Peugeot Expert 2019 Návod k obsluze (in Czech)

79
Z bezpečnostních důvodů, zejména pro
případ prudkého brzdění, je doporučeno
umisťovat těžké předměty na podlahu
co nejblíže k opěradlu zadního(ch)
sedadla(el) nebo zadní lavice.
Kryt zavazadel
F Vyjímá se nadzvednutím.
F P ři montáži vložte vodítka do jejich pouzder.
V
případě prudkého zpomalení může dojít
k vymrštění předmětů položených na krytu
zavazadlového prostoru.
Vybavení ložného
prostoru
Poutací oka
Z bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno umístit těžké
předměty co nejvíce dopředu, do blízkosti
kabiny.
Převážený náklad doporučujeme k
poutacím
okům řádně připevnit.
Zábrana proti posunutí
nákladu
Svislá přepážka na podlaze za předními
sedadly chrání řidiče a spolujezdce před
nebezpečím posunutí nákladu.
Použijte poutací oka v zadní části podlahy
k

připevnění převáženého nákladu.
3
E

80
Doporučení pro nakládku
Hmotnost nákladu musí vyhovovat
nejvyšší hmotnosti jízdní soupravy (GTW).
Další informace o specifikacích
motoru a hmotnosti přívěsu vyhledejte
v
příslušné kapitole.
Pokud používáte přepravní systém (střešní
ližiny / střešní nosiče), musíte dodržovat
příslušné hodnoty povoleného zatížení.
Další informace o Střešních ližinách /
střešním nosiči naleznete v
příslušné
kapitole.
Ujistěte se, že velikost, tvar a
objem
nákladu uvnitř vozidla jsou ve
shodě s
pravidly silničního provozu
a
bezpečnostními předpisy a že náklad
řidiči nepřekáží ve výhledu z
vozidla.
Nákladový prostor je od kabiny oddělen
ocelovými nebo skleněnými přepážkami.
Náklad musí být rovnoměrně rozložený
v nákladním prostoru, aby nepřekážel v
řízení vozidla.
Umístěte náklad do blízkosti bočních
panelů nebo je mezi podběhy kol zatlačte
k panelům.
Doporučuje se však umisťovat těžké
předměty co nejblíže kabině, což je
nejvhodnější v případě prudkého brzdění.
Všechny části nákladu přichyťte
k
poutacím okům na podlaze nákladního
prostoru.
Další informace o
uspořádání interiéru
a
zejména o poutacích okách naleznete
v
příslušné kapitole.Aby bylo zamezeno nebezpečí poranění
nebo nehody, náklad musí být stabilní, aby
nemohlo dojít k jeho posunutí, převrácení,
pádu nebo vyčnívání. Za tím účelem
používejte úchytné řemeny, které splňují
aktuální normy (například DIN).
Další informace o natahování řemenů
najdete v návodu k použití od výrobce.
Mezi součástmi nákladu nesmí být volný
prostor.
Aby nedošlo k posunutí nákladu, nesmí
být mezi nákladem a panely vozidla volný
prostor.
Podobně jako pomocí řemenů,
optimalizujte stabilitu nákladu pomocí
pr vků pro stabilní manipulaci (klíny, pevné
dřevěné bloky nebo přídavné vycpávky).
Při mytí Vašeho vozidla nikdy nečistěte
vnitřek přímo pomocí vody pod tlakem z
t r y s k y.
E

81
Uspořádání míst k sezení
Zadržovací síť pro vysoký
náklad
Síť umožňuje využít celý objem zavazadlového
prostoru až po strop:
-
z
a předními sedadly 1. řady, když jsou zadní
sedadla (a lavice) 2. a 3. řady sklopena
nebo demontována,
-

z
a zadními sedadly (a lavicemi) 2. řady,
když jsou zadní sedadla 3. řady sklopena
nebo demontována.
Připevnění horní části Upevnění spodní části (za 1. řadu)
Pokud je vaše vozidlo vybaveno jednodílnými
zadními lavicemi nebo pevnými
sedadly a
lavicemi:
Pokud je vaše vozidlo vybaveno sedadly
a lavicemi nebo samostatnými sedadly na
kolejnicích :
Upevnění spodní části (za 2. řadu)
Montáž sítě
F Na obou stranách uvolněte ze zajištěné polohy kryt ukotvení ve střeše. F

N
a obou stranách 2. řady vložte úchyty do
kotevních míst v podlaze ( jak je znázorněno
v ý š e). F
N
a obou stranách 2. řady vložte úchyty
do kotevních míst na podlaze, poté je
pootočte o čtvrt otáčky pro zajištění ( jak je
znázorněno výše).
Umístěte je co nejblíže ke konci kolejnice.
F
P
oužijte upevňovací oka pro náklad.
Vycvakněte horní okrasné kryty a ustavte
spodní úchyty (postupem popsaným výše).
F
S
klopte (do polohy stolku) nebo demontujte
zadní sedadla a lavice 2. a 3. řady (podle
vybavení).
F

Z
avřete zadní výstupy topení a klimatizace
(podle Vaší výbavy).
F

R
ozviňte síť pro upevnění vysokého
nákladu.
F

U
místěte horní úchyty sítě do příslušných
otvorů ve stropě ( jednu stranu po druhé).
3
E

82
F Uvolněte popruhy co nejvíce.
F N a obou stranách přichyťte síť do spodních
úchytů (za 1. řadou) nebo do upevňovacích
ok (za 2. řadou).
F

N
apnutím popruhů roztáhněte síť.
F

O
věř te, že je síť správně připevněna a
napnuta.
Pro upevnění sítě nikdy nepoužívejte
oko ISOFIX, určené k upevnění popruhu
dětské autosedačky Top Tether.
Okna 2. řady
Jestliže je vozidlo takto vybaveno, boční okna
2. řady jsou otvírací. Více informací o dětské pojistce zadních
oken
naleznete v příslušné kapitole.
Boční sluneční clony
Jsou namontovány na oknech u sedadel
v e 2. řadě a chrání interiér před slunečními
paprsky.
Za jízdy musejí být okna zavřená nebo
zajištěná v některém zářezu. Při vytahování i
svinování manipulujte
s
clonou pomalu a držte ji přitom za
jazýček.
F

V
ytáhněte jazýček A a umístěte clonu na
háček B .
Panoramatická střecha
Je vybavená dvěma nezávislými clonami
s
ručním posunem, které přispívají ke zlepšení
tepelného a
akustického pohodlí.
Stínicí clony
Otevření/zavření
F Uchopte jednu ze clon za držátko a zatlačte nebo zatáhněte ji směrem dopředu až do
požadované polohy.
F

S

evřete oba ovladače a okno posuňte.
Ergonomie a pohodl

83
Zatahovací posuvný
stolek
Allure, Business VIP
Má v

sobě centrální úložný prostor uzavřený
krytem. V rozloženém stavu nabízí dvě desky,
na které je možno pokládat předměty. Centrální
oblast obsahuje dva držáky na nápoje a
lze
ji rovněž použít k
ukládání malých předmětů
(platební karty, pera, …).
Sestava je namontována na kolejničce
umožňující její přesun do 2. nebo 3. řady.
Ukládání
F Odsuňte kryt pro přístup k prostoru o objemu 11 litrů.
Zatížení tohoto prostoru je nejvýše
3
kg, nepřekračujte při jeho používání
maximální povolené zatížení.
Posouvání vpřed nebo vzad
F Zvedněte ovládací pr vek (bez překročení bodu odporu) a posuňte sestavu vpřed nebo
vzad. F

J
akmile dosáhnete požadované polohy,
uvolněte ovladač.
F
Z
kontrolujte, zda je stolek na vodítku
bezpečně zajištěn. Pokud tomu tak není,
posuňte lehce celek na vodítku až do
nejbližšího zářezu.
Stolek je možno posouvat jak při jeho
otevřené, tak i při jeho složené poloze. Pro
zajištění bezpečnosti je však doporučeno
manipulovat se sestavou ve složené
poloze.
Aby se stolek pohybovat hladce, ujistěte
se, že v prostoru kolejničky na podlaze
nepřekážejí žádné předměty.
Před manipulací se stolkem se ujistěte, že
na něm nic neleží.
Rozkládání
F Použijte ovladač nacházející se nahoře a vytáhněte sestavu stolku směrem nahoru
až do zajištěné polohy.
3
E

84
F Zatáhněte obě desky stolku nahoru až na doraz, poté je sklopte do strany do
vodorovné polohy.
Sklápění
F Postupně zvedněte obě desky stolku s překonáním bodu odporu až do svislé
polohy.
F

Z
atlačte obě desky stolku na doraz do jejich
uložení, až do zajištěné polohy.
F

Z
atlačte na ovladač a sklopte sestavu stolku
dolů až do zajištěné polohy.
Před složením desek stolku se ujistěte, že
se na nich nic nenachází. Před sklopením
celé sestavy zkontrolujte, že obě desky
stolku jsou správně zajištěny v dolní
poloze a že se nic nenachází v držácích
pohárků (například: plechovka nebo pero).
Držáky nápojů
Uprostřed rozloženého stolku je možno postavit
dva pohárky nebo plechovky a pokládat menší
předměty (například: kreditní kartu, přenosný
popelník nebo pero). Všechny tekutiny přepravované
v
otevřeném kelímku (šálku nebo hrnečku)
se mohou rozlít, což může způsobit
nebezpečnou situaci. Zachovávejte
opatrnost.
Nepoužívejte stolek nikdy v této poloze
za jízdy.
Demontáž sedadla
F Zvedněte ovladač až na doraz pro uvolnění
kotevních míst a překlopte sestavu stolku
směrem dopředu.
F

V
yjměte sestavu stolku bočními dveřmi
2.
řady.
Změna orientace
Pro snadnější manipulaci vyjměte
sedadlo.
Zpětná montáž
F Zkontrolujte, že žádný předmět nezakrývá vodítko a nebrání správnému zajištění.Zkontrolujte, zda do prostoru vodítka na
podlaze nezasahuje žádný předmět, aby
bylo možno stolek správně uvolnit.
Je-li stolek vyjmut, lze jej otočit o 180°.
E

85
F Zkontrolujte, zda je ovladač v horní poloze (pojistný mechanismus je zasunutý).
V
opačném případě zasuňte pojistný
mechanismus zvednutím až na doraz.
F

U
místěte přední část stolku na vodítko.
F

D
ávejte pozor, abyste se nedotkli ovladače,
a překlopte celek směrem dozadu, dokud
neuslyšíte zapadnutí.
F

Z
kontrolujte, zda je sestava zajištěna ve
vodítku. Pokud tomu tak není, posuňte lehce
celek na vodítku až do nejbližšího zářezu.
V opačném případě by mohlo dojít ke
zranění při nehodě nebo při prudkém
brzdění.
F

U
volněte ovladač až do zajištění západek
ve vodítku. Při manipulaci dávejte pozor na nohy
cestujících.
Uložení mimo vodítko
V případě uložení a skladování stolku
mimo vozidlo dbejte na to, aby se
nacházel na čistém místě, kde se do
jeho mechanismů nemohou dostat cizí
předměty.
Stolek musí být umístěn mimo vozidlo na
plochém a rovném povrchu a přiléhající
k
vodítku tak, aby nedošlo k poškození
viditelných částí. Nesprávné používání stolku může
způsobit vážné zranění.
Nikdy stolek nepoužívejte v
otevřené nebo
vyklopené poloze za jízdy. V případě
náhlého zabrzdění nebo srážky se může
jakýkoli předmět, který je položen na
stolku, prudce vymrštit a způsobit zranění.
Před jízdou se ujistěte, že je stolek
správně složen v
dolní poloze.
Nikdy stolek nepoužívejte jako sedátko ani
se o něj neopírejte.
Tento pokyn obsahuje i štítek nalepený na
boční straně stolku.
Pamatujte, že mimo
vozidlo se postavený
stolek naklání doleva
nebo doprava. Na stolek nikdy nepokládejte horké
předměty, jako jsou hrnce nebo pánve,
aby nedošlo k
poškození jeho povrchu
(nebezpečí požáru).
Každá deska otevřeného stolku může
být zatížena maximální hmotností 10
kg.
Pokud toto maximální zatížení nedodržíte,
může dojít k
částečnému nebo úplnému
zničení stolku.
Nikdy stolek nezvedejte, pokud se
nachází mezi samostatnými sedadly; hrozí
nebezpečí poškození desek stolku.
3
E

86
Chcete-li stolek nebo sedadlo posunout
dopředu nebo dozadu, ujistěte se, že je
opěradlo vzpřímené a stolek je složený.Při skládání desek stolku nikdy
nevkládejte ruku do posuvné oblasti, kde
by mohlo dojít k
zachycení vašich prstů.
Používejte rukojeť, která je k
tomu určena.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
F
A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního
záření, umístěný na palubní desce.
Slouží k
regulaci automatického
klimatizačního systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5
až 10 minut.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní
vypnutí klimatizace využít lépe výkonu
motoru a
zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla. Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste
předešli zamlžení oken a zhoršení kvality
vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v
interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází
v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
E

87
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
F
D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a
nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný
filtr prostoru pro cestující. Díky specifické
aktivní přísadě čistí vzduch vdechovaný
cestujícími a
zachovává čistotu v prostoru
pro cestující (snížení alergických reakcí,
nepříjemných pachů a
usazování
mastnot y).
F

P
ro zajištění správné činnosti
klimatizačního systému nechávejte
provádět kontroly podle doporučení
uvedených v
příručce údržby a záruky. Stop & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A.
V závislosti na verzi a zemi prodeje
může systém klimatizace obsahovat
fluorovaný skleníkový plyn R134A.
Obsah plynu: 0,5
kg (+/−0,025 kg), index
GWP 1
430 t (ekvivalent CO
2: 0,751 t).
Topení
Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Rozdělování proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
Rychlost ventilátoru
F Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete
však stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
F Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“ (Nízká) a „ HI“ (Vysoká) nastavte
teplotu v prostoru pro cestující podle svých
požadavků.
Rozdělování proudu
vzduchu
F Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte proud vzduchu:
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k
nohám cestujících.
-

d
o středních a bočních větracích otvorů a k
nohám cestujících,
-

č
elní sklo, boční okna, středové větrací
výstupy, boční větrací výstupy a nohy
cestujících,
-

d
o středních a bočních větracích otvorů,
-

č
elní sklo a boční okna (odmlžování nebo
odmrazování).
3
Ergonomie a pohodl

88
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci,
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu stiskem tlačítka 4 . Poté
obnovte přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení
skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace
1. Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Zapínání/vypínání jednozónové
klimatizace nebo zadního vytápění
a
klimatizace (v závislosti na verzi).
Automatický komfortní
režim
F Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „ AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže: Zajišťuje měkký a tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení. Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Režim manuálního řazení
Je možné změnit nastavení a vybrat jinou
m ožnost, než nabízenou systémem. Ostatní
funkce budou nadále ovládané automaticky.
Jakmile je změněno nastavení, symbol „ AUTO“
zmizí.
Deaktivace systému
F Podržte tlačítko 2 „ -“ stisknuté, dokud
symbol ventilátoru nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
F

S
tiskněte tlačítko 2 „ +“ pro opětovné zapnutí
systému. Zajišťuje dynamickou a účinnou
ventilaci.
Ergonomie a pohodl