klima Peugeot Boxer 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

2
Sadržaj





 ■
Pregled
 ■
Ekovožnja
1Instrumenti
Ploča s instrumentima 6
Žaruljice 6
Pokazivači 10
Konfiguracija vozila (MODE)
13
Audiosustav i multimedija na
taktilnom ekranu
19
Namještanje datuma i sata 20
Putno računalo 20
Putno računalo 20
2Pristup
Ključ 22
Daljinski upravljač 22
Prednja vrata 25
Klizna bočna vrata 25
Stražnja vrata 26
Alarm 27
Električni podizači prozora 28
3Ergonomija i komfor
Prednja sjedala 29
Prednja klupa 30
Stražnja sjedala 31
Stražnja klupa 31
Podešavanje obruča upravljača 32
Retrovizori 33
Grijanje i ventilacija 33
Grijanje / ručni klimatizacijski uređaj 34
Automatski klimatizacijski uređaj 35
Dodatni sustavi grijanja 37
Grijanje/klimatizacija u stražnjem dijelu 37
Dodatno programabilno grijanje 38
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda 40
Odleđivanje stražnjeg stakla 40
Izgled kabine
40
Oprema u stražnjem dijelu 44
Vanjska oprema 47
4Rasvjeta i vidljivost
Sklopka svjetala 48
Pokazivači smjera 48
Automatska duga svjetla 49
Podešavanje visine farova 50
Sklopka brisača 50
Zamjena metlice brisača 51
5Sigurnost
Opće preporuke vezane uz sigurnost 53
Četiri pokazivača smjera 53
Zvučna signalizacija 53
Elektronički program stabilnosti (ESC) 54
Sigurnosni pojasevi 57
Zračni jastuci 58
Dječje sjedalice 60
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 62
Sjedalice ISOFIX 63
Sigurnosna brava za djecu 65
6Vožnja
Savjeti za vožnju 66
Pokretanje - gašenje motora 69
Sustav za mirovanje akumulatora 69
Parkirna kočnica 70
Mjenjači 70
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 71
Stop & Start
71
Pomoć pri pokretanju na kosini 73
Otkrivanje preniskog tlaka zraka u gumama 74
Pneumatski ovjes 75
Pomoći u vožnji i manevriranju –
opće preporuke
75
Prepoznavanje prometnih znakova 77
Limitator brzine 78
Tempomat – posebne preporuke 80
Tempomat 80
Tempomat (motor 3L HDi) 81
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 82
Nadzor mrtvih kutova s prepoznatom
prikolicom
84
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
86
Pomoć pri parkiranju straga 89
Kamera za vožnju unatrag 89
7Praktične informacije
Gorivo 92

4
Pregled
Provjera rada

1.Kućište osigurača
2. Dodatno programabilno grijanje
3. Pneumatski ovjes / spot svjetla / dodatna
stražnja ventilacija
4. Sklopke tempomata / limitatora brzine
5. Konfiguracija vozila / visina farova / prednja/
stražnja svjetla za maglu
6. Sklopka svjetala i pokazivači smjera
7. Ploča s instrumentima s ekranom
8. Sklopke brisača / tekućine za stakla / putnog
računala
9. Kontakt-brava
10. Prednji zračni jastuk vozača / zvučna
signalizacija 11 .
Tipke za autoradio na obruču upravljača
Središnja konzola.

1.Audiosustav / navigacija
2. Grijanje / klimatizacijski uređaj
3. Pretinac za odlaganje / odvojiva pepeljara
4.
Dodatna utičnica od 12 V (maks. 180 W)
5. USB utičnica / upaljač za cigarete
6. Dinamičko održavanje stabilnosti (DSC/
ASR) / inteligentni sustav kontrole trakcije
7. Pomoć na nizbrdici
8. Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte
9. Četiri žmigavca
10. Centralno zaključavanje / žaruljica
pokazivača zaključavanja
11 . Odleđivanje / odmagljivanje
12. Ručica mjenjača

5
Ekovožnja
Ekovožnja
Eko-vožnja sastoji se od niza svakodnevnih
dobrih navika koje vozaču omogućuju
smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO
2 .
Optimiziranje upotrebe mjenjača
Ako je vozilo opremljeno ručnim mjenjačem,
krenite polako i prebacujte u više stupnjeve
prijenosa bez čekanja. U fazi ubrzavanja što prije
uključujte više stupnjeve prijenosa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže
uključivanje najprikladnijeg stupnja prijenosa:
postupite prema toj preporuci čim se prikaže na
ploči s instrumentima.
Vozite lagano
Poštujte sigurnosne razmake između vozila,
upotrebljavajte kočenje motorom više nego
papučicom kočnice i postupno pritišćite papučicu
gasa. Na taj način štedite gorivo, smanjujete
količinu emisija CO
2 te smanjujete buku u
prometu.
Ako u vozilu imate ugrađen tempomat, uključite
ga pri brzini većoj od 30 km/h u rijetkom prometu.
Umjereno upotrebljavajte električnu
opremu
Ako je prije polaska temperatura u kabini
vrlo visoka, prozračite je otvaranjem prozora
i otvora za prozračivanje prije uključivanja
klimatizacijskog uređaja.
Iznad 50 km/h zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za prozračivanje.
Razmislite o korištenju opreme kojom se
održava niža temperatura u kabini.
Ako vozilo ima ručni klimatizacijski uređaj,
isključite ga kad temperatura u kabini dosegne
željenu razinu.
Isključite funkcije za odleđivanje i odmagljivanje
ako njihovo upravljanje nije automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim farovima i prednjim
svjetlima za maglu ako su uvjeti vidljivosti
dovoljno dobri.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu,
naročito zimi, vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
Ako kao putnik izbjegavate povezivanje
multimedijskih uređaja (film, glazba, videoigre...),
pridonijet ćete smanjenju potrošnje električne
energije, a time i goriva.
Odspojite sve prijenosne uređaje prije izlaska iz
vozila.
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja skinite krovne nosače odnosno
krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume i
postavite ljetne gume.
Pridržavajte se uputa za održavanje
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom
provjere gume moraju biti hladne), prema
podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta je provjera potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:
– prije dugog putovanja.– prilikom svake promjene godišnjeg doba.– nakon dužeg razdoblja nekorištenja.Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistač ulja, pročistač zraka, pročistač
u prostoru za suvozača...) i pridržavajte
se preporučenog rasporeda radnji u planu
održavanja proizvođača.
U izvedbi s dizelskim motorom BlueHDi,
ako je sustav SCR neispravan, vaše vozilo
postaje onečišćivač. Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici kako bi
se razina emisija dušikovih oksida vašeg vozila
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika ne punite ga
dalje od 3. prekida pištolja kako ne bi došlo do
izlijevanja goriva.
Uočit ćete da se potrošnja goriva u vašem
novom vozilu ujednačuje tek nakon prvih 3000
kilometara.

9
Instrumenti
1Zamijenite kotač ili popravite gumu.Stalno upaljena.
Senzor je neispravan.
Provedite postupak (3).
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crteBljeska uz zvučni signal.
Otkriveno je nenamjerno
prelaženje crte ulijevo ili udesno.
Okrenite obruč upravljača u suprotnom smjeru
za ispravljanje putanje.
Stalno upaljena uz zvučni signal.
Sustav upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte je neispravan.
Očistite vjetrobran.
Ako problem i dalje postoji, ponovno izvedite
postupak (3).
Elektroničko kodirano pokretanjeStalno upaljena.
Umetnuti ključ za kontakt nije prepoznat.
Motor se ne pokreće.
Promijenite ključ i provedite radnju (3) kako biste
provjerili neispravan ključ.
Ili približno 10 sekundi nakon uključivanja
kontakta.
Aktivirao se alarm.
Provedite radnju (3) i provjerite brave.
Voda u pročistaču dizel goriva(Dizel)Stalno upaljeno.
Pročistač dizel goriva sadrži vodu.
Izvršite (2) bez odgode – opasnost od oštećenja
sustava ubrizgavanja!
AdBlueStalno upaljeno, a zatim bljeska uz
poruku na ekranu.
Autonomija se smanjuje.
Morate brzo doliti AdBlue.
Niska razina gorivaStalno upaljeno, s kazaljkom u području
E.
Koriste se rezerva goriva.
Napunite spremnik s gorivom bez odgađanja.
Bljeska.
Sustav je neispravan.
Provedite postupak (2).
Predgrijanje dizelskog gorivaStalno upaljeno.
Klimatski uvjeti uvjetuju predgrijanje.
Pričekajte da se kontrolna žaruljica ugasi prije
pokretanja motora.
Stražnja svjetla za magluStalno upaljena.
Tipka na upravljačkoj ploči MODE
uključena je.
Svjetla rade samo ako su upaljena kratka svjetla.
U uvjetima normalne vidljivosti trebate ih
isključiti.
Zelene žaruljice
Pokazivači smjera
Pokazivači smjera uz zvučni signal.
Pokazivači smjera su uključeni.
Prednja svjetla za magluStalno upaljena.
Tipka na upravljačkoj ploči MODE
uključena je.
Svjetla rade samo ako su upaljena kratka svjetla.
Kratka svjetlaStalno upaljena.
Svjetla su upaljena.
TempomatStalno upaljeno.
Tempomat je odabran.
Ručni izbor.
Plave žaruljice
Duga svjetla
Stalno upaljeno.
Svjetla su upaljena.
Automatska duga svjetlaStalno upaljena.
Funkcija se aktivira iz izbornika “MODE”.
Uključivanje/isključivanje dugih svjetala obavlja
se automatski, u skladu s uvjetima vožnje i
onima u prometu.
Crno-bijele žaruljice upozorenja
Temperatura / poledica
Stalno upaljeno, uz poruku na
ekranu.
Vremenski uvjeti mogu rezultirati poledicom na
cesti.
Budite iznimno oprezni i izbjegavajte nagla
kočenja.

28
Pristup
Električni podizači prozora

A.Električni podizač prozora vozača
B. Električni podizač prozora suvozača
Ručno upravljanje
► Kako biste otvorili ili zatvorili prozor , pritisnite ili povucite prekidač A/B bez prelaženja točke
otpora. Prozor se zaustavlja kada otpustite
sklopku.
Automatski rad
► Kako biste otvorili ili zatvorili prozor , do kraja pritisnite ili povucite prekidač A, premašujući
točku otpora: prozor će se do kraja otvoriti
ili zatvoriti čim otpustite prekidač. Ponovnim
pritiskom ili povlačenjem prekidača staklo se
zaustavlja.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom rukovanja
podizačima prozora, pokrenite staklo
u suprotnom smjeru odgovarajućim
prekidačem.
Prilikom rukovanja prozorom suvozača, vozač
mora provjeriti da nitko u vozilu ne ometa
ispravno zatvaranje prozora.
Vozač mora paziti da svi putnici ispravno
koriste podizače prozora.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
staklima.

33
Ergonomija i komfor
3Iz sigurnosnih razloga taj postupak smije
se obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Retrovizori
Vanjski retrovizori

Podijeljeni su u dvije zone:
A - Gornji retrovizor
B - Donji retrovizor
Retrovizori su sferičnog oblika kako bi proširili
bočno vidno polje. Ono što vidite u retrovizoru
u stvarnosti je bliže nego što se čini. To morate
uzeti u obzir prilikom točne procjene udaljenosti.
U kućištu se nalaze bočni pokazivači smjera
i antene, u skladu s opremom dostupnom u
sustavu (GPS, GSM, radio itd.).
Električno podešavanje
Ključ za kontakt mora biti u položaju MAR.

► Okrenite ručicu za odabir zone retrovizora.Lijevi retrovizor:
A1 - Gornji retrovizor
B1 - Donji retrovizor
Desni retrovizor:
A2 - Gornji retrovizor
B2 - Donji retrovizor
► Zatim pomaknite ručicu u smjeru željenog podešavanja.
Električno preklapanje
► Pritisnite ovu tipku.
Odleđivanje retrovizora
► Pritisnite tipku grijača stražnjeg stakla.
Unutrašnji retrovizor
Retrovizor se može postaviti u dva položaja
pomoću jezičca na donjem rubu retrovizora.
Gurnite jezičac za postavljanje retrovizora u
dnevni položaj.


Povucite jezičac za postavljanje retrovizora
u noćni položaj, u kojem neće dolaziti do
zasljepljivanja.
Grijanje i ventilacija
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacije
► Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka
ispod vjetrobrana, mlaznice, ventilacijski
otvori, izlazi zraka i otvor za odvod zraka u
prtljažniku nisu prekriveni.
► Ne prekrivajte senzor osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora

34
Ergonomija i komfor
Protok zraka
► Sklopku 3 postavite u željeni položaj kako
biste osigurali neophodni protok zraka za
osiguravanje udobnosti.
Ako je sklopka ventilatora u položaju 0 (sustav isključen), toplinski komfor bit će onemogućen. Osjetit ćete samo
blago strujanje zraka uslijed kretanja vozila.
Usmjerivanje zraka
Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava se:kroz bočne i središnje otvore za prozračivanje,kroz bočne i središnje otvore za prozračivanje i prema nogama,prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i bočnim prozorima,prema vjetrobranu i bočnim prozorima,
Dovod vanjskog zraka /
strujanje unutarnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima.
U položaju strujanja unutrašnjeg zraka, uz
istovremeno uključen klima uređaj i ventilator
(od 1 do 4), brže ćete postići željenu ugodnu
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
► Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u besprijekornom radnom
stanju.
► Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klimatizacijskog uređaja bolje
se iskorištava snaga motora i povećava se
vučni kapacitet vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju i duže strujanje unutrašnjeg
zraka jer postoji opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacije
► Pazite da pročistač u kabini bude u dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
pročistača.
Preporučujemo upotrebu kombiniranog
pročistača u kabini. Zahvaljujući posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći
putničkog prostora (smanjenje alergijskih
simptoma, neugodnih mirisa i masnih
naslaga).
► Za ispravan rad klimatizacijskog sustava preporučuju se provjere prema preporukama
u servisnoj i garancijskoj knjižici.
Sadržava fluorirani staklenički plin R134A
Ovisno o izvedbi i zemlji prodaje, sustav klima
uređaja sadrži fluorirane stakleničke plinove
R134A.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klima uređaja rade
samo uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start za
održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Start
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Grijanje / ručni
klimatizacijski uređaj


1. Uključivanje / isključivanje klimatizacijskog
uređaja
2. Podešavanje temperature
3. Podešavanje protoka zraka
4. Podešavanje usmjeravanja zraka
5. Dovod vanjskog zraka / strujanje unutrašnjeg
zraka
Klimatizacijski uređaj
Klimatizacija vozila može raditi samo ako je
motor pokrenut.
Ventilator zraka morate postaviti barem na 1.
► Za uključivanje/isključivanje sustava klimatizacijskog uređaja pritisnite tipku 1
(potvrđeno uključivanjem/isključivanjem LED
svjetla).
Temperatura
► Okretanjem kotačića 2 od plavog područja
(hlađenje) do crvenog područja (grijanje)
namjestite temperaturu koja vam najviše
odgovara.

35
Ergonomija i komfor
3Protok zraka
► Sklopku 3 postavite u željeni položaj kako
biste osigurali neophodni protok zraka za
osiguravanje udobnosti.
Ako je sklopka ventilatora u položaju 0 (sustav isključen), toplinski komfor bit će onemogućen. Osjetit ćete samo
blago strujanje zraka uslijed kretanja vozila.
Usmjerivanje zraka
Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava se:kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje,
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i bočnim
prozorima,
prema vjetrobranu i bočnim prozorima,
Dovod vanjskog zraka /
strujanje unutarnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima.
U položaju strujanja unutrašnjeg zraka, uz
istovremeno uključen klima uređaj i ventilator
(od 1 do 4), brže ćete postići željenu ugodnu temperaturu u kabini, kako pri hlađenju, tako i pri
grijanju.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka, kako ne
bi došlo do pogoršanja kvalitete zraka u kabini i
do magljenja stakala.
► Kontrolu stavite u ovaj položaj za uključivanje strujanja unutrašnjeg zraka.► Kontrolnu
ručicu stavite u ovaj položaj da biste omogućili ulazak vanjskog zraka.
Automatski jednozonski
klimatizacijski uređaj


1. Program AUTO
2. Isključivanje klimatizacijskog uređaja
3. Isključivanje cijelog sustava
4. Podešavanje usmjeravanja zraka
5. Podešavanje protoka zraka
6. Dovod vanjskog zraka / strujanje unutrašnjeg
zraka
7. Brzo odleđivanje/odmagljivanje
Program AUTO
Odaberite FULL AUTO:► Pritisnite sklopku 1. Uključit će se funkcije
sustava, što potvrđuje zaslon FULL AUTO. To
je normalan način rada automatskog sustava
klimatizacijskog uređaja.
– Pomičnim prstenom koji okružuje kontrolu AUTO podesite željenu temperaturu na sljedećoj
skali:
• HI (sve do ≈32) i• LO (sve do ≈16).Sustav upravlja raspoređivanjem zraka,
protokom i ulazom kako bi se osigurao komfor
ekvivalentan prikazanom rasponu i dostatno
strujanje zraka u prostoru za suvozača.
Prilagodljivi način rada
AUTO
U načinu rada AUTO možete mijenjati određene
postavke: raspoređivanje, protok zraka, rad
klimatizacijskog uređaja i dovod/strujanje zraka.
Prikaz zaslona promijenit će se s FULL AUTO
na AUTO.
► Za povratak na potpuno automatski način rada ponovo pritisnite tipku 1. Zaslon upravljačke
ploče prijeći će s AUTO na FULL AUTO.
Ako nakon ručnih podešavanja sustav ne bude
mogao održavati odabrani raspon, zabljeskat
će i isključit će se AUTO. Pritisnite sklopku 1 za
povratak na automatske postavke.

36
Ergonomija i komfor
Dodatni sustavi grijanja
Dodatno grijanje
Riječ je o dodatnom zagrijavanju kabine, uz
serijsku opremu.
Može raditi neovisno o radu motora.
Dodatni grijač ili dodatno
programabilno grijanje
To je dodatni, programabilni i neovisni sustav koji
zagrijava rashladnu tekućinu dizel motora, radi
lakšeg pokretanja motora.
Pospješuje odleđivanje i odmagljivanje stakala i,
ako je vozilo tako opremljeno, grijanje sjedala.
Kabina se brže zagrijava.
Sustav treba programirati kako bi se uključio
prije vašeg ulaska u vozilo.
Automatsko dodatno grijanje
Taj dodatni sustav automatski počinje
djelovati nakon uključivanja kontakta. Njegovo
uključivanje ovisi o vanjskoj temperaturi i o
temperaturi u vozilu.
Njegov rad automatski se prekida nakon ručnog
uključivanja grijanja.
Dodatno grijanje
Na izvedbama s 2–3 sjedala, nalazi se ispod
sjedala vozača, a raspršivač zraka usmjeren je
prema naprijed.
Isključivanje
klimatizacijskog uređaja
► Pritisnite tipku 2 za isključivanje funkcija
klimatizacijskog uređaja. Na zaslonu će se
isključiti simbol snježne pahuljice.
Potpuno isključivanje
► Pritisnite tipku 3 za isključivanje sustava. LED
i zaslon će se isključiti.
Temperatura
Raspon vrijednosti podešavanja:– povećavanje temperature zraka u kabini, HI (visoko), uz zagrijavanje koje može ići do najviše
32,
– smanjivanje temperature zraka u kabini, LO (nisko), uz rashlađivanje koje može ići do 16.
Usmjeravanje zraka
► Pritisnite jednu od tipki 4 za usmjeravanje
protoka zraka:
vjetrobran i otvori prednjih bočnih stakala
(odmagljivanje – odleđivanje prozora),
središnji i bočni otvori (srednji i gornji),
raspršivači prednjih i stražnjih zona
(donji).
Kombiniranjem tipki možete podesiti
raspoređivanje zraka.
Protok zraka
► Pritisnite jednu od tipki 5 za povećavanje
odnosno smanjivanje brzine protoka zraka.
Dovod vanjskog zraka /
strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Recirkuliranjem unutrašnjeg zraka kabina se
izolira od vanjskih mirisa i dima.
Ova funkcija omogućuje brže
zagrijavanje ili hlađenje zraka.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka, kako ne
bi došlo do pogoršanja kvalitete zraka u kabini i
do magljenja stakala.
► Pritisnite tipku 6 kako biste uključili strujanje
unutrašnjeg zraka. Pali se žaruljica pokazivača.
Ako ponovno pritisnete tu tipku, vratit će se
dovod vanjskog zraka. Žaruljica pokazivača se
gasi.
Dovod vanjskog zraka vratit će se i
pritiskom tipke 1. Povratkom u taj
položaj, zrak u prostoru za suvozača obnovit
će se i odmagliti. Ponovnim pritiskom tipke 1
vratit će se funkcija FULL AUTO.
Dodatna stražnja
ventilacija
Sustav je komplementaran standardnoj opremi za ventilaciju
prostora za suvozača.



Izlaz zraka
► Pritisnite sklopku 1 za uključivanje/
isključivanje ispuštanja zraka prema van
(potvrđeno uključivanjem/isključivanjem LED
svjetala).
Dovod zraka
► Za uključivanje/isključivanje dovoda vanjskog zraka prostor za suvozača pritisnite sklopku 2
(potvrđeno uključivanjem/isključivanjem LED
svjetala).

37
Ergonomija i komfor
3Dodatni sustavi grijanja
Dodatno grijanje
Riječ je o dodatnom zagrijavanju kabine, uz
serijsku opremu.
Može raditi neovisno o radu motora.
Dodatni grijač ili dodatno
programabilno grijanje
To je dodatni, programabilni i neovisni sustav koji
zagrijava rashladnu tekućinu dizel motora, radi
lakšeg pokretanja motora.
Pospješuje odleđivanje i odmagljivanje stakala i,
ako je vozilo tako opremljeno, grijanje sjedala.
Kabina se brže zagrijava.
Sustav treba programirati kako bi se uključio
prije vašeg ulaska u vozilo.
Automatsko dodatno grijanje
Taj dodatni sustav automatski počinje
djelovati nakon uključivanja kontakta. Njegovo
uključivanje ovisi o vanjskoj temperaturi i o
temperaturi u vozilu.
Njegov rad automatski se prekida nakon ručnog
uključivanja grijanja.
Dodatno grijanje
Na izvedbama s 2–3 sjedala, nalazi se ispod
sjedala vozača, a raspršivač zraka usmjeren je
prema naprijed.
Na izvedbama s 5–9 sjedala, nalazi se straga. Ovisno
o izvedbi modela, zrak se
raspršuje izravno odostraga ili
dolazi iz vodilice koja se nalazi
ispod svakog od dva reda
sjedala.
► Pritisnite ovu sklopku za uključivanje/isključivanje grijanja. U slučaju
uključivanja grijanja, zasvijetlit će LED indikator.
Prilikom brzog odleđivanja i odmagljivanja,
isključite sklopku.
Grijanje i/ili klimatizacija u
stražnjem dijelu





Ako je vozilo opremljeno dodatnim
klimatizacijskim uređajem na stražnjoj strani
vozila: distribucijska vodilica koja se nalazi
u krovu i prilagođeni otvori za prozračivanje
osiguravaju savršeno raspoređivanje hladnog
zraka.
Vrući zrak koji izlazi iz prednjeg klimatizacijskog
uređaja prema podu raspoređuje se na visini
nogu putnika na stražnjim sjedalima u 2. i 3.
redu.
Ventilator za vrući zrak koji se nalazi u
stražnjem lijevom unutrašnjem blatobranu
može nadopunjavati sustav za noge putnika na
stražnjim sjedalima u 3. redu.
Uključivanje/isključivanje
► Sa sjedal a vozača pritisnite ovu tipku koja se nalazi na upravljačkoj ploči MODE
za uključivanje stražnjih prekidača. Pali se
žaruljica pokazivača.
Ponovo pritisnite ovu tipku za isključivanje
stražnjih prekidača. Žaruljica pokazivača se gasi.