Peugeot Expert VU 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

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Programma visibilità
F Premere il tasto "visibilità" per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza ed i
vetri laterali.
F

P
remere di nuovo il tasto
" visibilità " per interrompere il
programma.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
climatizzata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
ripartisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e verso i vetri laterali.
Per rinfrescare o scaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo 14

o il valore massimo 28. F

S

pingere il comando
verso il basso fino a
quando appare "LO"
o verso l'alto fino a
quando appare "HI" .
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o più calda della temperatura di
confort, non è necessario modificare
la temperatura visualizzata per
raggiungere il confort desiderato.
Il sistema compensa lo scarto di
temperatura automaticamente e il più
velocemente possibile.
Funzione "Mono"
Il livello di confort lato passeggero/i può
essere impostato come il livello di confort lato
guidatore (monozona).
La funzione si disattiva automaticamente non
appena il o i passeggeri utilizzano il comando
di temperatura.
Oppure
F

P
remere il tasto "AUTO" per
tornare al programma automatico
confort.
F

P
remere questo tasto per
attivare /disattivare la funzione.
La spia sul tasto è accesa quando la
funzione è attivata.
3
Ergonomia e confort

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F Premere questo tasto per aumentare il flusso d'aria.
Distribuzione dell'aria
F Premere ripetutamente questo tasto per orientare in alternanza
il flusso d'aria verso :
-

i

l parabrezza, i vetri laterali ed i piedi dei
passeggeri,
-

i p

iedi dei passeggeri,
-

g

li aeratori centrali, gli aeratori laterali e
verso i piedi dei passeggeri,
-

i

l parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori
centrali, gli aeratori laterali e verso i piedi
dei passeggeri,
-

g

li aeratori centrali e laterali,
-

i

l parabrezza ed i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento).
Flusso dell'aria
F Premere questo tasto per diminuire il flusso dell'aria.
Appare il simbolo del flusso dell'aria (elica).
Si riempie o si svuota progressivamente, in
funzione della richiesta.
Aria climatizzata
Consente :
- i n estate, di abbassare la temperatura,
-

in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Il climatizzatore non funziona quando
la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.Per ottenere aria fresca
rapidamente, è possibile utilizzare
il ricircolo d'aria interna per alcuni
istanti. Poi, tornare all'entrata d'aria
esterna. F

P
remere questo tasto, la sua
spia si accende.
F

P
remere nuovamente questo
tasto, la sua spia si spegne.
Spegnimento
Lo spegnimento può provocare dei
peggioramenti del confort (umidità,
appannamento dei vetri).
Ergonomia e confort

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Disattivazione del sistema
F Premere questo tasto fino alla scomparsa del simbolo dell'elica.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema.
Il confort termico non è più gestito. Tuttavia
resta percepibile un leggero flusso d'aria,
dovuto allo spostamento del veicolo.
Evitare di guidare a lungo disattivando il
sistema (rischio di appannamento dei vetri
e di peggioramento della qualità dell'aria).
Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare
nuovamente aria esterna per evitare di
peggiorare la qualità dell'aria ed evitare
la formazione di condensa.Ciò permette di ottenere puntualmente
e più velocemente aria calda o fredda.
F

P
remere questo tasto per far
circolare l'aria interna, il simbolo
appare.
F

P
remere nuovamente questo
tasto per permettere l'entrata
d'aria esterna, il simbolo
sparisce. F

P
remere questo tasto per
riattivare il sistema.
3
Ergonomia e confort

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Disappannamento - Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare
o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Riscaldamento/ventilazione
o aria climatizzata manuale
Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
Aria climatizzata
automatica bizona
F Posizionare i comandi del flusso d'aria, di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla
posizione serigrafata riservata. Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione. F

P
remere questo pulsante per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
F
Pe
r spegnerla, premere
nuovamente questo tasto o
"AUTO" .
F

Pe
r l'aria climatizzata, premere
questo tasto, la relativa spia si
accende. Parabrezza e getti riscaldati
Per ulteriori informazioni sul Comando
dei tergicristalli
e particolarmente sul
parabrezza e sui getti riscaldati, leggere
la rubrica corrispondente.
Ergonomia e confort

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Disappannamento - sbrinamento dei retrovisori
AttivazioneDisattivazione
F Premere questo tasto per
sbrinare i retrovisori esterni, la
spia si accende. Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
Il disappannamento - sbrinamento
dei retrovisori funziona solo a motore
avviato.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto e
dei retrovisori esterni non appena gli
stessi sono sbrinati, poiché un minore
consumo di corrente permette una
diminuzione del consumo di carburante. F
È
possibile interrompere il
funzionamento dello sbrinamento
prima della sua disattivazione
automatica premendo di nuovo
questo tasto, la sua si spegne.
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Ergonomia e confort

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Disappannamento - sbrinamento del lunotto
AttivazioneDisattivazione
F Premere questo tasto per sbrinare
il lunotto e i retrovisori esterni (se
il veicolo ne è equipaggiato), la
spia si accende. Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
Il disappannamento - sbrinamento del
lunotto funziona solo a motore avviato.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto e
dei retrovisori esterni non appena gli
stessi sono sbrinati, poiché un minore
consumo di corrente permette una
diminuzione del consumo di carburante. F
È
possibile interrompere il
funzionamento dello sbrinamento
prima della sua disattivazione
automatica premendo di nuovo
questo tasto, la spia si spegne.
Ergonomia e confort

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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata posteriormente.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sopra al parabrezza ; ciò serve alla
regolazione del sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole, la
temperatura interna rimane molto elevata,
areare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Al fine di conservare il confort termico
desiderato nell'abitacolo, è possibile
disattivare temporaneamente la
funzione Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo
Stop & Star t , consultare la rubrica
corrispondente.
Aeratori
Per chiudere l'aeratore, spostare il
comando verso l'esterno del veicolo.
Potrebbe essere percepito un leggero
sforzo.
3
Ergonomia e confort

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Per ottenere...Riscaldamento o Climatizzazione manuale
Distribuzione d'aria Flusso d'ariaRicircolo d'aria interno /
Entrata d'aria esterna TemperaturaClimatizzazione
manuale
CALDO
FREDDO
DISAPPANNAMENTO
SBRINAMENTO
Regolazioni interne consigliate
Aria climatizzata bizona : utilizzare preferibilmente il funzionamento completamente automatico premento il tasto "AUTO" .
Ergonomia e confort

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Riscaldamento - Climatizzazione posteriore
Attivazione/Disattivazione
F Premere questo tasto per autorizzare il funzionamento dei
comandi posteriori, la spia si
accende.
F

P
remere nuovamente
questo tasto per impedire il
funzionamento dei comandi
posteriori, la spia si spegne.
Flusso d'aria
Se il veicolo è equipaggiato di climatizzazione
posteriore, situata nel tetto, permette una
distribuzione dell'aria climatizzata e del
riscaldamento attraverso una rampa di
distribuzione e di bocchette di diffusione
individuali. F

R
uotare il comando per
aumentare o diminuire il flusso
d'aria.
Regolazione del valore di confort
- Ruotare il comando dal blu (freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura a
proprio piacimento.
Questo tasto è accessibile anteriormente, dal
frontalino del climatizzatore.
Questo comando regola
contemporaneamente la temperatura
dell'ambiente ed il punto di uscita dell'aria :
- sul colore blu : l'aria esce
principalmente dal tetto,
-

s
ul colore rosso : l'aria esce
principalmente dalla bocchetta di
aerazione situata nella fila 3
e a
destra.
3
Ergonomia e confort

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Riscaldamento
È un sistema supplementare ed autonomo
che riscalda il circuito dell'acqua del motore
per riscaldare l'abitacolo e per migliorare lo
sbrinamento.Questa spia è accesa fissa quando
il sistema è programmato per un
riscaldamento.
Questa spia è lampeggiante durante
il riscaldamento.
Riscaldamento / Ventilazione programmabile
Ventilazione
Questo sistema permette di arieggiare
l'abitacolo per migliorare la temperatura
d'accoglienza in condizioni estive.
Programmazione
Autoradio
F Premere il tasto MENU per
accedere al menu generale.
F

Sel

ezionare " Prerisc. / Preventil. ".
F

Sel

ezionare " Riscaldamento " per
riscaldare il motore e l'abitacolo oppure
" Ventilazione " per arieggiare l'abitacolo. F
Sel ezionare :
-

i
l 1° orologio per programmare/
memorizzare l'ora di avviamento,
-

i
l 2° orologio per programmare/
memorizzare una seconda ora di
avviamento.
Grazie ai due orologi e secondo le
stagioni ad esempio, è possibile
selezionare una o l'altra ora di
avviamento.
Un messaggio sul display conferma la
scelta.
F

S

puntare " Attivazione " e se necessario
per la programmazione selezionare
" Parametri ".
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