PEUGEOT EXPERT 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

119
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar
condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
-
d
e diminuir a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, acima dos 3
°C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a sua luz indicadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar é desligada. Para arrefecer o ar mais
rapidamente, pode usar a
recirculação do ar interior durante
alguns momentos. Depois, volte à
entrada de ar exterior.
Desligar
F Prima novamente este botão, a luz indicadora apaga-se.
A interrupção pode gerar inconvenientes
(humidade, embaciamento).
Distribuição do ar
F Prima sucessivamente este botão para direcionar o fluxo de
ar para:
-

o p

ara-brisas, os vidros laterais e pés dos
ocupantes,
-

a z

ona dos pés dos passageiros.
-

o

s ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
-

o p

ara-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
-

o

s ventiladores centrais e laterais,
-

o p

ara-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento).
Fluxo de ar
F Prima este botão para aumentar o fluxo de ar.
F

P
rima este botão para diminuir o
fluxo de ar.
Surge o símbolo do fluxo de ar (hélice). Enche
ou esvazia progressivamente conforme o valor
solicitado.
3
Ergonomia e conforto

120
Desembaciar – Descongelar
do vidro dianteiro
Estas marcações no painel de
controlo indicam o posicionamento
dos comandos para desembaciar ou
descongelar rapidamente o para-
brisas e os vidros laterais.
Aquecimento ou ar
condicionado manualAr condicionado
automático de duas zonas
O sistema é reativado com os valores
anteriores à neutralização.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de condensação no para-brisas e
nos vidros laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Isto permite obter pontualmente e mais
depressa ar quente ou frio.
F Prima este botão para ativar a recirculação de ar interior; o símbolo
surge ou a respetiva luz indicadora
acende (dependendo da versão).
F Prima novamente este botão para permitir a entrada de ar
exterior; o símbolo desaparece
ou a respetiva luz indicadora
apaga-se (consoante a versão).
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar! F

P
ara o ar condicionado, prima
este botão; a sua luz indicadora
acende-se.
F

C
oloque os comandos de fluxo de ar, de
temperatura e de distribuição de ar na
posição serigrafada dedicada. F

P
rima este botão para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas
e os vidros laterais.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o para-
brisas e os vidros laterais.
F
P
ara o interromper, carregue
novamente neste botão ou em
AUTO.
Ergonomia e conforto

121
Para-brisas e pulverizadores aquecidos
Para mais informações sobre o Comando
do limpa-vidros e, nomeadamente,
o para-brisas e os jatos de lavagem
com aquecimento, consulte a secção
correspondente.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Desembaciamento –
Descongelamento dos retrovisores
Colocação em
funcionamento
F Prima este botão para desembaciar/descongelar os
retrovisores exteriores, a luz
indicadora correspondente
acende-se.
Desligar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de energia.
F É possível interromper o funcionamento do desembaciamento/
descongelamento antes da sua
desativação automática premindo
novamente este botão;, a respetiva luz
indicadora apaga-se.
Desligue o descongelamento/
desembaciamento do vidro traseiro e
dos retrovisores exteriores assim que
considerar necessário, pois um menor
consumo de corrente permite uma
diminuição do consumo de combustível.
O desembaciamento – descongelamento
dos retrovisores apenas funciona quando
o motor estiver em funcionamento.
3
Ergonomia e conforto

122
Desembaciamento –
descongelamento do vidro traseiro
Colocação em
funcionamento
F Prima este botão para descongelar o vidro traseiro
e os retrovisores exteriores
(se presentes no seu veículo),
a respetiva luz indicadora
acende-se.
Desligar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de energia.
F É possível interromper o funcionamento do
desembaciamento/
descongelamento antes da sua
desativação automática premindo
novamente este botão;, a respetiva
luz indicadora apaga-se.
Desligue o descongelamento/
desembaciamento do vidro traseiro e
dos retrovisores exteriores assim que
considerar necessário, pois um menor
consumo de corrente permite uma
diminuição do consumo de combustível.
Desembaciamento do vidro traseiro – o
descongelamento do vidro traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
Ergonomia e conforto

123
Conselhos
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas de
entrada externa de ar na base do para-
brisas, os bocais, os ventiladores, as
saídas de ar e o extrator de ar na secção
traseira, livres de quaisquer obstruções.
F

N
ão tape o sensor de luminosidade,
situado na parte superior do para-brisas;
este ser ve para a regularização do
sistema de ar condicionado automático.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5
a
10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
ara prevenir o embaciamento ou a
deterioração da qualidade do ar no
habitáculo, não deve desativar o sistema
durante demasiado tempo ou evite um
funcionamento demasiado prolongado
do sistema de reciclagem de ar durante a
condução.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes. Recomendamos que opte por um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a purificação
do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas
alérgicos, dos maus odores e depósitos de
gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite a
sua verificação regularmente de acordo
com as recomendações em livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque. Ventiladores
Para fechar o ventilador, mova o comando
para fora. Poderá sentir uma ligeira
resistência.
3
Ergonomia e conforto

124
Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de fluxo de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
Contém gases fluorados com efeito
de estufa R134A
Dependendo da versão e do país
onde será utilizado, o sistema de ar
condicionado contém gases fluorados
com efeito de estufa R134A. Carga de
gás 0,5 kg (+/- 0,025 kg), índice GWP
1430
t (equivalente em CO
2: 0,715 t).
A c
ondensação criada pelo ar
condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é per feitamente
normal. Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start
, consulte a secção correspondente.
Aquecimento traseiro – Ar
condicionado
Se o seu veículo estiver equipado com uma
unidade de ar condicionado traseiro, localizada
no tejadilho, este sistema permite a distribuição
do ar condicionado e do ar aquecido através de
condutas e saídas individuais.
Ergonomia e conforto

125
Ativação/desativação
Este botão está acessível na parte dianteira
do veículo, a partir do painel de controlo do ar
condicionado.F

P
rima este botão para autorizar
o funcionamento dos comandos
traseiros, a respetiva luz
indicadora acende-se.
F

P
rima este botão novamente
para inibir o funcionamento dos
comandos traseiros, a respetiva
luz indicadora apaga-se.
Fluxo de ar
F Rode o botão para aumentar ou diminuir o fluxo de ar.
Aquecimento/ Ventilação
programável
Aquecimento
É um sistema adicional e autónomo que
reaquece a saída de água quente do motor
para aquecer o habitáculo e para melhorar as
prestações de descongelamento.
Esta luz indicadora acende se o
sistema estiver programado para
ativação para aquecimento.
Esta luz indicadora fica intermitente
durante o aquecimento.
Ventilação
Este sistema permite a ventilação do
habitáculo com ar exterior para melhorar a
temperatura sentida ao entrar no veículo no
verão.
Temperatura
- Rode o comando de azul (frio) para vermelho (quente) para
regular a temperatura de acordo
com a sua preferência.
Este comando regula simultaneamente a
temperatura e o local de saída de ar:
-

a

zul: o ar é fornecido sobretudo ao
nível do tejadilho,
-

v

ermelho: o ar é fornecido sobretudo
pelo ventilador situado na 3ª fila à
direita.
3
Ergonomia e conforto

126
Graças aos dois relógios e consoante as
épocas, por exemplo, pode selecionar
uma ou outra hora de arranque.
Uma mensagem no ecrã confirma a
seleção.
Telecomando de longo
alcance
O alcance do telecomando é de cerca de 1 km,
em terreno descoberto.
Colocação em funcionamento
F Uma pressão contínua neste botão liga imediatamente o
aquecimento.
A luz indicadora do telecomando acende-se
a verde durante cerca de 2
segundos para
confirmar a aceitação do sinal pelo veículo.
Desligar
F Uma pressão contínua neste botão desliga imediatamente o
aquecimento.
A luz indicadora do telecomando acende-se a
vermelho durante cerca de 2
segundos para
confirmar a receção do sinal pelo veículo.
A luz indicadora do telecomando acende-se de
forma intermitente durante cerca de 2 segundos se
o veículo não tiver recebido o sinal.
Efetue novamente o seu pedido após mudar de
local.
Substituição da pilha
Se a luz indicadora do telecomando ficar
laranja, o estado de carga da pilha é fraco.
Se a luz indicadora não estiver acesa, a pilha
está descarregada.
Programação
Sistema de áudio
F Prima o botão MENU para
aceder ao menu principal.
F

Sel

ecione " Pré-aqueci./Pré-ventil".
F

Sel

ecione " Ativação " e, se for necessário
para programar, selecione " Parâmetros".
F

Sel

ecione " Aqueci. " para aquecer o motor e
o habitáculo ou " Ventilação" para ventilar o
habitáculo.
F

Selecione:
-

o 1

º relógio para programar/memorizar a
hora em que se atingirá a temperatura de
pré-aquecimento,
-

o 2

º relógio para programar/memorizar
a segunda hora em que se atingirá a
temperatura de pré-aquecimento,
Ergonomia e conforto

127
F Utilize uma moeda para desaparafusar a tampa e substituir a pilha.
Durante o aquecimento
Esta luz indicadora fica intermitente durante
o período de aquecimento.
Esta luz indicadora apaga no final do ciclo
de aquecimento ou quando o aquecimento
é interrompido com o telecomando.
A duração máxima do aquecimento é
de cerca de 45 minutos consoante as
condições climáticas.
O sistema de aquecimento programável é
alimentado pelo depósito de combustível
do veículo.
Antes da sua utilização, assegure-se de que
a quantidade de combustível é suficiente.
Se o depósito estiver na reser va, é
recomendado que não utilize o sistema.
A ventilação é ativada quando a carga da
bateria for suficiente.
O aquecimento é ativado quando:
-

a c
arga da bateria for suficiente,
-

o n
ível de combustível for suficiente,
-

t
iver sido efetuado um arranque
do motor entre dois pedidos de
aquecimento. Desligue sempre o aquecimento
programável ao reabastecer para evitar
qualquer risco de incêndio ou explosão.
Para evitar riscos de intoxicação ou
asfixia, o aquecimento programável
não pode ser usado, mesmo por curtos
períodos de tempo, num ambiente
fechado como uma garagem ou oficina
não equipada com sistema de extração de
gases de escape.
Não estacione o veículo numa super fície
inflamável (er va seca, folhas mortas,
papel, etc.). Risco de incêndio.
As super fícies em vidro, como o vidro
traseiro ou o para-brisas, podem ficar
demasiado quentes por lugar.
Procure não colocar objetos em contacto
com estas super fícies, nem tocar-lhes
com a mão ou qualquer outra parte do
corpo.
Não deite para o lixo as pilhas do
telecomando, pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de recolha
aprovado.
3
Ergonomia e conforto

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Funcionamento automático
A luz de teto dianteira acende quando se retira
a chave da ignição.
Todas as luzes de teto acendem quando
o veículo é destrancado, quando se abre
uma das portas correspondentes e para
a localização do veículo com a ajuda do
telecomando.
Apagam-se progressivamente depois se ligar a
ignição e ao trancar o veículo.Iluminação permanente, com a
ignição ligada.Acende quando uma das portas
dianteiras ou traseiras é aberta.
Permanentemente apagada.
Tenha atenção para não colocar nenhum
objeto em contacto com as luzes de teto.
Luzes de teto
Dianteiro
Traseiro
Luz(es) de teto
Dianteira
Traseiro
Ergonomia e conforto