

Otwieranie o 180° tylnych drzwi
skrzydłowych
Po odryglowaniu pojazdu tylne drzwi
skrzydłowe można otworzyć o 180
o
, aby
ułatwić rozładunek / załadunek.
Pomoc przy parkowaniu tyłem
Od momentu włączenia biegu wstecznego
system ostrzega, za pomocą sygnału
dźwiękowego, o przeszkodzie znajdującej się
za pojazdem.


Stop & Start
System ten natychmiast przełącza silnik w stan czuwania
podczas przerw w ruchu (czerwone światła, korki, inne...). Silnik
rusza automatycznie, gdy tylko kierowca pragnie ruszyć. System
Stop & Start umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i zapewnienie całkowitej ciszy na postoju.  139
 56 73
 38

15
WPROWADZENIE

Wprowadzenie

KONTROLA JAZDY


Zestaw wskaźników
Panel przełączników



A.
Po włączeniu zapłonu wskazówka
pokazuje poziom paliwa pozostałego w
zbiorniku.
Przy pracującym silniku kontrolka
sprzężona z minimalnym poziomem paliwa
gaśnie. Zapalona kontrolka sygnalizuje
minimalny poziom paliwa w zbiorniku.

B.
Po włączeniu zapłonu wskazówka
pokazuje temperaturę płynu chłodzącego.
Przy pracującym silniku kontrolka
sprzężona z temperaturą płynu
chłodzącego gaśnie.

C.
Po włączeniu zapłonu kontrolka poziomu
oleju się nie pali.
Jeżeli poziomy są nieprawidłowe, należy
uzupełnić poziom w odpowiednim zbiorniku.

A.
Inteligentny system kontroli trakcji.


1.
Po włączeniu zapłonu zapalają się
pomarańczowe i czerwone kontrolki
alarmowe.

2.
Przy pracującym silniku kontrolki te
powinny zgasnąć.
Jeżeli kontrolki pozostaną zapalone, należy
zapoznać się z informacjami na odpowiedniej
stronie.


Kontrolki
lub
System zapobiegający poślizgowi kół (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Światła awaryjne.

D.

Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych.


E.
Ryglowanie / Odryglowanie przestrzeni
ładunkowej (Furgonetka).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

18

Wprowadzenie

PROWADZENIE


Stop & Start



- w przypadku manualnej skrzyni biegów;

kiedy pojazd stoi, przestawić dźwignię
zmiany biegów na luz, a następnie zwolnić
pedał sprzęgła,

- w przypadku manualnej sterowanej
skrzyni biegów;
kiedy pojazd stoi,
przytrzymać pedał hamulca naciśnięty
albo przestawić dźwignię zmiany biegów
do położenia N
.
Przełączenie silnika do trybu STOP
Kontrolka "S"
zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi w stan
czuwania:
W pewnych szczególnych przypadkach tryb
STOP może być niedostępny; na wyświetlaczu
zestawu wskaźników pojawia się komunikat,
któremu towarzyszy kontrolka "S"
, migająca
przez kilka sekund, a następnie kontrolka
gaśnie.
Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe tylko po przekroczeniu
prędkości około 10 km/h, aby uniknąć
powtarzających się wyłączeń silnika
podczas wolnej jazdy.
Przełączenie silnika do trybu START
Kontrolka "S"
gaśnie i silnik rusza
ponownie:


- w przypadku manualnej skrzyni biegów;

nacisnąć pedał sprzęgła,

- w przypadku manualnej sterowanej
skrzyni biegów;



●
gdy dźwignia zmiany biegów jest w
położeniu A
lub M
, zwolnić pedał hamulca,

●
gdy dźwignia zmiany biegów jest w
położeniu N
i pedał hamulca zwolniony,
przestawić dźwignię do położenia A
lub M
,

●
albo włączyć wsteczny bieg.

W pewnych szczególnych przypadkach tryb
START może włączyć się automatycznie; na
wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy kontrolka
"S"

,
migająca przez kilka sekund, a następnie
kontrolka gaśnie. System można wyłączyć w dowolnym
momencie, naciskając przycisk "S - OFF"
;
kontrolka przycisku zapala się, a na
wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się
komunikat.
System włącza się automatycznie przy każdym
ponownym rozruchu przy użyciu kluczyka.
Wyłączenie / Ponowne włączenie
Przed tankowaniem paliwa, przed
każdą operacją dotyczącą komory
silnika albo przed opuszczeniem
pojazdu należy bezwzględnie wyłączyć
stacyjkę
kluczykiem.

 56 57 58

22



Stanowisko kierowcy


ZESTAWY WSKAŹNIKÓW



1.
Licznik kilometrów / mil.

2.
Wyświetlacz.

3.
Wskaźnik paliwa.

4.
Temperatura płynu chłodzącego.

5.
Obrotomierz.


Zestaw wskaźników z wyświetlaczem poziom 1
Zestaw wskaźników z wyświetlaczem poziom 2

Wyświetlacz w zestawie wskaźników:
1. poziom


- Godzina.

- Liczba przejechanych kilometrów / mil.

- Komputer pokładowy / zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku / zużycie /
średnia prędkość.

- Wysokość wiązki światła reflektorów.

- Programowany alarm nadmiernej
prędkości.

- Wskaźnik zmiany biegu.

- Stop & Start.

- Włączenie lub wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.



Wyświetlacz w zestawie wskaźników: 2. poziom



- Godzina.

- Data.

- Radio.
- Liczba przejechanych kilometrów / mil.

- Temperatura na zewnątrz.

- Tryb i bieg włączony w manualnej
sterowanej skrzyni biegów.

- Komputer pokładowy / zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku / zużycie paliwa /
średnia prędkość.

- Wysokość wiązki światła reflektorów.

- Programowany alarm nadmiernej
prędkości.

- Wybór języka wyświetlania.

- Wskaźnik zmiany biegu.

- Stop & Start.

- Włączenie lub wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.

- Włączenie lub wyłączenie automatycznego
ryglowania drzwi podczas jazdy.

24



Stanowisko kierowcy



Kontrolka


Stan
Znaczenie
Rozwiązanie - działanie
Olej silnikowy zapalona w czasie jazdy,
wraz z komunikatem na
wyświetlaczu. niskie ciśnienie oleju
silnikowego. Zatrzymać samochód, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
miga, wraz z informacją
na wyświetlaczu
(tylko 1,3 HDi 75). pogorszenie jakości oleju
silnikowego. Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu, aby
uniknąć uszkodzenia silnika.
Ładowanie
akumulatora zapalona. usterka układu ładowania. Sprawdzić końcówki akumulatora… Rubryka 7,
część "Akumulator".
zapalona na stałe,
pomimo sprawdzenia. usterka układu, usterka
zapłonu lub wtrysku. Skontaktować si
ę z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Stop & Start zapalona. usterka systemu
Stop & Start. Zlecić pilnie sprawdzenie przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Otwarty samochód zapalona.
źle zamknięty otwierany
element samochodu. Sprawdzić, czy drzwi przednie, tylne i boczne są
prawidłowo zamknięte. wraz z komunikatem
na wyświetlaczu.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa zapalona, a następnie
miga. kierowca nie zapiął pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć za pas i wsunąć klamrę do sprzączki
pasa.
włącza się sygnał
dźwiękowy i pozostaje
zapalona na stałe. pas bezpieczeństwa kierowcy
jest niezapięty podczas jazdy. Sprawdzić, czy pas jest prawidłowo zapi
ęty, pociągając
za niego. Rubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".

miga, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
pasażer z przodu nie zapiął
swego pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć taśmę pasa, a następnie włożyć
zaczep do sprzączki pasa.

29
1
GOTOWY do DROGI



Stanowisko kierowcy



Wyświetlacz


Wyświetlenie
Znaczenie
Rozwiązanie
–
działanie
Stop & Start świeci. przełączenie silnika w
tryb STOP w wyniku
zatrzymania pojazdu. Gdy tylko kierowca chce ruszyć, kontrolka
gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START.
miga przez kilka
sekund, następnie
gaśnie. chwilowa niedostępność
trybu STOP albo
automatyczne włączenie
trybu START. Przypadki szczególne trybu STOP i trybu
START. Rubryka 1, część "Skrzynia biegów i
kierownica".
Wskaźnik zmiany biegu strzałka w górę. możliwość włączenia
wyższego biegu.
Rubryka 1, część "Wskaźnik zmiany biegu".
strzałka w dół. możliwość włą
czenia
niższego biegu.
Temperatura
zewnętrzna (°C / °F) temperatura miga
i informacja na
wyświetlaczu. warunki zewnętrzne mogą
powodować powstawanie
gołoledzi na jezdni. Zwiększyć ostrożność i nie hamować w sposób
gwałtowny. Rozdział 5, część "Bezpieczeństwo
podczas jazdy".
Data (RRRR/MM/DD)
Godzina (HH:MM) regulacja:
Daty.
Godziny. konfiguracja w menu
"MENU". Rubryka 3, część "Menu".
Wysokość wiązki
światła reflektorów regulacja reflektorów. położenie od 0 do
3 w zależności od
transportowanego ładunku. Regulacja za pomocą przełącznika na desce
rozdzielczej. Rubryka 1, część "Przełą
czniki
przy kierownicy".

55
1
GOTOWY do DROGI



Skrzynia biegów i kierownica







WSPOMAGANIE RUSZANIA NA
POCHYŁEJ DRODZE


Funkcja stanowi integralną część systemu
ESP; ułatwia ona ruszanie na pochyłości,
utrzymując pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2 sekund),
umożliwiającą przeniesienie stopy z pedału
hamulca na pedał przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:


- samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca,

- silnik pracuje,

- nachylenie drogi jest większe niż 5%.


Działanie

Kiedy samochód z włączonym silnikiem
stoi na pochyłości wznoszącej, pozostaje
on unieruchomiony przez krótką chwilę
po zwolnieniu pedału hamulca:


- jeżeli włączony jest pierwszy bieg lub luz
w przypadku manualnej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie
A
lub M
w
przypadku manualnej sterowanej skrzyni
biegów.



Kiedy samochód z pracującym
silnikiem stoi na pochyłości opadającej
z włączonym wstecznym biegiem,
pozostaje on unieruchomiony przez
krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.


Po upływie 2 sekund, jeżeli pojazd
nie ruszy, system wyłącza się
automatycznie zmniejszając, stopniowo
ciśnienie w układzie hamulcowym. Podczas
tej fazy można usłyszeć typowy odgłos
mechanicznego zwalniania hamulców,
sygnalizujący nieuchronny ruch pojazdu.
Nie opuszczać samochodu podczas
fazy chwilowego unieruchomienia
samochodu za pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia z
samochodu przy pracującym silniku, należy
ręcznie zacisnąć hamulec postojowy.
Następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego świeci na stałe w zestawie
wskaźników.

Usterka działania
W przypadku usterki systemu, w
zestawie wskaźników zapalają się
te kontrolki. Należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym w
celu sprawdzenia systemu.
W trybie STOP funkcji Stop & Start
wspomaganie ruszania na pochyłości
jest wyłączone.

56



Skrzynia biegów i kierownica



- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów,
kiedy pojazd stoi, przestawić
dźwignię biegów „na luz”, a następnie
zwolnić pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną sterowaną
skrzynią biegów
, kiedy pojazd stoi,
wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty,

- włączony jest wsteczny bieg,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
regeneracja filtra cząstek stałych,
wspomaganie hamowania, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku na wyświetlaczu
pojawia si
ę komunikat, któremu
towarzyszy kontrolka "S"
migająca
przez kilka sekund, która potem
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.














STOP & START

Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo
silnik w stan czuwania – tryb STOP – w
okresach przerw w ruchu (czerwone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie – tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu na
postoju.

Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "S"
zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania: Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe tylko w przypadku
przekroczenia prędkości około 10 km/h, aby
uniknąć powtarzających się wyłączeń silnika
podczas wolnej jazdy.
W trybie STOP funkcji Stop & Start
wspomaganie ruszania na pochyłej
drodze jest wyłączone.
Nigdy nie opuszczać pojazdu, nie
wyłączywszy wcześniej zapłonu
kluczykiem.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczykiem.

57
1
GOTOWY do DROGI



Skrzynia biegów i kierownica


Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- pojazd stoi na wolnych kołach na
pochyłości,

- silnik jest wyłączony od około 3 minut z
włączoną funkcją Stop & Start,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Praktyczne wskazówki
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia
biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła,
rozruch pojazdu może się nie udać.
Zapalona kontrolka oraz komunikat
w zestawie wskaźników sygnalizują
konieczność pełnego wciśnięcia pedału
sprzęgła, aby umożliwić rozruch.

Przy wyłączonym silniku w trybie STOP,
jeżeli kierowca odepnie swój pas
bezpieczeństwa i otworzy przednie drzwi,
ponowny rozruch silnika jest możliwy tylko
przy użyciu kluczyka zapłonu. Sygnalizuje
to sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy
miganie kontrolki serwisowej i komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Jeżeli po automatycznym uruchomieniu
silnika w trybie START kierowca nie wykona
żadnej czynności związanej z prowadzeniem
pojazdu w ciągu 3 następnych minut,
system definitywnie wyłącza silnik. Ponowny
rozruch silnika jest możliwy tylko przy użyciu
kluczyka zapłonu.

Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "S"
gaśnie i silnik
ponownie rusza:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów
: wcisnąć pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną sterowaną
skrzynią biegów
:


●
dźwignia biegów w położeniu A
lub M
,
zwolnić pedał hamulca,

●
albo włączyć wsteczny bieg.

W tym przypadku na wyświetlaczu
pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy kontrolka "S"
migająca
przez kilka sekund, która potem
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

W trybie STOP zmiana położenia
dźwigni manualnej sterowanej skrzyni
biegów powoduje włączenie silnika,
uprzedzając kolejny manewr.
W przypadku automatycznego
wyłączenia silnika na pochyłości,
ponieważ wspomaganie ruszania na
pochyłości działa tylko przy włączonym
silniku, należy ponownie uruchomić silnik,
włączając bieg przed zwolnieniem pedału
hamulca.