Peugeot Expert 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

119
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά σε
περίπτωση σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης, η
οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της
περιοχής πλευρικής σύγκρουσης, κάθετα προς
το διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα
στον εξωτερικό πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και
τα τζάμια.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων,
απευθυνθείτε οπωσδήποτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν
στο εξής σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Σε περίπτωση ελαφράς σύγκρουσης ή
χτυπήματος στο πλάι του αυτοκινήτου ή σε
περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί
να μην ενεργοποιηθούν.
Σε περίπτωση σύγκρουσης στο πίσω ή
το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, δεν
ενεργοποιείται κάνενας από τους πλευρικούς
αερόσακους.
Συμβουλές
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας.
Διατηρήστε μια κανονική, όρθια στάση
καθίσματος.
Δέστε τη ζώνη ασφαλείας, φροντίζοντας να
τοποθετηθεί και να ρυθμιστεί σωστά.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται στο
χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί,
ζώο, αντικείμενο κ.λπ.), μη στερεώνετε ή
μην κολ λάτε τίποτα κοντά ή στη διαδρομή
ανοίγματος του αερόσακου, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό, όταν
αυτοί ανοίξουν.
Μην τροποποιήσετε ποτέ την αρχική διάταξη
του αυτοκινήτου σας, ιδιαίτερα στο άμεσο
περιβάλ λον των αερόσακων.
Μετά από ατύχημα ή κ λοπή του αυτοκινήτου,
ζητήστε να ελεγχθούν τα συστήματα των
αερόσακων.
Οποιαδήποτε εργασία στα συστήματα
αερόσακων πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά και μόνο από διανομέα
PEUGEOT ή από εγκεκριμένο συνεργείο.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν μπορεί
να αποκ λειστεί η πιθανότητα τραυματισμού
ή ελαφρών εγκαυμάτων στο κεφάλι, στο
στήθος ή στα χέρια κατά την ενεργοποίηση
του αερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώνει
σχεδόν ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον
ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις
οπές που υπάρχουν γι' αυτόν το σκοπό. Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του ή έχοντας συνεχώς τα χέρια σας
στο κέντρο του τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα πόδια
του επάνω στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση
των αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν
εγκαύματα ή τραυματισμός από αναμμένο
τσιγάρο.
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να
αφαιρέσετε, να τρυπήσετε ή να χτυπήσετε με
δύναμη το τιμόνι.
Μην στερεώνετε ή μην κολ λήσετε τίποτα στο
τιμόνι ή στο ταμπλό, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμούς κατά το άνοιγμα
των αερόσακων.
5
Ασφάλεια

120
Αερόσακοι κεφαλής
Πλευρικοί αερόσακοι
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα καλύμματα
καθισμάτων που είναι συμβατά με την
ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων.
Για πληροφορίες σχετικά με τα καλύμματα
καθισμάτων που είναι κατάλ ληλα για το
αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε σε διανομέα
P E U G E O T.
Μην στερεώνετε ή μην προσαρτάτε τίποτα στις
πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ.λπ.), διότι
κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό
στο θώρακα ή το χέρι του επιβάτη κατά το
άνοιγμα του πλευρικού αερόσακου.
Μην πλησιάζετε τον κορμό σας περισσότερο
από όσο χρειάζεται στην πόρτα.
Οι επιφάνειες των εμπρός θυρών του
αυτοκινήτου περιλαμβάνουν αισθητήρες
πλευρικής σύγκρουσης.
Πόρτα που έχει υποστεί ζημιά ή οποιαδήποτε
επέμβαση μη συμβατή με τις προδιαγραφές
(τροποποίηση ή επισκευή) στις εμπρός πόρτες
ή στην εσωτερική επένδυσή τους μπορεί
να υπονομεύσει τη λειτουργία αυτών των
αισθητήρων - Κίνδυνος δυσλειτουργίας των
πλευρικών αερόσακων!
Οι εργασίες αυτές πρέπει να
πραγματοποιούνται αποκ λειστικά και μόνο
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Γενικά στοιχεία για τα
παιδικά καθίσματα
Η νομοθεσία που αφορά τη μεταφορά
παιδιών είναι συγκεκριμένη σε κάθε χώρα.
Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας. -

Σ
τατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για
μεταφορά των παιδιών σας είναι τα πίσω
καθίσματα του οχήματός σας.
-
Έ
να παιδί βάρους μικρότερου από 9 κιλά
πρέπει υποχρεωτικά να ταξιδεύει σε θέση
με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας
τόσο στο μπροστινό όσο και στα πίσω
καθίσματα.
Συνιστάται τα παιδιά να ταξιδεύουν στα πίσω
καθίσματα του αυτοκινήτου σας:
-
"
με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" έως 3 ετών,
-
"
με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" από 3 ετών και μετά.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι σωστά
τοποθετημένη και τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι η ράβδος στήριξης εφάπτεται
σταθερά στο δάπεδο.
Μπροστά: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το κάθισμα
του συνοδηγού.
Πίσω: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το αντίστοιχο
μπροστινό κάθισμα.
Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το προσκέφαλο
πριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα
με πλάτη σε κάποιο κάθισμα επιβάτη.
Επανατοποθετήστε το προσκέφαλο μόλις
αφαιρεθεί το παιδικό κάθισμα.
Active
, Allure , Business VIP
Μην στερεώνετε ή μην προσαρτάτε τίποτα
στην οροφή, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι κατά το
άνοιγμα του αερόσακου κεφαλής.
Μην αφαιρέσετε τις χειρολαβές που
είναι τοποθετημένες στην οροφή, καθώς
χρησιμεύουν και για τη στήριξη των
αερόσακων κεφαλής.
Για μέγιστη ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
-

Σ
ύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς,
όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 12 ετών ή
ύψους μικρότερου του 1,5 μέτρου, πρέπει
να ταξιδεύουν σε εγκεκριμένα παιδικά
καθίσματα που είναι κατάλ ληλα για το
βάρος τους , στις θέσεις που διαθέτουν ζώνη
ασφαλείας ή στερεώσεις ISOFIX.
Ασφάλεια

121
Συμβουλές
Τυχόν εσφαλμένη τοποθέτηση του παιδικού
καθίσματος στο όχημα υπονομεύει την
ασφάλεια του παιδιού σε περίπτωση
ατυχήματος.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζώνη ασφαλείας
ή υποδοχή ασφάλισης ζώνης κάτω από το
παιδικό κάθισμα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να
το αποσταθεροποιήσει.
Μην ξεχνάτε να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
ή τους ιμάντες συγκράτησης των παιδικών
καθισμάτων περιορίζοντας στο ελάχιστο το
μπόσικο μήκος τους σε σχέση με το σώμα του
παιδιού.
Για την τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος
με τη ζώνη ασφαλείας, βεβαιωθείτε ότι η
ζώνη είναι καλά τεντωμένη πάνω στο παιδικό
κάθισμα και ότι το συγκρατεί σταθερά επάνω
στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Αν το κάθισμα
του συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενο, μετακινήστε
το προς τα εμπρός αν χρειάζεται.
Αφαιρέστε το προσκέφαλο του καθίσματος
του αυτοκινήτου πριν τοποθετήσετε σε
αυτό παιδικό κάθισμα με πλάτη.
Βεβαιωθείτε ότι το προσκέφαλο είναι
αποθηκευμένο ή στερεωμένο καλά, ώστε να
μην μετατραπεί σε ιπτάμενο αντικείμενο σε
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος. Βάλτε
το προσκέφαλο στη θέση του αφού πρώτα
αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα.Τοποθέτηση ανυψωτικού καθίσματος
Το τμήμα της ζώνης ασφαλείας που πιάνει το
θώρακα πρέπει να περνάει πάνω από τον ώμο
του παιδιού χωρίς να αγ γίζει το λαιμό.
Βεβαιωθείτε ότι το τμήμα της ζώνης ασφαλείας
που πιάνει την κοιλιά περνάει σωστά πάνω
από τους μηρούς του παιδιού.
Χρησιμοποιήστε ανυψωτικό κάθισμα με
πλάτη, που να διαθέτει οδηγό ζώνης στο ύψος
του ώμου.
Πρόσθετα μέτρα προστασίας
Για να αποτρέψετε το ακούσιο άνοιγμα
των θυρών και των πίσω παραθύρων,
χρησιμοποιήστε την "παιδική ασφάλεια".
Φροντίστε να μην ανοίγετε περισσότερο από
το ένα τρίτο τα πίσω παράθυρα.
Για να προστατεύετε τα μικρά παιδιά από τον
ήλιο, τοποθετήστε πλαϊνά σκιάδια στα πίσω
παράθυρα.
Για λόγους ασφάλειας, μην αφήνετε:
-

π
αιδί μόνο του και χωρίς επίβλεψη μέσα
στο αυτοκίνητο,
-

έ
να παιδί ή ζώο μέσα σε όχημα εκτεθειμένο
στον ήλιο με τα παράθυρα κ λειστά,
-

τ
α κ λειδιά μέσα στο όχημα ενώ μέσα
βρίσκονται παιδιά γιατί μπορεί να τα
φτάσουν.
Παιδικό κάθισμα στο εμπρός
μέρος
F Ρυθμίστε το κάθισμα του συνοδηγού στην υψηλότερη και τέρμα πίσω θέση , με όρθια την
πλάτη του καθίσματος .
"Με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας"
Πρέπει να αφήσετε τον εμπρόσθιο αερόσακο
συνοδηγού ενεργό.
"Με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας"
5
Ασφάλεια

122
Απενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού
Πρέπει να συμμορφώνεστε με τις παρακάτω οδηγίες
που επαναλαμβάνονται από την προειδοποιητική
ετικέτα και στις δύο πλευρές του αλεξήλιου:Μην τοποθετείτε ΠΟΤΕ σύστημα συγκράτησης
παιδιού με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας σε κάθισμα που προστατεύεται από
ΕΝΕΡΓΟ εμπρόσθιο ΑΕΡΟΣΑΚΟ. Κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει ΘΑΝΑΤΟ του παιδιού ή ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του.
Απενεργοποίηση/
επανενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού
μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Το χειριστήριο βρίσκεται στο ντουλαπάκι.
Διακόπτης κινητήρα κλειστός :
F

Γ
ια απενεργοποίηση, γυρίστε το χειριστήριο στη
θέση " OFF”.
F

Γ
ια επανενεργοποίηση, γυρίστε το χειριστήριο
στη θέση " ON".
Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα: Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
απαραιτήτως να απενεργοποιήσετε τον
μπροστινό αερόσακο συνοδηγού όταν
τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα
του συνοδηγού.
Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού
τραυματισμού ή θανάτου του παιδιού σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.Παιδικό κάθισμα στο πίσω
μέρος
2η σειρά
"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" ή "Με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας"
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού
πρέπει να απενεργοποιηθεί πριν
τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα
του συνοδηγού. Διαφορετικά, το παιδί
διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί
σοβαρά ή και να σκοτωθεί σε περίπτωση
που ανοίξει ο αερόσακος
.
Προειδοποιητική ετικέτα - Εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει για
περίπου ένα λεπτό για να δηλώσει την
ενεργοποίηση.
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει και
παραμένει αναμμένη για να δηλώσει την
απενεργοποίηση.
Ή
Ασφάλεια

123
F Μετακινήστε προς τα εμπρός το κάθισμα του αυτοκινήτου που βρίσκεται μπροστά από το
παιδικό κάθισμα και σηκώστε την πλάτη του,
έτσι ώστε τα πόδια του παιδιού στο παιδικό
κάθισμα "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" ή "με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" να μην ακουμπούν στο εμπρός
κάθισμα του αυτοκινήτου.
F

Β
εβαιωθείτε ότι η πλάτη του παιδικού
καθίσματος "με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας" είναι όσο το δυνατόν πιο
κοντά στην πλάτη του πίσω καθίσματος του
αυτοκινήτου και εφάπτεται όσο γίνεται με αυτήν.
F

Ρ
υθμίστε το πίσω κάθισμα στη μέγιστη πίσω
θέση, με όρθια την πλάτη του καθίσματος.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι
τεντωμένη σωστά.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι η ράβδος στήριξης εφάπτεται
σταθερά στο δάπεδο. Αν χρειάζεται, ρυθμίστε
το εμπρός κάθισμα του αυτοκινήτου.
3η σειρά
Αν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό,
όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα σε κάθισμα
πίσω επιβάτη στην 3
η σειρά, μετακινήστε τα
καθίσματα της 2ης σειράς προς τα εμπρός και
σηκώστε τις πλάτες τους σε όρθια θέση, έτσι ώστε
το παιδικό κάθισμα και τα πόδια του παιδιού να μην
ακουμπούν στα καθίσματα της 2
ης σειράς.
Προτεινόμενα παιδικά καθίσματα
Σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στήριξης.
Ομάδα 0+: Από νεογέν νητα μέχρι βάρους 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Τοποθετείται με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας.
Ομάδες 2 και 3: από 15 έως 36 kg
L5
"RÖMER KIDFIX XP"
Μπορεί να στερεωθεί στα σημεία στήριξης ISOFIX του αυτοκινήτου.
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας.
Τοποθετείται μόνο στα πίσω εξωτερικά καθίσματα. Το προσκέφαλο του καθίσματος του οχήματος πρέπει να έχει αφαιρεθεί. Ομάδες 2 και 3: από 15 έως 36 kg
L6
"GR ACO Booster"
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας.
Τοποθετείται μόνο στο κάθισμα συνοδηγού ή στα πίσω εξωτερικά καθίσματα.
5

124
Σημεία τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται με τη ζώνη ασφαλείας
Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας
και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου (a) ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση στο αυτοκίνητο:Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέσεις στο όχημα Κάτω από 13
κιλά
(ομάδες 0 (b) και 0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18 κιλά
(ομάδα 1)
Από περίπου 1 έως 3 ετών Από 15 έως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από περίπου 3 έως 6 ετών Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από περίπου 6 έως 10 ετών
Καμπίνα/1η σειρά (c) (f )
Μεμονωμένο κάθισμα, κάθισμα συνοδηγού U
Ενιαίο κάθισμα, εξωτερικό κάθισμα U
Ενιαίο κάθισμα, μεσαίο κάθισμα X
2η σειρά (d) (σταθερό ενιαίο κάθισμα)* Καθίσματα, πίσω U
*

Τ
ο αναδιπλούμενο ενιαίο κάθισμα βρίσκεται σε στάδιο έγκρισης.
Ασφάλεια

125
CombiΒάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέσεις στο όχημα Κάτω από 13
κιλά
(ομάδες 0 (b) και 0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18 κιλά
(ομάδα 1)
Από περίπου 1 έως 3 ετών Από 15 έως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από περίπου 3 έως 6 ετών Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από περίπου 6 έως 10 ετών
1η σειρά (c) Μεμονωμένο κάθισμα, κάθισμα συνοδηγού με αερόσακο
συνοδηγού απενεργοποιημένο "OFF " U
Μεμονωμένο κάθισμα, κάθισμα συνοδηγού με αερόσακο
συνοδηγού ενεργοποιημένο " ON" X
UF
Ενιαίο κάθισμα, μεσαίο κάθισμα με αερόσακο συνοδηγού
απενεργοποιημένο " OFF" ή
ενεργοποιημένο " ON" X
Ενιαίο κάθισμα, εξωτερικό
κάθισμα με αερόσακο συνοδηγού απενεργοποιημένο " OFF" U
Ενιαίο κάθισμα, εξωτερικό
κάθισμα με αερόσακο συνοδηγού ενεργοποιημένο " ON" X
UF
2η και 3η σειρά Καθίσματα, πίσω U
5
Ασφάλεια

126
BusinessΒάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέσεις στο όχημα Κάτω από 13
κιλά
(ομάδες 0 (b) και 0+) Έως περίπου 1
έτουςΑπό 9 έως 18 κιλά
(ομάδα 1)
Από περίπου 1 έως 3 ετών Από 15 έως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από περίπου 3 έως 6 ετών Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από περίπου 6 έως 10 ετών
1η σειρά (c) Μεμονωμένο κάθισμα, κάθισμα συνοδηγού με αερόσακο
συνοδηγού απενεργοποιημένο "OFF " U
Μεμονωμένο κάθισμα, κάθισμα συνοδηγού με αερόσακο
συνοδηγού ενεργοποιημένο " ON" X
UF
Ενιαίο κάθισμα, μεσαίο κάθισμα με αερόσακο συνοδηγού
απενεργοποιημένο " OFF" ή
ενεργοποιημένο " ON" X
Ενιαίο κάθισμα, εξωτερικό
κάθισμα με αερόσακο συνοδηγού απενεργοποιημένο « OFF» U
Ενιαίο κάθισμα, εξωτερικό
κάθισμα με αερόσακο συνοδηγού ενεργοποιημένο « OΝ» X
UF
2η και 3η σειρά Καθίσματα, πίσω U
Ασφάλεια

127
ActiveΒάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέσεις στο όχημα Κάτω από 13
κιλά
(ομάδες 0 (b) και 0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18 κιλά
(ομάδα 1)
Από περίπου 1 έως 3 ετών Από 15 έως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από περίπου 3 έως 6 ετών Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από περίπου 6 έως 10 ετών
Σειρά 1 (c) Κάθισμα συνοδηγού (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο) με αερόσακο
συνοδηγού απενεργοποιημένο "OFF " U
Κάθισμα συνοδηγού (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο) με αερόσακο
συνοδηγού ενεργοποιημένο " ON" X
UF
Κάθισμα συνοδηγού (χωρίς
ρύθμιση ύψους) με αερόσακο
συνοδηγού απενεργοποιημένο "OFF " U
Κάθισμα συνοδηγού (χωρίς
ρύθμιση ύψους) με αερόσακο
συνοδηγού ενεργοποιημένο " ON" X
UF
2η (d) και 3η σειρά (d) Καθίσματα, πίσω U
5
Ασφάλεια

128
Allure, Business VIP
Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέσεις στο όχημα Κάτω από 13
κιλά
(ομάδες 0 (b) και 0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18 κιλά
(ομάδα 1)
Από περίπου 1 έως 3 ετών Από 15 έως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από περίπου 3 έως 6 ετών Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από περίπου 6 έως 10 ετών
1η σειρά (c) Κάθισμα συνοδηγού (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο) με αερόσακο
συνοδηγού απενεργοποιημένο "OFF " U
v
Κάθισμα συνοδηγού (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο) με αερόσακο
συνοδηγού ενεργοποιημένο " ON" X
UF
2η (d) και 3η σειρά (d) Πλαϊνά και μεσαία καθίσματα (e) U
(a) Παιδικό κάθισμα γενικού τύπου: παιδικό
κάθισμα που μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα
αυτοκίνητα με τη ζώνη ασφαλείας.
(b) Ομάδα 0: από νεογέν νητα έως 10 kg. Τα
πορτ-μπεμπέ και τα κρεβατάκια αυτοκινήτου
δεν μπορούν να τοποθετηθούν στο(α)
μπροστινό(ά) κάθισμα (καθίσματα) επιβάτη ή
στα καθίσματα της 3ης σειράς.
(c) Ανατρέξτε στην ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας στην οποία οδηγείτε, πριν βάλετε παιδί
σε αυτή τη θέση καθίσματος. (d)
Για να τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα σε πίσω
θέση, με το πρόσωπο ή με την πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας, σπρώξτε προς τα
εμπρός τα μπροστινά καθίσματα και κατόπιν
ανορθώστε τις πλάτες του ώστε να μείνει
επαρκής χώρος για το παιδικό κάθισμα και τα
πόδια του παιδιού.
(e) Το κάθισμα μπορεί να τοποθετηθεί στο κέντρο
του αυτοκινήτου. Έτσι δεν μπορεί να γίνει
χρήση των πλαϊνών θέσεων. (f )
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετηθεί
στη θέση του συνοδηγού, ο εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού πρέπει υποχρεωτικά
να απενεργοποιηθεί. Διαφορετικά, υπάρχει
κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου
του παιδιού σε περίπτωση που ανοίξει ο
αερόσακος.
Ασφάλεια