Peugeot Expert Tepee 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Cinture di sicurezza

SICUREZZ
A
4


Regolazione in altezza

Stringere tra le dita il comando con il rinvio
e far scivolare l'insieme del lato sedile
conducente e del lato sedile passeggero
separatamente.
Se il veicolo è dotato di un sedile anteriore
a 2 posti, la cintura associata al sedile
centrale non è regolabile in altezza.
Sbloccaggio

Premere il pulsante rosso.

CINTURE DI SICUREZZA

Per un corretto utilizzo

Prima di avviare il veicolo, il guidatore deve
verificare che tutti i passeggeri abbiano
allacciato correttamente le cinture di
sicurezza.
Su qualunque sedile del veicolo occorre
allacciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per percorsi di breve durata.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che consente la regolazione
automatica della cinghia in funzione della
morfologia degli occupanti.
Non utilizzare accessori (mollette, pinze,
spille da balia, ecc.) che lasciano gioco alle
cinghie delle cinture di sicurezza.
Assicurarsi che la cintura di sicurezza venga
avvolta correttamente dopo l'utilizzo.
Dopo aver ribaltato o spostato un sedile,
assicurarsi che la cintura di sicurezza sia
correttamente avvolta e che l'apposito
alloggiamento sia correttamente posizionato
per il bloccaggio.
In funzione della natura e dell'intensità
degli urti, il pretensionatore pirotecnico
può attivarsi prima ed indipendentemente
dall'attivazione degli airbag. Tende
immediatamente le cinture di sicurezza
sul corpo dei passeggeri. L'attivazione dei
pretensionatori è accompagnata da una
leggera fuoriuscita di fumo inoffensivo e
da un rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel sistema.

Bloccaggio

Tirare la cinghia e inserire il gancio
nell'apposito alloggiamento.
Verificare la corretta chiusura effettuando
una prova di trazione della cinghia della
cintura di sicurezza.
Spia cintura di sicurezza
conducente non allacciata
All'avvio del veicolo, se il
conducente non ha allacciato la
cintura di sicurezza, questa spia si
accende.

Spia cintura di sicurezza
passeggero non allacciata
Se il veicolo è dotato di un sedile
passeggero anteriore, all'avvio del
veicolo, se il passeggero non ha
allacciato la cintura di sicurezza, questa spia
si accende.

Cinture di sicurezza
Il limitatore di carico attenua la pressione della
cintura di sicurezza sul corpo dei passeggeri.

Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico vengono attivate all'inserimento del
contatto.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo di
bloccaggio automatico in caso di collisione o
di frenata di emergenza.
È possibile sbloccare la cintura di sicurezza
premendo il pulsante rosso. Accompagnare
la cintura di sicurezza dopo lo sbloccaggio.
La spia dell'airbag si accende se i
pretensionatori si sono attivati. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
Raccomandazioni per i bambini:


- utilizzare un seggiolino per bambini adatto,
se il passeggero ha meno di 12 anni o
misura meno di un metro e cinquanta,

- non trasportare mai un bambino
in braccio, anche con la cintura di
sicurezza allacciata.

CINTURE DI SICUREZZA DEI SEDILI ANTERIORI

CINTURE DEI SEDILI POSTERIORI

Se il veicolo dispone di un sedile individuale
e di un sedile a 2 posti, i 3 posti sono
equipaggiati di cinture di sicurezza a tre punti e
di avvolgitori.
Il posto centrale dispone di una guida e
dell'avvolgitore della cintura di sicurezza,
solidale con lo schienale. Per maggiori informazioni sui seggiolini
per bambini, consultare il capitolo 4,
rubrica "Bambini a bordo".
Come da normativa di sicurezza in vigore, la
rete PEUGEOT è garante di ogni intervento
o controllo, dalla verifi ca alla manutenzione
dell'equipaggiamento delle cinture di sicurezza.
Far controllare le cinture di sicurezza
periodicamente (anche dopo un urto leggero)
presso la rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualifi cato: non devono presentare
tracce di usura, tagli o essere sfi lacciate, né
essere state trasformate o modifi cate.
Pulire le cinghie delle cinture di
sicurezza con acqua e sapone o con
un prodotto per la pulizia dei tessuti, in
vendita presso la rete PEUGEOT.
Per essere efficace, la cintura di sicurezza:


- deve essere utilizzata da una sola
persona adulta,

- non deve essere attorcigliata, verificare
tirandola davanti a sé con un movimento
regolare,

- essere il più vicino possibile al corpo.
La parte alta della cintura di sicurezza deve
essere posizionata nell'incavo della spalla.
La parte centrale deve essere collocata il più
in basso possibile sul bacino.
Non invertire le fi bbie delle cinture, altrimenti non
funzionerebbero correttamente. Se i sedili sono
dotati di appoggiagomiti, la parte addominale della
cintura deve sempre passare sotto l'appoggiagomito.
Verifi care il corretto bloccaggio della cintura di
sicurezza tirando la cinghia con un colpo deciso.

Con airbag frontali

I sedili anteriori sono dotati di
pretensionatori pirotecnici e di limitatori
di carico.


Senza airbag frontale

Se il veicolo è dotato di un sedile anteriore a
panchetta, senza airbag frontale, la cintura
di sicurezza del passeggero centrale è priva
di pretensionatore pirotecnico.
Per la seconda e terza fi la, prestare attenzione
a inserire la cintura di sicurezza giusta
nell'alloggiamento corrispondente. Non invertire
la cintura di sicurezza o l'alloggiamento dei posti
laterali con quelle del posto centrale.

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Dotazioni sicurezza


SICUREZZ
A
4

DOTAZIONI DI CONFORT

In caso di situazione di estrema
accelerazione trasversale, questo modulo
limita i rischi di ribaltamento del veicolo
agendo sui freni.

Roll Over Mitigation *

Questo sistema legato all'ESP è un
complemento delle funzioni di frenata
ABS-REF, ASR-ESP e AFU, già segnalate
in questo documento, ed è destinato a
garantire un elevato livello di sicurezza
attiva. Infatti il sistema ROM, riservato in
origine ai veicoli di gamma alta, di tipo 4x4,
è stato montato ora su questo veicolo.

* Sistema antiribaltamento.

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Airbag
Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri
(tranne sui sedili centrali delle file 2 e 3)
in caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza con limitatore
di carico.
In caso di urto, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali nelle zone di rilevazione dell'urto.:


- in caso di urto violento, l'airbag si gonfia
immediatamente e protegge i passeggeri
della vettura. Subito dopo l'urto, l'airbag si sgonfia
rapidamente per non togliere la visuale
e per consentire ai passeggeri di scendere
dalla vettura,


- in caso di urto poco violento, d'impatto
posteriore e in alcune condizioni di
ribaltamento del veicolo, l'airbag non
si gonfia; è sufficiente la cintura di
sicurezza per garantire una protezione
ottimale in queste situazioni.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo di
ostacolo e dalla velocità della vettura al
momento dell'incidente. L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato con lo
schienale rivolto verso la strada. Capitolo 4,
sezione "Bambini a bordo".

L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
Questo equipaggiamento funziona una sola
volta. Se si verifica un secondo urto (nello
stesso incidente o in un altro incidente),
l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera fuoriuscita
di fumo inoffensivo e da un rumore, dovuti
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può rivelarsi
irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può provocare
una leggera diminuzione della capacità
auditiva durante un breve periodo di tempo.
AIRBAG

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Airbag

SICUREZZ
A
4

Per un corretto utilizzo

Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Non lasciare oggetti tra i passeggeri
anteriori e gli airbag (bambini, animali,
oggetti, ...). Potrebbero intralciare il
funzionamento degli airbag o ferire i
passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o un furto del veicolo,
far verificare i sistemi di airbag.
Qualsiasi intervento sui sistemi airbag è
rigorosamente vietato, a meno che non
venga effettuato dal personale qualificato
della rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine omologate,
per non rischiare di intralciare l'attivazione
degli airbag laterali. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Non fissare o incollare oggetti sugli
schienali dei sedili: potrebbero ferire il
torace o le braccia durante l'attivazione
dell'airbag laterale.
Non avvicinare eccessivamente il busto
alla porta.

Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le razze
o tenendo le mani sulla parte centrale del
volante.
Il passeggero non deve appoggiare i piedi
sul cruscotto, potrebbe ferirsi in caso di
attivazione dell'airbag.
Se possibile non fumare: l'attivazione degli
airbag può provocare scottature o ferite
causate dalla sigaretta o dalla pipa.
Non smontare né forare il volante, non
sottoporlo ad urti violenti.
Anche rispettando le precauzioni qui sopra,
non sono esclusi i rischi di ferite o di leggere
ustioni alla testa, al torace e alle braccia in
caso di attivazione dell'airbag. Infatti l'airbag
si gonfia quasi immediatamente (in pochi
millisecondi) e poi si sgonfia emettendo gas
caldi attraverso i fori previsti allo scopo.

Airbag a tendina
Non fissare o incollare oggetti sul
padiglione. Potrebbero provocare ferite alla
testa quando l'airbag a tendina si gonfia.
Non smontare le maniglie di sostegno
situate sul padiglione, che fanno parte del
fissaggio degli airbag a tendina.

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Airbag

Airbag laterali

Se il veicolo ne è dotato, si tratta di un
sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto laterale
violento per limitare i rischi di traumi al
torace.
Ogni airbag laterale è integrato
nell'armatura dello schienale del sedile
anteriore, lato porta.
Zone di rilevazione dell'urto


A.
Zona d'impatto frontale.

B.
Zona d'impatto laterale. Se questa spia si accende
sul quadro strumenti ed è
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato per far verificare il
sistema. Gli airbag potrebbero non attivarsi
in caso di urto violento.


Attivazione
Si gonfia unilateralmente in caso di urto
laterale violento applicato su una parte
o su tutta la zona d'impatto frontale B
,
perpendicolarmente all'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e nel
senso dall'esterno all'interno del veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della relativa porta.


Airbag a tendina

Si tratta di un sistema che protegge il
guidatore e i passeggeri in caso di urto
laterale violento (tranne sui sedili centrali
delle file 2 e 3) per limitare i rischi di traumi
alla testa.
Ogni airbag a tendina è integrato
nei montanti e nella parte superiore
dell'abitacolo.

Attivazione
Si gonfi a contemporaneamente al relativo
airbag laterale in caso di urto laterale violento
applicato su una parte o su tutta la zona
d'impatto laterale B
, perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e nel senso dall'esterno all'interno
del veicolo.
L'airbag a tendina s'interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.
In caso di urto o di leggera collisione
sul lato del veicolo o in caso di
ribaltamento, l'airbag potrebbe non attivarsi.
In caso di collisione posteriore o frontale,
l'airbag non si attiva.
Anomalia di funzionamento

105
Airbag

SICUREZZ
A
4

Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontale
del passeggero:


- Con il contatto disinserito,
inserire la
chiave nel comando di disattivazione
dell'airbag del passeggero,

- ruotarla sulla posizione " OFF
",

- poi estrarla mantenendola in questa
posizione.

Airbag frontali

Sono integrati al centro del volante per il
guidatore e nel cruscotto per il passeggero
anteriore.
Riattivazione
In posizione "OFF"
, l'airbag passeggero
non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'airbag
sulla posizione "ON"
per attivare di
nuovo l'airbag e garantire la sicurezza del
passeggero in caso di urto. Per garantire la sicurezza dei bambini,
disattivare tassativamente l'Airbag del
passeggero quando si colloca un seggiolino
per bambini con lo schienale rivolto alla strada
sul sedile del passeggero anteriore. Altrimenti il
bambino rischia ferite gravi o addirittura mortali
durante l'attivazione dell'Airbag.
La spia Airbag sul quadro
strumenti rimane accesa per tutta
la durata della disattivazione.
Attivazione
Si gonfiano contemporaneamente, tranne
se l'Airbag passeggero è stato disattivato,
in caso di urto frontale violento applicato su
tutta la zona d'impatto frontale A
o su una
parte di essa, secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e
partendo dalla parte anteriore a quella
posteriore del veicolo.
L'Airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo ed il
cruscotto per attutire la proiezione in avanti.

Anomalia airbag frontale
Se questa spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
per far verificare il sistema.
In caso di accensione permanente
delle due spie degli airbag, non
collocare un seggiolino per bambini con
schienale rivolto alla strada. Rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.

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Bambini a bordo


GENERALITÀ SUI SEGGIOLINI PER BAMBINI


"Schienale verso la strada"
Raccomandato sui sedili posteriori per
bambini fino ai 2 anni di età.
Quando un seggiolino per bambini "con
schienale verso la strada" viene collocato
sul sedile passeggero anteriore, l'airbag
passeggero deve tassativamente essere
disattivato, altrimenti il bambino rischia
ferite gravi o addirittura mortali in caso di
attivazione dell'airbag.
"Nel senso di marcia"
Raccomandato sui sedili posteriori per
bambini a partire dai 2 anni di età.
Quando un seggiolino per bambini viene
collocato "nel senso di marcia" sul sedile
del passeggero anteriore, lasciare l'airbag
passeggero attivato.

SEGGIOLINO PER BAMBINI SUL SEDILE ANTERIORE


Le regole di trasporto dei bambini sono
specifiche per ogni Paese. Consultare la
legislazione in vigore nel proprio Paese.
Consultare la lista dei seggiolini per bambini
omologati nel proprio Paese. I fissaggi
Isofix, i sedili posteriori, l'airbag passeggero
e la sua disattivazione dipendono dalla
versione commercializzata.
La sicurezza dei bambini, che PEUGEOT ha
curato in particolar modo al momento della
progettazione del veicolo, dipende anche
dall'utilizzatore.
Per viaggiare con la massima sicurezza,
rispettare le seguenti raccomandazioni:


- tutti i bambini di età inferiore ai 12 anni
o di altezza inferiore ad un metro e
cinquanta devono essere trasportati su
seggiolini per bambini omologati, adatti
al loro peso, da collocare sui sedili
dotati di cinture di sicurezza o di
ancoraggi ISOFIX,

- statisticamente, i sedili più sicuri per
il trasporto dei bambini sono i sedili
posteriori del veicolo,

- un bambino il cui peso è inferiore a
9 Kg deve obbligatoriamente essere
trasportato in posizione "schienale
verso la strada" sia anteriormente che
posteriormente,

- il passeggero non deve viaggiare
con un bambino sulle ginocchia.

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Bambini a bordo

SICUREZZ
A
4


La funzione dei seggiolini per bambini
e quella di disattivazione dell'airbag
sono comuni a tutta la gamma PEUGEOT.
In assenza di disattivazione dell'airbag
passeggero, è rigorosamente vietato
collocare un seggiolino per bambini "con
schienale verso la strada" sui sedili anteriori.

Capitolo 4, paragrafo "Airbag".

Airbag lato passeggero OFF

Attenersi alle raccomandazioni presenti
sull'etichetta incollata sulla visiera parasole
del passeggero.

Per garantire la sicurezza dei bambini, disattivare tassativamente l’Airbag frontale del
passeggero quando si colloca un seggiolino per bambini con "spalle verso la strada"
sul sedile del passeggero anteriore.
Altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addirittura mortali durante l'attivazione
dell'Airbag.

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Bambini a bordo


ANCORAGGI "ISOFIX"

Si tratta di tre anelli per ogni seduta:


- due anelli anteriori situati tra lo
schienale e la seduta del sedile del
veicolo, segnalati da un'etichetta,

- un anello posteriore per il fissaggio della
cinghia alta, chiamata TOP TETHER,
segnalato da un'altra etichetta.
Il veicolo è stato omologato secondo la
nuova regolamentazione ISOFIX.
Se il veicolo li prevede, gli ancoraggi ISOFIX
regolamentari sono localizzati da etichette. Questo sistema di ancoraggio ISOFIX
garantisce un montaggio affi dabile, solido e
rapido del seggiolino per bambini all'interno del
veicolo.
I seggiolini ISOFIX per bambini sono
equipaggiati di due sistemi di bloccaggio che si
agganciano facilmente ai due anelli anteriori.
Alcuni di essi dispongono inoltre di una cinghia
alta che si aggancia all'anello posteriore.
Per agganciare questa cinghia, alzare
l'appoggiatesta del sedile del veicolo e
far passare il gancio tra le due aste dello
stesso. Quindi fissare il gancio all'anello
posteriore e tendere la cinghia alta.
L'errata installazione del seggiolino per
bambini nel veicolo compromette la
protezione del bambino in caso di collisione.
Per conoscere quali sono i seggiolini ISOFIX
che si adattano al proprio veicolo, consultare
la tabella riassuntiva di posizionamento dei
seggiolini ISOFIX.