Peugeot iOn 2015 Betriebsanleitung (in German)

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Um eine optimale Betriebsdauer der
Batterie zu erzielen, empfehlen wir Ihnen,
die Batterie alle 2
Wochen vollständig
wieder aufzuladen.
Zur vollständigen Aufladung verwenden
Sie das Regulär-Ladesystem (Haushalts-
Netzanschluss) ohne Unterbrechung bis
die Aufladung automatisch beendet wird
(Erlöschen der Ladekontrollleuchte im
Kombiinstrument).
Achten Sie im Übrigen darauf, alle
drei Monate diese vollständige
Wiederaufladung der Hauptbatterie ab
einem Ladeniveau vorzunehmen, das
geringer oder gleich zwei Balken ist .Nichtbenutzung des Fahrzeugs
für einen längeren Zeitraum
Wenn Ihr Fahrzeug für einen unbestimmten
Zeitraum nicht genutzt wird, sollten Sie
die Hauptbatterie alle drei Monate (unter
Anwendung des Regulär-Ladesystems)
vollständig aufladen.
Stellen Sie vor dem Durchführen dieser
Aufladung sicher, dass die Batterie für
Zubehör weder abgeklemmt noch entladen
ist. Im Falle einer Entladung siehe hierzu
den Abschnitt "Batterie für Zubehör"
Ihrer Bedienungsanleitung, um diese
anzuschließen oder aufzuladen.
Im Fall eines Unfalls oder eines Aufpralls
am Unterboden des Fahrzeugs (Kontakt mit
einem erhöhten Bordstein, einem Pfosten,
Stadtmobilar Mobilar, ...) können der
Stromkreis oder die Hauptbatterie beschädigt
werden. Lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
durch eine qualifizierte Fachwerkstatt prüfen.
Fassen Sie die 300V- Bauteile und die
orangefarbenen Kabel niemals an.
Für den Fall eines großen Schadens an der
Hauptbatterie berühren Sie niemals die aus
diesem Bauteil austretenden Flüssigkeiten.
Im Fall des Kontakts mit viel Wasser spülen
und schnell einen Arzt aufsuchen.
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Praktische Tipps

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Verwendung eines öffentlichen Anschlusses für einen normalen Ladevorgang
Bestimmte öffentliche Anschlüsse verfügen über Ladekabel.
Verwenden Sie in diesem Fall die bereitgestellten Kabel.
Es können mehrere Anschlüsse für die Aufladung Ihres Fahrzeugs verfügbar sein.
Bevor Sie mit dem Ladevorgang beginnen, bestimmen Sie mit Hilfe der Tabelle die Steckdosenar t und besorgen Sie sich ein entsprechendes Ladekabel.
Hausanschluss Anschluss "Modus 3 - Typ 2"
Anschluss "Modus 3 - Typ 3"
Kabel "Modus 2" (mit Ihrem Fahrzeug geliefert) Kabel "Modus 3 - Typ 2" (als Zubehör erhältlich)
Kabel "Modus 3 - Typ 3" (als Zubehör erhältlich)
Praktische Tipps

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Überprüfen Sie die Kompatibilität der
Ladestation und des Ladekabels mit Ihrem
Fahrzeug.F

D
rücken Sie auf die Verriegelung 4, um die
Abdeckung des Anschlusses zu öffnen.
F

V
ergewissern Sie sich, dass sich auf dem
Netzanschluss des Fahrzeugs keine Fremdkörper
befinden.
Schnell-Ladesystem*
F Ziehen Sie die Feststellbremse an, und stellen Sie den Gangwahlhebel auf Position P .
F

S
chalten Sie die elektrischen Verbraucher aus
und drehen Sie die Zündung in Position "LOCK" .
F

Zi
ehen Sie an Hebel 3 , der sich unter dem
Fahrersitz an der Türseite befindet, um die
Zugangsklappe für den Anschluss des Schnell-
Ladesystems (linke Fahrzeugseite) zu öffnen. Vermeiden Sie Berührungen mit dem
Metallaufsatz des Anschlusses des
Schnell-Ladesystems sowie des Ladekabels.
Gefahr des Stromschlags und/oder der
Funktionsstörung.F

S
chließen Sie unter Berücksichtigung der
Gebrauchshinweise das Ladekabel an den
Netzanschluss des Fahrzeugs an.
* Je nach Ausstattung.
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Praktische Tipps

i
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F Vergewissern Sie sich, dass die Ladekontrollleuchte ununterbrochen
aufleuchtet.
Die Schnell-Aufladung wird automatisch
beendet, wenn die Hauptbatterie bis zu
ca. 80
% aufgeladen ist. Eine 100%-ige
Aufladung der Batterie können Sie erzielen,
indem Sie die Vorgehensweise wiederholen.
Jedoch nimmt diese zusätzliche Aufladung
relativ viel Zeit in Anspruch, da die
Ladegeschwindigkeit reduziert ist. Während der Schnell-Aufladung kann es
vorkommen, dass sich die Klimaanlage des
Fahrzeugs, falls er forderlich, zur Kühlung
der Hauptbatterie automatisch einschaltet.
Daher ist es ganz normal, wenn Sie ein
Gebläsegeräusch von außen wahrnehmen
oder Wasser unter dem Fahrzeug entdecken. Aus Sicherheitsgründen kann der Motor
nicht angelassen werden, wenn das
Ladekabel am Netzanschluss des Fahrzeugs
angeschlossen ist.
Darüber hinaus, wird durch jeden
Startversuch der Ladevorgang unterbrochen.
Dies er forder t also ein Abklemmen und
Wiederanschließen des Ladekabels an
den Netzanschluss des Fahrzeugs, und
anschließend ein erneutes Aufladen gemäß
den Nutzungshinweisen der Ladestation.Bei einer Außentemperatur von unter 0° C
kann die Ladezeit länger sein.
Bei einer Außentemperatur unter -25° C ist
eine Aufladung möglicherweise nicht möglich.
Bei nicht dauerhaftem Aufleuchten der Kontrollleuchte
hat der Ladevorgang noch nicht begonnen; überprüfen
Sie in diesem Fall die Gebrauchshinweise der
Ladestation. Das Erlöschen der Ladekontrollleuchte zeigt an, dass
der Ladevorgang beendet ist.
F

L
ösen Sie das Ladekabel gemäß den
Gebrauchshinweisen der Ladestation.
F

S
chließen Sie wieder die Abdeckung des
Netzanschlusses und anschließend die
Zugangsklappe.
Vergewissern Sie sich nach Beendigung
des Ladevorgangs, dass der Deckel des
Netzanschlusses sowie die Zugangsklappe
verschlossen sind.
Vermeiden Sie möglichst jeden Wasser- oder
Staubeintritt in den Netzanschluss, unter
dessen Abdeckung oder in den Stecker. Es
besteht Brand- bzw. Stromschlaggefahr.
Nichtbenutzung des Fahrzeugs
für einen längeren Zeitraum
Wenn Ihr Fahrzeug für einen unbestimmten
Zeitraum nicht genutzt wird, sollten Sie
die Hauptbatterie alle drei Monate (unter
Anwendung des Regulär-Ladesystems)
vollständig aufladen.
Stellen Sie vor dem Durchführen dieser
Aufladung sicher, dass die Batterie
für Zubehör weder abgeklemmt noch
entladen ist. Im Falle einer Entladung siehe
hierzu den Abschnitt "Zubehör-Batterie"
Ihrer Bedienungsanleitung, um diese
anzuschließen oder aufzuladen.
Praktische Tipps

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Batterie für Zubehör
Sämtliche elektrischen Bestandteile Ihres Fahrzeugs
(mit Ausnahme des Elektromotors, der Heizung und
der Klimaanlage) werden über diese Zubehör-Batterie
mit Strom versorgt.
Sie befindet sich im Frontbereich und wird in
Funktions- (Kontrollleuchte "Ready" leuchtet im
Kombiinstrument auf) und Ladephasen über die
Hauptbatterie wieder aufgeladen.Bei Entladung der Batterie für Zubehör,
ist die Inbetriebnahme des Motors nicht
mehr gewährleistet, und die Aufladung der
Hauptbatterie kann nicht mehr durchgeführt
werden. F

Ö
ffnen Sie die Fronthaube mit dem Hebel innen,
dann mit dem Hebel außen.
F

St
ellen Sie die Haubenstütze fest.
F

L
ösen Sie die Mutter 1.
F

E
ntfernen Sie die Schutzabdeckung der Batterie,
um zu den beiden Klemmen zu gelangen.Zugang zur Batterie
Es ist nicht ratsam, die Batterie
abzuklemmen.
Trotzdem kann es bei langfristiger
Nicht- Benutzung des Fahrzeugs, d.h. über
einen Monat, notwendig sein, im Winter die
Batterie abzuklemmen und diese zum Schutz
vor Gefrieren der Elektrolyte zu lagern.
Nach längerfristigem Abklemmen der Batterie
sollten Sie sich unbedingt an einen Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt wenden, um
eine Re-Initialisierung des elektronischen
Steuergeräts durchzuführen.
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Praktische Tipps

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F Heben Sie die Schutzabdeckung des (+) Pols.F
S
chließen Sie das eine Ende des roten Kabels an
den (+) Pol der entladenen Batterie A , dann das
andere Ende an den (+) Pol der Hilfsbatterie B .
Starten mit einer
Fremdbatterie
F Schließen Sie ein Ende des grünen Kabels an
den (-) Pol der Hilfsbatterie B .
F

S
chließen Sie das andere Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an den Massepunkt C des zu
startenden Fahrzeugs an.
Vergewissern Sie sich, dass die Elektrolyte
nicht gefroren sind.
Überprüfen Sie den Füllstand und fügen Sie
gegebenenfalls destilliertes Wasser hinzu
(siehe Rubrik "Füllstandskontrollen" dieser
Anleitung).
Vergewissern Sie sich, dass es sich bei der
Hilfsbatterie um eine 12V-Batterie handelt.
Praktische Tipps

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Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät
F Starten Sie das Pannenhilfefahrzeug und warten Sie einige Minuten.
F

B
etätigen Sie den Anlasser des zu star tenden
Fahrzeugs bis zum Aufleuchten der
Kontrollleuchte "Ready".
F

K
lemmen Sie die Kabel ab und gehen Sie dabei
in umgekehrter Reihenfolge vor.
F

B
ringen Sie die Schutzabdeckung wieder an und
schrauben Sie die Befestigungsmutter wieder an.
Bei Nicht-Aufleuchten der Kontrollleuchte "Ready"
gehen Sie wie folgt vor:
F

L
assen Sie die Kabel angeschlossen.
F

B
ringen Sie das Zündschloss Ihres Fahrzeugs
wieder in die Position " LOCK".
F

L
aden Sie die Hauptbatterie unter
Berücksichtigung des normalen Ladevorgangs
auf (siehe Rubrik "Aufladen der Hauptbatterie").
F

K
lemmen Sie bei ununterbrochenem Aufleuchten
der Kontrollladeleuchte die Kabel ab.
F

L
assen Sie den Ladevorgang mindestens eine
Stunde laufen.
F

B
etätigen Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs bis
zum Aufleuchten der Kontrollleuchte "Ready".
Bei Weiterbestehen des Problems, wenden Sie sich
an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt. F
E ntfernen Sie den Schutzdeckel der Batterie.
Vergewissern Sie sich, dass die Elektrolyte
nicht vereist sind.
Prüfen Sie den Füllstand und fügen Sie
gegebenenfalls destilliertes Wasser hinzu
(siehe hierzu Rubrik "Füllstandskontrollen"). F

S
chrauben Sie die Mutter 1 ab und heben Sie
Befestigungsleiste an.
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Praktische Tipps

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Laden Sie die Batterie erst auf, nachdem Sie
vorher die Klemmen gelöst und die Batterie
aus dem Raum vorn entfernt haben.
Lösen Sie die Batterieklemmen nicht bei
Aufleuchten der Kontrollleuchte "Ready" und
während eines Ladevorgangs.
Vor dem Abklemmen
Klemmen Sie die Batterie frühestens
2 Minuten nach den Ausschalten der
Zündung ab. Die Batterien enthalten schädliche
Substanzen wie Schwefelsäure und Blei. Sie
müssen gemäß den gesetzlichen Vorschriften
entsorgt werden und dür fen auf keinen Fall in
den Hausmüll geworfen werden.
Geben Sie verbrauchte Batterien an einer
dafür zugelassenen Sammelstelle ab.
F

K

lemmen Sie das Kabel vom (-) Pol ab.
F

H

eben Sie die Schutzabdeckung des (+)
Pols 2

ab.
F

L

ösen Sie die Mutter 3 .
F

K

lemmen Sie das Kabel vom (+) Pol ab.
F

N

ehmen Sie die Batterie heraus.
F

L

aden Sie die Batterie unter Berücksichtigung
der Gebrauchshinweise des Ladegerätherstellers
auf.
F

S

chließen Sie die Batterie erneut an und
beginnen Sie dabei mit dem Kabel des (+) Pols.
Nach dem Wiederanschließen
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie
dar f der Motor erst 1 Minute nach dem
Einschalten der Zündung angelassen werden,
damit die elektronischen Systeme initialisiert
werden können. Sollten trotz Beachtung
dieser Vorschrift leichte Störungen auftreten
und bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte
an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Denken Sie bitte daran, das Autoradio selbst
zu reinitialisieren. Informationen hierzu
erhalten Sie im entsprechenden Abschnitt.
Überprüfen Sie Batteriepole und Klemmen
auf Sauberkeit. Wenn Sie einen (weißlichen
oder grünlichen) Sulfatbelag aufweisen,
müssen sie gelöst und gesäubert werden.
Praktische Tipps

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Das Reifenpannenset befindet sich im Staukasten
unter der Rücksitzbank auf der rechten Seite.
Um zum Reifenpannenset zu gelangen, müssen Sie
also die hintere Sitzfläche ausbauen. Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor
und einer Druckflasche mit Dichtmittel. Damit können
Sie den plattgefahrenen Reifen provisorisch
reparieren, um zur nächstgelegenen Werkstatt zu
fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte
vorgesehen, die an der Lauffläche oder an der
Schulter des Reifens auftreten können. In den Reifen
eingedrungene Fremdkörper sollten möglichst nicht
entfernt werden.
Reifenpannenset
Zugang zum Reifenpannenset
Ausbau der hinteren Sitzfläche
F Ziehen Sie die Betätigungen A nach vorne, um die Sitzfläche zu lösen.
Entfernen der Metallabdeckung
F Schrauben Sie die vier Flügelschrauben ab.
F
E ntfernen Sie die Metallabdeckung.
Nun haben Sie Zugang zum Pannenset.
F

H

eben Sie das Vorder teil der Sitzfläche an und
kippen Sie sie herum, um Sie auszubauen.
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Praktische Tipps

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1. 12V-Kompressor mit integriertem Manometer zum Messen und Einstellen des Reifendrucks.
Zusammensetzung des
Pannensets
2. Druckflasche mit Dichtmittel für die provisorische Reifenreparatur.
3.


Einspritzschlauch.
4.
A

bsaugschlauch, um gegebenenfalls das
Dichtmittel zu entfernen.
5.
B

eutel mit einem Austausch-Ventileinsatz,
Werkzeug zur Montage/Demontage
des Ventileinsatzes und einem
"Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber".
Der Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber
sollte sichtbar für den Fahrer im
Fahrzeuginnenraum angebracht werden
und dient zur Erinnerung, dass ein Rad nur
vorübergehend benutzt wird.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des
Pannensets repariert wurde, nicht schneller
als 80
km/h.
Wiedereinbau der Sitzfläche hinten
F Bringen Sie die Metallabdeckung wieder an.
F S chrauben Sie die vier Flügelschrauben wieder
ein.
F

F
ühren Sie die Metallhaken in die Rückenlehne
der Sitzbank ein.
F

K
ippen Sie die Sitzfläche nach unten bis zur
Verriegelung.
Beim Wiedereinbau der Sitzfläche
darauf achten, dass die Schlösser der
Sicherheitsgurte nicht eingeklemmt werden.
Praktische Tipps