Peugeot Expert VU 2016 Manuel du propriétaire (in French)

219
Passage en mode
START du moteur
Le mode START se déclenche
automatiquement dans certaines conditions
ponctuelles (exemples : charge de la batterie,
température du moteur, assistance au freinage,
réglage de l'air conditionné) qui permettent
d'assurer le contrôle du système ou du véhicule
et plus particulièrement lorsque :
-
v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous ouvrez une porte latérale coulissante,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
ou 3 km/h (selon moteur) avec une boîte
manuelle,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 3 km/h avec
une boîte automatique.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Si votre véhicule est équipé d’une boîte
manuelle
, le témoin " ECO" s’éteint au combiné
et le moteur redémarre automatiquement
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses automatique , le témoin "ECO"
s'éteint au combiné et le moteur redémarre
automatiquement lorsque :
-

v

ous relâchez la pédale de frein avec le
sélecteur de vitesses en position D ou M ,
-

v

ous êtes en position N et pédale de frein
relâchée puis vous déplacez le sélecteur
de vitesses en position D ou M ,
-

v

ous engagez la marche arrière.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses pilotée , le témoin "ECO"
s'éteint au combiné et le moteur redémarre
automatiquement lorsque :
-

v

ous relâchez la pédale de frein avec le
sélecteur de vitesses en position A ou M ,
-

v

ous êtes en position N et pédale de frein
relâchée puis vous déplacez le sélecteur
de vitesses en position A ou M ,
-

v

ous engagez la marche arrière.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas dans certaines
conditions ponctuelles (exemples : charge de
la batterie, température du moteur, assistance
au freinage, température extérieure) qui
empêchent d'assurer le contrôle du système et
principalement lorsque :
-
l
e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

u
ne porte latérale coulissante est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10 km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,
-

l
e frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif. Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
6
Conduite

220
Neutralisation / Activation
Avec / Sans autoradio
F Appuyez sur ce bouton, son voyant s'allume, le système est
désactivé.
F

A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'éteint, le système est
activé.
Pour neutraliser le système :
Avec écran tactile
Dans le menu Conduite
, activez/désactivez
" Système Stop and Star t ".
Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage du moteur par le
c o n d u c t e u r. Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre
immédiatement. Ouverture du capot moteur
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T.
Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé
de neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les
Conseils de conduite
, notamment sur
chaussée inondée, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Pour activer le système :
Conduite

221
Anomalie de
fonctionnement
Selon l'équipement de votre véhicule :
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.
Selon version, un message d'alerte peut
également s'afficher pour vous demander de
placer le sélecteur de vitesses en position N et
d'appuyer sur la pédale de frein.
Véhicule à l'arrêt, vous devez couper le contact
puis redémarrer le moteur.Le Stop & Start requiert une
batterie 12
V de technologie et de
caractéristique spécifiques.
Le voyant de ce bouton clignote et
un message apparaît, accompagné
d'un signal sonore. En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin clignote au
combiné. Toute intervention sur ce type de
batterie doit être réalisée exclusivement
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Pour plus d’informations sur la Batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
6
Conduite

222
1. Marche.
2. Arrêt (appui long).
3.
R

églage de la luminosité.
4.
R

églage en hauteur de l'affichage.
Une fois le système activé, les informations
regroupées sur l'affichage tête haute sont :
A.
L

a vitesse de votre véhicule.
B.
L

es informations du régulateur/limiteur de
vitesse.
C.
S

i votre véhicule en est équipé, les
informations de distance inter-véhicule, les
alerte de freinage automatique d’urgence
et la navigation.
D.
S

i votre véhicule en est équipé, les
informations de limitation de vitesse.
Système projetant un ensemble d'informations
sur une lame fumée, dans le champ de vision
du conducteur pour ne pas quitter la route des
yeux.
Sélecteurs
Affichages en
fonctionnementAffichage tête haute
Pour plus d'information sur la
Navigation , reportez-vous à la rubrique
Audio et télématique . F

M
oteur tournant, appuyez sur la touche 1
pour activer le système et sortir la lame.
Activation / Neutralisation
F Restez appuyé sur la touche 2 pour neutraliser le système et
rentrer la lame.
L'état activé/neutralisé à l'arrêt du moteur est
conservé au redémarrage.
Conduite

223
F Moteur tournant, réglez la luminosité des informations grâce aux touches 3 :
-

s
ur le "soleil" pour augmenter la
luminosité,
-

s
ur la "lune" pour diminuer la luminosité.
Réglage de la luminosité
Réglage en hauteur
Dans certaines conditions
météorologiques extrêmes (pluie et /ou
neige, fort ensoleillement, ...) l'affichage
tête haute peut ne pas être lisible ou
être perturbé momentanément.
Certaines lunettes de soleil peuvent
gêner la lecture des informations.
Pour nettoyer la lame, utilisez un
chiffon propre et doux (type chiffon à
lunettes ou microfibre). Ne pas utiliser
un chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant, sinon vous
risquez de rayer la lame ou d'abîmer le
traitement anti-reflets. Il est recommandé de manipuler les
touches uniquement véhicule à l'arrêt.
À l'arrêt ou en roulant, aucun objet ne
doit être posé autour de la lame (ou
dans la cavité) pour ne pas empêcher
la sortie de la lame et son bon
fonctionnement.
Ce système fonctionne moteur tournant
et conserve les réglages à la coupure
du contact.
F

M

oteur tournant, ajustez la hauteur
souhaitée de l'affichage grâce aux
touches


4 :
-

e

n haut pour déplacer l'affichage vers le
haut,
-

e

n bas pour déplacer l'affichage vers le
bas.
6
Conduite

224
MEM
Mémorisation des vitesses
Programmation
Cette fonction permet d'enregistrer des
seuils de vitesse qui seront ensuite
proposés pour le paramétrage des deux
équipements : limiteur de vitesse (vitesse
limite) ou régulateur de vitesse (vitesse de
croisière).
Vous avez la possibilité de mémoriser six seuils
de vitesse dans le système pour chacun des
équipements.Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l'arrêt. F
C hoisissez l'équipement pour lequel vous
souhaitez mémoriser de nouveaux seuils
de vitesses :
●

l
imiteur de vitesse
ou
F

A
ppuyez sur la touche correspondant
au seuil de vitesse que vous souhaitez
modifier. ●

r
égulateur de vitesse.Le rappel des vitesses
mémorisées se fait par l’appui
sur cette touche.
Les seuils de vitesse sont paramétrables dans
l'écran tactile.
F

D
ans le menu Conduite , sélectionnez
" Réglage seuils de vitesses ".
F

E
ntrez la nouvelle valeur à l'aide du pavé
numérique et valider.
F

V
alidez pour enregistrer les modifications
et quitter le menu.
Conduite

225
Reconnaissance de limite de vitesse
Ce système permet d'afficher au combiné la
vitesse maximale autorisée détectée par la
caméra.
Les limitations de vitesse spécifiques, telles
que celles destinées aux poids lourds, ne sont
pas affichées.
L'affichage de la limitation de vitesse dans le
combiné s'actualise dès que vous dépassez un
panneau de signalisation destiné aux voitures
(véhicules légers).
Principes
Selon équipement, le système
prend en compte les informations
de limitations de vitesse issues
de la cartographie du système de
navigation.
L'unité de la limitation de vitesse (km/h
ou mph) dépend du pays dans lequel
vous conduisez.
Elle est à prendre en compte lors
du respect de la vitesse maximale
autorisée.
Pour que le système fonctionne
correctement lorsque vous changez de
pays, l'unité de la vitesse du combiné
doit correspondre à celle du pays dans
lequel vous roulez. Selon équipement, à l’aide d’une caméra,
implantée dans le haut du pare-brise, ce
système détecte et lit les panneaux de
limitation de vitesse et de fin de limitation de
vitesse.
Selon équipement, le système prend en
compte la caméra et les informations issues de
la cartographie du système de navigation.
Afin de ne pas perturber le bon
fonctionnement du système : veillez
à nettoyer régulièrement le champ de
vision de la caméra. La lecture automatique des panneaux
est un système d'aide à la conduite et
n'affiche pas toujours les limitations de
vitesse correctement.
Les panneaux de limitation de vitesse
présents sur la route sont toujours
prioritaires sur l'affichage du système.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit respecter le code
de la route et doit adapter en toutes
circonstances sa vitesse aux conditions
climatiques et de circulation.
Il est possible que le système n'affiche
pas de limitation de vitesse s'il ne
détecte pas de panneau dans une
durée prédéterminée.
Le système est conçu pour détecter les
panneaux conformes à la Convention
de Vienne sur la signalisation routière.
Afin d’obtenir une information pertinente
de limitation de vitesse issue du
système de navigation, il est nécessaire
de mettre à jour régulièrement votre
cartographie.
6
Conduite

226
Le système est actif mais ne détecte pas
d’information de limitation de vitesse.Le conducteur, s’il le souhaite, adapte
la vitesse du véhicule selon les
informations données par le système.
Affichage de la vitesse
1. Indication de la limitation de vitesse.
Affichage tête haute Activation / Neutralisation
L’activation ou la neutralisation de la fonction se
fait par le menu de configuration du véhicule.
Affichage au combiné
À la détection d’une information de limitation de
vitesse, le système affiche la valeur.
Avec autoradio
Dans le menu "
Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez " Conseils
de vitesse ".
Avec écran tactile
Dans le menu de paramétrage du véhicule,
activez/désactivez " Affichage de la vitesse
conseillée ".
Conduite

227
Mémorisation de la vitesse
de consigne
Cette mémorisation est un complément à
l’affichage de la Reconnaissance de limite de
vitesse.
Le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse
de consigne du véhicule avec la vitesse de
limitation proposée, en appuyant sur le bouton
de mémorisation de la commande du limiteur,
régulateur de vitesse ou régulateur de vitesse
adaptatif.
Cette vitesse remplacera la vitesse de
consigne pour le limiteur et/ou le régulateur. Pour plus d'informations sur le
Limiteur de vitesse , le Régulateur de
vitesse ou le Régulateur de vitesse
adaptatif , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Commandes au volant
1. Sélection du mode limiteur/régulateur.
2. M émorisation de la vitesse de consigne.
Limites de fonctionnement
La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants :
-

i
ntempéries (pluie, neige),
-
p

ollution atmosphérique,
-

r
emorque, caravane,
-

c
onduite avec des chaînes à neige,
-

r
éparation d’un pneumatique avec le kit de
dépannage provisoire,
-

j
eunes conducteurs.
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes :
-

m
auvaises conditions de visibilité
(éclairage insuffisant de la chaussée,
chutes de neige, de pluie, brouillard),
-

z
one du pare-brise située devant la caméra
encrassée, embuée, givrée, enneigée,
endommagée ou recouverte d’un
autocollant,
-

d
ysfonctionnement de la caméra,
-

c
artographie obsolète ou erronée,
-

p
anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-

p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Nettoyez régulièrement le pare-brise
devant la caméra.
6
Conduite

228
MEMMEM
3. Indication de la limitation de vitesse.
4. D
emande de mémorisation de la vitesse.
5.
V

itesse de consigne actuelle.
Affichage au combiné
Affichage tête haute Mémorisation
F À la mise en marche du limiteur/
régulateur, l’affichage des informations
correspondantes apparaît.
À la détection d’un panneau, le système affiche
la valeur de vitesse de limitation et propose de
l’enregistrer comme vitesse de consigne.
L’affichage " MEM" clignote pendant quelques
secondes à l’afficheur.
F

A
ppuyez une première fois sur
ce bouton pour afficher la vitesse
de limitation proposée. F
A ppuyez une seconde
fois sur
ce bouton pour confirmer la
nouvelle vitesse de consigne.
Conduite