Peugeot Expert VU 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

299
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F Se il veicolo è equipaggiato di ruota in lamiera, togliere la calotta con l'attrezzo 3 .
F

S
e il veicolo è equipaggiato di ruota in
lega, togliere il coperchietto di ogni bullone
con l'attrezzo 3 .
F

S
e il veicolo ne è equipaggiato, montare
la boccola antifurto 4
sulla chiave smonta
ruota 1
per sbloccare il bullone antifurto.
F

Sb
loccare (senza rimuoverli) gli altri
bulloni unicamente con la chiave smonta
ruota 1 . F
P osizionare la base del cric al suolo e
accertarsi che questa sia perpendicolare
rispetto all'alloggiamento A o B previsto
nel sottoscocca, il più vicino possibile alla
ruota da sostituire.
Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere
orizzontale, stabile e non scivoloso.
Non utilizzare :
-

i
l cric per usi diversi dal
sollevamento del veicolo,
-

u
n altro cric che non sia quello
fornito dal costruttore.
Se il veicolo è equipaggiato di
cambio manuale, inserire la prima poi
interrompere il contatto in modo da
bloccare le ruote.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore
delle marce su P poi interrompere il
contatto in modo da bloccare le ruote.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
pilotato, posizionare il selettore delle
marce su A poi interrompere il contatto
in modo da bloccare le ruote.
Inserire il freno di stazionamento e
verificare l'accensione della spia sul
quadro strumenti.
Verificare che i passeggeri siano usciti
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.
8
In caso di panne

300
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Prestare attenzione alla buona stabilità del cric. Se il suolo è mobile o scivoloso, il cric
rischia di spostarsi o di abbassarsi - Rischio di ferirsi !
Posizionare il cric unicamente negli alloggiamenti A o B sotto al veicolo, accertandovi che
la zona d'appoggio del veicolo sia ben centrata sulla testa del cric. Altrimenti, il veicolo
rischia di essere danneggiato e/ o il cric rischia di abbassarsi - Rischio di ferirsi !F

T
ogliere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
F
T
ogliere la ruota.
F

A

prire il cric 2
, mediante la rotella, fino a quando la testa dello stesso va a contatto con
l'alloggiamento A o B utilizzato ; la zona d'appoggio A o B del veicolo deve essere ben inserita
nella parte centrale della testa del cric.
F

S

ollevare il veicolo, utilizzando la chiave smonta ruota 1
, fino a lasciare uno spazio sufficiente
tra la ruota e il suolo, per poter montare poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
In caso di panne

301
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Montaggio della ruota
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni fino in battuta.
F

S
e il veicolo ne è equipaggiato, effettuare
un preserraggio del bullone antifurto con
la manovella smontaruota 1
dotata della
boccola antifurto 4 .
F

E
ffettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la manovella smontaruota 1 .F
A bbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo.
8
In caso di panne

302
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F Se il veicolo ne è equipaggiato, bloccare il bullone antifurto con la manovella
smontaruota 1

d
otata di boccola antifurto 4 .
F

B
loccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
F

R
iporre gli attrezzi nella scatola porta
attrezzi. La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è
indicata su questa etichetta.
Dopo la sostituzione di una
ruota
Riporre correttamente la ruota forata
nel cestello.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.
Se il veicolo è equipaggiato di
segnalazione pneumatici sgonfi,
controllare la pressione dei pneumatici
poi reinizializzare il sistema.
Segnalazione pneumatici
sgonfi
La ruota di scorta in lamiera non è
provvista di sensore.
Ruota con copricerchio
Al rimontaggio della ruota
, rimontare
il copricerchio iniziando con il
posizionare la sua tacca di fronte alla
valvola, e premere il bordo con il palmo
della mano.
Per ulteriori informazioni sulla
Segnalazione pneumatici sgonfi
,
leggere la rubrica corrispondente.
In caso di panne

303
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Sostituzione di una lampadina
Lampadina alogena : ruotare la lampadina in
senso antiorario.
Tipo A
Lampadina a baionetta: premere la lampadina
poi ruotarla in senso antiorario.
Tipo BTipo C
Tipo D
Lampadina interamente in vetro: tirare con
delicatezza poiché è montata a pressione.
Lampadina alogena: estrarre la molla di
bloccaggio dal suo alloggiamento.
La sostituzione delle lampadine
alogene deve avvenire a faro spento da
qualche minuto (rischio di gravi ustioni).
Non toccare direttamente la lampadina
con le dita, utilizzare un panno che non
lasci peli. Alla fine di ogni operazione, controllare
il corretto funzionamento dei fari.
Tipi di lampadine
Sul veicolo sono presenti vari tipi di lampade.
Per rimuoverle :
Lampadina allo xeno : la sostituzione di una
lampadina allo xeno deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato causa rischio folgorazione.Tipo E
8
In caso di panne

304
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Fari anteriori
Fari allo xeno
Per ulteriori informazioni sulla Sostituzione
di una lampadina e particolarmente sui tipi di
lampadine, leggere la rubrica corrispondente.
Fari alogeni
Per ulteriori informazioni sulla Sostituzione
di una lampadina e particolarmente sui tipi di
lampadine, leggere la rubrica corrispondente.
Se le lampadine sono di tipo H7... (con
dentini) rispettare il loro posizionamento
per garantire la buona qualità
dell'illuminazione.
Proiettori fendinebbia
Tipo D , H11 - 5 5 W
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
1.
F

ari abbaglianti.
T

ipo C , H1- 5 5 W.
2.
F

ari anabbaglianti.
T

ipo E , D8S 25W
3.
I

ndicatori di direzione.
T

ipo B , PY21W-21W (ambra).
1.
L

uci di posizione.
T

ipo A , W5W-5W.
2.
F

ari abbaglianti.
T

ipo C , H1- 5 5 W.
3.
F

ari anabbaglianti.
T

ipo C , H7- 5 5 W
4.
F

ari diurni.
T

ipo A , W21W LL-21W.
5.
I

ndicatori di direzione.
T

ipo B , PY21W-21W (ambra).
In caso di panne

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Indicatore di direzione
laterale
Tipo A, W Y5W - 5W (ambra)
Fari diurni / luci di posizione
Se il veicolo ne è equipaggiato, per la
sostituzione di questo tipo di lampadine a
diodi e delle guide di luce, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
La rete PEUGEOT propone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LEDs. I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F

no
n
pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F
u
tilizzare una spugna con acqua e
sapone o un prodotto con pH neutro,
F
s
e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice
di protezione e le guarnizioni di
tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N
on toccare direttamente la
lampadina con le dita : utilizzare dei
panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le stesse
caratteristiche.
-

S
pingere all'indietro l'indicatore di direzione
laterale e sganciarlo.
-

Al rimontaggio, inserire l'indicatore di direzione
laterale in avanti e poi spostarlo indietro.
Le lampadine di color ambra (indicatori di
direzione e indicatori di direzione laterali)
devono essere sostituite con lampadine aventi
le stesse caratteristiche e gli stessi colori.
8
In caso di panne

306
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Durante il rimontaggio del connettore e
della lampada nel fanale, riposizionare
correttamente l’insieme nel suo
alloggiamento fino al "clic" di bloccaggio.
Fari anabbaglianti
(fari alogeni)
Tipo C, H7- 5 5 W
Fari diurni
(fari alogeni)
Tipo A , W21W LL-21W
Luci di posizione
(fari alogeni)
Tipo A, W5W
F

P

remere la molletta superiore del
coperchio poi spostarla all'indietro per
rimuverlo.
F

P

remere la molletta inferiore del connettore
e rimuovere l'insieme connettore e
lampada.
F

E

strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso. F

P

remere la molletta superiore del
coperchio poi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P

remere le due mollette laterali del
connettore e rimuovere l'insieme
connettore e lampada.
F

E

strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso. F

P
remere la molletta superiore del
coperchio poi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P
remere le due mollette laterali del
connettore e rimuovere l'insieme
connettore e lampada.
F

E
strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
In caso di panne

307
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Attenzione alla zona situata dietro al
fanalino destro (nel senso del veicolo),
che potrebbe essere calda e provocare
bruciature (tubo di degasificazione).Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
Indicatori di direzione
(fari alogeni)
Tipo B
, PY21W-21W (ambra)
Fari abbaglianti
(fari alogeni)
Tipo C, H1- 55W
F
P
remere la molletta superiore del
coperchio poi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P
remere la molletta del connettore e
rimuovere l'insieme connettore e lampada.
F

E
strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso. F

P
remere la molletta superiore del
coperchio poi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

A
llentare il portalampada di un quarto di
giro in senso antiorario.
F

R
imuovere il porta-lampada.
F

S
ostituire la lampada difettosa.
Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in senso inverso.
8
In caso di panne

308
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Fari anabbaglianti
(fari allo xeno)
Tipo E, D8S 25W
F
P
remere la molletta superiore del
coperchio poi spostarlo indietro per
rimuoverlo.
F

A
llentare il portalampada di un quarto di
giro in senso antiorario.
F

S
ostituire la lampada difettosa.
Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in senso inverso.
La sostituzione di una lampada allo xeno
D8S deve essere effettuta dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato
poiché si rischia la folgorazione.
Si raccomanda di sostituire entrambe
le lampade D8S anche se l'anomalia
riguarda solo una di esse.
Fari abbaglianti
(fari allo xeno)
Tipo C
, H1- 55W
Durante il rimontaggio del connettore e
della lampada nel fanale, riposizionare
correttamente l’insieme nell'alloggiamento
fino al "clic" di bloccaggio.Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
Indicatori di direzione
(fari allo xeno)
Tipo B , PY21W-21W (ambra)
F

P

remere la molletta superiore del
coperchio poi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P

remere la molletta inferiore del connettore
e rimuovere l'insieme connettore e
lampada.
F

E

strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
In caso di panne