Peugeot Expert 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
Güvenlik gerekçeleriyle, kuvvetli
fren olasılığına karşı, ağır eşyaların,
tabanda, arka koltuğun (koltukların) veya
oturma sırasının (sıralarının) sırtlığına
olabildiğince yakın yerleştirilmesi tavsiye
e d i l i r.
Bagaj gizleyici
F Çıkartmak için bagaj gizleyiciyi kaldırınız.
F Y erine takmak için, kılavuzları yuvalarına
sokunuz.
Sertçe bir yavaşlama sırasında bagaj
kapağının üzerine konulan eşyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
Yükleme alanı bağlantıları
İstifleme halkaları
Keskin güvenlik durumunda güvenlik önlemi
olarak ağır cisimleri mümkün olduğunca kabine
doğru yerleştirmeniz önerilir.
Yükleri, tabanın üzerinde bulunan istifleme
halkalarına sağlamca tutturarak sabitlemeniz
tavsiye edilir.
Yük dayanağı
Ön koltukların arkasında tabanın üzerinde dikey
bir bölme, yükün yerinden kayması riskine karşı
sürücüyü ve yolcuları korur.
Yüklerinizi sabitlemek için arka zemindeki
istifleme halkalarını kullanınız.
3
E

80
Yükleme önerileri
Yük ağırlığı Azami Yüklü Katar Ağırlığına
(GTW) uygun olmalıdır.
Motor özellikleri ve çekilebilir yükler
ile ilgili daha fazla bilgi için ilgili bölüme
bakınız.
Bir taşıma sistemi (tavan rayları/tavan
rafı) kullanıyorsanız, bu sistemle ilişkili
maksimum yüklere uyum gösteriniz.
Tavan rayları/tavan rafı hakkında daha
fazla bilgi için ilgili bölüme bakınız.
Aracın içindeki yüklerin boyut, şekil ve
hacimlerinin otoyol kuralları ve güvenlik
yönetmelikleriyle uyumlu olduğundan
ve sürücünün görme alanına zarar
vermediğinden emin olun.
Çelik veya cam bölmeler yükleme alanını
kabinden ayırır.
Yük, aracın sürüşünü etkilemeyecek
şekilde yükleme alanına eşit olarak
dağıtılmalıdır.
Yük yan panellerin yakınına yerleştiriniz,
mümkünse tekerlek geçişleri arasındaki
yan panellere karşı itiniz.
Ancak, keskin fren anında tedbir olarak
ağır cisimlerin mümkün olduğunca kabine
yerleştirilmesi tavsiye olunur.
Yükleme alanı zemininde çeki halkaları
kullanarak yükün tüm kısımlarını sıkı
şekilde sabitleyiniz.
İç donanımlar ve özellikle çeki halkaları
hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili
bölüme bakınız.Yaralanma veya kaza riskini ortadan
kaldırmak için yük kaymayacak,
devrilmeyecek, düşmeyecek ya da çıkıntı
yapmayacak şekilde sabit olmalıdır. Bunu
yapmak için, yalnızca mevcut standartlara
uyan (örn. DIN) tutma şeritlerini kullanın.
Kayışları yerine takma hakkında daha
fazla bilgi için üreticinin kullanım
kılavuzuna bakın.
Yük bileşenleri arasında herhangi bir açık
alan bulunmamalıdır.
Yük kaymasını önlemek için yük ve
araç panelleri arasında hiçbir açık alan
olmamalıdır.
Kayışlarla birlikte sabit tutma donanımları
(kama, sert odun blokları veya dolgu)
kullanarak yükün sabitliğini optimize edin.
Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su
jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
E

81
Oturma yerleri
düzenlemeleri
Yüksek yük tutma filesi
Yüksek yük tutma filesi:
- 2 . ve 3. sıradaki arka koltuklar (ve oturma
sıraları) yatırıldığında veya çıkartıldığında,
1. sıradaki ön koltukların arkasında kalan
ve tavana kadar olan tüm yükleme alanını
kullanmayı sağlar,
-

3
. sıradaki arka koltuklar (ve oturma
sıraları) yatırıldığında veya çıkartıldığında,
2. sıradaki arka koltukların (ve oturma
sıralarının) arkasında kalan ve tavana kadar
olan tüm yükleme alanını kullanmayı sağlar.
Üstteki bağlantılar Alttaki bağlantılar (1. sıranın
arkasında)
Eğer aracınız sabit
koltuklar ve oturma sıraları
veya tek parça oturma sıraları ile donatılmışsa:
Aracınızda koltuklar, tezgah koltukları veya
raylardaki tek koltuklar varsa:
Alttaki bağlantılar (2. sıranın
arkasında)
Fileyi yerleştirmek
F Yukarıda, tavanın her iki tarafındaki kapakların klipslerini açınız. F

2
. sıranın her iki tarafında, bağlantıları
tabandaki tespit elemanlarına (yukarıda
gösterildiği gibi) sokunuz. F
2
. sıranın her iki tarafında, bağlantıları
tabandaki tespit elemanlarına (yukarıda
gösterildiği gibi) sokunuz ardından kilitlemek
için çeyrek tur çeviriniz.
Rayın mümkün olduğunca son kısmına takınız.
F
İ
stifleme halkalarını kullanınız.
Üstteki kapakların klipslerini açınız ve alttaki
bağlantıları takınız (daha önce anlatıldığı gibi).
F
2
. ve 3. sıradaki arka oturma sıralarını ve
koltukları (masa konumuna) katlayınız veya
çıkartınız (donanıma göre).
F

A
rka ısıtma ve klima havalandırmalarını
kapatınız (sahip olduğunuz donanıma bağlı
olarak).
F

Y
üksek yük tutma filesini açınız.
3
E

82
F Filenin üst bağlantılarını tavandaki uygun tespit elemanlarına konumlandırınız (sırayla
önce bir sonra diğer taraf).
F

K
ayışları mümkün olduğu kadar gevşetiniz.
F

F
ileyi her iki tarafta alttaki bağlantılara (1.
sıranın arkasında) veya istifleme halkalarına
(2. sıranın arkasında) takınız.
F

F
ileyi germek için kayışları çekiniz.
F

F
ilenin iyi tutturulduğunu ve gergin
olduğunu kontrol ediniz.
ISOFIX halkasını hiçbir zaman Top
Tether'li bir çocuk koltuğunun kayış
sabitleme noktası için kullanmayın.
2. sıradaki arka camlar
Araçta bu donanım mevcutsa, 2. sıranın yan
camları açılabilir. Arka camların çocuk güvenlik kilidi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Yan güneşlikler
İkinci sıradaki camlara takılı perdeler, sürücü
mahallini güneşten korur.
Araç hareket halindeyken, camlar kapalı veya
yuvalardan birinde sabitlenmiş olmalıdır. Yukarı veya aşağıya doğru çekerken
perdeye her zaman dilciği tutarak yavaşça
eşlik ediniz.
F

A
dilini çekiniz ve güneşliği B kancasına
konumlandırınız.
Panoramik tavan
Daha iyi bir akustik ve termik konfor sağlayan
2 adet bağımsız ve manuel güneş siperliği ile
donatılmıştır.
Güneş siperlikleri
Açma/Kapatma
F Güneşliklerden birini kulpundan tutunuz ve geri itiniz veya ve istenen konuma kadar öne
doğru çekiniz.
F

İ

ki kumandayı sıkıştırınız ve sonra camı
kaydırınız.
Ergonomi ve konfor

83
Katlanabilir sürgülü masa
Allure, Business VIP
Ortada, bir kapak ile kapatılmış bir yerleştirme
alanı içerir. Açıldığında üzerine eşya koymayı
sağlayan iki kanatlı bir masa haline gelir. Orta
bölüm 2 kutu içecek yuvasına sahiptir ve ufak
tefek eşyalar (kredi kartı, kalem, vb.) koymayı
sağlar.
Masanın bütünü, ister 2. ister 3. sırada
kullanılabilmesini sağlayan bir ray üzerine
takılmıştır.
Depolama
F Hacmi 11 litre olan yerleştirme alanına erişmek için kapağı kaydırınız.
Yerleştirme gözü azami 3 kg ağırlığı
destekler, kullanırken azami yük sınırını
aşmayınız.
İleriye veya geriye almak
F Bu kolu kaldırınız (direnç noktasını aşmadan) ve bütünü ileriye veya geriye
doğru kaydırınız. F

İ
stediğiniz konuma geldiğinde kolu bırakınız.
F
M
asanın rayın üzerinde sabitlendiğini
kontrol ediniz. Sabitlenmemişse, bütünü
rayda bir sonraki konuma kadar hafifçe
kaydırınız.
Masayı hem açık hem de kapalı konumda
taşıyabilirsiniz. Bununla birlikte, emniyeti
sağlamak için, montajı istiflenmiş
konumda tutmanız önerilir.
Masanın sorunsuz çalışmasını sağlamak
için koşucu tarafından kullanılan zeminde
herhangi bir cismin engellediğinden emin
olun.
Oynatmadan evvel masanın üzerinde
hiçbir şey olmadığını kontrol ediniz.
Açma
F Üstte bulunan kumandayı hareket ettiriniz ve masanın bütününü kilitlenene kadar
yukarıya doğru kaldırınız.
3
Ergonomi ve konfor

84
F Her bir masa kanadını sonuna kadar yukarıya çekiniz ardından yatay konuma
gelene kadar her iki tarafa indiriniz.
Katlama
F Her bir kanadı direnç noktasını aşarak dikey konuma kadar kaldırınız.
F

H
er bir kanadı kilitlenene kadar yuvalarına
sonuna kadar itiniz.
F

K
umandayı itiniz ve masanın bütününü
kilitlenene kadar aşağıya doğru deviriniz.
Kanatları yerlerine yerleştirmeden evvel,
üstünde hiçbir eşya bulunmadığını kontrol
ediniz. Bütünü devirmeden evvel 2 adet
kanadın alçak konumda kilitli olduklarını
ve bardak tutucularda hiçbir şey
bulunmadığını (örnek: kutu içecek, kalem)
kontrol ediniz.
Bardak tutucular
Açılmış masanın ortasına iki kutu içecek veya
küçük eşyalar (örnek: kredi kartı, seyyar küllük,
kalem) koyabilirsiniz.
Bardak (fincan veya diğer) içinde taşınan
herhangi bir sıvı dökülürse zarar verebilir.
Dikkatli olunuz.
Araç hareket halindeyken, masayı asla bu
konumda kullanmayınız.
Koltuğu çıkarmak
F Bağlantıları açmak için kumandayı sonuna kadar kaldırınız ve masanın bütününü öne
doğru deviriniz.
F

M
asanın bütününü 2. sıradaki yan kapıdan
çıkartınız.
Yönünü değiştirmek
Daha rahat yapabilmek için koltuklardan
birini çıkartınız.
Yeniden takılması
F Hiç bir nesnenin rayı tıkamadığından ve kilitlemeyi engellemediğinden emin olun.Masanın çıkartılabilmesi için hiç bir
nesnenin tabandaki kılavuz alanı
engellemediğini kontrol ediniz.
Masayı çıkarttıktan sonra 180° çevirebilirsiniz.
E

85
F Kumandanın yüksek konumda (kilitleme mekanizması çalışır durumda) olduğunu
kontrol ediniz. Aksi durumda, kilitleme
mekanizmasını olabildiği kadar kaldırın.
F

M
asanın ön kısmını rayın üzerine koyunuz.
F

K
umandaya dikkat ederek kilitleme sesi
duyulana kadar bütünü geriye doğru
deviriniz.
F

T
ertibatın rayın üzerinde kilitlendiğinden
emin olun. Sabitlenmemişse, bütünü rayda
bir sonraki konuma kadar hafifçe kaydırınız.
Aksi takdirde kaza veya ani fren
durumunda yaralanmalara yol açabilir.
F

K
ılavuz raya kilitlenene kadar kumandayı
bırakınız. Devirme işlemi esnasında yolcuların
ayaklarına dikkat ediniz.
Rayların dışında muhafaza
etme
Masanın çıkartılıp aracın dışında
muhafaza edilmesi durumunda,
mekanizmalara yabancı cisim girmesini
engellemek için masayı temiz bir yerde
saklayınız.
Masa, görünür parçalara zarar
vermeyecek şekilde kılavuza yaslanarak,
düzgün ve düz bir yüzeye yerleştirilmelidir.
Masanın yanlış kullanımı ciddi
yaralanmalara yol açabilir.
Araç hareket halindeyken asla masayı
açık veya katlı konumda kullanmayın. Ani
fren durumunda masadaki herhangi bir
nesne tehlikeli bir obje haline gelecektir.
Hareket etmeden evvel masanın alçak
konumda olduğunu kontrol ediniz.
Masanın kanatlarını asla oturak oturmak
veya yaslanmak için kullanmayınız.
Masanın kenarına yapışık bir etiket bunu
size hatırlatır.
Dikkat, aracın dışında
yere konulan masa sağa
veya sola doğru eğimli
şekilde durur. Masanın üzerine tencere veya tava gibi
sıcak eşya asla koymayınız, masanın
yüzeyine zarar verebilirsiniz (yangın riski).
Masa açıkken, her bir tepsi en az
10 kg yük taşıyabilir. Bu yük sınırına
uymazsanız, masa kısmen veya tamamen
zarar görebilir.
Tek kişilik koltukların arasında
bulunduğunda masayı kaldırmayınız,
masanın kanatları zarar görebilir.
3
E

86
Masayı veya tek bir koltuğu ileriye veya
geriye hareket ettirmek için koltuğun
arkalığının dik olduğundan ve masanın
kapatıldığından emin olun.Masa tepsilerini saklama pozisyonuna
getirirken, asla elinizi sürgü alanına
koymayın, parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz.
Verilen kolu kullanın.
Isıtma ve Havalandırma
Ta v s i y e
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
F
H
avanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında
bulunan dış hava giriş ızgaralarını,
kanalları, havalandırmaları, hava
çıkışlarını ve bagaj hava tahliyesini
kapatmamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n panelde bulunan aydınlık
algılayıcının üzerini kapatmayınız;
bu algılayıcı, otomatik klimanın
ayarlanmasına yarar.
F

E
n iyi çalışma koşullarını korumak için,
klima sistemini ayda bir veya iki kere
en az 5 ila 10 dakika çalıştırınız.
F

S
istem soğuk üretmiyor ise devreden
çıkartınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi
ser vis ağı veya PEUGEOT ile temas
kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar. Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu
ile çok uzun süre sürüşten kaçının -
Buğulanma ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi!
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar su
akması normaldir.
E

87
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
F
K
abin filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi
kullanılması önerilir. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın
temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ
birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin doğru çalışmasını
sağlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz. Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde
etmek için Stop & Start sistemini geçici
olarak devre dışı bırakın.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Fluorinli sera gazı içerir R134A
Modele ve satış ülkesine bağlı olarak
klima sistemi florlanmış sera gazı R134A
ihtiva eder. Gaz kapasitesi: 0,5
kg (+/-
0,025
kg), GWP İndeksi 1,430 t (CO
2:
0.751 t’ye eşittir).
Isıtma
Manuel klima
Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
1. Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağılımı
4. İçerideki havanın devridaimi.
5. Klimayı açma/kapama.
Hava debisi
F Konforlu bir hava akışı elde etmek için
topuzu 2 çeviriniz.
Hava akışı kumandasını minimum
konumuna (kapalı) getirirseniz, araçtaki
sıcaklık artık kontrol edilmeyecektir.
Yine de aracın ileriye hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
Sıcaklık
F Sıcaklığı size uygun gelen şekilde ayarlamak için topuzu 1 " LO" (soğuk)
konumundan " HI" (sıcak) konumuna
çeviriniz.
Hava dağılımı
F 3 düğmesine her basışınız hava dağılımını
aşağıdaki şekilde yönlendirmenizi sağlar:
-

ö
n cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına,
-
y

olcuların ayaklarına.
-
o

rta havalandırıcılara, yan havalandırıcılara
ve yolcuların ayaklarına,
-

ö
n cama, yan camlara, orta
havalandırıcılara ve yolcuların ayaklarına,
-

o
rta ve yan kanallar,
-

ö
n cama ve yan camlara (buğu giderme
veya buz çözdürme).
3
Ergonomi ve konfor

88
Klima
Motor çalışırken, klima; camlar kapalıyken
her mevsim etkili bir şekilde çalışmak üzere
tasarlanmıştır.
Aşağıdakileri yapmanıza olanak tanır:
-
y
azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k
ışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Açma/Kapatma
F Klimayı devreye sokmak /devreden çıkarmak için düğmeye 5 basınız.
Klima çalışırken havayı daha hızlı soğutmak
için, 4 düğmesine basarak içerideki hava
devridaimini birkaç dakika kullanabilirsiniz.
Ardından dış havanın emilmesine geri dönünüz.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Sistemin kapatılması kısmen rahatsızlığa
neden olabilir (nem, buğu).
Çift bölgeli otomatik klima
1. Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağıtımı.
4. İçerideki havanın devridaimi.
5. Klimayı çalıştırma / durdurma.
6. Otomatik konfor modu.
7. Görüş programı.
8. “Mono” işlevi veya Arka ısıtma ve klima
açık /kapalı (versiyona bağlı olarak).
Otomatik konfor modu
F “AUTO ” düğmesine 6 art arda basınız.
Devrede olan mod ekranda görünür.
Hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi durumu sunar. Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi en
yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
Manuel mod
Bir ayarı değiştirerek sistem tarafından
önerilenden farklı bir seçim yapmak
mümkündür. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Bir ayar değiştirildiğinde, "
AUTO" sembolü
kaybolur.
Sistemi devre dışı bırakma
F Per vane simgesi kaybolana kadar düğmeye 2 “-” basınız.
Bu işlem sistemin bütün işlevlerini devre dışı
bırakır.
Sıcaklık artık kontrol edilmez. -Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
F

S
istemi yeniden devreye sokmak için
düğmeye 2 “ +” basınız.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir.
Ergonomi ve konfor