Peugeot Expert 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
Aracın menüsünde "Ayakla bagaj
kapısının kapatılması esnasında
aracın otomatik kilitlenmesi " seçeneği
seçilmişse ve kapıyı kapattıktan sonra,
aracın kilitlendiğinden emin olunuz.
Zira aşağıdaki durumlarda kilitleme
gerçekleşmez:
-

k
ontak açıksa,
-

k
apılardan biri veya bagaj kapısı
açıksa,
-

a
racın içinde Anahtarsız Giriş ve
Çalıştırma uzaktan kumandası varsa.
Eğer hareketler arka arkaya dikkate
alınmadıysa, tekrar denemeden evvel
birkaç saniye bekleyiniz.
Şiddetli yağış veya kar yığılması
durumunda işlev otomatik olarak devreden
ç ı k a r.
Eğer çalışmıyorsa, uzaktan kumandanın
elektromanyetik kirlilik kaynağına (örn.
akıllı telefon) maruz kalmadığını kontrol
ediniz.
Protez bacak kullanılması işlevin işleyişini
aksatabilir.
Araç bir çekme topuzu ile donatılmışsa bu
işlev düzgün çalışmayabilir. Aşağıdaki durumlarda, yan kapı yersiz
açılabilir veya kapanabilir:
-

a
racınız bir çekme topuzu ile
donatılmışsa,
-

r
ömork bağlanıyor veya serbest
bırakılıyorsa,
-

b
isiklet taşıyıcı bağlanıyor veya
çıkarılıyorsa,
-

b
isikletler bisiklet taşıyıcısına
yükleniyor veya indiriliyorsa,
-

a
racın arkasına bir şey yerleştiriliyor
veya kaldırılıyorsa,
-

b
ir hayvan tampona yaklaştığında,
-

a
raç yıkanıyorsa,
-

a
racınız ser vis işlemindeyken,
-
t

eker değiştiriliyorsa.
Kapıların yersiz açılmasını veya
kapanmasını engellemek için
anahtarı tespit alanından (ve bagajın
iç kısımlarından) uzaklaştırınız veya
araç ayar menüsünde işlevi devreden
çıkartınız.Arka kanatlı kapılar
F Sol kapıyı açtıktan sonra, sağ kapıyı açmak için A kolunu kendinize doğru çekiniz.
Kapatma
F Önce sağ sonra sol kapıyı kapatınız.
İlk olarak sol kapı kapatılırsa,
sağ kapının kenar yüzünde
bulunan bir stoper
kapanmasını engeller.
Kapıların düzgün olarak açılıp kapanması
için hiç bir şeyin engel olmadığından emin
olunuz.
Kapıların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Sol kapı tam kapanmamışsa, “kapı açık” uyarı
lambası yanar (sağ kapı algılanmaz). Uyarı ve
gösterge lambaları listesi ve özellikle açık
kapı uyarısı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
bölüme bakınız.
2
Erişim

50
Yaklaşık 180° açma
Park durumunda arka
kapılar 90 derece açıkken
kapılar arka lambaları
gizler. Durduğunuzu fark
etmemiş olabilecek aynı
istikamette hareket eden
diğer sürücülere aracın
konumunu belli etmek için bir
uyarı üçgeni veya ülkenizde
geçerli olan mevzuata uygun
herhangi diğer bir tertibat
kullanınız.
Bu donanım araçta mevcutsa, bir gergi sistemi,
kapıların yaklaşık 90 dereceden yaklaşık 180
dereceye kadar açılmalarını sağlar.
F

K

apı açıkken sarı kumandayı çekiniz.
Kapının kapanması esnasında, gergi otomatik
olarak yuvasına girer.
Küçük kapı
Açma
F Aracın kilidini açtıktan sonra, kolu çekin ve bagajı açın.
Bagaj camı
Açılabilir bagaj camı, bagaj kapısını açmadan
aracın arka tarafına doğrudan erişim sağlar.
Açma
Kapatma
Bagaj camını, tamamen kapanana kadar camın
orta kısmına bastırarak kapatınız.
Aracın kilidini açtıktan sonra, bu kumandaya
basınız ve açmak için arka camı kaldırınız.
Kapatma
F İç tutamağı kullanarak bagaj kapısını indirin,
ardından kilitleyin.
Bagaj kapısı düzgün şekilde kapatılmamışsa,
“ kapı açık ” uyarı lambası yanar. Uyarı ve
gösterge lambalarının listesi ve özellikle kapı
açık uyarısı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
bölüme bakınız.
Bagaj kapısını açarken veya kapatırken
bir hata veya zorlukla karşılaşmanız
durumunda, bagaj kapağının düşüp ciddi
yaralanmalara yol açmasını ve durumun
daha da kötüleşmesini engellemek için
aracınızı bir PEUGEOT bayisine veya bir
kalifiye ser vis atölyesine hızlı bir şekilde
kontrol ettirin. Bagaj arka camı düzgün şekilde
kapanmamışsa “
kapı açık” uyarı lambası
yanar. Uyarı ve gösterge lambaları listesi ve
özellikle açık kapı uyarısı hakkında daha fazla
bilgi için ilgili bölüme bakınız.
Bagaj kapısına ve bagaj camına zarar
gelmesini engellemek için aynı anda
açılamazlar.
Erişim

51
Alarm
(Versiyona göre)
Hırsızlığa ve zorla girişe karşı koruma sağlayan
ve önleyen sistem.
-Çevresel izleme
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Örneğin herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı
ya da kaputu açmaya kalkarsa alarm devreye
girer.
- İç hacimsel izleme
Sistem yalnızca kabin içindeki
hacimde gerçekleşen değişikliği
kontrol eder.
Birisi camı kırarsa veya aracın
kabinine girerse tetiklenir, ancak
birisi yükleme alanına girerse
tetiklenmez. Sistem, aracın iç hacmindeki
değişimleri kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir camı kırarsa,
sürücü mahalline girerse veya
aracın içinde hareket ederse
alarm çalmaya başlar.
Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, merkezi kumandanın veya siren
kablolarının devre dışı bırakılması durumunda
alarm çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale için
bir PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye
ser vis atölyesi başvurun.
Aracınızda Ek Isıtma / Havalandırma
donanımı varsa, hacimsel koruma bu
donanımla uyumlu değildir.
Ek Isıtma / Havalandırma hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
Etkinleştirme
F Kontağı kapatınız ve dışarı çıkınız. Beş saniyelik bir sürenin ardından çevresel
koruma ve 45 saniyelik bir sürenin ardından ise
hacimsel koruma devreye girer.
Eğer bir açılan unsur (kapı, bagaj
kapısı, kanatlı kapılar, kaput vb.) düzgün
kapatılmamışsa, araç kilitlenmez ama
çevresel koruma ve aynı zamanda
hacimsel koruma, 45 saniye sonra
devreye girecektir.
Devreden çıkarma
F Aracı uzaktan kumanda veya Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma
sistemi ile kilitleyiniz veya süper
kilitleyiniz.
İzleme sistemi devredeyken, gösterge lambası
saniyede bir yanıp söner ve sinyal lambaları
yaklaşık iki saniye boyunca yanar.
F

U
zaktan kumandanın kilit açma
düğmesine basınız.
veya
F

"

Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız.
Koruma sistemi etkisiz haldedir; gösterge
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2 saniye
boyunca yanıp söner.
2
Erişim

52
Alarmın çalması
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Alarm art arda on kez tetiklenene kadar koruma
işlevleri devrede kalır.
Aracın kilidi açıldığında, gösterge lambasının
hızlıca yanıp sönmesi alarmın sizin
yokluğunuzda başlatıldığını gösterir. Kontak
açıldığında bu yanıp sönme hemen durur.
Aracın yalnızca çevresel
alarm ile kilitlenmesi
Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı devreden
çıkartınız:
-
a
raçta evcil hayvan bırakılması,
-

b
ir camın açık bırakılması,
-

a
racın yıkanması,
-
t

ekerleğin değiştirilmesi,
-

a
racınızın çekilmesi,
-

g
emiyle sevk edilmesi.
Aracın otomatik olarak yeniden kilitlenmesi
durumunda (bir kapı veya bagaj kapısı
30 saniye boyunca açılmazsa), koruma
sistemi otomatik olarak yeniden devreye
girer.
Hacimsel korumanın etkisiz hale
getirilmesi
F Kontağı kapatınız ve 10 saniye geçmeden,
ışık devamlı yanmaya başlayana kadar
alarm düğmesine basınız.
F

A
rabadan çıkın.
F

A
racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle hemen
kilitleyiniz.
Sadece dış çevreyi izleme etkinleştirilir;
düğmenin kırmızı gösterge lambası saniyede
bir kez yanıp söner.
Etkin olması için, bu devreden çıkarma
işlemi, kontağın her kapatılmasından sonra
yapılmalıdır.
Hacimsel korumanın yeniden
etkinleştirilmesi
F Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma sistemiyle
açarak çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
F

A
larm sistemini normal şekilde yeniden
etkinleştiriniz.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F

s
ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

K
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar.
F

K
ontağı açınız, alarm durur. Tuşun gösterge
lambası söner.
Çalışma hatası
Kontak açıldığında, düğme lambasının sabit
yanması, sistemin bir sorunu olduğunu gösterir.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına kontrol ettiriniz.
Alarmın otomatik kurulması
(Satışa sunulduğu ülkeye bağlıdır)
Sistem, son kapı ya da bagaj kapatıldıktan 2
dakika sonra otomatik olarak devreye girer.
F

A
raca girerken alarmın çalmasını önlemek
için uzaktan kumandadaki kilit açma
düğmesine basın ya da "Anahtarsız Giriş ve
Çalıştırma" sistemi ile aracın kilidini açın.
Erişim

53
Elektrikli camlar
1.Sol elektrikli cam kumandası.
2. Sağ elektrikli cam kumandası.
Manuel mod
Direnç noktasını aşmadan düğmeye hafifçe
basın veya düğmeyi çekin. Kumandayı
bıraktığınızda cam durur.
Otomatik mod
Direnç noktasını aşarak, düğmeye tamamen
basın veya düğmeyi çekin. Kumandayı
bıraktığınızda cam tamamen açılır veya
kapanır. Yeni bir basış camın hareketini
durdurur.
Elektrikli camların elektrik işlevleri:
-

k
ontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra,
-

e
ğer kontak kapalıysa, ön kapılardan biri
açıldıktan sonra devreden çıkar.
Sıkışmayı önleme sistemi
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, cam
kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve
hemen kısmen açılır.
Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya kadar
basınız. 4 saniye içinde kumandayı cam
kapanıncaya kadar çekiniz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra veya
pencereler anormal şekilde hareket ediyorsa
sıkışmayı önleme işlevi yeniden başlatılmalıdır.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme
işlevi çalışmaz durumdadır.
Pencerelerin her biri için:
F

C
amı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır. Cam tamamen kapanana kadar
işlemi tekrarlayınız.
F

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz. Elektrikli cam, çalışma sırasında bir
engelle karşılaşırsa, camın hareketi
tersine çevrilmelidir. Bunun için ilgili
düğmeye basın.
Sürücü, yolcu elektrikli cam kumandalarını
kullanırken, camların düzgün kapanmasını
hiçbir şeyin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
2
Erişim

54
Düzgün sürüş konumu
Yola çıkmadan evvel, araçların ve kontrollerin
ergonomik düzeninden faydalanabilmek için
aşağıdaki sırayla:
-
b
aş dayanağının yüksekliğini,
-

s
ırtlığın eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyon simidinin yüksekliği ve erişimi,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
Bu ayarlamalar yapıldıktan sonra,
gösterge tablosunun sürüş konumunuzdan
doğru görülebildiğini kontrol ediniz.
Manuel olarak ayarlanmış
ön koltuklar
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İleri-geri
F Kumanda kolunu kaldırınız ve koltuğu öne veya arkaya doğru kaydırınız.
Koltuğu geriye almadan evvel, hiç
kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun
hareketini engellemediğini kontrol ediniz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışma veya
ezilme ya da büyük nesnelerin koltuğun
arkasındaki zemine yerleştirilmesi halinde
koltuğun sıkışma riski vardır.
Yükseklik
F Koltuğu kaldırmak için kumandayı yukarı çekin veya alçaltmak için istenen konum
elde edilene kadar aşağı doğru itin.
Sırtlık eğimi
F Donanıma bağlı olarak topuzu döndürünüz veya kumandayı yukarıya doğru sonuna
kadar çekiniz ve ayarlamak için sırtlığı öne
veya geriye doğru eğiniz.
E

55
Bel ayarı
F İstediğiniz bel desteğini elde etmek için topuzu manuel olarak çeviriniz.
Sürücü ve/veya "ön" yolcu
koltuğu sırtlığının masa
konumu
Üstünde ya da altında, koltuğun hareketini
engelleyebilecek hiçbir nesne olmadığını
kontrol ediniz.
F

B
aş dayanağını alçak konuma getiriniz ve
bu donanım aracınızda mevcutsa dirsekliği
kaldırınız ve koltuğun sırtlığına sabitlenmiş
masayı kapatınız. Ön yolcu airbag'inin devre dışı bırakılması
tavsiye edilir.
F
K
umandayı yukarıya doğru sonuna kadar
çekiniz ve sırtlığı öne doğru deviriniz.
Koltuğu normal konumuna geri getirmek
için kumandayı yukarıya doğru çekerek
sırtlığın kilidini açınız ardından sırtlığı yüksek
konumuna kadar kaldırınız.
Ön yolcu tarafında, bu konumdaki sırtlık uzun
nesneleri taşımanıza olanak sağlar.
Sürücü tarafında, bu konumdaki sırtlık arka
yolcuların tahliye edilebilmelerini (itfaiye
tarafından) sağlar.
Sertçe bir yavaşlama sırasında katlı sırtlık
üzerine konulan eşyalar fırlayarak tehlike
yaratabilir.
Elektrikli ayarlı ön koltuk
Akünün boşalmasını engellemek için bu
ayarları motor çalışırken gerçekleştiriniz.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İleri-geri
F Koltuğu ileri geri hareket ettirmek için düğmeyi öne veya arkaya doğru itin.
Koltuğu geriye almadan evvel, hiç
kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun
hareketini engellemediğini kontrol ediniz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışma veya
ezilme ya da büyük nesnelerin koltuğun
arkasındaki zemine yerleştirilmesi halinde
koltuğun sıkışma riski vardır.
3
E

56
Minderin yüksekliği
F Uygun yüksekliği elde etmek için düğmeyi yukarı veya aşağıya doğru hareket ettiriniz.
Sırtlık eğimi
F Sırtlığın açısını ayarlamak için kumanda kolunu öne veya arkaya doğru itiniz.
Baş dayanağının
yüksekliğinin ayarlanmasıBaş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Koltuk başlıkları çıkmış bir şekilde asla
araç kullanmayınız; başlıklar tutturulmuş
ve doğru ayarlanmış olmalıdır.
Bu donanım aracınızda mevcutsa.
F

T

akmak için olabildiği kadar yukarı ittiriniz
(ker tik).
F

Ç

ıkarmak için

A uzantısına basınız ve
yukarı çekiniz.
F

Y

erine takmak için baş dayanağı çubuklarını
koltuğun arkasında hizada tutan deliklere
takınız.
F

A

lçaltmak için A tırnağına basın ve aynı
anda baş dayanağını aşağı itin.
2 kişilik ön oturma sırası
Mevcutsa, oturma sırası sabittir ve sürücü
koltuğunun yanındaki koltuk için sırtlığa entegre
bir emniyet kemerine sahiptir.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Minderin altındaki
yerleştirme gözü
Ergonomi ve konfor

57
Eğer bu donanım araçta mevcutsa, minderin
altında bir yerleştirme gözü bulunur.
F
M
inderi kaldırmak için kayışı kendinize
doğru çekiniz.
Dirseklik
Dirsekliğin birkaç konumu vardır.
F

D
irsekliği en yukarıya kaldırınız.
F

D
irsekliği en aşağıya indiriniz.
F

D
irsekliği istediğiniz konuma kadar
kaldırınız.
Isıtmalı koltuk ve iki kişilik
koltuk
Bu donanım araçta mevcutsa.
F M otor çalışırken, açmak ve 0 ( kapalı)
ila 3
(yüksek) arasında istenen ısıtma
seviyesini seçmek için ayar düğmesini
kullanın. Hassas cilde sahip kişilerin ısıtmalı
koltukları uzun süre kullanmaları
önerilmez.
Isı algısı bozuk insanlar (hastalık, ilaç
alımlar, vb. nedenlerle) için yanma riski
va r dı r.
Isıtılan pedin zarar görmemesini sağlamak
ve kısa devreyi önlemek için:
-

k
oltuk üzerine keskin veya ağır objeler
yerleştirmeyiniz,
-
k
oltuk üzerine dizlerinizi koymayınız
veya koltuk üzerine çıkmayınız,
-
k
oltuğun üzerine sıvı madde
dökmeyiniz,
-
k
oltuk nemliyse asla ısıtma
fonksiyonunu kullanmayınız.
Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini mümkün olur olmaz
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurunuz; elektrik
akımı tüketimini azaltmak yakıt tüketimini
de azaltır.
3
Ergonomi ve konfor

58
Elektrikli bel ayarı
F Gerekli bel desteğini sağlamak için kumandaya basınız.
Masaj fonksiyonu
Bu fonksiyon öndeki yolcular için lumbar masajı
sunar: sadece motor çalışırken ve Stop & Start
sistemi DURMA modundayken çalışır.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
F İşlevi devreye sokmak /devreden çıkartmak için bu tuşa basınız.
Etkinleştirildiğinde gösterge lambası yanar.
Masaj işlevi bir saat süreyle etkinleştirilir.
Bu süre boyunca, 10 dakikalık 6 döngü
içerisinde masaj uygulanır (6 dakika masaj,
ardından 4 dakikalık ara).
Bir saat sonunda fonksiyon devreden çıkar,
gösterge lambası söner.
Güç ayarı
Masaj gücünü ayarlamak için bu
düğmeye basınız.
İki masaj seviyesi mevcuttur.
Direksiyon simidi ayarı
F Araç dururken , kumanda kolunu çekerek
direksiyon simidini serbest bırakınız.
F

Y
üksekliği ve derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyon simidini kilitlemek için kumanda
kolunu çekiniz.
Güvenlik önlemi olarak bu işlemler
yalnızca araç hareketsizken
gerçekleştirilmelidir.
E