Peugeot Expert 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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Si l’option "Accès bras chargé auto
condamnation " est sélectionnée au
menu du véhicule et après la fermeture de
la porte, vérifier que le véhicule est bien
verrouillé.
En effet, le verrouillage ne s’effectuera
pas
:
-

s
i le contact est mis,
-

s
i une des portes ou le volet de coffre
reste ouvert,
-

s
i une télécommande "Accès et
Démarrage Mains Libres" est à
l'intérieur du véhicule.
Si plusieurs gestes n’ont aucun effet,
attendre quelques
secondes avant de
recommencer.
La fonction se désactive automatiquement
en cas de forte pluie ou accumulation de
neige.
En cas de non fonctionnement, vérifier
que la télécommande n’est pas exposée à
une source de pollution électromagnétique
(smar tphone,


...).
La fonction peut être altérée avec
l’utilisation d’une prothèse de jambe.
Cette fonction peut ne pas fonctionner
correctement si le véhicule est équipé
d’une rotule d'attelage. La porte latérale peut s’ouvrir ou se fermer
de manière intempestive lorsque
:
-

l
e véhicule est équipé d’une rotule
d'attelage,
-

u
ne remorque est attelé ou dételé,
-

u
n porte-vélos est posé ou déposé,
-
d

es vélos sont chargés ou déchargés
sur un porte-vélos,
-

q
uelque chose est déposé ou soulevé
derrière le véhicule,
-
u

n animal s’approche du pare-choc,
-

l
e véhicule est lavé,
-

u
n entretien est effectué sur le
véhicule,
-

u
ne roue est changée.
Pour éviter un fonctionnement intempestif,
éloigner la clé de la zone de détection
(également des côtés intérieurs du coffre)
ou désactiver la fonction par le menu de
configuration du véhicule.Portes battantes arrière
F Après avoir ouvert la porte gauche, tirer le levier A vers soi pour ouvrir la porte droite.
Fermeture
F Fermer d'abord la porte droite, puis la porte gauche.
Si la porte gauche est
fermée en premier, une
butée, située sur le chant de
la porte droite, empêche sa
fermeture.
S'assurer que rien ni personne n’empêche
la fermeture ou l’ouverture correcte des
portes.
Faire attention aux enfants pendant les
manoeuvres des portes.
Lorsque la porte battante gauche est mal
fermée, le témoin d'alerte "porte ouverte"
s'allume (la porte droite n’est pas détectée).
Pour plus d'information sur la liste des
témoins , et notamment l'alerte porte ouverte,
se reporter à la rubrique correspondante.
2
Ouvertures

50
Ouverture à environ 180°
Lors d'un stationnement
avec les portes arrière
ouvertes à 90°, celles-ci
masquent les feux arrière.
Afin de signaler la position
du véhicule aux usagers,
circulant dans le même
sens qui pourraient ne pas
avoir remarqué l'arrêt du
véhicule, utiliser un triangle
de présignalisation ou tout
autre dispositif prescrit
par la législation et la
réglementation de votre
pays.
Si le véhicule en est équipé, un système de
tirant permet de porter l'ouverture d'environ 90°
à environ 180°.
F

T

irer la commande jaune quand la porte est
ouverte.
Le tirant reprendra son accrochage
automatiquement à la fermeture.
Volet de coffre
Ouverture
F Après déverrouillage du véhicule, tirer la poignée, puis soulever le volet de coffre.
Lunette de volet de coffre
La lunette ouvrante permet d'accéder
directement à l'arrière du véhicule, sans avoir à
ouvrir le volet de coffre.
Ouverture
Fermeture
Refermer la lunette arrière en appuyant au
centre de la vitre jusqu'à la fermeture complète.
Après déverrouillage du véhicule, appuyer sur
cette commande et soulever la lunette arrière
pour l'ouvrir.
Fermeture
F Abaisser le volet de coffre à l'aide de la
dragonne intérieure puis le verrouiller.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé, le
témoin d'alerte " porte ouverte" s'allume. Pour
plus d'information sur la liste des témoins , et
notamment l'alerte porte ouverte, se reporter à
la rubrique correspondante.
En cas d’anomalie ou de difficultés
ressenties pour manœuvrer le hayon
lors de son ouverture ou fermeture,
faites-le rapidement vérifier par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié pour
éviter que ce désagrément ne s’aggrave
et ne provoque la chute du hayon et des
blessures graves. Lorsque la lunette de volet de coffre est mal
fermée, le témoin d'alerte "
porte ouverte"
s'allume. Pour plus d'information sur la
liste des témoins , et notamment l'alerte
porte ouverte, se reporter à la rubrique
correspondante.
Le volet de coffre et la lunette ne peuvent
pas être ouverts simultanément afin
d'éviter de les endommager.
Ouvertures

51
Alarme
(Selon version)
Système de protection et de dissuasion contre
le vol et l'effraction.
Surveillance périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie,
par exemple, d'ouvrir une porte, le coffre ou le
capot.
Surveillance volumétrique
Le système contrôle uniquement
la variation de volume dans la
cabine .
L'alarme se déclenche si
quelqu'un brise une vitre ou
pénètre dans la cabine du
véhicule mais ne se déclenche
pas si quelqu'un pénètre dans la
zone de chargement . Le système contrôle la variation
de volume dans l'habitacle.
L'alarme se déclenche si
quelqu'un brise une vitre, pénètre
dans l'habitacle ou se déplace à
l'intérieur du véhicule.
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors ser vice de
ses composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise hors
ser vice ou de dégradation de la batterie, de la
commande centrale ou des fils de la sirène.
Pour toute inter vention sur le système
d'alarme, consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Si votre véhicule est équipé d'un
Chauffage


/ Ventilation additionnel,
la surveillance volumétrique est
incompatible.
Pour plus d'informations sur le
Chauffage


/ Ventilation additionnel ,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Fermeture du véhicule avec
système d'alarme complet
Activation
F Coupez le contact et sortez du véhicule. La sur veillance périmétrique est activée
après un délai de 5
secondes, la sur veillance
volumétrique après 45

secondes.
Si un ouvrant (porte, volet de coffre ou
portes battantes, capot...) est mal fermé,
le véhicule n'est pas verrouillé, mais la
surveillance périmétrique s'activera après
un délai de 45 secondes, en même temps
que la surveillance volumétrique.
Désactivation
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la télécommande
ou avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres".
Lorsque le système de sur veillance est actif, le
voyant du bouton clignote toutes les
secondes
et les indicateurs de direction s'allument
pendant 2


secondes environ.
F

A
ppuyer sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande.
ou
F

D

éverrouiller le véhicule avec le système
"Accès et Démarrage Mains Libres".
Le système de sur veillance est désactivé
: le
voyant du bouton s’éteint et les indicateurs
de direction clignotent pendant 2
secondes
environ.
2
Ouvertures

52
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant 30 secondes, par le
r etentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de sur veillance restent actives
jusqu'au dixième déclenchement consécutif de
l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule, le clignotement
rapide du voyant du bouton indique que
l'alarme s'est déclenchée pendant votre
absence. À la mise du contact, ce clignotement
s'arrête immédiatement.
Fermeture du véhicule avec
surveillance périmétrique
seule
Neutralisez la surveillance volumétrique pour
éviter le déclenchement intempestif de l'alarme,
dans certains cas comme


:
-

l
aisser un animal dans le véhicule,
-

l
aisser une vitre entre ouverte,
-

l
e lavage de votre véhicule,
-

l
e changement de roue,
-

l
e remorquage de votre véhicule,
-

l
e transport sur un bateau.En cas de reverrouillage automatique du
véhicule (après un délai de 30
secondes
sans ouverture d'une porte ou du coffre),
le système de sur veillance se réactive
automatiquement.
Neutralisation de la surveillance
volumétrique
F Couper le contact, et, dans les 10 secondes, appuyer sur le bouton de
l'alarme jusqu’à l’allumage fixe du voyant.
F

Sor
tir du véhicule.
F

V
errouiller immédiatement le véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres".
Seule la sur veillance périmétrique est activée
:
le voyant rouge du bouton clignote toutes
les


secondes.
Pour être prise en compte, cette
neutralisation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Réactivation de la surveillance
volumétrique
F Désactivez la surveillance périmétrique en déverrouillant le véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres".
F

R
éactivez le système d'alarme
normalement.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande)
dans la serrure de la porte conducteur.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de sur veillance :
F
D
éverrouillez le véhicule avec la clé
(intégrée à la télécommande) dans la
serrure de la porte conducteur.
F

O
uvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
F

M
ettez le contact, l'alarme s'arrête. Le
voyant du bouton s'éteint.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Activation automatique
(Selon pays de commercialisation)
2
minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, le système s'active
automatiquement.
F

P
our éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyer au
préalable sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande ou déverrouiller avec
le système "Accès et Démarrage Mains
Libre s".
Ouvertures

53
Lève-vitres électriques
1.Commande de lève-vitre gauche.
2. Commande de lève-vitre droit.
Mode manuel
Appuyez sur la commande ou tirez-la, sans
dépasser le point de résistance. La vitre
s'arrête dès que vous relâchez la commande.
Mode automatique
Appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà
du point de résistance. La vitre s'ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Les fonctions électriques des lève-vitres sont
neutralisées


:
-

e
nviron 45 secondes après la coupure du
contact,
-

a
près l'ouverture d'une des portes avant, si
contact coupé.
Antipincement
Si votre véhicule est équipé, lorsque la vitre
remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête
et redescend partiellement.
En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors
de sa fermeture, appuyez sur la commande
jusqu'à l'ouverture complète. Dans les
4
secondes qui suivent, tirez la commande
jusqu'à la fermeture complète de la vitre.
Pendant ces opérations, l'antipincement est
inopérant.
Réinitialisation des lève-
vitres
Après un rebranchement de la batterie ou
en cas de mouvement anormal des vitres,
réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations.
Pour chacune des vitres
:
F

D
escendre complètement la vitre, puis la
remonter
; elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque action.
Renouveler l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre.
F

G
arder la commande tirée pendant au
moins une
seconde après avoir atteint la
position vitre fermée. En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, il faut
inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyer sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne la
commande de lève-vitre passager, il doit
s'assurer que rien n'empêche la fermeture
correcte de la vitre.
Faire particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de vitres.
2
Ouvertures

54
Position de conduite
correcte
Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie du poste de conduite, réglez dans
l'ordre suivant

:
-

l
a hauteur de l'appui-tête,
-
l

'inclinaison du dossier,
-

l
a hauteur de l’assise du siège,
-
la

position longitudinale du siège,
-

l
a hauteur et la profondeur du volant,
-

l
es rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la bonne
visibilité du combiné.
Sièges avant à réglages
manuels
Pour plus d'informations sur les Ceintures
de sécurité , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Longitudinal
F Soulever la barre de commande et faire coulisser le siège vers l'avant ou vers
l'arrière.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
Hauteur
F Tirer la commande vers le haut pour monter le siège ou la pousser vers le bas pour
le descendre, jusqu'à obtenir la position
recherchée.
Inclinaison du dossier
F Selon équipement, tourner la molette ou tirer la commande à fond vers le haut et
basculer le dossier vers l’avant ou vers
l'arrière pour régler le dossier.
Ergonomie et confort

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Lombaire
F Tourner la molette manuellement pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Position tablette du dossier
du siège conducteur et/ou
passager "avant"
Vérifiez qu'aucun objet ne puisse gêner la
manoeuvre d'un siège, au-dessus comme
en dessous.
F

P
lacez l'appui-tête en position basse, et
si votre véhicule en est équipé, relevez
l'accoudoir et rabattez la tablette fixée au
dos du siège. Il est recommandé de neutraliser l'airbag
frontal passager.
F
T
irez la commande à fond vers le haut et
basculez le dossier vers l’avant.
Pour revenir à la position normale, tirez la
commande vers le haut pour déverrouiller
le dossier puis relevez le dossier jusqu'à sa
position haute.
Côté passager avant, cette position vous
permet de transporter des objets longs.
Côté conducteur, cette position permet
l'évacuation (par les pompiers) des passagers
arrière.
En cas de décélération brutale, les objets
posés sur le dossier rabattu peuvent se
transformer en projectiles.
Siège avant à réglages
électriques
Pour éviter de décharger la batterie,
effectuez ces réglages moteur tournant.
Pour plus d'informations sur les Ceintures
de sécurité, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Longitudinal
F Pousser la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour faire coulisser le siège.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
3
Ergonomie et confort

56
Hauteur de l'assise
F Basculer la commande vers le haut ou vers le bas pour obtenir la hauteur désirée.
Inclinaison du dossier
F Basculer la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour régler l'inclinaison du dossier.
Réglage en hauteur d'un
appui-têteL'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci
; ceci est un dispositif
de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête
déposés
; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
Si votre véhicule en est équipé.
F

P

our le monter, le tirer vers le haut jusqu'en
butée (cran).
F

P

our le retirer, appuyer sur l'ergot

A et le
tirer vers le haut.
F

P

our le remettre en place, engager les tiges
de l'appui-tête dans les orifices en restant
bien dans l'axe du dossier.
F

P

our le descendre, appuyer simultanément
sur l'ergot

A et sur l'appui-tête.
Banquette avant 2 places
Si le véhicule en est équipé, elle est fixe et
dispose d'une ceinture de sécurité solidaire du
dossier pour la place située à côté du siège
c o n d u c t e u r.
Pour plus d'informations sur les Ceintures
de sécurité , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Rangement sous assise
Ergonomie et confort

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Si le véhicule en est équipé, un rangement est
situé sous l’assise.
F
T
irer la sangle vers soi pour faire basculer
l ’as sise.
Accoudoir
L’accoudoir possède des crans.
F

R
elevez l’accoudoir au maximum.
F

L
e descendre au maximum.
F

R
elevez l’accoudoir jusqu’au cran souhaité.
Siège et banquette
chauffants
Si le véhicule en est équipé.
F M oteur tournant, utiliser la molette de
réglage pour allumer et choisir le niveau de
chauffage désiré de 0
(arrêt) à 3 (for t).L'utilisation prolongée des sièges
chauffants est déconseillée aux
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament...).
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante et prévenir le risque de court-
circuit


:
-
n
e pas poser d'objets lourds ou acérés,
-
n
e pas se mettre à genoux ni debout
sur le siège,
-
n
e pas verser de liquides,
-
n
e jamais utiliser la fonction tant que
l'assise est détrempée.
Ne pas utiliser la fonction lorsque le
siège n'est pas occupé.
Réduire dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège
et de l'habitacle ont atteint un niveau
suffisant, arrêter la fonction ; une plus
faible consommation de courant permet
une diminution de la consommation de
carburant.
3
Ergonomie et confort

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Réglage lombaire
électrique
F Appuyez sur la commande pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Fonction massage
Cette fonction assure un massage lombaire
aux occupants avant et ne fonctionne que
moteur tournant ainsi qu'en mode STOP du
Stop & Start.
Activation / D ésactivation
F Appuyer sur ce bouton pour
activer / désactiver la fonction.
À l'activation, le voyant s'allume. La fonction
massage est activée pour une durée d'une
heure.
Pendant cette durée, le massage se fait par
6

cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de
massage suivies de 4
minutes de pause).
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le voyant s'éteint.
Réglage de l'intensité
Appuyez sur ce bouton pour régler
l’intensité du massage.
Deux niveaux de massage vous sont
proposés.
Réglage du volant
F À l'arrêt , abaisser la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
égler la hauteur et la profondeur.
F

T
irer la commande pour verrouiller le volant.
Par mesure de sécurité, ces manœuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Ergonomie et confort