Peugeot Boxer 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

159
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
5. Montáž rezervného kolesa Odloženie kolesa
- Založte rezervné koleso na príslušný
náboj kolesa a ručne zaskrutkujte
skrutky.
-

Predbežne zatiahnite skrutky pomocou

kľúča na demontáž kolesa
d
a tyče
B.
-

Zviňte zdvihák
C a ponechajte vozidlo
úplne poklesnúť na zem, následne
zdvihák odstráňte.
-

Opäť zatiahnite skrutky pomocou

kľúča na demontáž kolesa
d
a tyče
B
(zablokujte ich bez násilia). Poškodené alebo rezervné koleso musíte
odložiť pod vozidlo pre zaistenie navíjacieho
systému.
-

Umiestnite koleso do zadnej časti

vozidla.
●

Na vozidlách vybavených
plechovými
diskami zaveste držiak H na vonkajšiu
časť.
●

Zaskrutkujte rukoväť
G pre zosúladenie
držiaku a plechového disku. ●
Na vozidlách vybavených zliatinovými
diskami, umiestnite strmeň J na
vnútornú časť.
●

Zaskrutkujte všetky tri upevňovacie

skrutky I strmeňa na zliatinový disk.
defekt kolesa
RÝCHLA PoMoC
8

160
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Informáciu o umiestnení štítku,
uvádzajúceho tlak hustenia pneumatík
nájdete v rubrike "Technické parametre -
Identifikácia vozidla".
-
Nainštalujte predĺžený nástavec
A
,
kľúč na demontáž kolesa
d
a tyč

B na
upevňovaciu skrutku.
-

Otáčajte celok v smere hodinových


ručičiek pre úplné zvinutie kábla a
nadvihnutie kolesa pod vozidlom.
-

Uistite sa či je koleso tesne pritisnuté v


horizontálnej polohe k podlahe vozidla
a či je zárez na navíjacom systéme
viditeľný.
-

Odložte nástroje a ozdobný kryt (v


závislosti od verzie).
6. Spätná montáž opraveného kolesa
Postup pri spätnej montáži opraveného
kolesa je rovnaký ako pri montáži
rezervného kolesa, pričom nezabudnite na
založenie ozdobného krytu.
Rezervné koleso nie je vhodné pre jazdu
na dlhé vzdialenosti, urýchlene si nechajte
skontrolovať dotiahnutie skrutiek a tlak
rezervného kolesa v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise
Taktiež si v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise nechajte čo najskôr
opraviť a namontovať pôvodné koleso.
defekt kolesa

161
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
SAdA NA o PRAv U
P

o ŠK od ENEJ PNEUMATIKYOprava pneumatiky
- Zatiahnite ručnú brzdu.
-
Odistite krytku ventilu pneumatiky
,
odstráňte ohybnú plniacu trubičku B a
zaskrutkujte prstenec E na ventil.-

Naštartujte motor
.
- Vsuňte zástrčku G
do najbližšej
elektrickej zásuvky.
-

Uveďte kompresor do činnosti tak, že

umiestníte prepínač F do polohy " I"
(zapnuté).
-

Pneumatiku nahustite na tlak 5
barov.
Pre dosiahnutie presnejšieho merania
sa odporúča skontrolovať hodnotu
tlaku pomocou tlakomeru H s vypnutým
kompresorom.
-

Uistite sa, či je prepínač
F kompresora v
polohe "0" (vypnuté).
Táto sada na dočasnú opravu poškodenej
pneumatiky je uložená v obale,
umiestnenom v jedných z predných dverí.
Jej súčasťou je:
-

náplň

A , obsahujúca plniacu kvapalinu,
vybavenú:
●

plniacou trubičkou

B ,
●

samolepkou

C , udávajúcou "max.
80

km/h", ktorú musí vodič nalepiť na
viditeľné miesto (na prístrojovú dosku)
po oprave pneumatiky,
-

návod pre rýchle použitie sady na


opravu defektu,
-

kompresor

D, vybavený tlakomerom a
prípojkami,
-

nástavce pre hustenie rôznych prvkov

.
defekt kolesa
RÝCHLA PoMoC
8

162
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Pokiaľ nie je dosiahnutý tlak minimálne 3 bary v priebehu 5 minút, odpojte
kompresor od ventilu a od elektrickej
zásuvky, prejdite s vozidlom približne
10
metrov, aby došlo k rozloženiu
kvapaliny vo vnútri pneumatiky.
-

Následne zopakujte postup hustenia:
●


pokiaľ
nie je dosiahnutý tlak
minimálne 3
bary v priebehu
10
minút, zastavte vozidlo:
pneumatika je príliš poškodená a
nemôže byť opravená. Obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis.
●

v prípade, ak je pneumatika

nahustená na tlak 5
barov, môžete
okamžite vozidlo rozbehnúť.
Po uplynutí približne 10
minút jazdy vozidlo
zastavte a opäť skontrolujte tlak pneumatiky.
Dohustite pneumatiku na správnu hodnotu
v súlade so štítkom umiestneným na stĺpiku
vodiča a čo najskôr sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
kontrola a dohustenie
pneumatiky
Kompresor môže byť použitý len na kontrolu
a dohustenie pneumatiky.
-

Odpojte ohybnú trubičku
I a pripojte
ju priamo na ventil pneumatiky; náplň
bude tak pripojená na kompresor a
plniaca kvapalina nebude do pneumatiky
vstreknutá.
V prípade potreby vypustenia pneumatiky
pripojte ohybnú trubičku I na ventil
pneumatiky a zatlačte na žlté tlačidlo,
umiestnené v strede prepínača kompresora.
výmena náplne
Pri výmene náplne plniacej kvapaliny
postupujte nasledovne:
-

odpojte trubičku
I,
-

otočte prázdnu náplň proti smeru

hodinových ručičiek a nadvihnite ju,
-

vložte novú náplň a otočte ju v smere

hodinových ručičiek,
-

pripojte ohybnú trubičku
I a zasuňte
trubičku B na príslušné miesto.
Gelová náplň obsahuje etylén-glykol,
čo je prípravok škodlivý v prípade jeho
požitia a s dráždivými účinkami pre oči.
Skladujte ho mimo dosahu detí.
Po použití náplň nezahadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti PEUGEOT
alebo na inom zbernom mieste, určenom na
tento účel.
Táto sada na opravu defektu a
náhradné náplne sú k dostupné v sieti
PEUGEOT.
Defekt kolesa

163
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ODŤAHOvANi E
Odťahovanie

vášho vozidla
Snímateľné ťažné oko sa nachádza v
skrinke s náradím pod sedadlom predného
spolujazdca.
Odistite kryt pomocou plochého nástroja.
Priskrutkujte snímateľné ťažné oko až na
doraz.
Pripevnite schválenú vlečnú tyč na
snímateľné oko.
Radiacu páku umiestnite do polohy neutrál.
Odťahovanie iného vozidla
Pevné ťažné oko je umiestnené vpravo pod
nárazníkom.
Pripevnite schválenú vlečnú tyč na pevné
oko.
Nedodržanie tohoto špecifického
odporúčania by mohlo spôsobiť
poškodenie určitých brzdových orgánov
a stratu činnosti posilňovača brzdenia pri
opätovnom naštartovaní motora.
všeobecné odporúčania
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami na
zemi vždy použite homologizovanú vlečnú
tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať
postupne.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým motorom
sú posilňovač brzdenia a riadenia vyradené
z činnosti.
V nasledovných prípadoch bezpodmienečne
privolajte profesionálnu odťahovú službu:
-

vznik poruchy vozidla na diaľ
nici alebo
rýchlostnej ceste,
-

vozidlo s pohonom štyroch kolies,
-


na prevodovke nie je možné zaradiť

neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť
parkovaciu brzdu,
-

odťahovanie len s dvomi kolesami na

zemi,
-

chýbajúca homologizovaná vlečná tyč...
Odťahovanie vášho alebo iného vozidla
R\335CHLA
8

164
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ŤAžNé ZARiADENiE S GuĽOu
ODN
í MA
t
EĽNO u BEZ N á RAD i A
Predstavenie
Táto originálna guľa ťažného zariadenia
môže byť namontovaná a demontovaná
jednoduchým a rýchlym spôsobom. Tieto
úkony si nevyžadujú žiadne náradie. Hodnoty maximálneho zaťaženia
ťažného zariadenia nájdete v rubrike
"Technické parametre - Hmotnosti".
Pre bezpečnú jazdu s ťažným zariadením
sa oboznámte s obsahom rubriky
"Príslušenstvo - Ťahanie prívesu".
1.

Upevňovací držiak.
2.


Zásuvka pre pripojenie.
3.


Bezpečnostné oko.
4.


Odnímateľ
ná guľa.
5.

Kruhový ovládač pre zaistenie /

odistenie.
6.

Zámok na kľ
úč.
7.

Štítok pre zaznamenanie referenčného

označenia kľúča. A.

Poloha
zaistená; kruhový ovládač sa
dotýka gule (žiadny priestor).
B.

Poloha
odistená; kruhový ovládač sa
nedotýka gule (priestor približne 5
mm).Pred použitím
Skontrolujte či je guľa správne zaistená
overením nasledovných bodov:
- zelené označenie kruhového ovládača
sa zhoduje so zeleným označením gule,
-

kruhový ovládač sa dotýka gule,
-


zámok je uzavretý a kľ
úč vytiahnutý;
kruhový ovládač nemôže byť uvedený
do činnosti,
-

guľ
a sa v držiaku nesmie pohybovať;
rukou sa pokúste ňou zatriasť.
Počas použitia
Zariadenie nikdy neodisťujte pokiaľ je na guli
namontované ťažné zariadenie alebo nosič.
Nikdy neprekračujte maximálnu technicky
povolenú hmotnosť vozidla (MTAC), prívesu
a súčet oboch (MTRA).
Dodržiavajte legislatívu platnú v
krajine, v ktorej sa nachádzate. Po použití
Počas jazdy s vozidlom bez ťažného
zariadenia alebo nosiča je potrebné ťažnú
guľu odstrániť a vsunúť kryt do držiaku. Toto
opatrenie platí predovšetkým v prípade, ak
ťažná guľa bráni správnej viditeľnosti ŠPZ
alebo osvetľovacieho zariadenia.
Prepravn

165
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Montáž ťažnej gule
Pod zadným nárazníkom odstráňte ochranný
kryt upevňovacieho držiaka.Vsuňte koniec gule 4

do držiaka
1
a
zatlačte smerom hore; zaistenie sa vykoná

automaticky. Skontrolujte či je mechanizmus správne
zaistený (poloha A
).
Pomocou kľúča uzavrite zámok 6 .
Kruhový ovládač 5

sa pootočí o štvrť otáčky

proti smeru hodinových ručičiek; dávajte
pozor, aby ste neponechali ruku v blízkosti. Vždy vytiahnite kľúč zo zámku. Kľúč nesmie
byť vytiahnutý, ak je zámok otvorený.
Založte viečko na zámok.
Prepravn

166
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Demontáž ťažnej gule
Odpojte vývod prívesu zo zásuvky 2 držiaku.
Odstráňte kábel združený s prívesom z
bezpečnostného oka 3

držiaka.
Odpojte príves od gule ťažného zariadenia.
Založte ochranný kryt na pôvodné miesto,


na guľu ťažného zariadenia.
Odstráňte ochranný kryt gule ťažného
zariadenia.
Pripevnite príves ku guli ťažného zariadenia.
Pripojte kábel združený s prívesom k
bezpečnostnému oku 3

držiaku.
Zapojte vývod prívesu k zásuvke

2

držiaku. Odstráňte viečko zámku a zatlačte ho na


hlavičku kľúča.
Vsuňte kľúč do zámku 6 .
Otvorte zámok pomocou kľúča.
Prepravn

167
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Jednou rukou pevne držte guľu 4; druhou
rukou potiahnite a otočte kruhový ovládač
5

v smere hodinových ručičiek až na doraz;

neuvoľňujte kruhový ovládač.
Údržba
Správna činnosť je možná len v prípade, ak
zostanú guľa a držiak čisté.
Skôr ako vozidlo očistíte pomocou
vysokotlakovej trysky, je potrebné odstrániť
guľu ťažného zariadenia a založiť ochranný
kryt do držiaka.
Priložený štítok umiestnite na viditeľné
miesto, v blízkosti držiaka alebo vo
vnútri batožinového priestoru.
V prípade akéhokoľvek zásahu na ťažnom
zariadení sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo na iný kvalifikovaný servis.
Založte ochranný kryt na pôvodné miesto do
držiaku.
Starostlivo uschovajte ťažnú guľu do
puzdra, na miesto chránené pred nárazmi a
znečistením.
Vytiahnite guľu cez spodnú časť držiaku 1 .
Uvoľnite kruhový ovládač; ten sa sám
zablokujje do odistenej polohy (poloha B ).
Prepravn

168
boxer_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ZoZNAM ŠTíTKov
Táto rubrika zahŕňa všetky texty uvedené na štítkoch, nachádzajúcich sa vo vozidle.v motorovom priestore
A
Originálny lak
Farba
Kód
Lak
B
VOZIDLO S KLIMATIZÁCIOU - R134A - BEZ
"CFC"
MNOŽSTVO R134A (kg)
C
VÝHRADNE PRE OPRAVU.
d
NEBEZPEČENSTVO
AUT

OMATICKÉ ŠTARTOVANIE MOTORA.
V PRÍPADE OTVORENEJ KAPOTY
VYTIAHNUŤ KĽÚČ ZO SPÍNACEJ
SKRINKY.
Informácie o identifikačných štítkoch nájdete v rubrike "Technické parametre".
Upozornenia...