Peugeot Expert VU 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)

79

Visszapillantó tükrök és ablakok
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
3
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ÉS ABLAKOK

Elektromos be- és kihajtás
Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a
funkcióval, álló gépjárműnél, ráadott
gyújtásnál a visszapillantó tükrök belülről
elektromosan be- és kihajthatók:


- Állítsa az A
gombot középső helyzetbe.

- Húzza az A
gombot hátrafelé.


Kézi beállítású külső visszapillantó
tükrök
Mozgassa a beállítókart a négy irányba a
kívánt helyzet beállításához.
Parkoláskor a külső visszapillantó tükrök
kézzel behajthatók.
A visszapillantó tükör az oldalsó látótér
növelése érdekében domború kialakítású.
A visszapillantó tükörben látható tárgyak a
valóságban közelebb vannak, mint ahogy
az tűnik. Az Ön mögött haladó járművek
távolságának helyes felméréséhez ezt
mindig figyelembe kell vennie.


Fűthető visszapillantó tükrök
Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a
funkcióval, nyomja meg a hátsó szélvédő
jégmentesítő gombját.
Ha a visszapillantó tükör kimozdult eredeti
házából, állítsa le a gépjárművet, és kézzel
vagy az elektromos behajtás kapcsolójának
segítségével helyezze vissza a helyére.
Törésveszély még fagyos időben sem áll
fenn.
Elektromos beállítású külső
visszapillantó tükrök


- Állítsa az A
gombot jobbra vagy
balra a megfelelő visszapillantó tükör
kiválasztása érdekében.

- Beállításhoz mozgassa a B
gombot a
négy irányba.

- Állítsa vissza az A
gombot középső
helyzetbe.

80
Visszapillantó tükrök és ablakok





Belső visszapillantó tükör
A belső visszapillantó tükörnek két állása
v
an:


- nappali (normál),

- éjszakai (a vakítás ellen).

Átkapcsoláshoz egyik helyzetből a másikba
húzza vagy tolja meg a visszapillantó tükör
alsó szélén lévő kart.

81

Visszapillantó tükrök és ablakok
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
3

ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK



1.
Vezetőoldali ablakemelő-kapcsoló

2.
Utasoldali ablakemelő-kapcsoló Az ablakemelők elektromos funkciói
kikapcsolnak:


- kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét
követően,

- ráadott gyújtásnál az egyik első ajtó
kinyitását követően.



Újrainicializálás

Az akkumulátor lekötését követően
a becsípődésgátló funkciót újra kell
inicializálni.
Engedje le teljesen az ablakot, majd
csukja be, az ablak szakaszosan, minden
gombnyomásra néhány centiméternyit fog
emelkedni.
Ismételje a művéletet az ablak teljes
záródásáig.
A teljes záródást követően legalább egy
másodpercig tartsa lenyomva a kapcsolót.
A műveletek ideje alatt a becsípődésgátló
nem működik.


Kézi üzemmód

Nyomja vagy húzza meg a kapcsolót
anélkül, hogy túllépné az ellenállási pontot.
Ha elengedi a kapcsolót, az ablak mozgása
megáll.


Automatikus üzemmód

Nyomja vagy húzza meg a kapcsolót az
ellenállási ponton túlra. A gomb elengedését
követően az ablak teljesen kinyílik vagy
becsukódik. A gomb ismételt megnyomása
megállítja az ablak mozgását.
Becsípődésgátló

Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a
funkcióval, az emelkedés közben akadályba
ütköző ablak megáll és részlegesen
visszaereszkedik.
Ha az ablak a zárás során visszaereszkedik,
a kapcsolót tartsa lenyomva az ablak teljes
leereszkedéséig.
Négy másodpercen belül húzza meg a
kapcsolót az ablak teljes záródásáig.
A műveletek ideje alatt a becsípődésgátló
nem működik.


A megfelelő használatról

Az ablakemelők működtetése közben történt
becsípődés esetén fordítsa meg az ablak
mozgási irányát. Ehhez nyomja meg az
adott kapcsolót.
Ha a vezető kezeli az ablakemelő-
kapcsolókat, mindig meg kell győződnie
arról, hogy az ablakok megfelelő záródását
senki sem akadályozza.
A vezetőnek ellenőriznie kell, hogy
utasai megfelelő módon használják-e az
ablakemelőket.
Az ablakok mozgatása közben fordítson
fokozott figyelmet a gépjárműben tartózkodó
gyermekekre. Két üzemmód közül választhat:

82
Bizonság vezetés közben


PARKOLÓFÉK
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa a
kerekeket a járdaszegély felé, és húzza
be a parkolóféket.
A gépjármű leállítását követően felesleges
sebességbe kapcsolnia (főleg megrakodott
gépjármű esetén).
ELAKADÁSJELZŐ

Az irányjelző lámpák egyidejű
működtetéséhez nyomja meg ezt a gombot.
Levett gyújtásnál is működik.
Csak vészhelyzetben, kényszerű megállás
vagy szokatlan feltételek mellett történő
közlekedés esetén használja.
BIZTONSÁG VEZETÉS KÖZBEN


Behúzás

A gépjármű rögzítéséhez húzza be a
parkolóféket.
A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy
a parkolófék megfelelően be van-e húzva.
A behúzva maradt vagy
nem megfelelően kiengedett
parkolófékre a kombinált
kijelzőn kigyulladó visszajelzés
figyelmeztet.

Kiengedés

A parkolófék karjának lehajtásához húzza
felfelé a kart, és nyomja be a gombot.

83


Parkolássegítő berendezés

BIZTONSÁ
G
4


Hátramenetbe kapcsolás

Hátramenetbe kapcsoláskor a rendszer
bekapcsolását hangjelzés igazolja vissza.
Egy adott tárgy távolságáról a távolság
csökkenésével folyamatosan gyorsuló
hangjelzés tájékoztat. Ha a gépjármű és
az akadály közötti távolság kb. 30 cm alá
csökken, a hangjelzés folyamatossá válik.

A berendezés kikapcsolása

Váltson üresbe.

HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
BERENDEZÉS
Az akusztikus és/vagy grafikus hátsó
parkolássegítő berendezés az első és/vagy
hátsó lökhárítóba beépített négy közeledés-
érzékelőből áll. A parkolási műveletek során
a gépjármű mögötti érzékelési zónában
valamennyi akadályt érzékeli: személy,
gépkocsi, fa, sorompó.
Bizonyos tárgyakat a tolatás megkezdésekor
a rendszer még észlel, a későbbiekben
azonban az érzékelők közötti és alatti holttér
miatt nem.
Például: póznák, építkezésnél használt
jelzőrudak vagy járdákra helyezett oszlopok
esetén.

Be- és kikapcsolás

A rendszert a gomb
megnyomásával kapcsolhatja be
és ki.
A rendszer be- és kikapcsolását a
gépjármű leállításakor a memória tárolja.


Működési rendellenesség

A hátramenetbe kapcsoláskor fellépő
működési rendellenesség esetén a gomb
jelzőlámpája hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében kigyullad.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.


A megfelelő használatról

Rossz vagy téli időjárási viszonyok között
ügyeljen arra, hogy az érzékelőket ne
takarja el sár, jég vagy hó.
Utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó
felszerelésekor (a PEUGEOT által ajánlott
vonóhoroggal vagy kerékpártartóval
felszerelt gépjárművek esetében) a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolássegítő berendezés semmilyen
körülmények között sem pótolhatja
a gépjárművezető körültekintő és
felelősségteljes magatartását.
Kijelzés a képernyőn


Ha gépjárműve hátsó létrával rendelkezik,
vagy ha a gépjárművön túlnyúló hosszúságú
rakományt szállít, javasolt a rendszert
kikapcsolni.

ABS
ABS
Bizonság vezetés közben


KÜRT

Nyomja meg a kormánykerék közepét.

BLOKKOLÁSGÁTLÓ RENDSZER(ABS - REF)

Az ABS és a REF (elektronikus
fékerőelosztó) rendszerek elsősorban
egyenetlen vagy síkos útfelületen
végrehajtott fékezési műveletek során
javítják a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát.
Az ABS a kerekek blokkolását akadályozza
meg, a REF rendszer pedig a féknyomaték
teljes körű, kerekenkénti vezérlését és
elosztását biztosítja.

A megfelelő használatról

A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén
automatikusan lép működésbe. Rövidebb
fékezést nem tesz lehetővé.
Erősen csúszós útfelületen (felfagyás,
olajfolt stb.) az ABS meghosszabbíthatja a
féktávolságot. Vészfékezéskor még csúszós
úton is erőteljesen, felengedés nélkül
nyomja le a fékpedált, így megőrizheti a
gépjármű irányíthatóságát, és kikerülheti az
esetlegesen útjába kerülő akadályokat.
Az ABS rendszer normál működése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
Kerékcsere (gumiabroncs és keréktárcsa
cseréje) esetén ügyeljen arra, hogy az új
tartozék rendelkezzen
PEUGEOT-referenciával. A fék és STOP visszajelzéssel
egyszerre, hangjelzés és
a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
felvillanó jelzőlámpa az elektronikus
fékerőelosztó rendszer olyan
meghibásodását jelzi, amely fékezéskor
a gépjármű kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.

Azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
VÉSZFÉKRÁSEGÍTŐ
RENDSZER (AFU)
A rendszer lehetővé teszi, hogy
vészhelyzetben gyorsabban elérje a
fékezéshez szükséges optimális nyomást.
Erősen nyomja le a pedált, és tartsa
lenyomva.
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe, és módosítja a
fékpedál ellenállását. A hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében felvillanó visszajelzés
az ABS rendszer olyan
meghibásodását jelzi, amely fékezéskor
a gépjármű kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet. A vészfékrásegítő rendszer hatásának
meghosszabbításához tartsa lábát a
fékpedálon.

ESP
85


Bizonság vezetés közben

BIZTONSÁ
G
4

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ ()
(ESP) RENDSZER

A rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer igen hasznos berendezés,
mely gyorsításkor segít fenntartani az
optimális meghajtást, és megőrizni a
gépjármű feletti ellenőrzést.
A rendszer optimalizálja a gépkocsi
meghajtását a kerekek kipörgésének
elkerülése érdekében, hatást gyakorol a
meghajtott kerekek fékeire és a motorra.
Gyorsításkor növeli a gépjármű
menetirány-stabilitását. automatikusan vezérli a féket egy vagy több
keréken és a motort annak érdekében, hogy
a gépkocsit a kívánt pályán tartsa.

Az ASR és az ESP rendszer
semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és
így a tapadás visszanyeréséhez hasznosnak
bizonyulhat az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolása.


- Nyomja meg a középkonzolon található
gombot.

- A visszajelzés kigyullad: az ESP és az
ASR rendszer nem működik.
A működés ellenőrzése


A megfelelő használatról

Az ASR/ESP rendszerek megnövelt
biztonságot kölcsönöznek normál vezetési
stílus esetén, de nem szabad, hogy a
gépjárművezetőt arra ösztönözzék, hogy
kockázatos manővereket végezzen vagy túl
nagy sebességgel közlekedjen.
A rendszerek működése kizárólag a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire,
az elektronikus egységekre, valamint az
elvégzett szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásainak betartásával
biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben. Az ESP-vel ellenkormányzás nélkül tarthatja
az irányt.
A gépkocsi által követett nyomvonal és a
gépkocsivezető által óhajtott nyomvonal
közötti eltérés esetén az ESP rendszer

Az ASR és az ESP rendszer
működése

Ha az ASR vagy az ESP működik,
a világító dióda villog.

A rendszerek újraaktiválódnak:


- automatikusan 50 km/óra sebesség
felett,

- manuálisan, a gomb ismételt
megnyomásával.
A rendszerek meghibásodása
esetén a kapcsoló jelzőlámpája
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kiséretében
villog.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A visszajelzés akkor is kigyulladhat, ha a
gumiabroncsok nyomása nem megfelelő.
Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

86
Biztonsági övek



Magasság beállítása

A vezetőoldali ülésnél és az egyszemélyes
utasoldali ülésnél fogja össze a csatot a
terelővel, és csúsztassa őket.
Ha gépjárműve rendelkezik első üléssorral,
a középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.


Kicsatolás

Nyomja meg a piros gombot.

BIZTONSÁGI ÖVEK


A megfelelő használatról

A vezetőnek indulás előtt meg kell
győződnie arról, hogy az utasok megfelelő
módon használják és becsatolták a
biztonsági öveket.
Bárhol is üljön a gépjárműben, biztonsági
övét mindig, még rövidebb utazások
alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel látták
el, mely az utas testalkatához leginkább
megfelelő övhossz automatikus beállítását
teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan eszközöket
(ruhacsipesz, klipsz, biztosítótű, stb.),
amelyek akadályozhatják megfelelő
működését.
Használatát követően győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy áthelyezését követően győződjön meg
arról, hogy az öv megfelelően feltekeredett-
e, illetve, hogy a reteszelőelem alkalmas-e a
csat befogadására.
A gépjárművet érő behatások nagyságától
függően a pirotechnikai övfeszítő a
légzsák kinyílása előtt, attól függetlenül is
működésbe léphet. Megfeszíti és az utasok
testére szorítja az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai patron

Becsatolás

Húzza meg a hevedert, majd illessze a
csatot a reteszelőelembe.
A heveder meghúzásával ellenőrizze az öv
reteszelődését.
A vezetőoldali biztonsági öv
becsatolására figyelmeztető jelzés

Az utasoldali biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés Ha a vezető nem csatolja be
a biztonsági övét, a jelzés a
gépjármű indításakor kigyullad.
Ha gépjárműve rendelkezik első
utasoldali üléssel, és az utas nem
csatolja be a biztonsági övét, a
jelzés a gépjármű indításakor
kigyullad.

87


Biztonsági övek

BIZTONSÁ
G
4
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
Az erőhatároló elosztja az övnek az utasok
testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai övfeszítővel ellátott övek
működése a gyújtás ráadását követően
biztosított.
Az övtekercselőket ütközésnél, hirtelen
fékezésnél vagy a gépjármű felborulásakor
automatikusan működésbe lépő
reteszelőelemmel szerelték fel.
Az övet a reteszelőelem piros gombjának
megnyomásával tudja kicsatolni. A
kicsatolást követően ne engedje el, kísérje
az öv mozgását.
Ha az övfeszítők működésbe lépnek, a
légzsák visszajelzés kigyullad. Forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A hatékony használat érdekében:


- a biztonsági övnek egyetlen felnőttet kell
rögzítenie,

- az öv nem lehet megtekeredve,
egyenletes mozdulattal áthúzva maga
előtt ellenőrizze,

- a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia.
Az öv felső részének a vállgödörnél kell
futnia.
A hasi hevedert a lehető legalacsonyabban
kell átvezetni a medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen
ellátni feladatukat. Amennyiben az ülés
Ajánlások gyermekek szállításához:


- amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magassága
nem éri el a 150 cm-t, használjon
megfelelő gyermekülést,

- még becsatolt övvel se utazzon ölébe
ültetett gyermekkel. AZ ELSŐ ÜLŐHELYEK BIZTONSÁGI ÖVEI

A gyermekülésekre vonatkozó bővebb
információért lapozza fel a 4. fejezet
"Gyermekek az autóban" c. pontját.
Tekintettel a hatályos biztonsági előírásokra,
a biztonsági övekkel kapcsolatos valamennyi
beavatkozást vagy ellenőrzést a műveletek
megfelelő elvégzéséért garanciát vállaló
PEUGEOT hálózatban kell elvégeztetni.
Ellenőriztesse rendszeresen a biztonsági
öveket a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben (még jelentéktelen
koccanások után is): a hevederen nem lehet
kopásnyom, vágás vagy felfeslés. Az övet
ne alakítsa át és ne módosítsa.
A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a PEUGEOT hálózatban
beszerezhető textiltisztítóval végezze.



Frontlégzsákokkal

Az első ülőhelyek pirotechnikai övfeszítőkkel
és erőhatárolókkal vannak felszerelve.


Frontlégzsák nélkül

Ha gépjárműve frontlégzsák nélküli első
üléssorral rendelkezik, a középső utas
biztonsági öve nem rendelkezik pirotechnikai
övfeszítővel.


Üléssorral

Ha gépjárműve első üléssorral rendelkezik,
ügyeljen arra, hogy a megfelelő csatot
helyezze az adott reteszelőelembe. A
vezetőoldali biztonsági övet vagy reteszt ne
cserélje fel a középső ülőhely csatjával vagy
biztonsági övével. könyöktámasszal rendelkezik, az öv hasi
részének mindig a könyöktámasz alatt kell
áthaladnia.
A heveder gyors, erőteljes megrántásával
ellenőrizze a biztonsági öv megfelelő
becsatolását.

88
Biztonság
BIZTONSÁG

A fékek működésére ható berendezés
a rendkívüli, a menetirányra merőleges
gyorsító erőhatások esetén csökkenti a
gépjármű felborulásának kockázatát.

Roll Over Mitigation *

Ez az ESP-hez kapcsolódó, a jelen
útmutatóban már bemutatott ABS-REF,
ASR-ESP és AFU fékfunkciókat kiegészítő
rendszer magas szintű aktív védelmet
biztosít. Az eredetileg a 4x4 típusú
felsőkategóriás gépjárművekbe szánt ROM
rendszer immár az Ön gépjárművének
felszereltségéhez is hozzátartozik.

*
Borulásgátló rendszer.