Peugeot Bipper 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

11 9
5
BEZBEDNOST



Sigurnosni pojasevi



POJASEVI NA PREDNJIM SEDIŠTIMA

Prednja mesta su opremljena pirotehničkim
zatezačima i limiterima napona.


Zaključavanje

Povucite kaiš, zatim uvucite vrh u kućište za
zaključavanje.
Proverite da je pravilno zaključan
povlačenjem kaiša.

Stomačni deo pojasa mora se nalaziti što je
moguće niže na stomaku. Grudni deo pojasa
mora prolaziti ispod ruke.

Sigurnosni pojasevi sa namotačem

Oni su opremljeni uređajem za automatsko
blokiranje u slučaju sudara ili naglog
kočenja.
Bezbednost prilikom frontalnih sudara
povećana je zahvaljujući uvođenju
sigurnosnih pojaseva i limitera napona.
U zavisnosti od jačine sudara, sistem
pirotehničkih zatezača trenutno zateže
pojaseve i priljubljuje ih uz telo putnika.
Pojasevi sa pirotehničkim zatezačima aktivni
su kada je uključen kontakt.
Limiter napona smanjuje pritisak koji
pojasevi vrše na telo putnika u slučaju
sudara.




Pokazivač nevezanog sigurnosnog
pojasa vozača

Prilikom startovanja vozila, kada
vozač nije vezao svoj pojas ovaj
pokazivač se pali.

SIGURNOSNI POJASEVI NA ZADNJIM
SEDIŠTIMA (KOMBI)
Klupa sa tri mesta opremljena je
sigurnosnim pojasevima sa tri kopče i
namotačima sa ograničenjem napona.
Centralni deo čine kaiš i namotač pojasa,
koji su sastavni deo naslona.
Kada se neki od pojaseva ne koristi,
možete da složite njegovu kopču u
ležište koje je za to predviđeno u sedištu
klupe.
U slučaju da se vozačev pojas otkopča,
mod START Stop & Start ne može da se
uključi. Motor je moguće ponovo pokrenuti
samo sa kontaktnim ključem.

120



Sigurnosni pojasevi



Pravilno korišćenje

Vozač se mora uveriti da su svi putnici
vezani i da pravilno koriste sigurnosne
pojaseve.
Bez obzira na kom mestu u vozilu sedite,
uvek vežite sigurnosni pojas, čak i za kraća
putovanja.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su
namotačem koji omogućava automatsko
prilagođavanje dužine kaiša prema vašoj
potrebi. Namotavanje pojaseva vrši se
automatski kada se oni više ne koriste.
Uvek proverite da li je pojas pravilno
namotan nakon upotrebe.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta, uverite
se da je pojas pravilno namotan na svom
mestu i da se kopča pojasa može ubaciti u
odgovarajući otvor. Limitator napona smanjuje pritisak koji
sigurnosni pojas vrši na tela putnika. Sve
funkcije sigurnosnih pojaseva operativne su
od trenutka uspostavljanja kontakta.
Namotači su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje prilikom sudara ili
prevrtanja vozila.


Lampica za vazdušne jastuke
svetli ako su zatezači aktivirani.
Obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
U zavisnosti od prirode i jačine udara,
pirotehnički zatezači mogu se aktivirati pre
i nezavisno od otvaranja vazdušnih jastuka.
Oni trenutno zatežu sigurnosne pojaseve i
priljubljuju ih uz tela putnika.
Aktiviranje zatezača je praćeno laganim
oslobađanjem bezopasnog dima i zvuka,
usled aktiviranja pirotehničkog punjenja koje
je integrisano u sistem. Da bi bio efikasan, sigurnosni pojas :


- treba da drži jednu odraslu osobu,

- ne sme da bude izuvijan, proverite
povlačeći ga napred ravnomernim
pokretom,

- treba da bude što je moguće više
priljubljen telu.
Gornji deo pojasa treba namestiti da prolazi
ispod ramena.
Donji deo pojasa treba postaviti što je
moguće niže na stomaku.

Nemojte zamenjivati kopče sigurnosnih
pojaseva, jer u tom slučaju neće ispunjavati
svoju svrhu. Ako su sedišta opremljena
naslonom za ruke, stomačni deo pojasa
mora uvek da se postavi ispod naslona.
Proverite pravilno zaključavanje sigurnosnih
pojaseva brzim povlačenjem kaiša.
Preporuke za prevoz dece :


- koristite uvek odgovorajuće dečije
sedište, ako putnik ima manje od
12 godina ili je niži od metar i pedeset
centimetara,

- nemojte nikada voziti decu na krilu, čak
ni ako ste vezali sigurnosni pojas.
Za više informacija o dečijim sedištima,
pogledajte odeljak 5, deo "Deca u
vozilu".
U skladu sa važećim bezbednosnim
propisima, za svaku intervenciju na vašem
vozilu, obratite se stručnom servisu koji je
kompetentan i poseduje materijal, što mreža
PEUGEOT može svakako da vam pruži.
Periodično proveravajte sigurnosne
pojaseve (čak i nakon manjeg sudara) u
mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu : oni
ne smeju biti iskrzani, isprekidani, ne smeju
se transformisati ili menjati.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom
ili nekim od proizvoda za čišćenje
tekstila koji se prodaju u mreži PEUGEOT.

121
5
BEZBEDNOST



Vazdušni jastuci



VAZDUŠNI JASTUCI

Vazdušni jastuci su dizajnirani da bi se
povećala bezbednost putnika u slučaju
snažnog sudara ; oni dopunjuju delovanje
sigurnosnih pojaseva koji su opremljeni
graničnicima opterećenja.
U ovom slučaju, elektronski senzori uočavaju
i analiziraju prednje i bočne sudare koji se
dogode u zonama za detekciju udara :


- u slučaju jakog sudara, vazdušni
jastuci se odmah otvaraju i doprinose
boljoj zaštiti putnika u vozilu. Odmah
nakon sudara, vazdušni jastuci se brzo
izduvavaju da ne bi ometali vidljivost, a ni
eventualni izlazak putnika iz vozila,
- u slučaju manje jakog sudara, kao što
je na primer udarac u zadnji deo vozila
ili u pojedinim slučajevima prilikom
prevrtanja, vazdušni jastuci se ne
otvaraju ; samo sigurnosni pojas vas štiti
u ovim situacijama.
Jačina udara zavisi od prirode prepreke i
brzine kretanja vozila u trenutku sudara.
Vazdušni jastuci funkcionišu samo
kada je
dat
kontakt.
Ova oprema će se aktivirati samo jednom.
Ako usledi i drugi sudar (prilikom istog
ili drugog udesa), vazdušni jastuk neće
funkcionisati.
Otvaranje jednog ili više vazdušnih jastuka
praćeno je pojavom blagog dima i buke,
zbog aktiviranja pirotehničke patrone koja je
integrisana u sistem.
Ovaj dim nije štetan, ali može biti iritantan
za osetljive osobe.
Buka koju uzrokuje detonacija može izazvati
blago privremeno smanjenje kvaliteta sluha.
Vazdušni jastuk za suvozača mora
obavezno da se isključi ako se na to mesto
postavlja dečije sedište u položaju leđima u
pravcu kretanja. Rubrika 5, deo "Deca u vozilu".

122



Vazdušni jastuci



BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI


Uključenje
On se otvara samo na strani na kojoj je
došlo do snažnog bočnog sudara, vršeći
pritisak vertikalno duž ose vozila i u smeru
od spoljašnjosti ka unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk se postavlja
između putnika u prednjem delu i ploča
odgovarajućih vrata.

Prilikom sudara ili blagog udara
u bočne strane vozila ili u nekim
slučajevima prevrtanja po dužini može se
desiti da se vazdušni jastuci ne otvore.
Nepravilnost u radu
Ako se upali pokazivač na
instrument tabli, obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu bez odlaganja, kako bi se
proverio sistem. Može se desiti
da se vazdušni jastuci ne otvore u
slučaju sudara.

123
5
BEZBEDNOST



Vazdušni jastuci




PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI

Prednji vazdušni jastuci za vozača ugrađeni
su u centralni deo volana, a u komandnu
tablu za suvozača.

Aktiviranje
Aktiviraju se istovremeno u slučaju čeonog
sudara, osim ako vazdušni jastuk suvozača
nije isključen.
Prednji vazdušni jastuk se postavlja između
putnika na prednjim sedištima i komandne
table kako bi se ublažilo njihovo naglo
pomeranje napred.
Isključivanje suvozačevog vazdušnog jastuka
Samo se prednji vazdušni jastuk suvozača
može isključiti. Isključivanje se vrši pomoći
putnog računara.
Lampica za vazdušni jastuk na
instrument tabli biće upaljena sve
vreme dok traje isključenje. Radi sigurnosti vašeg deteta, obavezno
isključite sigurnosni jastuk za suvozača
ako na to sedište postavljate dečje sedište
koje se postavlja leđima u pravcu kretanja.
U suprotnom, dete može stradati ili biti teško
povređeno prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka.

Pogledati rubriku 3 u delu "MENI",
zatim u meniju "Vazdušni jastuk
suvozača" odabrati OFF
.
Nepravilnosti u radu

U slučaju da dve lampice za vazdušne
jastuke neprekidno gore, nemojte
postavljati dečje sedište leđima u pravcu
kretanja.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Ako se upali lampica na instrument tabli, praćena
zvučnim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu, obratite
se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu
radi provere sistema. U ovom slučaju može
se desiti da se vazdušni jastuci ne otvore u
slučaju snažnog sudara.

124



Vazdušni jastuci



Da bi vazdušni jastuci bili potpuno
efi kasni, pridržavajte se sledećih pravila
bezbednosti :
Naviknite se da na sedištu sedite normalno
i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas na vaše sedište i
vežite ga pravilno.
U prostoru između putnika i vazdušnih
jastuka nemojte držati ništa (dete, životinja,
predmet...).
To bi moglo da ometa funkcionisanje
vazdušnih jastuka ili da povredi putnike.
Nakon sudara, ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima sme
da se vrši isključivo u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Čak i uz preduzimanje svih navedenih
predostrožnosti, opasnost od povreda ili
laganih opekotina glave, grudnog dela tela ili
ruku, prilikom otvaranja vazdušnog jastuka
nije isključena. Zapravo, jastuk se naduvava
gotovo trenutno (nekoliko milisekundi) zatim,
se gotovo istovremeno izduvava ispuštajući
tople gasove kroz otvore predviđene u tu
svrhu.
Prednji vazdušni jastuci
Nemojte voziti držeći upravljač za paoke ili
držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača nemojte stavljati noge
na bord-tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se od
pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih
jastuka može doći do opekotina ili do
povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati
volan.

Bočni vazdušni jastuci
Na sedišta stavljajte isključivo
homologovane presvlake kompatibilne
sa otvaranjem bočnih vazdušnih jastuka.
Da biste se upoznali sa ponudom sa
presvlakama prilagođenim za vaše vozilo,
obratite se mreži PEUGEOT. Pogledajte
poglavlje "Dodatna oprema".
Na naslone sedišta nemojte ništa
pričvršćivati ni lepiti, da ni bi došlo
do povreda grudnog koša u trenutku
naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.

125
5
BEZBEDNOST



Deca u kabini










OPŠTE ODREDBE O DEČIJIM
SEDIŠTIMA


Bezbednost dece je stalna briga PEUGEOT
prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe
zavisi i od Vas.

*
Propisi o prevozu dece specifični su za
svaku zemlju. Pogledajte važeće propise u
svojoj zemlji i poštujte ih.
Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe :


- u skladu sa evropskim propisima, sva
deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju da
se prevoze u dečijim sedištima koja
su odobrena i prilagođenja njihovoj
težini,
na sedištima sa sigurnosnim
pojasevima ili pričvršćenjima ISOFIX
*
,

- statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta Vašeg
vozila,

- dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima napred",
bilo na zadnjem, bilo na prednjem
sedištu.


















PEUGEOT Vam preporučuje
da
decu prevozite na zadnjem sedištu
vozila :


- "leđa prema putu"
sve do 3 godine,

- "lice prema putu"
počev od 3 godine.

126



Deca u kabini










POSTAVLJANJE DEČJEG SEDIŠTA NA ZADNJA SEDIŠTA (KOMBI)


"Leđima u pravcu kretanja"


Kada se dečje sedište "leđima u pravcu
kretanja" postavi na zadnja sedišta,
gurnite
prednje sedište napred i uspravite mu
naslon tako da dečje sedište postavljeno
"leđima u pravcu kretanja" ne dodiruje
prednje sedište.



"Licem u pravcu kretanja"


Kada se dečje sedište "licem u pravcu
kretanja" postavi na zadnja sedišta
,
gurnite prednje sedište napred i uspravite
mu naslon tako da u sedištu postavljenom
"licem u pravcu kretanja" dete nogama ne
dodiruje prednje sedište vozila.


Uverite se da je sigurnosni pojas
dobro zategnut. Kod dečijih sedišta sa
osloncem, uverite se da su ona u stabilnom
dodiru sa tlom.

127
5
BEZBEDNOST



Deca u kabini










DEČIJE SEDIŠTE NAPRED *


"Leđima u pravcu kretanja"


Kada se dečije sedište "leđima
napred" postavi na suvozačevo
mesto
, podesite sedište vozila u
srednji uzdužni položaj, podignite
sedište, uspravite naslon.
Vazdušni jastuk za suvozača mora obavezno
da se deaktivira, u suprotnom, dete bi
moglo ozbiljno da se povredi ili čak da
strada u slučaju aktiviranja vazdušnog
jastuka
.


*
Pre nego što svoje dete postavite na
to mesto, proverite važeću zakonsku
regulativu u svojoj zemlji.


"Licem u pravcu kretanja"


Kada je dečje sedište položaja
"licem napred" postavljeno na
suvozačevo mesto
, podesite
sedište vozila u srednji uzdužni
položaj, podignite sedište, uspravite naslon,
a vazdušni jastuk suvozačevog mesta
ostavite aktiviran.

Uverite se da je sigurnosni pojas dobro
zategnut.
Kod dečijih sedišta sa osloncem, uverite se
da su ona u stabilnom dodiru sa tlom. Ako je
potrebno, podesite suvozačevo sedište.
Da biste isključili ili uključili vazdušni
jastuk suvozača, pogledajte
poglavlje 3, "MENI".

Funkcija dečijih sedišta zajednička je
čitavoj ponudi PEUGEOT vozila. Ipak
svaki model ima svoje specifičnosti.
Ako vaše vozilo ima dečiju stolicu, morate
isključiti vazdušni jastuk suvozača pomoću
tastera MENI bord računara.
Ako vaše vozilo nema funkciju isključenja
vazdušnog jastuka suvozača, najstrože je
zabranjeno postavljanje dečijeg sedišta
u položaju "leđima napred" na mesto
suvozača.
Suvozač nikad ne treba da putuje na
prednjem sedištu držeći dete u krilu.






Vazdušni jastuk za suvozača (OFF)

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele
RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
128



Deca u kabini


Nalepnice sa obe strane suvozačkog štitnika od sunca