Peugeot iOn 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: iOn, Model: Peugeot iOn 2015Pages: 176, PDF Size: 5.02 MB
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Ligado à tomada USB, o equipamento nómada
pode recarregar-se automaticamente.Para obter mais informações sobre a
utilização deste equipamento, consulte
o capítulo "Áudio e Telemática".
WIP Plug - Leitor USB
Esta tomada USB, está situada abaixo da
consola central.
Permite-lhe ligar um equipamento nómada,
como um portátil digital de tipo iPod
® ou uma
pen USB.
Esta lê os ficheiros de áudio que são
transmitidos para o seu auto-rádio, para serem
ouvidos através dos altifalantes do veículo.
Pode gerir estes ficheiros através dos
comandos do auto-rádio.
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O conforto
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Ventilaç ão
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
provém, quer do exterior através da grelha
situada na base do pára-brisas, quer do interior
em recirculação de ar. Sistema para criar e manter boas condições
de conforto e de visibilidade no habitáculo do
veículo.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados.
O comando de temperatura permite obter o
nível de conforto desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
escolher os pontos de difusão do ar no
habitáculo.
O comando de fluxo de ar permite aumentar
ou diminuir a velocidade de insuflação do
ventilador.
Estes comandos estão agrupados no painel A
da consola central.
Difusão do ar
1. Bocais de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
2.
B
ocais de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
V
entiladores laterais obturáveis e
orientáveis. 4. V
entiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
S
aídas de ar aos pés dos passageiros
dianteiros.
O conforto
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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
S
e após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito
elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes, abrindo os vidros.
C
oloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa
renovação do ar no habitáculo.
F
A c
ondensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer
de
água normal sob o veículo.
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas
de
ar, bem como a extracção do ar situado na mala.
F
P
rivilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de
ar
pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.
F
P
onha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duas
vezes por mês para o manter em boas condições de funcionamento.
F
Z
elar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente os
elementos filtrantes. (Consultar o capítulo " Verificações").
F
P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que o controle com regularidade.
F
S
e o sistema não produzir frio, não o active e contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
O aquecimento e o ar condicionado
funcionam graças à energia proveniente
da bateria principal. A sua utilização
provocar um aumento do consumo
eléctrico do veículo e uma diminuição
da sua autonomia.
Desligue o aquecimento ou o ar
condicionado se achar necessário.
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O conforto
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Ar condicionado
O ar condicionado pode ser utilizado desde
que o avisador "Ready" esteja aceso.1. Regulação da temperatura
F Rode o manípulo de controlo de temperatura para a direita
para aumentar a temperatura
e para a esquerda para a
diminuir.
As regulações podem ser efectuadas manual ou automaticamente.
1.
R
egulação da temperatura
2.
R
egulação do caudal de ar
3.
R
egulação da repartição de ar
4.
E
ntrada de ar exterior/Recirculação de ar interior
5.
Te
c l a " M a x "
6.
L
igar/desligar o ar condicionado Quando o manípulo está posicionado
em "●", o ar pulsado estará à
temperatura ambiente.
Se deslocar o manípulo para "●"
durante a utilização das funções de
aquecimento ou de climatização, estas
serão imediatamente paradas.
Aquecimento /
Ventilaç ão
O aquecimento e a ventilação podem ser
ulilizados quando a luz avisadora "Ready" acende.
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4. Entrada / Recirculação de ar
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de vapor no pára-brisas e nos vidros
laterais.
A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e de formação de vapor.F
P
rima esta tecla para fazer
circular o ar interior. Isto
é verificado através do
acendimento da luz avisadora.
F
P
rima novamente a tecla
para permitir a entrada de ar
exterior. Isto é verificado pela
desconexão da luz avisadora.
3. Regulação da distribuição do ar
Coloque o manípulo na posição
pretendida, para orientar o ar para:
ventiladores centrais e laterais,
os ventiladores centrais, laterais e
os pés,
os pés,
o pára-brisas, os vidros laterais e
os pés,
o pára-brisas e os vidros laterais.
A repartição do ar pode ser regulada colocando
o manípulo nas posições intermédias. Quando o manípulo está na posição
"AUTO ", a repartição de ar é ajustada
automaticamente, em função da
temperatura escolhida.
2. Regulação do débito de ar
F Rode o manípulo para a direita para
aumentar o caudal
de ar e para a
esquerda para o
diminuir.
Quando o manípulo está na posição
" AUTO ", o caudal de ar é ajustado
automaticamente, em função da
temperatura interior.
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6. Ligar/desligar o ar condicionado
Ligar
F Prima a tecla "A /C " , a luz avisadora
acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Desligar
F Prima novamente a tecla "A /C " , a luz
avisadora apaga-se.
A desactivação pode gerar inconvenientes
(humidade, embaciamento).
5. Tecla "MAX"
O ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-
n
o Verão, baixar a temperatura,
-
n
o Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
Esta tecla permite aquecer ou arrefecer
rapidamente o habitáculo. Ela apenas funciona
quando o comando do caudal de ar não está
na posição "
OFF".
Prima esta tecla. A luz avisadora
correspondente acende-se.
De seguida, coloque o comando de regulação
da temperatura na posição pretendida:
-
e
m "●" para uma ventilação máxima,
-
e
ntre "●" e "H" para um aquecimento
máximo,
-
e
ntre "C" e "●" para uma climatização
máxima. Para obter ar fresco mais rapidamente,
pode utilizar a recirculação de ar
interior durante alguns instantes. Em
seguida, volte a utilizar a entrada de ar
do exterior.
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Desligue o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores quando
o achar necessário para controlar
o consumo eléctrico do veículo e
melhorar a sua autonomia.
Desembaciamento -
Descongelamento
dianteiro Desembaciamento - Descongelamento do
óculo traseiro
A tecla de comando situa-se na parte lateral da consola central.
F
P
rima esta tecla para
descongelar o óculo traseiro e,
consoante a versão, os
retrovisores exteriores. A luz
avisadora associada a esta tecla
acende-se.
Coloque o comando de regulação
da repartição de ar nesta posição.
Ligar
Desligar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
eléctrico excessivo.
F
É p
ossível interromper o funcionamento do
descongelamento antes da sua extinção
automática premindo de novo na tecla.
A luz avisadora associada a esta tecla
apaga-se.
Para um desembaciamento -
descongelamento rápido, pode
igualmente premir a tecla " MAX".
A entrada de ar exterior é seleccionada
(luz avisadora apagada) e, consoante o
equipamento, o ar condicionado começa a
funcionar (luz avisadora acesa)
Coloque o comando de regulação
da temperatura entre "●" e " H".
Coloque o comando de
regulação do caudal
de ar na posição
pretendida.
O desembaciamento - descongelamento
dianteiro pode ser utilizado desde que o
avisador "Ready" esteja aceso.
O desembaciamento - descongelamento do
óculo traseiro só pode ser accionado quando o
avisador "Ready" está aceso.
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Alguns conselhos de condução
Em todos os casos, respeite o código da
estrada e seja vigilante independentemente
das condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as
suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado
que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma
condução suave, antecipe as travagens e
aumente as distâncias de segurança.Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-
v
erifique que a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.Importante!
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo. Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque o
selector de marcha na posição N ou P
.
Condução
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Arranque - paragem do veículo
- Posição 1: LOCK A direcção está bloqueada.
-
P
osição 2: ACC
O
s acessórios (auto-rádio, tomada 12V...)
podem ser utilizados.
-
P
osição 3: ON
Ac
tivação da ignição.
-
P
osição 4: S TA R T
A
cendimento do avisador "Ready".
A
rranque do motor.
Ignição
F Confirme que o selector de marcha está na posição P .
F
I
nsira a chave na ignição.
F
R
ode a chave até à posição 4 (S TA R T ).
Arranque Paragem
F Imobilize o veículo.
F
M antenha o pé no pedal de travão.
F
C
oloque o selector de marcha na posição P .
F
E
ngrene o travão de estacionamento.
F
R
ode a chave para si, para a posição
1
(LOCK) .
F
R
etire a chave da ignição.
F
M
antenha durante alguns
segundos, até ao acendimento
do avisador " RE ADY " e a
emissão de um sinal sonoro.
F
S
olte a chave.
A i
gnição coloca-se automaticamente na
posição 3
(ON) . Evite prender um objecto pesado à
chave porque efectuará peso sobre o
eixo na ignição e poderá dar origem a
um problema de funcionamento.
Se utilizar os acessórios de forma
prolongada (com a ignição na posição
ACC ), arrisca-se a descarregar a
bateria dos acessórios. O arranque do
seu veículo não será possível. Esteja
atento .
4
Condução
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Travão de estacionamento
Engrenamento
F Puxe totalmente a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as
imobilizar contra o passeio, accione
o travão de estacionamento, coloque
o selector de marcha na posição P e
desligue a ignição.
Desengrenamento
F Puxe ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento, prima o botão de
desactivação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento,
se o estiver engrenado ou mal
desengrenado, este avisador
acende-se.
Condução