PEUGEOT EXPERT 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2018, Model line: EXPERT, Model: PEUGEOT EXPERT 2018Pages: 416, PDF Size: 14.29 MB
Page 261 of 416

259
Otvaranje
Spremanje
F Postavite poklopac na kutiju i zakvačite kopče B.
F
P
ostavite kutiju tako da je prednja strana
nagnuta prema gore.
F
Z
a prolazak pored šipke 2 gurnite kutiju i
pritom je spuštajte.
F
Z
a prolazak pored šipke 1 malo podignite
kutiju i gurnite je do kraja. F
N
akon postavljanja kutije do kraja
u njezino
ležište, gurnite je uz tepih i uglavite je
pomicanjem zatvarača A prema van.
Povlačenjem kutije provjerite da je
pričvršćena u svom ležištu.
S priborom za privremeni
popravak gume
F Otkvačite kopče B poklopca i otvorite ga radi pristupa alatu.
1.Kompresor od 12
V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Prsten za vuču.
8
8 V O X
Page 262 of 416

260
Ti su alati namijenjeni samo za vaše vozilo
i mogu se razlikovati ovisno o opremi. Ne
koristite ga u druge svrhe.
Pribor za privremeni
popravak gume
Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa
sredstvom za ispunu.
Omogućuje privremeni popravak gume.
Tako možete otići do najbližeg ser visa.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Kompresor se može koristiti za provjeru i
podešavanje tlaka u gumi.
Pristup priboru
Više informacija o kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Popis alata
Ovi alati namijenjeni su samo vašem vozilu i
mogu se razlikovati ovisno o razini opreme. Ne
koristite ih u druge svrhe.
1. Kompresor od 12
V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Prsten za vuču.
S rezervnim kotačem
1.Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje vijaka kotača i za
podizanje/spuštanje dizalice.
2. Dizalica.
Služi za podizanje vozila.
3. Alati za skidanje kapica vijaka/poklopca
kotača.
Ako vozilo ima tu opremu, služi za
skidanje kapica vijaka aluminijskih kotača
ili poklopca čeličnih kotača.
4. Nastavak za vijke sa zaštitom od krađe.
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača posebnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
5. Prsten za vuču.
Taj pribor je spremljen u kutiji s alatom.
U slučaju kvara
Page 263 of 416

261
Više informacija o vuči potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Podaci o tlaku u gumama navedeni su na
ovoj naljepnici.
Na električni krug vozila može se priključiti
kompresor u trajanju potrebnom za
popravak oštećene gume.
Za priključivanje kompresora
upotrebljavajte samo dvije utičnice od
12
V koje se nalaze sprijeda .Opis pribora
A.Prekidač položaja „Popravak“ ili
„Napuhivanje“.
B. Sklopka „uključeno“ I/„isključeno“ O.
C. Tipka za ispuhavanje.
D. Manometar (bar). E.
Pretinac koji sadržava kabel s adapterom
za utičnicu od 12 V.
F. Uložak sa sredstvom za ispunu.
G. Bijela cijev s čepom za popravak i
napuhavanje.
H. Naljepnica s ograničenjem brzine.
Naljepnicu s ograničenjem brzine
zalijepite na upravljač da vas podsjeća da
je na vozilu kotač za privremenu upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom ne
vozite brže od 80
km/h.
8
U slučaju kvara
Page 264 of 416

262
1. Brtvilo
F Okrenite prekidač A u položaj za „Popravak“.
F
P
rovjerite je li prekidač B u
položaju O.
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu. Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se
proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja naveden je na boci.
Bocu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, predajte je predstavniku mreže
PEUGEOT ili odložite na odlagalište
otpada.
Ne zaboravite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici nabaviti novu
bocu.Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
Postupak popravka
F Isključite kontakt.
F
P
otpuno odmotajte bijelu cijev G
.
F
O
dvrnite čep na bijeloj cijevi.
F
B
ijelu cijev spojite na ventil gume koju treba
popraviti. F
P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F
P
okrenite motor i pustite ga da radi.
U slučaju kvara
Page 265 of 416

263
Ako se nakon približno pet do sedam
minuta ne može postići taj tlak, guma
se ne može popraviti; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici za
pomoć.
F
U
ključite kompresor okretanjem prekidača
B u položaj I i pustite ga da radi dok tlak
u gumi ne dostigne 2,0 bara. Brtvilo se u
gumu ubrizgava pod tlakom; za vrijeme
postupka nemojte cijev odspajati od ventila
(opasnost od prskanja). F
U
klonite pribor i vratite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.2. Napuhivanje
F Okrenite prekidač A u položaj „Napuhivanje“.
F
P
otpuno odmotajte bijelu cijev G .
F
S
pojite bijelu cijev na ventil popravljene
gume.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da ste
upotrijebili taj pribor. Nakon pregleda
gume, tehničar će vas obavijestiti može li
se guma popraviti ili se mora zamijeniti.
F
E
lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu od 12
V u vozilu.
F
P
onovno pokrenite motor i pustite ga da
radi.
F
O
dmah krenite voziti oko pet kilometara
smanjenom brzinom (između 20
i 60
km/h)
kako bi se pukotina zatvorila.
F
Z
austavite vozilo i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
8
U slučaju kvara
Page 266 of 416

264
Vađenje cijevi i uloška
Pazite na ispuštanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom namijenjen je za
jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo
načet, potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu PEUGEOT
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja otpada.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mrežu PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
F
O
krenite cijelu cijev 2
ulijevo do kontakta s
kućištem.
F
O
dspojite priključak
1
uloška okretanjem za
četvrtinu okretaja u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F
M
alo povucite središnje crijevo 2 , zatim
odspojite priključak 3
od crijeva za dovod
zraka okrećući ga za četvrtinu okretaja u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F
K
ompresorom podesite tlak (ako je potrebno
još napuhati: prekidač B okrenite u
položaj I; ako je potrebno ispuhati: prekidač
B okrenite u položaj O i pritisnite tipku C ),
u skladu s podacima o tlaku navedenim na
naljepnici u vozilu (na vratima vozača). Z
načajan pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici za
pomoć.
F
S
kinite pribor i spremite ga.
F
V
ozite umjerenom brzinom (najviše
80
km/h), na udaljenosti ne većoj od
200
km. F
I
zvadite cijev 2
.
F
D
ržite kompresor okomito.
F
O
dvrnite uložak 4 s donje strane.
Za ugradnju novog uloška i nove cijevi izvršite
postupak obrnutim redoslijedom.
U slučaju kvara
Page 267 of 416

265
Provjera/podešavanje tlaka
u gumama
F Okrenite prekidač A u položaj „Napuhivanje“.
F
P
otpuno odmotajte bijelu
cijev G.
F
S
pojite cijev na ventil kotača.
Kompresor možete upotrijebiti i bez
ubrizgavanja sredstva, za povremene provjere
tlaka ili napuhavanje guma.
F
P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F
P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F
K
ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite u
položaj I; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj O i pritisnite
tipku C ), u skladu s podacima o tlaku
navedenim na naljepnici u vozilu.
F S kinite pribor i spremite ga. U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Više informacija o otkrivanju preniskog
tlaka u gumama možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
8
U slučaju kvara
Page 268 of 416

266
Rezervni kotač
Pristup alatima
Više informacija o kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Popis alataViše informacija o vuči potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Sav ovaj alat namijenjen je samo vašem
vozilu i njegov sastav može se razlikovati
ovisno o opremi.
Ne upotrebljavajte ga u druge svrhe.
Dizalica se smije upotrebljavati samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Ne upotrebljavajte neku drugu dizalicu osim
one u vozilu.
Ako vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici, gdje možete
nabaviti dizalicu koju preporučuje
proizvođač.
Dizalica je sukladna europskim standardima
iz Direktive o strojevima 2006/42/EZ.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.
Alat se nalazi u kutiji s alatom.
1.
Ključ za vijke kotača.
Služi za skidanje vijaka kotača i za
podizanje/spuštanje dizalice.
2. Dizalica.
Služi za podizanje vozila.
3. Alat za skidanje kapica vijaka/ukrasnog
poklopca kotača.
Ako vozilo ima tu opremu, služi za
skidanje kapica vijaka na aluminijskim
kotačima ili ukrasnog poklopca čeličnih
naplataka.
4. Nastavak za vijke sa zaštitom od krađe.
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača posebnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
5. Prsten za vuču.
U slučaju kvara
Page 269 of 416

267
Pristup rezervnom kotaču
F Rezer vnom kotaču pristupa se sa stražnje strane.
F
A
ko je vozilo tako opremljeno, otvorite krilna
vrata ili poklopac prtljažnika.
Kako se električna bočna vrata ne bi
neželjeno otvorila, isključite funkciju
„Otvaranje pr tljažnika nogom “ u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Više informacija o otvaranju bočnih
kliznih vrata punih ruku potražite u
odgovarajućem odjeljku. F
A
ko vozilo ima kuku za prikolicu,
podignite stražnju stranu vozila (obavezno u
točki B ) krokodil dizalicom tako da se dobije
dovoljan prostor za vađenje rezer vnog
kotača.
Skidanje
F Pronađite vijak košare koji se nalazi na pragu stražnjih vrata. F
O
tpuštajte vijak polugom za skidanje kotača
(oko 14 okreta ) dok se košara ne spusti
kako biste mogli izvaditi kuku iz košare.
F
K
ošaru oslobodite s kuke, izvadite rezer vni
kotač i stavite ga blizu kotača koji mijenjate.
8
U slučaju kvara
Page 270 of 416

268
Ponovno postavljanjeGuma u košari
Za promjenu dimenzija gume na rezer vnom kotaču slijedite upute u nastavku.U košaru se može postaviti probušena
guma od 215
ili 225 mm.
F
N
amjestite kotač nasuprot košari.
F
P
ostupno podižite kotač na košaru
naizmjeničnim pokretima (slijeva udesno)
dok se ne oslobodi mjesto za pričvršćivanje
kuke.
F
Z
akvačite košaru kukom i pritežite vijak
polugom za skidanje kotača do blokiranja
vijka. Dimenzije
originalnih guma Compact-Standard Long
215/65
R16Nije dopušteno postavljanje
kotača od 225
mm u košaru.Nema ograničenja.
215/60
R17
215/60
R17 M&S
225/55
R17Ne preporučuje se postavljanje
kotača od 215
mm u košaru
(moguća buka).
U slučaju kvara