Peugeot Expert VU 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

239
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Disser verdiene forblir lagret i minnet, uansett
funksjonsstatus. F t
r
ykk på tasten 6 for å velge en ny verdi
for distanse mellom biler. Valget gjøres
mellom tre nivåer: (" Nær", "Normal ",
" Langt unna ").
Endring av distansen mellom
bilerHvis en bil er blitt detektert av
radaren, og hvis valgt hastighet
er mye høyere enn hastigheten til
denne bilen, aktiveres ikke systemet
og varselmeldingen "Activation not
possible, conditions unsuitable", vises
inntil de sikkerhetsmessige forholdene
tillater aktivering av systemet.
Ønsket verdi for distanse mellom biler
lagres i minnet etter at tenningen
brytes.
Overskridelse av den
programmerte hastigheten
Det er deretter nok at du slipper
gasspedalen for å komme tilbake til
referansehastigheten. Ved å trykke på gasspedalen er
det mulig å foreta en midlertidig
overskridelse av den programmerte
hastigheten. Midlertidig stans
av adaptiv
hastighetsregulator gjøres ved en manuell
påvirkning av betjeningen eller automatisk:
-
v
ed påvirkning av bremse- eller
clutchpedalen,
-
a
v sikkerhetsmessige grunner, i tilfelle
utløsing av ESC-systemet,
-
n
år grensen for avstanden er nådd
(utregnet i forhold til den relative
hastigheten mellom din bil og bilen foran,
og avstanden som er valgt).
-
n
år avstanden mellom bilen din og bilen
foran er for kort.
-
n
år hastigheten til bilen foran er for lav,
- n år hastigheten til bilen din blir for lav.
Pause
Ved en ufrivillig overskridelse av den
programmerte hastighetsverdien, for eksempel
i en nedoverbakke, blir du varslet ved at
hastigheten blinker i instrumentbordet.
6
Kjøring

240
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
oversikten under beskriver varslingene og meldingene som vises i henhold til kjøreforhold.
Visning av disse varslingene er ikek sekvensiell.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
PiktogramTilhørende melding Kommentarer
Ingen bil er detektert:
systemet fungerer som en standard hastighetsregulator.
Detektering av en bil på grensen til radarens rekkevidde:
systemet fungerer som en standard hastighetsregulator.
"SPEED ADJ
uStE

D"Detektering av en bil som er for nærme eller som har en hastighet som er lavere enn
referansehastigheten.
Systemet bruker motorbremsen for å senke farten til bilen din (inntil 30 km/t) og holder
den i hastigheten til bilen foran slik at det programmerte tidsintervallet mellom biler
respekteres.
Ved en automatisk senking av hastigheten bak en bil, kan din reelle hastighet være høyere
enn "justert hastighet" som vises.
"SPEED ADJ
uStE

D"Når innstilt hastighet når reguleringsgrensen (refaranseverdi - 30 km/t), vil tilpasset
hastighet blinke sammen med referanseverdien for å varsle om at funksjonen snart vil
deaktiveres.
"Cruise control paused". Hvis systemet overskrider den innstilte hastighetsgrensen og uten reaksjon fra førerens
side (aktivering av blinklys, filskifte, senking av bilens hastighet), vil systemet automatisk
settes på pause.
Visning av meldingen om deaktivering medfølges av et lydsignal.
Kjøring

241
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Når den adaptative
hastighetsregulatoren settes automatisk
på pause, vil den bare kunne
reaktiveres når alle sikkerhetsforhold
igjen er samlet. Meldigen "Activation not
possible, conditions unsuitable" vises
så lenge reaktivering ikke er mulig.
Så snart forholdene tillater det,
anbefales det å reaktivere funksjonen
ved trykk på tastene 2 (SE
t+
) eller
3 (SE
t-

) som lagrer den nåværende
hastigheten til bilen din som ny
referansehastighet. Dette i stedet for
å trykke på tast 4 (start/pause) som
reaktiverer funksjonen med den gamle
referansehastigheten som kan være
langt fra din nåværende hastighet. Sonen for regulering er begrenset til et
avvik på maks. 30 km/t mellom ønsket
hastighet og hastigheten til den bilen som
kjører foran.
ov

er dette avviket vil systemet settes på pause
dersom sikkerhetsavstanden blirt for dårlig.
Den adaptative hastighetsregulatoren bruker
bare motorbremsen på å senke farten. Bilen
senker derfor langsomt farten, slik som når
man slipper gasspedalen.
Systemet settes automatisk på pause:
-

h
vis bilen foran senker farten for mye eller
brått, og hvis føreren ikke bremser,
-

h
vis en bil legger seg inn mellom din bil og
bilen foran,
-

h
vis systemet ikke greier å senke farten
nok til å beholde sikkerhetsavstanden, for
eksempel i bratt nedoverbakke.Funksjonsgrenser
Radarens detekteringsfelt er relativt smalt og
det er mulig at systemet ikke kan detektere:
-

k
jøretøy med redusert bredde, slik som
motorsykler, -

b
iler som kjører i en annen fil,
-
b
iler som kjører inn i en sving,
-
b
iler som foretar et sent filskifte.
Hastighetsregulatoren tar ikke hensyn til:
- b iler som står i ro,
- b iler som kjører i motgående
kjørefelt.
6
Kjøring

242
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
I tilfelle den adaptative hastighetsregulatoren
har en funksjonsfeil, blir du varslet med et
lydsignal og visning av meldingen "Driving aid
functions fault".
Få kontrollert systemet hos PE
u
g
Eo
t
-
f

ohandlernett eller et kvalifisert verksted.
FunksjonsfeilDen adaptative hastighetsregulatoren
fungerer både dag og natt, i tåke eller
moderat nedbør. Når hastighetsregulatoren er aktivert,
vær oppmerksom hvis du holder nede
en av tastene for endring av den
programmerte hastigheten: dette kan
medføre en svært rask forandring av
hastigheten til bilen sin.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på
glatte veier eller i tett trafikk.
I bratte nedoverbakker, kan ikke
hastighetsregulatoren hindre at
bilen overskrider den programmerte
hastigheten.
I bratte oppoverbakker eller ved
trekking av tilhenger, kan det skje at
den programmerte hastigheten ikke nås
eller kan holdes.
Bruk av ekstra matter som ikke er
godkjent av PE
u

g
Eo
t kan forstyrre
funksjonen til den adaptative
hastighetsregulatoren.
For å unngå enhver risiko for blokkering
av pedalene:
-

p
åse at mattene er forsvarlig festet.
-

l
egg aldri flere matter over
hverandre.
Det anbefales å alltid holde føttene i
nærheten av pedalene.
Hvis det er for stort avvik mellom
referansehastigheten til bilen din
og hastigheten til bilen foran, vil
ikke hastigheten kunne justeres:
hastighetsregulatoren deaktiveres
automatisk. Funksjonen virker ikke sammen med
bilens bremsesystem, bare sammen
med motorbremsen.
Reguleringen er begrenset: hastigheten
vil ikke lenger justeres hvis forskjellen
mellom referansehastighet og
hastigheten til bilen foran blir for høy.
Den adaptative hastighetsregulatoren
kan ikke i noe tilfelle erstatte
overholdelse av fartsgrenser eller
førerens oppmerksomhet og ansvar.
Kjøring

243
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake og Varsel om
kollisjonsrisikoFunksjonsbetingelser
Active Safety Brake fungerer:
- n år bilen kjører i mellom 5 km/t og
140
km/t, og det detekteres biler i
bevegelse,
-

o
pp til en hastighet på under 80 km/t
dersom det dreier seg om en bil som står
stille,
-

o
pp til i en hastighet på under 60 km/t
dersom det dreier seg om en fotgjenger,
-

n
år passasjerenes belter er fastspent.
-

p
å den betingelse at ikke bilen akselererer
kraftig,
-

p
å den betingelse at bilen ikke kjører i en
skarp sving, ...
Varsel om kollisjonsrisiko
-systemet varsler
føreren dersom det er en sjanse for at biln
vil kunne kollidere med bilen som kjører
foran, eller med en fotjgenger.
Active Safety Brake - systemet trer i
funksjon etter at varselet er gitt dersom
føreren ikke reagerer raskt nok, og ikke
bruker bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres. Systemene benytter seg av en radar i
støtfangeren foran og et kamera øverst på
frontruten.
Systemene er beregnet på å bedre
sikkerheten ved kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemene kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet. Varsel om kollisjonsrisiko
-systemet
fungerer:
-
d
ersom en med registreringsskilt befinner
seg i samme kjøreretning, enten bilen
kjører eller står parkert,
-
m
ed fotgjengere.
-
n
år bilen kjører i over 7 km/t (det
nøytaliseres når bilen kommer ned i under
5 km/t),
6
Kjøring

244
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake fungerer ikke:
- d ersom støtfangeren foran er skadet,
-

d
ersom systemet har vært utløst på
de 10 siste sekundene,
-

d
et foreligger ingen feil på det elektroniske
stabilitetsprogrammet,Funksjonsbegrensninger
Det anbefales å deaktivere funksjonen i
konfigurasjonsmenyen i følgende tilfeller:
-

v
ed støt mot frontruten, rundt kameraet,
-

n
år bilen kjører med en tilhenger eller en
campingvogn,
-

d
ersom lasten på takgrinden stikker ut over
frontruten (eksempel: lange gjenstander),
-

n
år bilen taues, med motoren på,
-

d
ersom bilen har fått montert nødhjulpshjul,
-

v
ed passasje på prøvebenk på verksted,
-
v

ed vask automatisk vaskehall,
-
d

ersom stopplysene ikke fungerer.
Etter en kollisjon vil funksjonen
automatisk nøytraliseres. Kontakt
PE
u

g
Eo

t
e

ller et kvalifisert verksted.
Varsel om kollisjonsrisiko
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og vaselnivået som er
opprettet, kan det avgis varsler i forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran. Nivå 1
: kun visuelt varsel som viser
deg at din bil er veldig nær bilen
foran.
Det vises en melding som ber deg
være forsiktig fordi du nærmer deg
denne bilen.
Denne informasjonen vises også i
head-up displayet.
For ytterligere informasjon om Headup-
display
, se det tilsvarende avsnittet.
Kjøring

245
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.Nivå 2
: visuelt varsel og lydsignal
som indikerer at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Du får en melding som ber deg om å
bremse.
Dersom hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hend
eat det første nivået ikke aktiveres. Det
kan da hende at nivå 2 aktiveres med
en gang.
Varselnivå 1 vil heller aldri vises med
utløsingsterskelen " Nær".
Dårlige værforhold (kraftig regn, snø
som samler seg opp foran radar og
kamera) kan forstyrre systemet, og det
kan avgis meldinger i utide. Funksjonen
vil da være utilgjengelig helt til
meldingen forsvinner.
Programmering av tersklene for
varsel
tersklene for utløsing av varsel bestemmer
hvordan du ønsker å bli varslet om en bil foran
eller bak som kjører eller er stoppet foran deg,
eller en fotgjenger i veibanen.
Du kan velge én av tre terskler:
-
"Langt unna ", for å bli varslet i god tid
(forsiktig kjøring).
-
"Normal ".
-
"Nær ", for å bli varslet senere.
I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver
"Collision risk alert and automatic braking ".
Med berøringsskjerm Med bilradio
I menyen "Personalisation-configuration ",
aktiver/deaktiver " Auto. emergency braking ".
Du kan endre grensen for når varselet skal gis.
Du kan der endre grensene for varsling.
tr

ykk på " Bekrefte " for å registrere endringen.
6
Kjøring

246
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Dette systemet, som også kalles automatisk
nødbrems, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå denne frontkollisjonen (mellom
5 km/t og 140 km/t) dersom føreren ikke selv
griper inn.
Systemet bruker radaren og kameraet til å
aktivere bilens bremser.
Active Safety Brake
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet
og/eller gasspedalen.Systemets funksjon kan merkes ved
lette vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.
Dersom bilen har en manuell girkasse
og den automatiske bremsefunksjonen
er aktivert helt til bilen stopper helt opp,
er det risiko for at motoren kveles.
Dersom bilen er utstyrt med automatisk
girkasse og den automatiske
bremsefunksjonen er aktivert helt til
bilen stopper opp, vil bilen starte opp
igjen.
t
r
å på bremsepedalen.
Dersom den automatiske
nødbremsefunksjonen ikke er aktivert,
blir du varslet om dette ved at lampen
lyser fast, samtidig som det gis en
melding.
Dersom radaren og kameraet har
bekreftet at det forekommer en bil
eller et fotgjenger, vil denne lampen
blinke når systemet aktiveres.
Viktig
: Dersom den automatiske
nødbremsen aktiveres, må du overta
kontrollen av bilen og bruke pedalen
til å bremse for å komplettere
eller avslutte den automatiske
bremsingen.
ut

løsingen av bremsesystemet
kan tilpasses avhengig av førerens
handlinger, som for eksempel
brå rattbevegelser eller bruk av
gasspedalen.
Kjøring

247
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Nøytralisering / Aktivering
av varsel og bremsing
Som standardinnstilling aktiveres denne
funksjonen automatisk ved hver start.
Nøytraliseringen eller aktiveringen av
funksjonen skjer via bilens konfigurasjonsmeny.
Med bilradio
I menyen "Personalisation-configuration ",
aktiver/deaktiver " Auto. emergency braking ".
Intelligent
nødbremsassistanse (AFUi)
Dersom føreren ikke bremser
tilstrekkelig for å unngå kollisjonen,
vil systemet komplettere bremsingen.
Dette skjer kun dersom du trår på
bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun dersom du
trykker på bremsepedalen.
Med berøringsskjerm
I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver
"Collision risk alert and automatic braking ".Ved funksjonsfeil vil du bli varslet ved
at denne lampen lyser samtidig som
det vises en melding og et lydsignal
avgis.
Kontakt PE
u

g
Eo
t eller et kvalifisert
verksted.
Funksjonsfeil
Det kan hende at kameraet blir
forstyrret eller ikke fungerer korrekt i
følgende situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys
på veien, snø eller regn, tåke, ...),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i motsatt retning, lav sol, gjenskinn
på våt vei, utkjørsel fra tunnel,
skifting mellom skygge og lys, ...),
-

s
one på frontruten foran kameraet
er tilsmusset, tildugget, iset, er
dekket av snø, er skadd eller
tildekket av en etikett.
Radaren, som er plassert i støtfangeren
foran, kan forstyrres av visse
klimaforhold, som oppsamling av snø,
is, søle, ...
6
Kjøring

248
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Rengjør støtfangeren foran ved å fjerne
snø og is, osv.... Dersom en av det to sensorene
(kamera eller radar) er tildekket, eller
sikten er begrenset, mens den andre
sensoren er normal, vil systemet
fortsette å fungere, mend med redusert
ytelse. Det vil ikke gis noen melding om
dette, og ingen lampe vil lyse.
For at radaren skal fungere korrekt må
ikke bilens støtfanger males.
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Varsel om ufrivilling kryssing av veiens
markeringslinjer
Dette systemet er utstyrt med et kamera
som gjenkjenner kontinuerlige eller stiplede
markeringslinjer på veien. Det avgir et varsel
dersom bilen krysser disse linjene.
Dersom bilen kjører i over 60 km/t, og det er en
risiko for at linjen krysses uten av blinklyset er
aktivert, vil systemet avgis et varsel.
Systemet er spesielt nyttig på motorveier.
Detektering - Varsel
Du blir varslet ved at lampen i
instrumentpanelet blinker samtidig
som det avgis et lydsignal.
Ikke noe varsel vil bli gitt så lenge
blinklyset er aktivert, og i 20 sekunder
etter at blinklyset har stoppet opp.
Dette systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet.
ov

erhold trafikkreglene, og ta en pause
annenhver time.
Kjøring