Peugeot Boxer 2013 Návod k obsluze (in Czech)

RYCHLÁ POMOC
8
Výměna kola


4. PRACOVNÍ POSTUP



- Sundejte ozdobný kryt zapáčením
šroubovákem F
.

- Povolte šrouby pomocí klíče
na demontáž kola E
.
- Umístěte zvedák C
do jednoho ze čtyř
bodů připravených na spodku karoserie,
v blízkosti kol.
3. REZERVNÍ KOLO


Upevňovací šroub rezervního kola se
nachází vpravo pod zadním nárazníkem.


- Otočte šroub s pomocí nástrčkového klíče A
a klíče s ráčnou B
pro uvolnění kola.

- Otáčejte až do bodu zablokování,
indikovaného zvýšeným odporem při
manipulaci.
- Vysuňte rezervní kolo s pomocí klíče.

- Vyšroubujte madlo G
a sejměte držák H
.

- Vyjměte rezervní kolo a položte jej do
blízkosti vyměňovaného kola.


Jestliže má vozidlo vyklápěcí stupačku, je
nutno zvedák umístit v úhlu 45°.


- Vytočte zvedák pomocí klíče s ráčnou B
tak, aby se kolo dostalo několik
centimetrů nad zem.

- Úplně vyšroubujte šrouby a vyměňte
kolo.

150

Výměna kola


6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA

Postup zpětné montáže je stejný jako postup
pro rezervní kolo, popsaný v odstavci 5,
přitom nezapomeňte vrátit na místo ozdobný
kryt kola.
Rubrika 9, část „Identifikační prvky“
informuje o umístění štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Rezervní kolo není určeno pro dlouhou
jízdu, nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a nahuštění rezervního kola
v servisní síti PEUGEOT.
Nechte rovněž opravit původní kolo a co
nejdříve jej znovu namontovat na vozidlo
v servisní síti PEUGEOT.


5. MONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA



- Nasaďte kolo na náboj a rukou
zašroubujte šrouby.

- Proveďte první utažení pomocí klíče
na demontáž kola E
.

- Stočte zvedák pro spuštění vozidla
na zem, odkliďte zvedák.

- Znovu utáhněte šrouby klíčem E
,
zablokujteje bez přílišné síly.

- Umístěte vadné kolo do zadní části
vozidla.
- Zahákněte držák H
a zašroubujte
madlo G
.

- Zasuňte nástrčkový klíč A
do otvoru
a poté zašroubujte šroub klíčem
s ráčnou B
pro zvednutí kola.

- Uložte nářadí a ozdobný kryt.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
zvednuté jen pomocí zvedáku (použijte
stojánek).
Zvedák a veškeré nářadí jsou specifické
pro Vaše vozidlo. Nepoužívejte je k jiným
účelům.

151
RYCHLÁ POMOC
8
Výměna kola
SADA PRO NOUZOVOU OPRAVU PNEUMATIKY

Postup



- Zatáhněte páku ruční brzdy. Vyšroubujte
čepičku ventilku pneumatiky, sejměte
z lahvičky plnicí hadici B
a našroubujte
objímku E
na ventilek pneumatiky,
- nastartujte motor,

- zasuňte zástrčku G
do nejbližší
elektrické zásuvky vozidla,

- spusťte kompresor přepnutím
vypínače F
do polohy I
(zapnuto),

- nahustěte pneumatiku na tlak 4 bary.
Pro získání přesnějšího výsledku měření je
doporučeno zkontrolovat hodnotu tlaku na
tlakoměru H
po vypnutí kompresoru.

- ověřte, že je vypínač F
kompresoru
v poloze 0 (vypnuto), Tato sada pro nouzovou opravu pneumatiky
se nachází v přední části kabiny.
Zahrnuje:


- lahvičku A
, obsahující utěsňovací
př
ípravek a opatřenou:


●
plnicí hadicí B
,

●
samolepkou C
s nápisem „max.
80 km/h“, kterou musí řidič po opravě
pneumatiky nalepit na viditelné místo
(na palubní desku),

- návod pro rychlé použití sady pro
nouzovou opravu,

- kompresor D
s tlakoměrem a přípojkami,

- adaptéry umožňující nahuštění různých
prvků.

Výměna kola


- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku
alespoň 3 bary
, odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popojeďte s vozidlem vpřed o přibližně
10 metrů, aby se rozložila utěsňovací
kapalina uvnitř pneumatiky.

- Poté zopakujte operaci hustění:


●
jestliže není do 10 minut dosaženo
tlaku alespoň 3 bary
, odstavte
vozidlo: pneumatika je příliš
poškozená a nelze ji opravit.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT.

●
jestliže bylo možno pneumatiku
nahustit na tlak 4 bary
, okamžitě
vyjeďte.

Po jízdě v trvání přibližně 10 minut zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
V případě potřeby upravte tlak a co nejdříve
konzultujte servisní síť PEUGEOT.
Kontrola a upravení hodnoty tlaku

Kompresor je možno využít pro kontrolu
a úpravu tlaku v pneumatikách.


- Vysuňte hadici I
a připojte ji přímo
k ventilku pneumatiky; lahvička s náplní
tak zůstane připojená ke kompresoru
a nedojde ke vstříknutí utěsňovací
kapaliny.
Je-li třeba snížit tlak v pneumatice, připojte
hadici I
k ventilku pneumatiky a stiskněte
žluté tlačítko, umístěné uprostřed vypínače
kompresoru.

Výměna lahvičky s utěsňovacíkapalinou

Pro výměnu lahvičky s náplní postupujte
následovně:


- odpojte hadici I
,

- otočte vyměňovanou lahvičku s náplní
proti směru chodu hodinových ručiček
a nadzvedněte ji,

- nasaďte novou lahvičku s náplní a otočte
ji ve směru chodu hodinových ručiček,

- připojte hadici I a dejte hadici B
na její
místo.


Lahvička obsahuje etylenglykol, což
je v případě požití jedovatá kapalina,
mající dráždivé účinky na oči.
Je nutno ji uchovávat mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
PEUGEOT nebo do autorizované sběrny.
Náhradní sada je k dispozici v síti
PEUGEOT.

153
RYCHLÁ POMOC
8
Výměna žárovky


TYPY ŽÁROVEK

Ve vozidle jsou použity různé typy žárovek.
Pro jejich vyjmutí:
VÝMĚNA ŽÁROVKY


Typ A Žárovka celá ze skla: vytahujte ji
opatrně, neboť je namontovaná
tlakem.

Typ B Žárovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte na žárovku
a otočte ji proti směru pohybu
hodinových ručiček.

Typ C Válcovitá žárovka: roztáhněte
kontakty.

Typ D - E Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací pružinu
z jejího uložení.

PŘEDNÍ SVĚTLA

Otevřete kapotu motoru. Pro získání
přístupu k žárovkám vsuňte ruku za
optický blok.
Při zpětné montáži žárovek proveďte dále
uvedené operace v obráceném pořadí.

154

Výměna žárovky

1 - Potkávací světlo

Typ D
, H7 - 55 W


- Sundejte víko jeho otočením proti směru
pohybu hodinových ručiček.

- Odpojte elektrický konektor.

- Uvolněte zajišťovací pružinu zatlačením
na obě příchytky.

- Vyměňte žárovku, přitom dobře
vyrovnejte kovovou část s drážkami na
světle.

3 - Dálkové světlo

Typ E
, H1 - 55 W


- Sundejte víko jeho otočením proti směru
pohybu hodinových ručiček.

- Odpojte elektrický konektor.

- Uvolněte zajišťovací pružinu zatlačením
na obě příchytky.

- Vyměňte žárovku, přitom dobře
vyrovnejte kovovou část s drážkou na
světle.


2 - Obrysové světlo

Typ A
, W 5 W - 5 W


- Sundejte víko jeho otočením proti směru
pohybu hodinových ručiček.

- Vyjměte držák žárovky, namontovaný
tlakem.

- Vyměňte žárovku.

4 - Směrová světla

Typ B
, PY 21 W - 21 W


- Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky proti
směru pohybu hodinových ručiček.

- Zatlačte mírně na žárovku a otočte jí
proti směru pohybu hodinových ručiček
pro její vyjmutí.

- Vyměňte žárovku.


5 - Světlomety do mlhy

Typ D
, H1 - 55 W


- Vytočte kola zcela vlevo.

- Vyšroubujte šroub v podběhu kola
a otevřete víko.

- Sejměte víko.

- Odpojte elektrický konektor.

- Uvolněte zajišťovací pružinu zatlačením
na dvě příchytky.

- Vyměňte žárovku, přitom dobře
vyrovnejte kovovou část s drážkami na
světle.
Výměna halogenových žárovek musí
být prováděna na světlometech
zhasnutých již několik minut (nebezpečí
vážného popálení). Nedotýkejte se žárovky
přímo prsty, použijte hadřík nepouštějící
vlákna.
Po každé výměně ověřte správnou činnost
světel.
Při smývání ulpívajících nečistot
vysokotlakým proudem vody nesměrujte
proud na světlomety, světla a jejich obvod,
aby nedošlo k poškození jejich ochranného
laku a těsnění.

RYCHLÁ POMOC
8
Výměna žárovky
BOČNÍ SMĚROVÉ SVĚTLO


Typ A , W 16 WF - 16 W


- Posuňte sklo zpětného zrcátka pro
zpřístupnění šroubů.

- Vyšroubujte oba šrouby dodaným
šroubovákem.

- Vysuňte držák žárovky z vodítek.

- Vytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Vpředu/vzadu
STROPNÍ SVĚTLA


Typ C , 12 V 10 W - 10 W


- Zatlačte na šipkou vyznačené body
a vyjměte stropní světlo.

- Otevřete ochranné víko.

- Roztáhněte oba kontakty a vyměňte
žárovku.

- Přesvědčte se, že jsou nové žárovky
řádně zajištěné mezi oběma kontakty.

- Zavřete ochranné víko.

- Upevněte stropní světlo v jeho uložení
a ověřte jeho zajištění.



BOČNÍ OBRYSOVÁ SVĚTLA


Typ A,
W 5 W - 5 W


- Je-li Vaše vozidlo těmito světly
vybavené (furgon typu L4), vyšroubujte
oba šrouby dodaným šroubovákem.

- Přitáhněte držák žárovky pro jeho
uvolnění z čepů.

- Vytáhněte a vyměňte žárovku.

156

Výměna žárovky

ZADNÍ SVĚTLA

Bližší informace o žárovkách naleznete
v tabulce „Typy žárovek“.
- Vyšroubujte dvě upevňovací matice.

- Z vnější strany sejměte průhledný kryt.

- Vyšroubujte tři šrouby dodaným
šroubovákem (pod předním sedadlem
spolujezdce) a vyjměte držák žárovky.

- Mírně zatlačte na vadnou žárovku
a otočte jí proti směru pohybu
hodinových ručiček pro její uvolnění.

- Vyměňte žárovku.

1.
Brzdová/obrysová světla

Typ B,
P21/5 W - 5 W


Typ B
, P21 W - 21 W


- Vyšroubujte oba šrouby.

- Vyjměte světlo.

- Roztáhněte oba jazýčky a vyjměte držák
žárovek.

- Zatlačte mírně na vadnou žárovku
a otočte jí proti směru pohybu
hodinových ručiček pro její uvolnění.

- Vyměňte žárovku.
2.
Směrová světla

Typ B,
PY 21 W - 21 W

3.
Zpětná světla

Typ B,
P21 W - 21 W

4.
Světla do mlhy

Typ B,
P21 W - 21 W


- Identifikujte vadnou žárovku a poté
otevřete zadní dveře.

- Odpojte elektrický konektor.
OSVĚTLENÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY


Typ A,
C5 W - 5 W


- Zatlačte na šipkou vyznačený bod, poté
sejměte průhledný plastový kryt.

- Roztáhněte oba kontakty a vyměňte
žárovku.
- Přesvědčte se, že jsou nové žárovky
řádně zajištěné mezi oběma kontakty.

- Vraťte na místo průhledný plastový kryt
a zatlačením jej zajistěte.

157
8


Výměna pojistky

Ve vozidle jsou tři pojistkové skříňky, umístěné
na palubní desce na straně řidiče, ve sloupku
u spolujezdce a v motorovém prostoru.
Zde uvedené popisy a postupy se týkají
pouze pojistek, které může měnit i sám
uživatel. V případě jakéhokoli jiného zásahu
se však obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Vyjmutí a nasazení pojistky

Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji. Čísla pojistek jsou
vyznačená na pojistkové skříňce.
Spálenou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou.
VÝMĚNA POJISTKY

PEUGEOT odmítá odpovědnost
za náklady na opravu vozidla nebo
za poruchy jeho funkce způsobené
nainstalováním přídavného elektrického
vybavení, které není dodáváno
a doporučeno sítí PEUGEOT a nebylo
nainstalováno dle jejích předpisů, zvláště
pak je-li celková spotřeba všech těchto
zapojených spotřebičů dohromady vyšší než
10 miliampér.
Dobrá
Špatná
Upozornění pro odborné pracovníky:
kompletní informace ohledně pojistek
a relé naleznete ve schématech uvedených
v „Metodách“, které jsou k dispozici ve
značkové síti.
RYCHLÁ POMOC

158

Výměna pojistky



POJISTKY V PALUBNÍ DESCE NA STRANĚ ŘIDIČE

- Vyšroubujte šrouby a vyklopte skříňku pro zpřístupnění pojistek.


Pojistky


A (ampéry)


Přiřazení



12


7,5
Pravé potkávací světlo


13


7,5
Levé potkávací světlo


31


7,5
Napájení relé


32


10
Osvětlení kabiny vozidla


33


15
Zásuvka 12 V vzadu


34


-
Nepoužitá


35


7,5
Zpětná světla - Sonda přítomnosti vody ve filtru nafty


36


15
Ovladač
centrálního zamykání - Autobaterie


37


7,5
Spínač brzdových světel - Třetí brzdové světlo - Sdružený přístroj


38


10
Napájení relé


39


10
Autorádio - Zásuvka pro diagnostické přístroje - Siréna alarmu - Ovladače programovatelného přídavného
topení - Ovladače klimatizace - Tachograf - Autobaterie


40


15
Odmrazování: zadní okno (levé), zpětné zrcátko na straně řidiče


41


15
Odmrazování: zadní okno (pravé), zpětné zrcátko na straně spolujezdce


42


7,5
Počítač a snímač ABS - Snímač ASR - Snímač ESP - Spínač brzdových světel


43


30

Motorek předních stěračů


44


20
Zapalovač cigaret - Zásuvka 12 V


45


7,5
Ovladače dveří


46


-
Nepoužitá


47


20
Motorek okna řidiče


48


20
Motorek okna spolujezdce


49


7,5
Autorádio - Ovladače místa řidiče - Ovládání okna na straně řidiče


50


7,5
Jednotka airbagů a předpínačů


51


7,5
Tachograf - Regulátor rychlosti - Ovlada
če klimatizace


52


7,5
Napájení relé volitelné funkce


53


7,5
Přístrojová deska - Světlo do mlhy vzadu