ESP PEUGEOT EXPERT 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ergonomia e conforto
3

Utilize os anéis de fixação no piso traseiro para fixar
as cargas.
Por razões de segurança, no caso de fortes
travagens, recomendamos que coloque os objetos
pesados o mais para a frente possível (ou seja,
perto do cabina).
Para imobilizar a carga, é recomendável fixá-la com
firmeza com os anéis de fixação disponíveis no piso.
Divisória de retenção de carga



Em cima do piso, atrás dos bancos dianteiros, existe
uma divisória vertical que protege o condutor e os
passageiros dos bancos dianteiros contra os riscos
de deslocação da carga.
Divisórias de aço ou vidro separam a zona de carga
da cabina.
Recomendações de carga
O peso da carga tem de respeitar o peso total de circulação autorizado (MTRA).
Para obter mais informações sobre as
Especificações do motor e cargas
rebocáveis, consulte a secção correspondente.
Se está a usar um sistema de transporte (barras de tejadilho/grades de tejadilho),
respeite a carga máxima permitida relativa a este
sistema.
Para obter mais informações sobre Barras
de tejadilho/Grades de tejadilho, consulte a
secção correspondente.
Assegure que o tamanho, a forma e o volume das cargas dentro do veículo são
compatíveis com o código da estrada e com os
regulamentos de segurança, e que não obstruem
o campo de visão do condutor.
A carga deve ser distribuída uniformemente na zona de carga para não interferir com a
condução do veículo.
Coloque a carga junto aos painéis laterais ou
empurrando-a contra os painéis laterais entre os
arcos das rodas.
Contudo, recomenda-se que coloque os objetos
pesados o mais próximo possível da cabina
como precaução em caso de travagem brusca.
Fixe bem todas as partes da carga com os anéis de fixação no piso da zona de carga.
Para obter mais informações sobre Acessórios
interiores e, especificamente, sobre anéis de
fixação, consulte a secção correspondente.
Para evitar o risco de danos ou acidentes, a carga deve estar estável para não deslizar,
virar, cair ou ser projetada. Para tal, utilize

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Ergonomia e conforto
apenas correias de fixação em conformidade
com as normas em vigor (por exemplo, DIN).
Para obter mais informações sobre como colocar
as correias no lugar, consulte as instruções do
manual de utilizador do fabricante.
Para impedir que a carga deslize, não deve
haver espaços vazios entre a carga e os painéis
do veículo.
Bem como as correias, otimize a estabilidade
da carga com equipamento de manuseamento
estável (calços, blocos rígidos de madeira ou
mais enchimento).
Ao lavar o veículo, nunca limpe o interior diretamente com um jato de água.
Acessórios dos lugares sentados


Rede de retenção de bagagem
alta
Permite utilizar todo o volume de carga total até ao
tejadilho:
–

atrás dos bancos frente na 1.ª fila, quando

os bancos traseiros nas 2.ª e 3.ª filas estiverem
rebatidos ou removidos, –

atrás dos bancos traseiros (e dos bancos) na 2.ª

fila, quando os bancos traseiros (e os bancos) na 3.ª
fila estiverem rebatidos ou removidos.
Fixações da parte superior

► De cada lado do tejadilho (na parte superior),
desencaixe as tampas.
Fixações da parte inferior (por trás da
1.ª fila)
Se o seu veículo estiver equipado com bancos
monobloco ou bancos fixos:


► De cada lado da 2.ª fila, insira as fixações nos
suportes do piso (conforme acima indicado). Se o seu veículo estiver equipado com bancos
longos ou bancos individuais sobre calhas:


► De cada lado da 2.ª fila, insira as fixações

nos suportes do piso e, em seguida, rode um
quarto de volta para bloqueá-los (conforme acima
representado).
Coloque-os o mais próximo possível do batente da
calha.

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Ergonomia e conforto
3Fixações da parte inferior (por trás da
2.ª fila)


► Utilize os anéis de fixação.
Instalar a rede
Desencaixe as tampas da parte superior e coloque
as fixações da parte inferior (conforme descrito
anteriormente).
►
Rebata (posição de prateleira) ou desmonte

os bancos traseiros de 2ª e 3ª fila (consoante o
equipamento).
►

Feche os ventiladores traseiros do aquecimento

e do ar condicionado (consoante o equipamento).
►

Desenrole a rede de retenção de cargas altas.
►


Posicione as fixações superiores da rede nas

fixações correspondentes ao tejadilho (um lado de
cada vez).
►

Estenda as correias ao máximo.
►


De cada lado, fixe a rede nas fixações da parte

inferior (por trás da 1ª fila) ou nos anéis de fixação
(por trás da 2ª fila).
► Estique as cintas para esticar a rede.
► V erifique que a rede se encontra corretamente
fixa e esticada.
Nunca utilize o anel ISOFIX do ponto de fixação da correia para uma cadeira para
crianças com Top Tether.
Vidros traseiros na 2.ª fila
Se presentes no veículo, os vidros laterais da 2.ª fila
podem ser abertos.


Com o veículo em movimento, os vidros devem
estar fechados ou bloqueados num dos entalhes.
►

Pressione os dois comandos e, em seguida,

desloque o vidro lateralmente.
Para obter mais informações sobre a Segurança para crianças dos vidros
traseiros, consulte a secção correspondente.
Cortinas de proteção laterais
Montadas nos vidros na 2.ª fila, protegem o
habitáculo dos raios solares.


► Puxe a lingueta A e coloque a cortina de
ocultação no gancho B .
Guie sempre a cortina de ocultação
lentamente, utilizando a lingueta, enquanto
a levanta ou baixa.
Teto de abrir panorâmico

Está equipado com duas cortinas de ocultação
manuais e independentes, que melhoram o conforto
térmico e acústico.

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Ergonomia e conforto
Cortinas de ocultação
Abertura/fecho


► Utilize a pega de uma das cortinas de ocultação
e puxe-a para trás e pressione-a para a frente até à
posição pretendida.
Mesa deslizante retrátil
Allure, Business VIP


A mesa tem um espaço de arrumação central
coberto com uma tampa. Quando é acionado, este
dispositivo torna-se uma mesa com dois tampos
sobre os quais pode colocar objetos. A parte central
tem dois porta-copos/latas e pode ser utilizada para
guardar objetos pequenos (por exemplo, cartões de
crédito, canetas).
O conjunto está montado numa calha que permite
posicioná-la tanto na 2.ª fila como na 3.ª fila.
Porta-objetos

► Deslize a tampa para aceder aos 1 1 litros do
compartimento de arrumação.
O compartimento de arrumação suporta uma capacidade máxima de 3 kg, não
ultrapasse a carga máxima durante a sua
utilização.
Avançar ou recuar

► Eleve o comando (sem ultrapassar o ponto de
resistência) e deslize o conjunto para a frente ou
para trás.
►

Solte o comando quando for obtida a posição

pretendida.
►

V
erifique se a mesa se encontra fixa na calha.
Se não for este o caso deslize ligeiramente o
conjunto ao longo da calha até ao entalhe seguinte.
Pode mover a mesa quer na posição aberta como na posição recolhida. Contudo, para
assegurar a segurança, recomendamos
manusear o conjunto na posição recolhida.

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Ergonomia e conforto
3Para garantir que a mesa se move livremente, certifique-se de que não existem
objetos a bloquear o espaço do guia na
superfície inferior do veículo.
Antes de efetuar uma manobra, verifique que
não existe nada sobre a mesa.
Abertura

► Acione o comando situado em cima e eleve o
conjunto da mesa para cima até ao bloqueio.
►

Puxe cada plataforma da mesa a fundo para

cima e, em seguida, rode-a de cada lado até à
posição horizontal.
Dobrar
► Eleve cada plataforma, passando o ponto de
resistência, até à posição vertical.
►

Pressione cada plataforma a fundo no respetivo

alojamento até ao bloqueio.


► Pressione o comando e, em seguida, rebata o
conjunto da mesa para baixo até ao bloqueio.
Antes de arrumar as plataformas, verifique se não existe nenhum objeto por baixo.
Antes de rebater o conjunto, verifique que as
duas plataformas se encontram bloqueadas na
posição inferior e que nada se encontra no
porta-copos (exemplos: latas, canetas).
Porta-copos
Pode arrumar dois copos ou latas e desmontar
objetos de dimensões reduzidas (exemplos: cartão
de crédito, cinzeiro portátil, canetas, etc.) no centro
da mesa aberta.
Qualquer líquido transportado em copos (canecas ou outros, a bordo) e que possa
entornar, apresenta um risco. Tenha cuidado.
Nunca utilize a mesa nesta posição quando o
veículo se encontrar em movimento.
Desmontagem

► Eleve o comando totalmente para libertar as
fixações e rebata o conjunto da mesa para a frente.
►

Remova o conjunto da mesa através da porta

lateral de 2.ª fila.
Verifique que não existe nenhum objeto a bloquear o espaço do guia na superfície
inferior do veículo, para a correta libertação da
mesa.

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Ergonomia e conforto
3Uma etiqueta afixada na parte lateral da mesa
serve de lembrete para esta situação.
Nunca coloque objetos quentes, como tachos ou sobre a mesa, risco de danos na
superfície e incêndio!
Quando a mesa é insuflada, cada tampa da mesa tem capacidade para suportar, no
máximo, 10 kg. Se exceder o limite máximo de
peso, há o risco de danificar a mesa
parcialmente ou por completo.
Não eleve a mesa quando esta se encontrar
entre os bancos individuais, pode danificar as
plataformas da mesa.


Antes de mover a mesa ou um banco específico para a frente ou para trás,
certifique-se de que as costas do banco estão
direitas e que a mesa está recolhida.


Quando arrumar os tampos da mesa, nunca coloque a mão dentro da área deslizante,
risco de entalar os dedos! Utilize o manípulo
fornecido para o efeito.
Aquecimento e ventilação
Conselhos
Utilizar a ventilação e o sistema de ar condicionado
►

Para garantir uma distribuição uniforme do ar
,
mantenha desobstruídas as grelhas de entrada
de ar externo na base do para-brisas, bocais,
ventiladores, saídas de ar e do extrator de ar no
espaço de carga da mala.
►

Não tape o sensor de luminosidade situado

no painel de bordo; este serve para regular o
sistema de ar condicionado automático.
►

Coloque em funcionamento o sistema de ar

condicionado pelo menos 5 a 10 minutos, uma
a duas vezes por mês para mantê-lo em boas
condições de funcionamento.
►

Se o sistema não produzir ar frio, desligue

e contacte a um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Se rebocar uma carga máxima numa forte
inclinação com temperaturas elevadas, a
desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Evite conduzir durante períodos prolongados com a ventilação desligada ou
com a recirculação do ar interior ligada durante
muito tempo. Risco de desembaciamento e
deterioração da qualidade do ar!

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Ergonomia e conforto
Se, após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior for muito elevada,
ventile primeiro o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível
suficientemente alto para renovar rapidamente o
ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado resulta numa descarga de água por baixo
do veículo. Isto é perfeitamente normal.
Revisão da ventilação e do sistema de ar condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do habitáculo

e solicite periodicamente a substituição dos
elementos filtrantes.
É recomendável utilizar um filtro do habitáculo
composto. O aditivo ativo específico serve de
proteção contra gases poluentes e maus odores.
►

Para garantir um funcionamento correto

do sistema de ar condicionado, peça para
procederem a uma verificação de acordo com
as recomendações indicadas no plano de
manutenção do fabricante.


Contém gases com efeito de estufa fluorados R134A
Dependendo da versão e do país de venda,
o sistema de ar condicionado pode conter
gases com efeito de estufa fluorados R134A.
Capacidade do gás: 0,5 kg (+/- 0,025 kg), índice
GWP 1430 (CO
2 equivalente: 0,715 t).
Stop & Start Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor a
trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop &
Start para manter uma temperatura confortável
no habitáculo.
Para mais informações sobre o Stop & Start,
consulte a secção correspondente.
Modo de condução ECO Ao selecionar este modo, reduz o consumo
de energia elétrica, mas restringir o desempenho
dos sistemas de aquecimento e ar condicionado,
mas não os desativa.
Aquecimento

Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.


1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
Fluxo de ar
► Rode o botão rotativo 2 para obter um fluxo de
ar confortável.
Se colocar o comando do fluxo de ar na posição mínimo (desligado), a temperatura
do veículo deixará de ser controlada. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Temperatura
► Rode o botão rotativo 1 de “LO” (frio) para “HI”
(quente) para regular a temperatura conforme as
suas necessidades.
Distribuição de ar
► Pressionar o botão 3 direciona o fluxo de ar para:

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Ergonomia e conforto
3– o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros;
–

o espaço para os pés,
–


ventiladores centrais, ventiladores laterais e

espaço para os pés,
–

para-brisas, vidros laterais, ventiladores centrais,

ventiladores laterais e espaço para os pés,
–

ventiladores centrais e laterais,

–

o para-brisas e os vidros laterais

(desembaciamento e descongelamento).
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar condicionado
foi concebido para funcionar eficazmente em todas
as estações, com os vidros fechados.
Permite-lhe:
–

de diminuir a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no

inverno, acima dos 3 °C.
Ligar/desligar
► Pressione o botão 5 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Se o ar condicionado estiver a funcionar, para
arrefecer o ar mais rapidamente pode utilizar a
recirculação do ar interior durante uns momentos
pressionando o botão
4. Em seguida, reponha a
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
A interrupção pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Ar condicionado automático de duas zonas


1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
6. Modo automático conforto.
7. Programa de visibilidade.
8. Função “Mono” ou Ligar/desligar o aquecimento
e ar condicionado traseiros (consoante a
versão).
Modo automático de conforto
► Pressione o botão “ AUTO” 6 para alternar o
modo.
O modo ativo é apresentado no ecrã conforme
descrito em seguida:
Fornece um funcionamento suave e silencioso, limitando o fluxo de ar.
Oferece o melhor compromisso entre o conforto térmico e o silêncio de
funcionamento.
Privilegia um fluxo de ar dinâmico e eficaz.
Com o motor frio, o fluxo de ar atingirá o
seu nível ideal gradualmente para impedir a
distribuição de demasiado ar frio.
Em tempo fresco, o ar quente apenas é ventilado
para o para-brisas, os vidros laterais e os pés
dos passageiros.
Modo manual
Se alterar uma definição, pode optar por uma
escolha diferente da proposta pelo sistema.
As outras funções continuam a ser geridas
automaticamente.
O símbolo “AUTO” desaparece se alterar uma
definição.
Desativação do sistema
► Pressione o botão 2 “-” até o símbolo de hélice
desaparecer.
Esta ação desliga todas as funções do sistema.
A temperatura deixa de ser gerida. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
►

Pressione o botão
2

“+ ” para ligar novamente o
sistema.
Temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem ajustar
individualmente a temperatura consoante as suas
preferências.

82
Ergonomia e conforto
O valor indicado no ecrã é um nível de conforto, não
uma temperatura em Celsius ou Fahrenheit.
►
Empurre o botão
1 para baixo para reduzir o
valor ou para cima para o aumentar.
Uma definição em torno de 21 fornece um nível de conforto ideal. Consoante as suas
necessidades, é normal uma regulação entre os
18 e os 24.
Além disso, é recomendável evitar diferenças de
definição à esquerda/direita superiores a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do habitáculo for muito inferior ou superior ao
valor de conforto regulado, não é necessário
modificar o valor apresentado para atingir o
conforto pretendido. O sistema compensa
automaticamente, e o mais rapidamente
possível, a diferença de temperatura.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar o valor
mínimo de 14 ou o máximo de 28.
►

Empurre o botão
1 para baixo até “LO”
ser apresentado ou para cima até “HI” ser
apresentado.
Função “Mono”
O nível de conforto do lado do(s) passageiro(s)
pode ser indexado ao nível de conforto do lado do
condutor (uma zona).

► Pressione o botão correspondente 8 para ativar/
desativar a função.
A luz indicadora do botão acende-se quando a
função é ativada.
A função é desativada automaticamente se um
passageiro utilizar o comando de temperatura.
Aquecimento traseiro - ar condicionado

► Pressione o botão correspondente 8 para ativar/
desativar a função.
Para obter mais informações, consulte a secção Aquecimento traseiro - ar
condicionado.
Programa de visibilidade
► Pressione o botão “ visibilidade” 7 para
desembaciar ou descongelar o para-brisas e os
vidros laterais mais rapidamente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado,
o fluxo de ar e a entrada de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o para-brisas e
os vidros laterais.
►

Pressione novamente o botão “
visibilidade” 7
de novo para parar o programa.
Ou
► Pressione o botão “ AUTO” 6 para voltar para o
programa automático de conforto.
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar condicionado
foi concebido para funcionar eficazmente em todas
as estações, com os vidros fechados.
Serve para:
–

baixar a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no

inverno, abaixo dos 3 °C.
Ligar/desligar
► Pressione o botão 5 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Se o ar condicionado estiver a funcionar, para
arrefecer o ar mais rapidamente pode utilizar a
recirculação do ar interior durante uns momentos
pressionando o botão
4. Em seguida, reponha a
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
A interrupção pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Distribuição de ar
► Pressionar o botão 3 direciona o fluxo de ar para:
– o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros;
–

o espaço para os pés,

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Ergonomia e conforto
3– ventiladores centrais, ventiladores laterais e
espaço para os pés,
–

para-brisas, vidros laterais, ventiladores centrais,

ventiladores laterais e espaço para os pés,
–

ventiladores centrais e laterais,

–

o para-brisas e os vidros laterais

(desembaciamento e descongelamento).
Fluxo de ar
► Pressione os botões 2 para aumentar/reduzir o
fluxo de ar.
É apresentado o símbolo do fluxo de ar (ventoinha).
É enchido ou esvaziado gradualmente, de acordo
com o valor definido.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior evita a formação de
condensação no para-brisas e nos vidros laterais.
A recirculação do ar interior isola o habitáculo
dos odores e vapores exteriores e permite que a
temperatura do habitáculo pretendida seja atingida
mais rapidamente.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
Desembaciamento –
Descongelamento dianteiro
Estas marcações no painel de controlo indicam o posicionamento dos comandos para desembaciar ou descongelar rapidamente o
para-brisas e os vidros laterais.
Aquecimento ou ar
condicionado manual




► Coloque os comandos do fluxo de ar , de
temperatura e de distribuição de ar nas posições
assinaladas.
► Para o ar condicionado, pressione este
botão; a sua luz indicadora acende-se.
Ar condicionado automático
bizona


► Pressione este botão para desembaciar
ou descongelar o para-brisas e os vidros
laterais mais rapidamente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado,
o fluxo de ar e distribui a ventilação de uma forma
ideal para o para-brisas e os vidros laterais.
► Para desligar , pressione
novamente este botão ou pressione
“ AUTO”.
O sistema é reiniciado com os valores utilizados
antes de ser desativado.