PEUGEOT EXPERT 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

289
F Pokrenite motor drugog vozila i pustite ga da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja. F

P
ričekajte da se vrati u prazan hod.
F
O
dspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na priključak
(+), ako ga vozilo ima.
F
N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Za odspajanje postupite obrnutim
redoslijedom.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-

a
ko pretežno vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ako sami želite napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s olovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12
V.
F

P

odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F

C

r veni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F

J

edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F

D

rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
8
8VOX

290
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
Z
atvorite sva vrata i prozore prije
odspajanja akumulatora;
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, brisače, rasvjetu, itd.);
F

P
rekinite kontakt i pričekajte četiri minute.
Na akumulatoru je dovoljno odspojiti stezaljku s
pozitivnog priključka (+).
F

I

sključite kontakt.
F

I

sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače itd).
F

I

sključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
F

P

rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F

P

odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F

S

pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-

c

r veni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A,
-

c

rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F

N

a kraju postupka punjenja isključite punjač
B tako da najprije iskopčate kabele s
akumulatora A. Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12

V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz sustav Stop
& Start.
U slučaju kvara

291
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)Ponovno spajanje priključka (+)
Ne spuštajte ručicu na silu jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se moći
zakopčati; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
akumulatora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Prema uputama iz odgovarajućeg odjeljka
morate sami inicijalizirati određene sustave,
kao što su:
-

d
aljinski upravljač ili elektronički ključ
(ovisno o izvedbi),
-

e
lektrični podizači prozora,
-

e
lektrična vrata,
-

d
atum i sat,
-

m
emorirane radiostanice.
Tijekom vožnje nakon pr vog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovo biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
vanjskoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8
sati).
F

P

odignite ručicu A do kraja radi oslobađanja
obujmice B.
F

P

odignite i skinite obujmicu B .F

P

odignite ručicu A do kraja.
F

P

ostavite otvorenu obujmicu B na
priključak (+).
F

G

urnite obujmicu B do kraja.
F

Z

akopčajte priključak B spuštanjem
ručice A.
8
U slučaju kvara

292
Kapacitet akumulatora
Dužina vozilaJakost u Ah
(ampersatima)
Compact 480
Standard 640
Long 720/800
Akumulator se uvijek mora zamijeniti
akumulatorom istih karakteristika.
Vuč a
Postupak vuče vašeg ili drugog vozila s
pomoću uklonjivog prstena za vuču.
Pristup alatima
Više informacija o kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Na vozilu s ručnim mjenjačem pomaknite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Na vozilu s automatskim ili upravljanim
mjenjačem postavite sklopku mjenjača u
položaj N.
Nepridržavanje ove upute može
uzrokovati oštećenje sustava kočnica i
izostanak rada sustava pomoći pri kočenju
pri ponovnom pokretanju motora.
Prsten za vuču nalazi se u kutiji s alatom.
U slučaju kvara

293
Vuča vašeg vozilaVuča drugog vozila
F Na prednjem braniku gurnite središnji dio
zaštitne pločice na gornji kraj (kao što
je prethodno prikazano) kako biste ga
otkvačili.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

N
a vozilu upalite četiri pokazivača smjera.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti. Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u svojoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća
od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati valjanu
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema ser vokočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima obavezno se
treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili
na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi
i ako se parkirna kočnica ne može
otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na
tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču nije
na raspolaganju...
F
P ritiskom skinite poklopac na stražnjem
braniku (kako je prikazano na gornjoj slici).
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

N
a vozilu upalite četiri pokazivača smjera.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
8
U slučaju kvara

294
Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za vaše
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTR A i vučnog
opterećenja vrijede za maksimalnu visinu
od 1
000 metara. Vučno opterećenje mora
se smanjiti za 10
% na svakih 1 000 metara
nadmorske visine.
Preporučeno opterećenje na kuki odgovara
dopuštenoj težini na kuki za vuču (koja se
može skinuti alatom ili bez alata).
MTRA: Ukupna dopuštena masa vozila s
prikolicom. Pri visokim vanjskim temperaturama
per formanse vozila mogu se smanjiti
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37
°C, smanjite masu
prikolice.
Vuča s pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se lokalnih važećih propisa).
Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1
do 2 minute nakon zaustavljanja vozila,
kako bi se omogućilo hlađenje motora.
Tehnički podaci

295
Vučna opterećenja (dizelski motori EURO 5)
Motori1,6 l HDi 902 l HDi 150
Mjenjači Ručni s 5
brzina (BVM5) Ručni sa 6 brzina (BVM6) Ručni sa 6 brzina (EAT6)
Kôd DV6DUDW10F
Administrativni tip motora BHVAHX
Dužina L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3*
Obujam (cm
3) 1 5601 997
Najveća snaga: norma CEE (kW) 6611 0
Gorivo Dizel
Prikolica s kočnicom
(u granici MTR A) na
12 % nagiba 2
mjesta 6001
100800
3
mjesta 6001
100800
Prikolica bez kočnice 2 do 3 mjesta 600 750
Preporučeno opterećenje
na kuki (kg)
ili
Vertikalno opterećenje na
kuki (CVA) 2 do 3 mjesta
2544 32
*

P

ovećana nosivost.
9
Tehnički podaci

296
Vučna opterećenja (dizelski motori EURO 6.1)
Motori1,6 l BlueHDi
95 1,6 l
BlueHDi
95 S&S1,6 l
BlueHDi
115 S & S
Mjenjači Ručni s 5
brzina
(BVM5) Ručni sa 6
brzina
(ETG6) Ručni sa 6
brzina
(BVM 6)
Kôd DV6FDUDV6FDUDV6FCU
Administrativni tip motora BHVBHSBHX
Dužina L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2
Obujam (cm
3) 1 560
Najveća snaga: norma CEE (kW) 707085
Gorivo Dizel
Prikolica s kočnicom
(u granici MTR A) na 12
%
nagiba 2
mjesta 1
8002
0001
8002
0001
800
3
mjesta 1
8002
0001
8002
0001
800
Prikolica bez kočnice 2 do 3 mjesta 750
Preporučeno opterećenje
na kuki (kg)
ili
Vertikalno opterećenje na
kuki (CVA) 2 do 3 mjesta
7280 7280 72
*

P

ovećana nosivost.
Tehnički podaci

297
Motori2 l BlueHDi
120 2 l
BlueHDi
120 S&S2 l
BlueHDi
15 0 S&S2 l BlueHDi
180 S&S
Mjenjači Ručni sa
6
brzina
(BVM 6) Ručni sa
6
brzina
(BVM 6) Ručni sa
6
brzina
(BVM 6) Ručni sa
6
brzina
( E AT 6)
Kôd DW10FE DW10FEDW10FDDW10FC
Administrativni tip motora AHK AHKAHXAHH
Dužina L1*, L2*, L3* L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3* L1, L2 L1*, L2*, L3*
Obujam (cm
3) 1 997
Najveća snaga: norma CEE (kW) 9011 0 13 0
Gorivo Dizel
Prikolica s kočnicom (u
granici MTR A) na 12
%
nagiba 2
mjesta 2
500 2 500 2 300 2 500 2 000 2 200
3
mjesta 2
500 2 500 2 300 2 500 2 000 2 200
Prikolica bez kočnice 2 do 3 mjesta 750
Preporučeno opterećenje
na kuki (kg)
ili
Vertikalno opterećenje na
kuki (CVA) 2 do 3 mjesta
10 010 0 9210 0 8088
*

P

ovećana nosivost.
9
Tehnički podaci

298
Dizelski motori EURO 4 i 5 i vučna opterećenja
Motori 1,6 l HDi 902 l HDi 150 2 l BlueHDi 150
Mjenjači Ručni s
5
brzina (BVM5)Ručni sa
6
brzina (BVM6)Ručni sa
6
brzina (EAT6)Ručni sa
6
brzina (BVM6)Ručni sa
6
brzina (EAT6)
Kôd DV6DUDW10F DW10FD
Administrativni tip motora 9HHAHX AHX
Duljina L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3*
Obujam (cm
3) 1 5601 9971 997
Najveća snaga: norma CEE (kW) 6611 0 11 0
Gorivo Dizel
Prikolica s kočnicom (u
granici MTR A) na 12 %
nagiba 8
mjesta 6001
100800 1
100800
9
mjesta 6001
100800 1
100800
Prikolica bez kočnice 8 -9
mjesta600 750
Preporučeno opterećenje
na kuki (kg)
ili
Vertikalno opterećenje na
kuki (kg) 8 -9
mjesta2544 3244 32
*

P

ovećana nosivost.
Tehnički podaci