PEUGEOT EXPERT 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

169
Jazda
6Priehľadový displej

7.Ukazovateľ zapnutia/prerušenia
obmedzovača rýchlosti.
8. Ukazovateľ výberu režimu obmedzovača
rýchlosti.
9. Hodnota nastavenia rýchlosti.
Zapnutie/pozastavenie
► Otočením kruhového ovládača 1 do polohy
„LIMIT “ vyberte režim obmedzovača rýchlosti –
funkcia zatiaľ nie je aktivovaná.
►

Ak vám vyhovuje dané nastavenie
rýchlostného obmedzenia (rýchlosť naposledy
naprogramovaná v systéme), stlačením
tlačidla


4-II
zapnite obmedzovač rýchlosti.
►

Opätovným stlačením tlačidla 4-II

dočasne
prerušíte (pozastavíte) činnosť funkcie.
Nastavenie rýchlostného
limitu
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné zapnúť
obmedzovač rýchlosti.
Zmena nastavenia rýchlostného limitu podľa
aktuálnej rýchlosti vozidla:
►

Krátkym, opakovaným stláčaním
tlačidla


2-SET
- alebo 3-SET+ upravíte rýchlosť v
krokoch po +/–1
km/h.
►

Ak chcete nastavenie meniť v krokoch po
+/–5

km/h, stlačte a podržte tlačidlo 2-SET-
alebo 3-SET+.
Ak chcete zmeniť nastavenie rýchlostného limitu pomocou rýchlostí uložených v pamäti,
prostredníctvom dotykového displeja:
►

Stlačením tlačidla 5-MEM

zobrazte
nastavenia rýchlosti uložené v pamäti.
►

Stlačením tlačidla na dotykovom displeji
vyberte požadované nastavenie rýchlosti.
Obrazovka s nastaveniami na výber sa po chvíli
zatvorí.
Táto hodnota sa nastaví ako nový rýchlostný
limit.
Úprava nastavenia rýchlostného obmedzenia
podľa rýchlosti odporúčanej funkciou
Rozpoznávanie dopravných značiek zobrazenej
na prístrojovom paneli:
►


Jedenkrát stlačte tlačidlo

5-MEM
– zobrazí
sa správa potvrdzujúca požiadavku na uloženie
do pamäte.
►

Opätovným tlačením tlačidla 5-MEM

sa
navrhovaná rýchlosť uloží do pamäte. Nová hodnota nastavenia rýchlosti sa bude
naďalej zobrazovať na prístrojovom paneli.Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
► Ak chcete dočasne prekročiť
naprogramovaný rýchlostný limit, úplne stlačte
pedál akcelerátora.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne deaktivuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bude
blikať.
Ak je prekročená po dlhšiu dobu, aktivuje sa
zvuková výstraha.
Ak chcete znova obnoviť naprogramovanú
rýchlosť, stačí uvoľniť pedál akcelerátora.
V prípade, ak je obmedzenie rýchlosti
prekročené, ale tento stav nie je spôsobený
činnosťou vodiča (napríklad v prípade prudkého
svahu), zvuková výstraha sa aktivuje okamžite.
Keď sa rýchlosť vozidla dostane späť na úroveň
naprogramovanej hodnoty
, obmedzovač rýchlosti
sa znova zapne: naprogramovaná rýchlosť bude
opäť svietiť neprerušovane.
Vypnutie
► Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“.
Zobrazenie informácií, týkajúcich sa regulátora
rýchlosti zmizne.

170
Jazda
Porucha

V prípade poruchy sa namiesto rýchlosti
zobrazia najskôr blikajúce a potom súvisle
zobrazené čiarky.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Tempomat – špeciálne odporúčania
Funkcia tempomatu nezaručuje
dodržiavanie maximálnej povolenej
rýchlosti a bezpečnej vzdialenosti medzi
vozidlami, za ich dodržiavanie aj naďalej
zodpovedá vodič.
V záujme verejnej bezpečnosti používajte
tempomat, len ak dopravné podmienky
umožňujú vozidlám jazdiť konštantnou
rýchlosťou a udržiavať primeranú bezpečnú
vzdialenosť.
Keď je tempomat aktivovaný, buďte
ostražití. Ak stlačíte a podržíte jedno z
tlačidiel na úpravu nastavenia rýchlosti, vaše
vozidlo môže veľmi rýchlo zmeniť rýchlosť.
V prípade schádzania dolu prudkým
svahom tempomat nedokáže zabrániť
prekročeniu nastavenej rýchlosti. Ak
potrebujete mať kontrolu nad rýchlosťou,
pribrzdite.
V prípade prudkého stúpania alebo ťahania
nákladu sa nastavená rýchlosť nemusí
dosiahnuť ani udržať.
Prekročenie naprogramovaného
nastavenia rýchlosti
Môžete dočasne prekročiť dané nastavenie
rýchlosti stlačením pedála akcelerátora
(naprogramovaná rýchlosť bude blikať).
Ak chcete znova prejsť na dané nastavenie
rýchlosti, zložte nohu z pedála akcelerátora
(keď sa znova dosiahne nastavená rýchlosť,
zobrazenie rýchlosti prestane blikať).
Prevádzkové obmedzenia
Systém nikdy nepoužívajte v
nasledujúcich situáciách:
–

v mestských oblastiach s rizikom
prechádzania chodcov cez vozovku,
–


v hustej premávke,
–


na kľukatých alebo kopcovitých cestách,
–


na klzkých alebo zaplavených vozovkách,
–


v zlých poveternostných podmienkach,
–


v prípade obmedzenej viditeľnosti pre
vodiča,
–


pri jazde na rýchlostnom okruhu,
–


pri jazde na dynamometri,
–


pri používaní snežných reťazí,
protišmykových poťahov alebo pneumatík s
hrotmi.
Regulátor rýchlosti
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania a
v
časti Tempomat – špecifické odporúčania.
Tento systém automaticky udržiava rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom (nastavenie rýchlosti) bez potreby
používania pedála akcelerátora.
Tempomat sa zapína ručne.
Vyžaduje minimálnu rýchlosť vozidla 40
km/h.
V prípade manuálnej prevodovky musí byť
zaradený minimálne tretí prevodový stupeň
alebo vyšší.
V prípade automatickej prevodovky musí byť
nastavený režim

D
alebo v režime M musí byť
zaradený minimálne druhý prevodový stupeň.
V prípade ovládača radenia musí byť nastavený
režim

D alebo B.
Tempomat zostáva aktívny aj po zmene prevodového stupňa bez ohľadu na typ
prevodovky pri motoroch vybavených
funkciou Stop & Start.
Vypnutím zapaľovania sa zrušia všetky
nastavenia rýchlosti.

171
Jazda
6Ovládacie prvky na volante

1.ZAP (poloha CRUISE)/VYP (poloha 0)
2. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zníženie nastavenej rýchlosti
3. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zvýšenie nastavenej rýchlosti
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie tempomatu
s predošlým uloženým nastavením rýchlosti
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených prahových hodnôt
rýchlosti pomocou funkcie ukladania rýchlosti
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej funkciou
Rozpoznávanie dopravných značiek
(zobrazenie MEM)
Ďalšie informácie o ukladaní rýchlostí alebo o
funkcii Rozpoznávanie dopravných značiek sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli




Priehľadový displej

6. Ukazovateľ prerušenia/opätovného zapnutia
tempomatu.
7. Ukazovateľ výberu režimu tempomatu.
8. Hodnota nastavenia rýchlosti.
Zapnutie/pozastavenie
► Otočením kruhového ovládača 1 do polohy
„CRUISE“ vyberte režim tempomatu – funkcia
zatiaľ nie je aktivovaná.
►

Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačením tlačidla


2-SET
- alebo 3-SET+
aktivujete tempomat a uložíte dané nastavenie
rýchlosti – aktuálna rýchlosť vozidla sa uloží ako
nastavená rýchlosť.
►

Uvoľnite pedál akcelerátora.
►


Stlačením tlačidla 4-II

dočasne pozastavíte
činnosť funkcie (pozastavenie).
►

Opätovným stlačením tlačidla 4-II

obnovíte
činnosť tempomatu (ON).
Činnosť tempomatu je zároveň možné
dočasne prerušiť:
–

stlačením brzdového pedála,
–


stlačením spojkového pedála na vozidlách
s manuálnou prevodovkou (v závislosti od
namontovaného motora),
–


automaticky
, keď sa aktivuje systém
elektronického riadenia stability (ESC).
Zmena nastavenia rýchlosti
jazdy s tempomatom
Tempomat musí byť aktívny.
Ak chcete zmeniť nastavenie rýchlosti jazdy
s tempomatom na základe aktuálnej rýchlosti
vozidla:

172
Jazda
► Krátkym, opakovaným stláčaním
tlačidla 2-SET - alebo 3-SET+ upravíte rýchlosť v
krokoch po +/–1
km/h.
►

Ak chcete nastavenie meniť v krokoch po
+/–5

km/h, stlačte a podržte tlačidlo 2-SET-
alebo 3-SET+.
Dlhším stlačením a podržaním
tlačidla 2-SET - alebo 3-SET+ sa bude
rýchlo meniť rýchlosť vozidla.
V záujme bezpečnosti odporúčame
rýchlosť tempomatu nastaviť na hodnotu
blízku aktuálnej rýchlosti vozidla, aby ste
predišli prudkej akcelerácii alebo spomaleniu
vozidla.
Ak chcete zmeniť nastavenú rýchlosť jazdy pomocou nastavení rýchlosti uložených v pamäti
a prostredníctvom dotykového displeja:
►

Stlačením tlačidla 5-MEM

zobrazte
nastavenia rýchlosti uložené v pamäti.
►

Stlačením tlačidla na dotykovom displeji
vyberte požadované nastavenie rýchlosti.
Obrazovka s nastaveniami na výber sa po chvíli
zatvorí.
T

oto nastavenie sa zvolí ako nová rýchlosť jazdy,
ktorú bude vozidlo udržiavať.
Zmena nastavenia rýchlosti jazdy s tempomatom
podľa rýchlosti odporúčanej funkciou
Rozpoznávanie dopravných značiek zobrazenej
na prístrojovom paneli:
► Jedenkrát stlačte tlačidlo 5-MEM – zobrazí
sa správa potvrdzujúca požiadavku na uloženie
do pamäte.
►

Opätovným tlačením tlačidla 5-MEM

sa
navrhovaná rýchlosť uloží do pamäte.
Nová hodnota nastavenia rýchlosti sa bude
naďalej zobrazovať na prístrojovom paneli.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
V prípade potreby (napr. pri predbiehaní)
je možné prekročiť naprogramovanú
rýchlosť stlačením pedála akcelerátora.
T
empomat sa dočasne vypne a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bude blikať.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti dosiahnete
uvoľnením pedála akcelerátora.
Keď rýchlosť vozidla znova klesne na
naprogramovanú hodnotu, opäť sa aktivuje
tempomat a zobrazenie naprogramovanej
rýchlosti prestane blikať.
V prípade jazdy dolu prudkým svahom
nedokáže tempomat zabrániť
prekročeniu naprogramovanej rýchlosti.
Môže sa stať, že budete nútený brzdiť, aby
ste udržali danú rýchlosť vozidla. V tomto
prípade sa činnosť tempomatu automaticky
pozastaví.
Ak chcete systém znova zapnúť, pri rýchlosti
vozidla vyššej ako 40
km/h stlačte tlačidlo 4.
Vypnutie
► Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“:
zobrazenie informácií, týkajúcich sa regulátora
rýchlosti zmizne.
Porucha

V prípade poruchy sa namiesto rýchlosti
zobrazia najskôr blikajúce a potom súvisle
zobrazené čiarky.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Adaptívny tempomat
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania a
časť
Tempomat – špeciálne odporúčania.
Tento systém automaticky udržiava rýchlosť vášho vozidla na vami
nastavenej hodnote (nastavená rýchlosť), pričom
udržiava bezpečnú vzdialenosť od vozidla
idúceho pred vami (cieľové vozidlo), ktorá bola
vopred nastavená vodičom. Tento systém ovláda
zrýchlenie a
spomalenie vozidla iba pomocou
brzdenia motorom (ako keby pritom vodič stlačil
tlačidlo mínus „-“).

173
Jazda
6

Na tento účel používa radar, ktorý sa nachádza
v prednom nárazníku.
Tento systém je primárne navrhnutý na jazdu po rýchlostných komunikáciách
a

diaľniciach a funguje len pri pohybujúcich
sa vozidlách jazdiacich rovnakým smerom
ako vaše vozidlo.
Ak vodič zapne ukazovateľ smeru a chystá sa predbehnúť pomalšie idúce
vozidlo, tempomat mu umožní dočasne sa
priblížiť k
vozidlu idúcemu pred ním, aby mu
pomohol ho predísť, a to bez prekročenia
nastavenej rýchlosti.
Niektoré vozidlá na vozovke sa nemusia
správne rozpoznať alebo môžu byť
nesprávne rozpoznané radarom
(napr.
kamióny), čo môže viesť k chybnému
odhadu vzdialenosti a spôsobiť neprimerané
zrýchlenie alebo brzdenie vozidla.
Ovládacie prvky na volante
1. ZAP (poloha CRUISE)/VYP (poloha 0)
2. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zníženie nastavenej rýchlosti
3. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zvýšenie nastavenej rýchlosti
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie tempomatu
s predošlým uloženým nastavením rýchlosti
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených prahových hodnôt
rýchlosti pomocou funkcie ukladania rýchlosti
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej funkciou
Rozpoznávanie dopravných značiek
(zobrazenie MEM)
6. Zobrazenie a úprava nastavenia vzdialenosti
od vozidla idúceho pred vami
Použitie
Aktivovanie systému (pozastavený)
Adaptívny tempomat sa musí zvoliť v ponuke
„ Driving/Vehicle“.
►

Otočte ovládačom
1 nadol do polohy
CRUISE pri naštartovanom motore. Tempomat je
pripravený na prevádzku.
Zapnutie tempomatu a nastavenie
rýchlosti
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať v rozsahu
od 40 do 150 km/h.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou musí byť
zaradený minimálne tretí alebo štvrtý prevodový
stupeň.
V prípade automatickej prevodovky musí byť
nastavený režim

D
alebo v režime M musí byť
zaradený minimálne druhý prevodový stupeň.
V prípade ovládača radenia musí byť nastavený
režim
D alebo B.
Ak je nastavená rýchlosť vyššia ako 150 km/h, adaptívny tempomat sa
prepne do režimu štandardného tempomatu
(bez automatickej regulácie bezpečnej
vzdialenosti medzi vozidlami).
►

Stlačte tlačidlá 2-SET

- alebo 3-SET+:
aktuálna rýchlosť sa uloží ako
nastavenie
rýchlosti (minimálne 40
km/h) a okamžite sa
aktivuje tempomat.

174
Jazda
► Stlačte 3 na zvýšenie alebo 2 na zníženie
nastavenej rýchlosti (v krokoch po 5 km/h, ak
podržíte tlačidlo stlačené).
Stlačením a podržaním jedného
z tlačidiel 2-SET- alebo
3-SET+ sa rýchlo
zmení rýchlosť vozidla.
Pozastavenie/opätovné zapnutie
tempomatu
► Stlačte tlačidlo 4-II alebo stlačte brzdový
pedál. Ak chcete prerušiť činnosť tempomatu, je
tiež možné: •

Preradiť z režimu D

na N.
•

Stlačiť spojkový pedál a podržať ho dlhšie
ako 10

s.
•

Stlačiť ovládač elektrickej parkovacej brzdy
.
►

Stlačením tlačidla

4-II
znova spustíte
tempomat. Činnosť tempomatu sa môže
automaticky prerušiť: •

Keď sa dosiahne medzná vzdialenosť medzi
vozidlami.
•


Keď je vzdialenosť medzi vaším vozidlom a
pred vami idúcim vozidlom príliš krátka.
•


Keď sa vozidlo začne pohybovať príliš
pomaly alebo vozidlo pred vami začne
pohybovať príliš pomaly

.
•

Pri aktivácii systému ESC.
Keď sa vodič pokúsi znova aktivovať
tempomat po pozastavení jeho činnosti a
opätovná aktivácia nie je možná (nie sú
splnené bezpečnostné podmienky), na chvíľu
sa zobrazí správa „Activation not possible,
unsuitable conditions“ (Aktivácia nie je
možná, nevhodné podmienky).
Použitie funkcie Rozpoznávanie
dopravných značiek alebo uloženia
dopravných značiek do pamäte na úpravu
nastavenej rýchlosti
► Stlačením 5-MEM prijmete nastavenie
rýchlosti navrhované systémom na prístrojovom
paneli alebo dotykovom displeji a potom
opätovným stlačením výber potvrdíte.
Aby ste predišli prudkému zrýchleniu alebo spomaleniu vozidla, vyberte
rýchlosť nie veľmi odlišnú od aktuálnej
rýchlosti vášho vozidla.
Zmena vzdialenosti medzi vozidlami
► Stlačením 6 zobrazíte limity nastavenia
vzdialenosti („Distant“, „Normal“ alebo „Close“),
potom opätovným stlačením tlačidla vyberiete
limit.
Po niekoľkých sekundách sa možnosť prijme a
uloží do pamäte po zapnutí zapaľovania.
Prechodné prekročenie nastavenej
rýchlosti
► Stlačte pedál akcelerátora. Kontrola
vzdialenosti a tempomat sa deaktivujú, pokým
budete pokračovať v zrýchľovaní. Rýchlosť na
prístrojovom paneli bude blikať.
Deaktivácia systému
► Otočte ovládačom 1 nahor do polohy 0
(OFF).
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli




Priehľadový displej
7. Ukazovateľ prerušenia/opätovného zapnutia
tempomatu.

175
Jazda
68.Ukazovateľ výberu režimu tempomatu alebo
fázy nastavenia rýchlosti vozidla.
9. Hodnota nastavenia rýchlosti.
Ďalšie informácie o priehľadovom
displeji nájdete v príslušnej kapitole.
Správy a výstrahy
Zobrazovanie týchto správ alebo výstrah
nie je postupné.
„Cruise control paused“ (Dočasné
vypnutie regulátora rýchlosti) alebo
„Cruise control suspended“ (Činnosť regulátora
rýchlosti prerušená) po krátkom zrýchlení
vodičom.
„Cruise control active“ (Regulátor rýchlosti
aktívny), nerozpoznalo sa žiadne vozidlo.
„Cruise control active“ (Regulátor rýchlosti
aktívny), rozpoznalo sa vozidlo.
„Cruise control active and speed
adjusted“ (Regulátor rýchlosti aktívny,
rýchlosť nastavená), rozpoznané vozidlo je príliš
blízko alebo sa pohybuje pomaly.
„Cruise control active and speed
adjusted“ (Regulátor rýchlosti aktívny,
rýchlosť nastavená), vykonala sa automatická
deaktivácia po dosiahnutí limitu regulácie.
„Cruise control paused“ (Regulátor
rýchlosti pozastavený), vykonala sa
automatická deaktivácia po prekročení rýchlostného limitu a žiadnej reakcie zo strany
vodiča.
Prevádzkové obmedzenia
Regulačný rozsah je obmedzený na
maximálny rozdiel 30
km/h medzi zadanou
rýchlosťou a rýchlosťou vozidla, ktoré ide
pred vami.
Pri prekročení tejto hodnoty sa systém dočasne
vypne v prípade, ak sa bezpečná vzdialenosť
príliš skráti.
Aktívny regulátor rýchlosti používa na
spomalenie výhradne brzdenie motorom.
Vozidlo postupne spomalí rovnako ako v prípade
uvoľnenia pedála akcelerátora.
Systém sa automaticky dočasne vypne:
–

ak vozidlo idúce pred vaším vozidlom príliš
prudko alebo rýchlo spomalí a vodič nezabrzdí,
–


ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré ide
pred vami, vtesná iné vozidlo,
–


ak sa systému nepodarí dostatočne rýchlo
spomaliť na to, aby sa mohla udržať bezpečná
vzdialenosť, napríklad v prípade prudkého
klesania.
Prípady nedetegovania radarom:
–


zastavené vozidlá (dopravná zápcha, porucha
atď.),
–


vozidlá idúce v opačnom smere.
Prípady

, keď musí vodič pozastaviť systém
regulácie rýchlosti:


– Jazda za úzkym vozidlom.

– Vozidlá, ktoré nejazdia v strede jazdného
pruhu.


– Vozidlá vchádzajúce do zákruty.
– V ozidlá, ktoré menia jazdný pruh oneskorene.
Opätovne aktivujte regulátor rýchlosti, keď to
umožnia dané podmienky.
Prípady, keď musí vodič okamžite prevziať
kontrolu nad vozidlom:
–

Keď sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré ide
pred vami, vtesná iné vozidlo.
–


Prudké brzdenie vozidla pred vami.

176
Jazda
Adaptívny regulátor rýchlosti je funkčný cez deň, v noci, počas hmly alebo
mierneho dažďa.
Systém neovplyvňuje brzdový systém
vozidla, ale využíva výlučne brzdenie
motorom.
Regulačný rozsah je obmedzený: k regulácii
rýchlosti nedôjde, ak je rozdiel medzi
zadanou rýchlosťou a rýchlosťou vozidla,
ktoré ide pred vami, príliš veľký.
V prípade príliš veľkého rozdielu medzi
zadanou rýchlosťou vášho vozidla a
rýchlosťou vozidla idúceho pred vami nebude
možné rýchlosť upraviť: regulátor sa
automaticky deaktivuje.
Porucha
V prípade poruchy adaptívneho tempomatu vás
na ňu upozorní zvukový signál a zobrazenie
správy „Driving aid functions fault“.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom
servise.
Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky
a Inteligentný asistent
núdzového brzdenia
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento systém:
–
upozorní vodiča na riziko, že jeho vozidlo
sa môže dostať do kolízie s pred ním idúcim
vozidlom.
–

zníži rýchlosť vozidla, aby sa predišlo zrážke
alebo aby sa zmiernila závažnosť jej

následkov.
Rýchlosť sa zníži o maximálne 25 km/h
(pre verzie iba s kamerou) alebo o
maximálne 50
km/h (pre verzie s kamerou aj
radarom).
Systém zohľadňuje aj prítomnosť
motocyklistov.
Môže reagovať aj na zvieratá. Zvieratá (najmä
zvieratá menšie ako 0,5
m) a predmety na
ceste sa nemusia vždy rozpoznať.
Tento systém obsahuje tri funkcie:
– Výstraha pre riziko zrážky ,
–

Inteligentný asistent núdzového brzdenia
(iEBA),
–


Active Safety Brake (automatické núdzové
brzdenie).


Vozidlo je vybavené kamerou umiestnenou
v hornej časti čelného skla a v závislosti od
verzie aj radarom, ktorý sa nachádza v
prednom
nárazníku.
Tento systém v žiadnom prípade nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič je aj naďalej zodpovedný za sledovanie
stavu premávky a dodržiavanie platných
dopravných predpisov.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby

177
Jazda
6automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje dopredu bez prívesu.
Brzdný systém je funkčný.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilizovaná rýchlosť na cestách bez zákrut
alebo s miernymi zákrutami.
Táto výstražná kontrolka sa rozsvieti na prístrojovom paneli bez ďalších hlásení,
čo signalizuje, že systém automatického
brzdenia nie je dostupný.
Ide o bežný jav, ktorý signalizuje, že nie
je splnená niektorá z podmienok, a ktorý
nevyžaduje návštevu servisu.
V akýchkoľvek situáciách so zapnutým
zapaľovaním, pri ktorých automatické brzdenie
predstavuje riziko, sa odporúča vypnúť systém
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla,
napríklad:
–

ťahanie prívesu (najmä príves bez vlastného
brzdového systému);
–


preprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči;
–


jazda so snehovými reťazami;
–


pri použití automatickej umývacej linky;
–


pri vykonávaní akejkoľvek údržby
(napr

.

výmena kolesa, práca v motorovom
priestore);
– umiestnenie vozidla na brzdovú stolicu v
autoservise;
–

ťahanie vozidla;
–


po zdeformovaní predného nárazníka;
–


po náraze do čelného skla v blízkosti snímacej
kamery

.
Systém neustále diagnostikuje svoju
funkčnosť a môže ju samočinne
obmedziť aj bez vedomia vodiča, ak nie sú
splnené bežné prevádzkové podmienky
systému (napr.
inicializácia snímačov,
palubné napätie je mimo bežného rozsahu,
aktivácia stabilizačného systému).
Systém preto nemusí byť dostupný okamžite
po naštartovaní vozidla.
Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom stave, jazda vozidlom môže byť
nebezpečná.
Vodič nesmie preťažovať vozidlo
(dodržujte limity hmotnosti GVW a
maximálnej výšky nákladu pre strešné tyče).
Po náraze (napr. pri zrážke) sa systém
automaticky deaktivuje.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom
servise.
Výstraha pre riziko zrážky
Táto funkcia upozorní vodiča, ak hrozí riziko
zrážky s pred ním idúcim vozidlom alebo s
chodcom či cyklistom.
Zmena medznej hodnoty na aktiváciu
výstrahy
Táto medzná hodnota určuje citlivosť, pri ktorej
bude funkcia varovať pred nebezpečenstvom
zrážky.
Medzná hodnota sa nastavuje
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla s audio systémom alebo
dotykovým displejom.
►

V

yberte jednu z troch vopred definovaných
medzných hodnôt: „ Far“ (Ďaleko), „Normal“
alebo „ Close“.
Pri vypnutí zapaľovania sa uloží naposledy
použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od miery rizika zrážky
zaznamenaného systémom a od medznej
hodnoty výstrahy nastavenej vodičom sa môžu
aktivovať rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa
zobrazia aj na prístrojovom paneli.
Systém pritom zohľadní dynamiku vozidla,
rozdiel rýchlosti vášho vozidla a rýchlosti
prekážky, s ktorou hrozí zrážka, ako aj spôsob
obsluhy vozidla (napr.
stláčanie pedálov,
otáčanie volantom), aby sa výstraha spustila v
čo najvhodnejšom čase.

178
Jazda
(oranžová)
Úroveň 1: iba vizuálna výstraha
upozorňujúca na to, že vozidlo idúce pred vami
je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „Vozidlo v blízkosti “.
(červená)
Úroveň
2: vizuálna aj zvuková výstraha
upozorňujúca na bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brake! “ (Brzdite!).
Ak sa k vozidlu približujete príliš rýchlo,
môže sa rovno zobraziť výstraha
úrovne
2.
Dôležité upozornenie: výstraha úrovne
1 závisí od zvolenej prahovej hodnoty jej
aktivácie. Reaguje iba na pohybujúce sa
vozidlá. Pri nižšej rýchlosti sa automaticky
vypne.
Môže sa stať, že výstraha pred zrážkou
sa neaktivuje, aktivuje sa neskoro alebo
sa môže zdať neopodstatnená.
Vodič však musí mať vždy kontrolu nad
vozidlom a byť pripravený kedykoľvek
zareagovať, aby predišiel nehode.
Inteligentný asistent
núdzového brzdenia (iEBA)
Táto funkcia dopĺňa brzdenie v prípade, ak vodič
brzdí, čo ale nestačí na to, aby zabránil zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak vodič
zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj „automatické
núdzové brzdenie“, sa aktivuje po akustickej
výstrahe, ak vodič nezareaguje dostatočne
rýchlo a
nestlačí brzdový pedál.
Systém pomáha znížiť rýchlosť pri náraze alebo
zabrániť zrážke, ak vodič nezareaguje.
Rýchlosť sa zníži o maximálne 25 km/h
(pre verzie iba s kamerou) alebo o
maximálne 50
km/h (pre verzie s kamerou aj
radarom).
Prevádzka
Systém je v prevádzke v nasledujúcich
situáciách:
– Pri zníženej rýchlosti v mestskom prostredí,
keď je detegované stojace vozidlo, chodec alebo
cyklista.
–

Rýchlosť vozidla je v rozmedzí 10
km/h až
85
km/h (verzie vybavené len kamerou) alebo
140
km/h (verzie vybavené kamerou a radarom),
keď sa rozpozná prítomnosť pohybujúceho sa
vozidla.
Táto výstražná kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), keď funkcia aktivuje
brzdy vozidla.
Počas blikania nie je funkcia dostupná.
Vo vozidle s automatickou prevodovkou držte
v prípade automatického núdzového brzdenia
stlačený brzdový pedál, a to aj po úplnom
zastavení, aby ste zabránili samovoľnému
pohybu vozidla.
V prípade automatického núdzového brzdenia
na vozidle s manuálnou prevodovkou, pri ktorom
sa vozidlo úplne zastaví, môže motor zhasnúť.
Vodič môže kedykoľvek potlačiť funkciu
núdzového brzdenia intenzívnym
otočením volantu a/alebo pevným stlačením
pedála akcelerátora.
Keď je táto funkcia v činnosti, brzdový
pedál môže pri stlačení pôsobiť tvrdo a
mierne vibrovať.
V prípade úplného zastavenia vozidla bude
automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2
sekundy.