PEUGEOT EXPERT 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

139
Segurança
5LugarSistema de retenção i-Size

1.ª fila (a)


Banco do passageiro com airbag
do passageiro desativado “ OFF” ou
ativado “ON” Não i-Size


2.ª fila Com banco de 2 lugares na 1.ª fila


Lugares laterais
Não i-Size
Lugar traseiro central Não i-Size
Com bancos individuais na 1.ª fila


Lugares laterais Não i-Size
Lugar traseiro central Não i-Size
Combi, Business, Active


2.ª fila Com banco de 2 lugares na 1.ª fila


Banco monobloco fixo, bancos
exteriores e banco central (b) i-UF


Banco e banco, bancos exteriores
e banco central (b) i-UF
Com bancos individuais na 1.ª fila


Banco monobloco fixo, bancos exteriores e banco central (b) i-U


Banco e banco, bancos exteriores
e banco central (b) i-U

140
Segurança
Fecho manual de
segurança para crianças
Dispositivo mecânico para impedir a abertura da
porta lateral deslizante através do seu comando
interior.


Trancamento/destrancamento
► Rode o comando, situado na dobradiça da
porta lateral, para cima para a trancar ou para
baixo para a destrancar .
Lugar Sistema de retenção i-Size
Combi, Business, Active


3.ª fila


Banco monobloco fixo, bancos exteriores e banco central (b) i-U (c)


Banco e banco, bancos exteriores
e banco central (b) i-U (c)
Allure, Business VIP


2.ª e 3.ª filas


Bancos traseiros com banco e banco i-U (c)


Bancos traseiros com 2 bancos
individuais Não i-Size


Bancos traseiros com 1 banco
individual Não i-Size
i-U: Adequado para sistemas de retenção i-Size “universais” virad\
os de costas para a estrada e de costas para a estrada.
i-UF: Apenas adequado para sistema de retenção i-Size “universais”\
de frente para a estrada.
(a) Consulte a legislação em vigor no país em que estiver a conduzi\
r antes de colocar uma criança na posição do banco.
(b) É possível instalar a cadeira num banco central do veículo; nesse caso impede o uso dos bancos exteriores.
(c) O banco na 2.ª fila não pode ser utilizado se uma cadeiras para crianças i-Size for instalada imediatamente atrás.

141
Segurança
5Fecho manual de
segurança para crianças
Dispositivo mecânico para impedir a abertura da
porta lateral deslizante através do seu comando
interior.


Trancamento/destrancamento
► Rode o comando, situado na dobradiça da
porta lateral, para cima para a trancar ou para
baixo para a destrancar .
Fecho elétrico de
segurança para crianças
Sistema de telecomando para
impedir a abertura das portas
traseiras (porta(s) lateral(ais)
deslizante(s), portas ou
porta da mala (consoante a
versão)) através dos comandos
interiores.
Este comando impede a abertura das portas
traseiras através dos manípulos internos e a
utilização dos elevadores de vidros traseiros.
Ativação/desativação



► Quando a ignição é ligada, pressione este
botão para ativar/desativar o fecho manual de
segurança para crianças.
É apresentada uma mensagem que confirma
a ativação/desativação do fecho manual de
segurança para crianças.
Quando a luz indicadora se acende, o fecho
manual de segurança para crianças é ativado.
Em caso de colisão violenta, o fecho
elétrico de segurança para crianças
desativa-se automaticamente.
Qualquer outro estado da luz indicadora
revela uma avaria do fecho elétrico de
segurança para crianças.
Solicite a verificação por um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Com o fecho manual de segurança para
crianças ativado, pode abrir as portas a
partir do exterior.
Este sistema é independente e não
substitui em nenhum caso o comando do
trancamento centralizado das portas.
Verifique o estado do fecho manual de
segurança para crianças sempre que liga a
ignição.
Ao abandonar o veículo, mesmo durante
pouco tempo, leve sempre a chave eletrónica
consigo.
Em caso de colisão violenta, o fecho elétrico
de segurança para crianças é desativado
automaticamente para permitir a saída dos
passageiros dos lugares traseiros.

142
Segurança
Segurança para crianças
dos vidros traseiros
Este sistema mecânico permite
impedir a abertura dos vidros
laterais traseiros esquerdo e/ou
direito.


► O sistema é trancado/destrancado com o
telecomando ou o comando sobresselente do
sistema Acesso e arranque mãos-livres.

143
Condução
6Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das condições de
circulação.
►

Monitorize a área circundante e mantenha as
mãos no volante para poder reagir a qualquer
situação que possa ocorrer em qualquer altura.
►


Adote uma condução suave, antecipe a
travagem e mantenha uma maior distância de
segurança, especialmente em más condições
atmosféricas.
►


Pare o veículo para executar operações
que exijam atenção especial (por exemplo,
regulações).
►


Durante viagens longas, faça uma pausa de
2 em 2 horas.
Para garantir a durabilidade do veículo e por
motivos de segurança, tenha em atenção
que devem ser tomadas algumas medidas de
precaução quando conduzir o veículo:
Manobre com cuidado, a baixa velocidade
Manobre com cuidado.
Antes de virar, verifique a ausência de
obstáculos a meia altura na parte lateral.
Antes de recuar, verifique a ausência de
obstáculos na parte superior traseira.
Atenção às dimensões exteriores com a
montagem de escadas.
Conduza com atenção
Efetue as curvas com suavemente.
Antecipe a travagem porque a distância de
paragem é aumentada, principalmente em
estradas molhadas e com gelo.
Tenha atenção às entradas de vento nas partes
laterais do veículo.
Manutenção
Encha os pneus de acordo com a pressão
mínima indicada na etiqueta ou adicione 0,2 ou
0,3 bar de pressão para viagens longas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num
espaço fechado sem ventilação
suficiente. Os motores de combustão interna
emitem gases de escape tóxicos, como o
monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o
arranque, para garantir o bom funcionamento
e a longevidade dos componentes mecânicos
do seu veículo (motor e caixa de
velocidades).
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Não estacione o veículo nem deixe o
motor a trabalhar numa superfície
inflamável (por exemplo, erva seca, folhas
mortas).O sistema de escape do veículo fica
muito quente, mesmo vários minutos após
desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem
vigilância com o motor em
funcionamento. Se necessitar de sair do
veículo com o motor em funcionamento,
engrene o travão de estacionamento e
coloque a caixa de velocidades em ponto
morto ou na posição N ou P (dependendo do
tipo de caixa de velocidades).
Nunca deixe crianças dentro do
veículo sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado, uma vez que pode danificar
gravemente o motor, a caixa de velocidades e os
sistemas elétricos do seu veículo.

144
Condução
► Reduza a velocidade e a velocidade do motor
para limitar a quantidade de calor produzida.
Em todos os casos, preste atenção à
temperatura de arrefecimento.
Se esta luz avisadora e a
luz avisadora STOP se
acenderem, pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Travões
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam. Para evitar o sobreaquecimento
dos travões, é recomendada a travagem com o
motor.
Vento lateral
Tenha em atenção que o veículo é mais
suscetível ao vento durante o reboque.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
O telecomando possui um chip eletrónico que
tem um código específico. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Alguns segundos após desligar a ignição, o
sistema bloqueia o sistema de controlo do motor
evitando que o mesmo arranque em caso de
assalto.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
Se for obrigado a conduzir numa parte alagada
da estrada:
►

verifique se a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores.
►


Desative a função Stop & Start.
►


Circule o mais lentamente possível sem
parar

. Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10
km/h.
►

Não pare ou desligue o motor
.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar os
discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Ruído (elétrico)
No exterior
Devido ao funcionamento silencioso do veículo
durante a condução, o condutor deve prestar
especial atenção.
A velocidades até 30 km/h, o avisador sonoro
para peões avisa os outros utentes da estrada
sobre a presença do veículo.
Arrefecimento da bateria de tração
A ventoinha de arrefecimento acende-se
durante o carregamento para arrefecer o
carregador integrado e a bateria de tração.
No interior
Durante a utilização, pode ouvir alguns ruídos
perfeitamente normais, que são específicos dos
veículos elétricos, tais como:
–

Relé da bateria de tração durante o arranque.
–


Bomba de vácuo ao travar
.
–

Pneus ou aerodinâmica do veículo durante a
condução.
–


Ruído de movimento brusco e batimento
durante o arranque em inclinações.
Reboque
A condução com um reboque coloca maiores exigências no veículo de
reboque e são necessários cuidados
específicos.
Não exceda o peso máximo rebocável.
Em altitude: reduza a carga máxima
em 10 % por cada 1000 metros de altitude. A
densidade mais reduzida do ar em altitudes
elevadas reduz o desempenho do motor.
Veículo novo: só deve rebocar um
reboque se o veículo tiver percorrido
1000 quilómetros).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a paragem
do veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Antes de partir
Peso no ponto de engate
► Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e o peso no ponto de engate
(no ponto em que se une com o veículo)
se aproxime do máximo autorizado sem o
ultrapassar
.
Pneus
► Verifique a pressão dos pneus do veículo
rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
► Verifique a sinalização elétrica do reboque e
a altura das luzes do veículo.
Se utilizar uma barra de reboque
PEUGEOT de origem, os sensores de
estacionamento traseiro são desativados
automaticamente para evitar o sinal sonoro.
Em condução
Arrefecimento
O transporte de um reboque numa subida
aumenta a temperatura do líquido refrigerante. A
carga máxima rebocável depende da inclinação
e da temperatura exterior. A capacidade de
arrefecimento da ventoinha não aumenta com a
velocidade do motor.

145
Condução
6► Reduza a velocidade e a velocidade do motor
para limitar a quantidade de calor produzida.
Em todos os casos, preste atenção à
temperatura de arrefecimento.
Se esta luz avisadora e a
luz avisadora STOP se
acenderem, pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Travões
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam. Para evitar o sobreaquecimento
dos travões, é recomendada a travagem com o
motor.
Vento lateral
Tenha em atenção que o veículo é mais
suscetível ao vento durante o reboque.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
O telecomando possui um chip eletrónico que
tem um código específico. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Alguns segundos após desligar a ignição, o
sistema bloqueia o sistema de controlo do motor
evitando que o mesmo arranque em caso de
assalto.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo acendimento desta luz avisadora, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
Não é possível efetuar o arranque do veículo;
contacte um revendedor PEUGEOT assim que
possível.
Arranque/paragem do
motor
Arranque
O travão de estacionamento deve ser
engrenado.
►

Com uma
caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto, carregue a fundo no pedal da
embraiagem e mantenha-o assim até o motor
arrancar.
►

Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor na posição P

e depois
pressione o pedal do travão.
Com a chave convencional/chave do
telecomando
1. Posição Stop.
2. Posição de Ignição ligada .
3. Posição Arranque.
►

Insira a chave na ignição. O sistema
reconhece o código de arranque.
►


Destranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em determinados casos, pode ter de
exercer bastante força no volante para
manobrar as rodas (por exemplo, se as rodas
estiverem presas contra um passeio).
►

Rode a chave para a posição 2

, ligue
a ignição para operar o sistema de pré-
aquecimento do motor.
► Aguarde que esta luz avisadora se
apague no painel de instrumentos e
depois acione o motor de arranque rodando a
chave até à posição 3 até o motor arrancar, sem

146
Condução
Desloque o telecomando na zona para poder
ligar o motor.
Se uma das condições de arranque não
for aplicada, é apresentada uma
mensagem no quadro de bordo. Em alguns
casos, deve rodar o volante enquanto
pressiona o botão “START/STOP” para ajudar
no destrancamento da coluna de direção. É
apresentada uma mensagem.
Desativação
Com a chave convencional/chave do
telecomando
► Imobilizar o veículo.
► Rode a chave toda até à posição 1 (Stop) e
retire-a da ignição.
► Para travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direção, é recomendável que
deixe as rodas dianteiras do veículo viradas
para a frente antes de desligar o motor.
► Verifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engrenado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
acelerar. Logo que o motor arranque, largue a
chave.
A luz indicadora não acende se o motor estiver quente. Em algumas condições
meteorológicas, é recomendável seguir as
recomendações abaixo:
–

Em condições amenas, não aqueça o
motor parado, arranque imediatamente e
circule a um regime moderado.
–


Em condições
de inverno, ao ligar a ignição
a duração de acendimento da luz de aviso de
pré-aquecimento é prolongada; aguarde que
esta se apague antes de efetuar o arranque.
–

Em condições de inverno muito
rigorosas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos componentes mecânicos do
veículo, motor e caixa de velocidades, deixe
o motor a funcionar durante 4 minutos
antes de arrancar com o veículo.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de escape
tóxico, como o monóxido de carbono. Risco
de envenenamento e morte!
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns segundos antes de tentar
efetuar o arranque novamente. Se após
algumas tentativas o motor não arrancar,
não insista: arrisca-se a danificar o motor de
arranque e o motor.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Com o Acesso e arranque mãos-livres

► Coloque o telecomando no interior do
veículo, na área de reconhecimento.
► Pressione o botão “START/STOP”.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado de uma forma
quase imediata.
A luz avisadora não se acende se o motor já estiver quente. Em algumas
condições climáticas, é aconselhável seguir
as recomendações abaixo:
–

Em condições amenas, não aqueça o
motor parado, arranque de imediato e circule
a um regime moderado.
–


Em condições de inverno, quando a
ignição é ligada, a duração de acendimento
da luz indicadora de pré-aquecimento é
prolongada.

Aguarde até se pagar e depois
ligue o motor.
– Em condições de inverno muito
rigorosas (temperaturas inferiores a -23
°C), para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos componentes mecânicos do
veículo, motor e caixa de velocidades, deixe
o motor a funcionar durante 4 minutos
antes de arrancar com o veículo.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de escape
tóxico, como o monóxido de carbono. Risco
de envenenamento e morte!
No caso dos veículos a gasóleo,
se a temperatura for inferior a
zero, o arranque só ocorre se a luz avisadora
de pré-aquecimento se apagar.
Se esta luz avisadora se acender depois de
pressionar o botão “START/STOP”, mantenha
o pedal do travão ou da embraiagem
pressionado até a luz avisadora se apagar
e não voltar a pressionar o botão “START/
STOP”, até o arranque completo do motor.
O telecomando do sistema “Acesso e
arranque mãos-livres” deve estar perto
da zona de reconhecimento.
Nunca saia do veículo com o motor em
funcionamento e o telecomando consigo.
Se o telecomando sair da área de
reconhecimento é apresentada uma
mensagem.

147
Condução
6Desloque o telecomando na zona para poder
ligar o motor.
Se uma das condições de arranque não
for aplicada, é apresentada uma
mensagem no quadro de bordo. Em alguns
casos, deve rodar o volante enquanto
pressiona o botão “START/STOP” para ajudar
no destrancamento da coluna de direção. É
apresentada uma mensagem.
Desativação
Com a chave convencional/chave do
telecomando
► Imobilizar o veículo.
► Rode a chave toda até à posição 1 (Stop)
e
retire-a da ignição.
►

Para travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear

.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direção, é recomendável que
deixe as rodas dianteiras do veículo viradas
para a frente antes de desligar o motor.
►

V

erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engrenado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo.
Como medida de segurança, nunca
abandone o veículo sem levar o
telecomando consigo, mesmo durante pouco
tempo.
Evite pendurar um objeto pesado na
chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor da
ignição, o que poderá provocar um problema
de funcionamento.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é apresentada uma mensagem de alerta,
acompanhada por um sinal sonoro, para o
informar de que a chave permanece no
contactor na posição 1 (Stop).
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada), o
corte de ignição ocorre automaticamente ao
fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a
chave para a posição 1 (Stop) e, de seguida,
novamente para a posição 2 (Ignição
ligada).
Com Acesso e arranque mãos-livres
► Imobilize o veículo.
► Com o telecomando na área de
reconhecimento, pressione o botão “ ST
ART/
STOP”.
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Para evitar o risco de bloqueio dos
pedais:
–

utilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
–


nunca sobreponha os tapetes.
A

utilização de tapetes não homologados pela
PEUGEOT pode impedir o acesso aos pedais
e prejudicar o funcionamento do regulador de
velocidade/limitador de velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT têm
duas fixações situadas por baixo do banco.
Ligar/desligar o motor
elétrico
Arranque
O seletor de velocidades deve estar no modo P.
► Se tem um telecomando normal ou remoto,
pressione o pedal do travão e rode a chave para
a posição 3
.

148
Condução
Modo “sem chave”
O modo “Key off” permite-lhe trancar o veículo
se deixar o motor a funcionar sem a chave ou se
Acesso e arranque mãos-livres estiver no interior
do veículo.
Este modo permite que os dispositivos elétricos
continuem a funcionar para garantir o conforto
térmico, a segurança e o funcionamento dos
sistemas do veículo necessários para a tarefa.




► Para ativar ou desativar este modo,
pressione este botão (a luz indicadora do botão
acende-se quando o modo é ativado).
Com um motor elétrico, este modo
permanece ativo durante cerca de 10
minutos depois do veículo ser trancado.
► Se utilizar Acesso e arranque mãos-livres,
carregue no pedal do travão e pressione o botão
“
START/STOP” durante uns instantes.
►

Mantenha o pé no pedal do travão até a
luz indicadora READY

acender-se e um sinal
sonoro ser emitido, indicando que o veículo está
pronto para conduzir.
►

Com o pé no travão, selecione o modo

D
ou
R.
►

Liberte o pedal do travão e depois acelere.
Durante o arranque, o quadro de bordo
acende-se e o ponteiro do indicador de potência
efetua uma volta e depois volta para a posição
de “ponto morto”.

A coluna de direção é
desbloqueada automaticamente (pode ouvir um
som e sentir que o volante se deslocou).
Desativação
► Se tem um telecomando normal ou
remoto, rode a chave por completo para a
posição 1 (Stop).
►

Se utilizar

Acesso e arranque mãos-livres,
pressione o botão “ ST

ART/STOP”.
Antes de sair do veículo, verifique se:
–

O seletor de velocidades está no modo P

.
–

A
luz indicadora READY apaga-se.
O seletor de velocidades desloca-se
automaticamente para o modo P quando
o motor é desligado ou se a porta do
condutor for aberta.
Se a porta do condutor estiver aberta
enquanto as condições necessárias para
a paragem não forem satisfeitas, um sinal
sonoro é emitido, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem de aviso.
Estojo especial com Acesso
e arranque mãos-livres
Ligar a ignição sem colocar o motor
em funcionamento
Com a chave eletrónica “Acesso e
arranque mãos-livres” no interior do
veículo, pressionando o botão “ START/STOP”,
sem pressionar qualquer pedal, permite ligar a
ignição.
►

Pressione este botão novamente para
desligar a ignição e aguardar que o veículo fique
bloqueado.
Arranque de emergência
A coluna de direção está equipada com um
leitor de emergência para permitir o arranque
do motor se o sistema não detetar a chave na
zona de reconhecimento ou se a pilha da chave
eletrónica estiver gasta.


► Encoste o telecomando ao leitor e segure-o
nessa posição.
►

Com uma caixa de velocidades manual
,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
►

Com uma caixa de velocidades
automática ou um seletor de velocidades,
selecione o modo


P
e, em seguida, liberte o
pedal do travão.
►

Pressione o botão “ ST

ART/STOP”.
O arranque do motor é efetuado.
Telecomando não reconhecido
Se o telecomando já não se encontrar na
zona de reconhecimento, é apresentada uma
mensagem no quadro de bordo quando fechar
uma porta ou tentar desligar o motor.
►

Pressione o botão “ ST

ART/STOP” durante
cerca de 3 segundos para confirmar que o motor
está desligado e, em seguida, entre em contacto
com um concessionário PEUGEOT ou a uma
oficina autorizada.
Desativação forçada (também
chamada de Desativação de reserva)
Apenas em caso de emergência, o motor
pode ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
►

Para tal, mantenha pressionado o botão
“

START/STOP” durante cerca de 5 segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.