Peugeot Expert VU 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

259
Visione posteriore a 180°
Questo sistema permette di vedere sul display
ciò che sta intorno al veicolo mediante delle
telecamere situate dietro allo stesso. I sensori
di retromarcia situati nel paraurti posteriore e/o
anteriore completano l’informazione sulla vista
dall'alto del veicolo (parte destra).
A complemento della vista dall'alto del veicolo
(parte destra), possono essere visualizzati più
tipi di vista (parte sinistra) :
-
v
ista posteriore standard,
-

v
ista posteriore a 180°,
-
v

ista ingrandita posteriore ricostituita.
Principio di ricostituzione
dell'immagine
Il sistema visualizza la vista contestuale (parte
sinistra) oltre ad una vista dall'alto del veicolo in
un ambiente vicino.
Per default, la modalità AUTOmatica è attivata.
In questo modo, il sitema sceglie la vista
migliore da mostrare (standard o ingrandita)
in funzione delle informazioni trasmesse dal
parcheggio assistito.
La vista a 180° è disponibile unicamente dai
menu. La visualizzazione sparisce dopo circa
10


km/h.
La funzione si disattiva
automaticamente circa 7
secondi
dopo l'estrazione della retromarcia o
all'apertura di una porta o del portellone
del bagagliaio. Questo sistema è un aiuto visivo che
non può in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Le immagini fornite dalle telecamere
possono apparire deformate
dall'ambiente (condizioni esterne,
modalità di guida, ...).
La presenza di zone d'ombra, in caso
di soleggiamento, o di condizioni di
luce insufficienti possono offuscare
l'immagine e ridurre il contrasto.
Il sistema, con la telecamera posteriore,
memorizza i dintorni del veicolo durante la
manovra. Viene ricostituita un'immagine
dall'alto del veicolo nel suo ambiente
circostante (rappresentata tra i tratti blu) in
tempo reale ed in funzione della manovra.
Questa rappresentazione permette di facilitare
l'allineamento del veicolo durante il parcheggio
e di visualizzare l'insieme degli ostacoli in
prossimità.
Questa vista ricostruita si cancella
automaticamente se il veicolo resta immobile
per troppo tempo.
6
Guida

260
"Vista Standard""Vista a 180°"
"Vista ingrandita" (ricostituita)
La telecamera memorizza i dintorni durante
la manovra per ricostruire una vista dall'alto
del veicolo nel suo ambiente circostante che
permetta di effettuare una manovra del veicolo
con gli ostacoli circostanti.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o selezionando la vista nel menu di
cambiamento della vista.
La vista a 180° permette di poter uscire, in
retromarcia, da un parcheggio anticipando
l'arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è raccomandata per
effettuare una manovra completa.
Si compone nel seguente modo :
La zona situata dietro al veicolo appare sul
display.
Le linee di delimitazione in blu, rapresentano
la larghezza del veicolo (con retrovisori) :
si orientano in funzione della posizione del
volante.
A partire dal paraurti posteriore, la linea rossa
rappresenta la distanza a 30

cm e le due linee
blu, rispettivamente a 1

m e a 2

m.
Viste posteriori
Per attivare la telecamera, situata sul
portellone del bagagliaio o sulla porta
posteriore, inserire la retromarcia.
L’assistenza al parcheggio posteriore
completa le informazioni sull'ambiente
del veicolo.
Gli ostacoli possono apparire più
lontani che nella realtà.
Durante la manovra, è importante
controllare le viste laterali mediante i
retrovisori.
Guida

261
Attivazione
L’attivazione avviene automaticamente
all'inserimetno della retromarcia.
La funzione appare sul display touch screen.
Per chiudere la finestra che è apparsa, premere
la croce situata in alto a sinistra della finestra.Quando appare il sotto menu, scegliere una
delle quattro viste :
"Vista Standard".
"Vista 180°".
"Vista Zoom".
"Modalità AUTO".
In qualsiasi momento è possibile, scegliere la modalità
di visualizzazione premendo su questa zona.
Verificare regolarmente la pulizia delle
lenti delle telecamere.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido, non
umido.
"Modalità AUTO"
Questa modalità si attiva per default.
Con i sensori situati sul paraurti posteriore,
la vista automatica permette di passare dalla
vista posteriore alla vista dall'alto avvicinandosi
ad un ostacolo durante la manovra.
La funzione si disattiverà automaticamente
in caso di traino di un rimorchio o di
montaggio di un portabicicletta sul gancio
traino (veicolo equipaggiato di gancio
traino installato secondo le preconizzazioni
del costruttore).
Modalità avviamento veloce
Questa modalità permette di visualizzare, al più
presto, la vista constestuale (parte sinistra) e la
vista dal disopra del veicolo.
Lavaggio ad alta pressione (esempio :
presenza di fango)
Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a meno di 30 cm
dalle lenti delle telecamere, si rischia di
danneggiarle.
Appare un messaggio (in inglese) che indica di
controllare attorno al veicolo prima di effettuare
la manovra.
6
Guida

262
Segnalazione pneumatici sgonfi
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro
pneumatici, non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Confronta le informazioni date dai
captatori di velocità delle ruote con dei
valori di riferimento che devono essere
reinizializzati dopo ogni regolazione
della pressione dei pneumatici o dopo la
sostituzione della ruota.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più
pneumatici. Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non sostituisce l'attenzione del
guidatore.
Questo sistema non esime dal
controllare la pressione di gonfiaggio
dei pneumatici (compresa la ruota di
scorta) sia mensilmente che prima di un
lungo viaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora
la tenuta di strada, allunga le distanze di
frenata, provoca l'usura prematura dei
pneumatici, particolarmente in condizioni
intensive (carico elevato, velocità
elevata, lunghi tragitti).
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la marcia.
I valori della pressione di gonfiaggio
prescritti per il veicolo sono riportati
sull'etichetta della pressione dei
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d'identificazione, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Il controllo della pressione dei
pneumatici deve essere effettuato "a
freddo" (veicolo fermo da 1h o dopo un
tragitto inferiore a 10
km effettuato a
velocità moderata).
In caso contrario (a caldo), aggiungere
0,3
bar ai valori indicati sull'etichetta.
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
fa aumentare il consumo di carburante.
Catene da neve
Il sistema non deve essere
reinizializzato dopo il montaggio o lo
smontaggio delle catene da neve.
Ruota d'emergenza
La ruota di scorta in lamiera non è
provvista di sensore di segnalazione
pneumatici sgonfi.
Guida

263
Allarme pneumatici sgonfiReinizializzazione
Prima di reinizializzare il sistema,
accertarsi che la pressione dei quattro
pneumatici sia adatta alle condizioni
di utilizzo del veicolo e conforme alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
di pressione dei pneumatici.
L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema
è richiesta con la pressione dei quattro
pneumatici correttamente regolata.
Il sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi non indica se la
pressione è errata al momento della
reinizializzazione.
Si manifesta con l'accensione fissa
di questa spia, accompagnata da
un segnale sonoro e, secondo
l'equipaggiamento, con la
visualizzazione di un messaggio.
È necessario reinizializzare il sistema dopo
ogni regolazione della pressione di uno o più
pneumatici e dopo la sostituzione di una o più
ruote.
F
R
allentare immediatamente, evitare
movimenti improvvisi del volante e brusche
frenate.
F

F

ermarsi appena le condizioni del traffico
lo permettono. F

I

n caso di foratura del pneumatico,
utilizzare il kit di depannaggio rapido del
pneumatico o la ruota di scorta (secondo
l'equipaggiamento),
oppure
F
s
e si dispone di un compressore, ad
esempio quello del kit di riparazione
provvisoria dei pneumatici, controllare a
freddo la pressione dei quattro pneumatici,
oppure
F

s

e non fosse possibile effettuare
immediatamente questo controllo, guidare
con prudenza a velocità ridotta.
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione visibile del pneumatico.
Non fidarsi quindi del solo controllo visivo.
L'allarme rimane fino alla
reinizializzazione del sistema.
La richiesta di reinizializzazione del sistema si
effettua a contatto inserito e a veicolo fermo.I nuovi parametri di pressione registrati
sono considerati dal sistema come
valori di riferimento.
6
Guida

264
Nel menu Guida, selezionare
" Inizializzazione pneumatici sgonfi ".
Con autoradio
Nel menu " Personalizzazione -
Configurazione ", selezionare " Inizializz
pneum sgonfi ".
Anomalia di
funzionamento
L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Service, indica un
malfunzionamento del sistema.
In questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Dopo qualsiasi intervento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e poi reinizializzarla.
Con touch screen
Premere " Si " per Confermare la richiesta, un
segnale sonoro e un messaggio conferma la
reinizializzazione.
Senza autoradio
F Premere questo pulsante per circa 3 secondi poi rilasciarlo,
un segnale sonoro conferma la
reinizializzazione.
Guida

265
Expert_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Serbatoio del carburante
Apertura
Se il veicolo è equipaggiato di Stop &
Start, non effettuare mai un rifornimento
di carburante quando il motore è
in modalità STOP ; interrompere
tassativamente il contatto utilizzando
la chiave o con il tasto "START/STOP"
con l'Apertura e Avviamento a mani
libere.
F

S

pegnere tassativamente il motore.
F

S

e il veicolo è equipaggiato di Apertura
e Avviamento a mani libere, sbloccare le
porte del veicolo.
F

A

prire lo sportellino del serbatoio
carburante.
Riempimento
Il riempimento di carburante deve essere
superiore a 8 litri per essere preso in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
L’apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante. F

T
ogliere il tappo svitandolo poi collocarlo
sul suo supporto (situato sullo sportellino).
F

I
nserire la pistola di rifornimento fino in
battuta (spingendo la valvola in metallo A ).
F

E
ffettuare l'operazione di rifornimento.
Non insistere oltre al terzo scatto della
pistola, ciò potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
F

R
icollocare il tappo e chiuderlo ruotandolo
verso destra.
F

Sp
ingere lo sportello del serbatoio del
carburante per richiuderlo (le porte del
veicolo devono essere sbloccate).
F

I
ndividuare la pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione
del veicolo (vedi etichetta incollata
all'interno dello sportello).
Capacità del serbatoio : 69

litri circa.
F
S
e il veicolo è equipaggiato di una chiave
semplice, inserire la chiave nel tappo poi
girare la chiave verso sinistra.
7
Informazioni pratiche

266
Expert_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Livello minimo del carburante
Quando il livello minimo del
serbatoio è raggiunto, questa
spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio.
Interruzione dell'alimentazione
del carburante
Il veicolo è equipaggiato di un dispositivo di
sicurezza che interrompe l'alimentazione del
carburante in caso di urto. Alla prima accensione della spia, nel serbatoio
restano almeno 8 litri.
Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne. In caso d’inserimento di carburante
non conforme alla motorizzazione
del veicolo, svuotare il serbatoio
prima di avviare il motore.
Il veicolo è equipaggiato di un catalizzatore che
riduce le sostanze nocive contenute nei gas di
scarico.
Posizionamento obbligato nel bocchettone
di rifornimento carburante Diesel
È un dispositivo meccanico che impedisce
l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio
di un veicolo funzionante a gasolio, evitando
così di danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il
posizionamento obbligato è visibile togliendo
il tappo.
Inserendo la pistola di rifornimento benzina
nel serbatoio Diesel, quest'ultima va in battuta
sullo sportellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.
Non insistere e inserire una pistola di
rifornimento per gasolio.
Se il veicolo ne è equipaggiato, non
aprire la porta laterale sinistra poiché
si rischia di danneggiare lo sportellino
del serbatoio del carburante durante il
rifornimento.
Informazioni pratiche

267
Expert_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Carburante utilizzato per i
motori Diesel
I motori Diesel sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio.L'utilizzo di carburante B20
o
B30 rispondente alla norma
EN16709 è possibile con questo
motore Diesel. Tuttavia, questo
utilizzo, anche se occasionale,
necessita l'applicazione rigorosa
delle condizioni particolari
di manutenzione, chiamate
"Condizioni di guida intensive".
Per ulteriori informazioni,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Il riempimento del serbatoio mediante
l'utilizzo di una tanica è possibile solo
se lo si effettua lentamente.Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare il terminale
della tanica senza premerlo contro lo
sportellino del posizionamento obbligato.
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento Diesel possono
essere diverse nei vari Paesi, la presenza
del posizionamento obbligato può rendere
impossibile il riempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, si consiglia di
verificare presso la rete PEUGEOT se il veicolo
è adatto ai distributori di carburante che si
trovano nel Paese nel quale ci si deve recare.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischi
di danneggiamenti del motore e del
circuito del carburante).
È consentito il solo utilizzo di additivi
per carburanti Diesel rispondenti alla
norma B715000.
-

G
asolio che rispetti la
norma EN590 miscelato
con un biocarburante
rispondente alla norma
EN14214


(incorporazione
possibile da 0
a 7% di Estere
Metilico di Acido Grasso),
-

G
asolio che rispetti la
norma EN16734
miscelato
con un biocarburante
rispondente alla norma
EN14214


(incorporazione
possibile 0
- 10% di Estere
Metilico di Acido Grasso),
-

G
asolio paraffinato che rispetti
la norma EN15940
miscelato
con un biocarburante
rispondente alla norma
EN14214


(incorporazione
possibile 0
- 7% di Estere
Metilico di Acido Grasso).
7
Informazioni pratiche

268
Expert_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la
trazione e il comportamento del veicolo in
frenata.Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica
di ogni Paese.Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per
non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Se il veicolo
è equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo.
È anche possibile utilizzare delle calze
antiscivolo.
Per maggiori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Consigli di montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio,
sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e
collocare eventualmente dei cunei davanti
alle ruote per evitare che il veicolo si
sposti.
F

M
ontare le catene secondo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50
km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le
catene siano ben tese.
Dimensioni dei
pneumatici originali Tipo di catena
215/65


R16 maglia da 12

mm
215/60


R17 KONIG K-SUMMIT
VA N K8 4
225/55


R17
Prima di partire, si raccomanda
vivamente di impratichirsi nel montaggio
delle catene, su suolo piano e asciutto.
Informazioni pratiche