Peugeot Bipper 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

109
4
ERGONOMIJA i KOMFOR



Boravak u vozilu


OPREMA U PROSTORU ZA TERET


Prsteni za učvršćenje tereta

Predmete koje prevozite možete učvrstiti
pomoću 6 prstena na podnici prostora za
teret.
Radi sigurnosti, u slučaju naglog kočenja,
preporučuje se da teški predmeti budu
smješteni u prednjem dijelu tog prostora, što
bliže vozačkom mjestu.


Pretinac

U stražnjem lijevom dijelu prostora za teret
na raspolaganju vam je jedan pretinac.


Prijenosna svjetiljka

U stražnjem desnom dijelu prostora za teret
smještena je prijenosna svjetiljka na magnet.
Za skidanje svjetiljke s postolja, pritisnite
tipku i okrenite je za 90 stupnjeva prema
dolje.
Svjetiljka se pali pomicanjem prekidača
prema naprijed.
Za zamjenu 4 punjive baterije (tipa NiMH)
skinite zaštitni poklopac.
Prilikom vraćanja svjetiljke na postolje,
umetnite je u predviđene žljebove i okrenite
prema gore.

Okomita pregrada u obliku ljestvi

Iza sjedala vozača nalazi se okomita
pregrada u obliku ljestvi, koja ga štiti od
pomicanja tereta.


Pregrade

Ponuda dodatne opreme za vaš furgon
sadrži neostakljene i ostakljene pregrade,
poluvisinske neostakljene pregrade s
rešetkom, okomite modularne rešetke.

U prostoru za teret ne smiju se
prevoziti putnici.
Preporučuje se da predmeti koje
prevozite budu dobro učvršćeni
pomoću prstena na podnici. Baterije prijenosne svjetljke automatski se
pune u vožnji.
U sredini postolja prijenosne svjetiljke nalazi
se još jedno dodatno svjetlo (vidi poglavlje
"Unutrašnja rasvjeta").

11 0



Boravak u vozilu



Okomita modularna rešetka

Postavljanje:

3.
Podignite zatvarač na donjem dijelu
rešetke.

4.
Zakrenite rešetku i umetnite zatvarač u
prorez u naslonu sjedala suvozača.


1.
Sklopite sjedalo suvozača.

2.
Podignite zatvarač na gornjem dijelu
rešetke. Vozilo možete opremiti dvodijelnom
pregradnom rešetkom.
U kombinaciji sa sklopivim sjedalom, ta
rešetka pruža sigurnost vozaču jer ga odvaja
od tereta u prednjem dijelu.

111
4
ERGONOMIJA i KOMFOR



Boravak u vozilu


OPREMA U STRAŽNJEM DIJELU


Prsteni za učvršćenje tereta

Prtljagu možete učvrstiti pomoću 4 prstena
na stražnjoj podnici.






Mreža za pridržavanje prtljage

Zakvačena za predviđene prstene, ta mreža
služi za učvršćenje prtljage.


Stražnja polica

Kad je razvučena, skriva sadržaj prtljažnika
od vanjskih pogleda.
Kad je sklopljena, olakšava pristup stvarima
u prtljažniku.
Kad je spremljena iza stražnje klupe, u
prtljažnik možete okomito utovariti neki
glomazniji teret.

Vađenje police
Sklopite policu.
Podignite je do oko 60°.
Otkopčajte bočna pričvršćenja police.
Izvadite policu.
Spremite sklopljenu policu na predviđeno
mjesto iza stražnje klupe.
Za postavljanje police, postupite obrnutim
redoslijedom.

11 2



Boravak u vozilu



Remeni za pridržavanje

U lijevoj strani prtljažnika na raspolaganju su
vam dva remena za pridržavanje.
Njima je pričvršćen priručni alat.


Prijenosna svjetiljka

Na desnoj strani prtljažnika nalazi se
prijenosna svjetiljka na magnet.
Za skidanje svjetiljke s postolja, pritisnite
tipku i okrenite je za 90 stupnjeva prema
dolje.
Svjetiljka se pali pomicanjem prekidača
prema naprijed.
Za zamjenu 4 punjive baterije (tipa NiMH)
skinite zaštitni poklopac.
Prilikom vraćanja svjetiljke na njeno postolje,
umetnite je u predviđene žljebove i okrenite
prema gore.
Baterije prijenosne svjetljke automatski se
pune u vožnji.
U sredini postolja prijenosne svjetiljke nalazi
se još jedno dodatno svjetlo (vidi poglavlje
"Unutrašnja rasvjeta").

11 3
4
ERGONOMIJA i KOMFOR



Boravak u vozilu


UNUTRAŠNJA RASVJETA


Prednje stropno svjetlo

Nalazi se u sredini stropa.
Pali se:


- pomicanjem prozirne plastike,

- nakon otvaranja ili zatvaranja nekih vrata,

- nakon zaključavanja ili otključavanja
vozila.
Nakon nekoliko minuta automatski se gasi,
ako vrata ostanu otvorena, odnosno nakon
uključivanja kontakta.
Stropno svjetlo može imati senzor alarma,
mikrofon za komplet za telefoniranje bez
ruku i svjetla za čitanje.
Svjetla za čitanje imaju svoje prekidače.


Stražnje stropno svjetlo

Nalazi se u gornjem dijelu stražnjeg desnog
boka.
Svjetlo se pali i gasi pritiskom na bočni dio
prozirne plastike.
Automatski se pali pri otvaranju vrata (kombi).
Automatski se pali pri otvaranju bočnih
kliznih vrata ili krilnih vrata (furgon).


Praktični savjeti

Gasi se automatski:


- ako prekidač nije pritisnut,

- u svim slučajevima nakon oko 15 minuta
ako su vrata ostala otvorena,

- određeno vrijeme nakon zatvaranja vrata,

- nakon uključivanja kontakta.

- nakon zaključavanja vozila.


Svjetlo u prtljažniku

Nalazi se u sredini postolja prijenosne
svjetiljke.
Postoje tri položaja prekidača tog svjetla.

Stalno upaljeno.
U položaju "AUTO"
ono se
postupno pali nakon otključavanja
vozila i nakon otvaranja stražnjih
vrata odnosno poklopca prtljažnika.
Nakon nekoliko minuta svjetlo se automatski
gasi, ako ostanu otvorena neka stražnja
vrata ili poklopac prtljažnika, ili nakon
uključivanja kontakta.
Stalno ugašeno.

Prilikom zatvaranja vrata, vrijeme do
gašenja prednjeg i stražnjeg stropnog
svjetla može biti različito.

11 4



Sigurnost u vožnji


RUČNA KOČNICA


Pritezanje

Ručna kočnica priteže se povlačenjem
ručice.
Prije izlaska iz vozila provjerite da je ručna
kočnica dobro pritegnuta.
Ako ručna kočnica nije otpuštena
ili ako je nedovoljno otpuštena,
na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice na ploči s instrumentima.
Prilikom parkiranja na nagibu, kotače
usmjerite prema nogostupu i pritegnite ručnu
kočnicu.
Nakon parkiranja vozila, posebno ako je
natovareno, nije potrebno uključiti neki
stupanj prijenosa.
Ručna kočnica smije se pritezati samo kad
je vozilo zaustavljeno
.
U slučaju iznimnog korištenja ručne kočnice
u vožnji, ona se mora pritezati umjerenim
povlačenjem ručice ručne kočnice kako se
ne bi blokirali stražnji kotači (opasnost od
zanošenja).


ČETIRI ŽMIGAVCA


Otpuštanje

Za otpuštanje ručne kočnice, pritisnite tipku
na vrhu ručice, povucite ručicu i spustite je
do kraja. Pritiskom na ovaj prekidač uključuju se svi
pokazivači smjera.
Mogu se uključiti i uz prekinut kontakt.
Kad su uključena četiri žmigavca, funkcija
desnog ili lijevog pokazivača smjera je
isključena.

11 5
5
SIGURNOST



Sigurnost u vožnji


ZVUČNA SIGNALIZACIJA

Pritisnite središnji dio obruča upravljača.


Sustav sprečavanja blokiranja kotača i
elektronički razdjelnik kočenja

To su međusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku.

















SUSTAVI POMOĆI PRI KOČENJU

Skup dopunskih sustava koji vam pomažu u
sigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:


- sustav sprečavanja blokiranja kotača
(ABS),

- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU).
Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost
od njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti
laganim podrhtavanjem papučice kočnice, a
čuje se i određeni zvuk.


U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.

Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, uz poruku na
ekranu na ploči s instrumentima,
upozorava na neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača koja
može imati za posljedicu gubitak kontrole nad
vozilom pri kočenju. Paljenje ove žaruljice i žaruljice
ABS
, uz poruku na ekranu na
ploči s instrumentima, upozorava
na neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja koja može imati za
posljedicu gubitak kontrole nad vozilom pri
kočenju.

Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.

Praktični savjeti
Sustav sprečavanja blokiranja kotača ne
skraćuje put kočenja. Na vrlo skliskom
kolniku (poledica, ulje...) ABS može i
produžiti put kočenja. U slučaju naglog
kočenja, snažno pritisnite papučicu kočnice
i ne otpuštajte je, čak ni na skliskom kolniku.
Tako ćete moći i dalje manevrirati i izbjeći
prepreku.
U slučaju zamjene kotača (guma i naplataka),
pazite da novi kotači zadovoljavaju
specifi kacije proizvođača vozila.
U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Za ostvarivanje najboljih performansi
sustava kočnica potrebno je
razrađivanje od oko 500 kilometara. Za
to vrijeme, preporučuje se izbjegavanje
prenaglih, uzastopnih i dužih kočenja.

11 6



Sigurnost u vožnji











Pomoć pri naglom kočenju *

Sustav omogućuje brže postizanje
optimalnog tlaka u kočnicama pri naglom
kočenju, čime se skraćuje put kočenja.
Pomoć pri naglom kočenju je sastavni dio
sustava ESP.

Uključivanje
Sustav se uključuje ovisno o brzini
pritiskanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.
U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice
snažno pritisnite i ne smanjujte pritisak.

Praktični savjeti
Taj sustav ne može se isključiti.


*
Ovisno o tržištu.















SUSTAVI ODRŽAVANJA PUTANJE


Dinamičko održavanje stabilnosti (ESP)


Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao
i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.

Aktiviranje
Sustav ESP automatski postaje aktivan
pri svakom pokretanju vozila i ne može se
isključiti.
Taj sustav djeluje u slučaju problema s
prianjanjem kotača ili s održavanjem putanje.
Paljenje ove žaruljice i žaruljice
na tipki "ASR OFF"
, uz poruku na
ekranu na ploči s instrumentima,
upozoravaju na neispravnost
sustava ESP, koji se automatski isključuje.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.



Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR) i regulacija vučnog momenta
motora (MSR)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na
kočnice pogonskih kotača i na motor.
Regulacija vučnog momenta motora je
sastavni dio sustava ASR. Ta funkcija djeluje u
slučaju nagle promjene brzine ili proklizavanja
pogonskih kotača, povećavanjem momenta
motora kako bi se održala stabilnost vozila.

Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni pri
svakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s održavanjem putanje.

Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz
blata, snijega, na šljunčanom tlu...) možda
će biti potrebno isključiti sustav ASR, kako bi
kotači mogli proklizavati i prianjati o tlo.


)
Pritisnite tipku "ASR OFF"
u sredini
armaturne ploče.
Upaljena žaruljica na tipki i poruka na
ekranu na ploči s instrumentima pokazuju da
je sustav ASR isključen. Njegovo djelovanje dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči
s instrumentima.

Neispravnost u radu

11 7
5
SIGURNOST



Sigurnost u vožnji



Ponovno uključivanje
Sustav ASR automatski se ponovno aktivira
nakon svakog uključivanja kontakta.


)
Sustav se može i ručno uključiti,
ponovnim pritiskom na tipku "ASR OFF"
.


Neispravnosti u radu

Paljenje ove žaruljice i poruka na
ekranu na ploči s instrumentima
upozoravaju na neispravnost
sustava ASR, koji se automatski
isključuje.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Praktični savjeti
Sustavi ESP i ASR osiguravaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, što nikako ne
znači da vozač smije riskantnije ili prebrzo
voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao i uz
postupke ugradnje dijelova i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti ove sustave
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

11 8



Sigurnost u vožnji







Inteligentni sustav kontrole trakcije

Taj sustav pomaže u održavanju voznosti
na kolnicima sa slabim prianjanjem (snijeg,
poledica, blato...).
Ta funkcija otkriva situacije slabog
prianjanja koje bi moglo otežati pokretanje i
napredovanje vozila.
U takvim situacijama Inteligentni sustav
kontrole trakcije
zamjenjuje funkciju ASR
prenošenjem pogonske snage na kotač koji
najbolje prianja o tlo, kako bi se optimizirala
voznost i praćenje putanje.
Uključivanje
Prilikom pokretanja vozila, funkcija je
isključena.
Funkcija se uključuje pritiskom na tipku na
armaturnoj ploči; žaruljica na tipki se pali.
Ta funkcija je aktivna do oko 30 km/h.
Čim brzina vozila postane veća od 30 km/h,
funkcija se automatski isključuje, ali žaruljica
na tipki ostaje upaljena.
Funkcija se automatski ponovo uključuje kad
brzina vozila postane manja od 30 km/h.

Isključivanje
Funkcija se isključuje pritiskom na tipku na
armaturnoj ploči; žaruljica na tipki se gasi, a
funkcija ASR
je ponovo aktivna.

Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti
funkcije, ova žaruljica na ploči s
instrumentima je stalno upaljena.