Peugeot iOn 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

59
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Automatsko paljenje
stop svetala
Stop svetla se automatski pale kada Vi
popuštate pedalu gasa.
Ovo paljenje nije sistematsko i zavisi od jačine
zaustavnog vremena.
Signal upozorenja
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
F
P
ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
5
Bezbednost

60
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Zvučno upozorenje za pešake*
Ovaj sistem omogućava obaveštavanje pešaka o prisustvu vozila.
Prilikom startovanja vozila, paljenje lampice
tastera označava aktiviranje sistema.
Zvučno obaveštenje je pokrenuto kada je
brzina vozila između 0 i 35 km/h.
Gašenje
U nekim uslovima vožnje, možete ugasiti
sistem.Pritisnite ovo dugme.
Lampica tastera se pali i zvučni signal se
zaustavlja.
Novi pritisak ponovo aktivira sistem.
Lampica tastera se gasi. Pre nego što ugasite sistem, uverite
se da ne vozite u zoni gde ima puno
pešaka.
Rad
* U zavisnosti od opreme
Neispravnost u radu
Kada se dogodi neispravnost u radu sistema,
lampica tastera treperi. Proverite sistem u
servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Sistem se ponovo automatski aktivira
prilikom svakog startovanja.
Bezbednost

61
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Hitan poziv ili poziv za pomoć
PEUGEOT SOS poziv
U hitnom slučaju, pritisnite ovaj
taster duže od 2 sekunde.
tr

eperenje zelene diode i
glasovna poruka potvrđuju da
je poziv upućen ka platformi
" Peuge
O

t SOS poziv"*.
Neposredni ponovni pritisak na taj taster,
poništava zahtev.
Zelena dioda se isključuje.
Zelena dioda ostaje uključena (bez treperenja)
kada se uspostavi komunikacija.
Isključuje se na kraju komunikacije.
" Peuge
O

t SOS poziv" locira odmah vaše
vozilo, stupa u kontaktu sa vama na vašem
jeziku**, i pita - ako je potrebno - slanje
odgovarajuće javne pomoći**. U onim
zemljama u kojima ova platforma nije aktivna
ili kada usluga lokalizacije namerno nije
prihvaćena, poziv se upućuje direktno ka
spasilačkim službama (112) bez lokacije. U slučaju da je računar vazdušnog
jastuka registrovao sudar, i nezavisno
od eventualnog otvaranja vazdušnog
jastuka, hitan poziv za pomoć biće
upućen automatski.
*

U z
avisnosti od opštih uslova upotrebe usluga
raspoloživih na mestu prodaje i uslovljeno
tehnoloških i tehničkih ograničenjima.
**

S
lede
ća g
eografska pokrivenost "Peuge
O

t
SOS poziv", " Peuge
O

t poziv asistenciji"
i zvanični nacionalni jezik koji je izabrao
vlasnik vozila. Lista pokrivenih zemalja i PEUGEOT
CONNECT usluge je dostupna na prodajnim
mestima ili na internet sajtu vaše zemlje. Ako dobijete ponudu Peuge
O

t
Connect Packs sa uključenim SOS
paketom i asistencijom, takođe imate
i dodatne usluge u vašem ličnom
prostoru putem internet sajta u vašoj
zemlji.
5
Bezbednost

62
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT poziv asistenciji
Za ponovno aktiviranje pozicioniranja, ponovite
istovremeno pritiskanje tastera " PeugeO
t
SOS poziv" i " Peuge
O

t poziv za asistenciju"
potom pritisnite na " Peuge
O

t poziv za
asistenciju" da biste potvrdili.
Rad sistemaDuže od 2 sekunde pritisnite ovaj
taster da biste zatražili pomoć u
slučaju imobilizacije vozila. Ako ste kupili vozilo van mreže brenda,
pozivamo vas da proverite konfiguraciju
ovih usluga i možete da zahtevate
promene u mreži.
U višejezičnoj zemlji, konfiguracija je
moguća na zvaničnom jeziku po vašem
izboru.
Iz tehničkih razloga, a posebno iz
razloga boljih telematskih usluga prema
korisnicima, proizvođač zadržava
pravo da u svakom trenutku izvrši
ažuriranje telematskih sistema na vozilu
PEUGEOT CONNECT usluge.
Neispravnost sistema ne sprečava
vozilo da se kreće. Prilikom davanja kontakta,
zelena lampica se pali u trajanju
od 3 sekunde pokazujući tako da
je sistem u funkciji.
Narandžasti pokazivač treperi,
a potom se gasi

: sistem
predstavlja kvar.
Narandžasti pokazivač je stalno uključen

:
rezervna baterija treba da se menja.
U ova dva slučaja, servisi za hitan poziv i poziv
u pomoć možda ne rade.
Obratite se kvalifikovanom majstoru što pre. Glasovna poruka potvrđuje da je poziv
upu ć e n* *.
**

S
lede
ća g
eografska pokrivenost "Peuge
O

t
SOS poziv", " Peuge
O

t poziv asistenciji"
i zvanični nacionalni jezik koji je izabrao
vlasnik vozila. Lista pokrivenih zemalja i PEUGEOT
CONNECT usluge je dostupna na prodajnim
mestima ili na internet sajtu vaše zemlje.
Novi pritisak na ovo dugme poništava poziv.
Glasovna poruka potvrđuje poništenje poziva.
Pozicioniranje
Možete da isključite pozicioniranje,
istovremenim pritiskom na tastere "
PeugeO
t
SOS poziv" i " Peuge
O

t poziv za asistenciju"
potom pritiskom na " Peuge
O

t poziv za
asistenciju" da biste potvrdili.
Bezbednost

63
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Sistemi za pomoć pri kočenju
Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočenjaSkup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju :
-

s
istem protiv blokade točkova (ABS),
-

e
lektronska raspodela sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU).
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite
papučicu i ne popuštajte pritisak.
Uključenje
Sistem zaštite od blokade točkova deluje
automatski, kada god postoji opasnost od
blokiranja točkova.
Normalan rad sistema ABS može se
manifestovati laganim vibracijama pedale
kočnice.
Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšala
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, posebno na pohabanoj i
klizavoj podlozi.
5
B

64
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Obavezno se zaustavite u najbezbednijim
mogućim uslovima čim saobraćaj to dozvoli.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
posetite stručni servis. U vožnjiPaljenje ova dva pokazivača
označava nepravilnost
u elektronskoj raspodeli
kočenja koje mogu da
izazovu gubitak kontrole nad vozilom prilikom
kočenja.
Obavezno se zaustavite u najbezbednijim
mogućim uslovima čim saobraćaj to
dozvoli.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
posetite stručni servis.
U slučaju promene točkova (pneumatika i felni),
pazite na to da oni odgovaraju preporukama
konstruktora.
Pomoć pri naglom kočenju
U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava
da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja,
čime se smanjuje zaustavni put.
Uključenje
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na
papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na
papučicu kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.
U slučaju potrebe za naglim kočenjem,
snažno pritisnite papučicu kočnice i
zadržite je u tom položaju.
Nepravilnosti u radu
Kada je vozilo zaustavljeno
Pokazivač se pali tokom nekoliko
sekundi prilikom uspostavljanja konakta
(položaj ON). Ako se ne ugasi posle nekog
vremena ili se uopšte nije ni upalio, obratite
se mreži PEUGEOT ili posetitestručni servis.
Paljenje ovog pokazivača označava
nepravilnost u radu sistema zaštite
od blokade točkova koja može da
izazove gubitak kontrole nad vozilom
prilikom kočenja.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
posetite stručni servis. Stalno paljenje ovog pokazivača
označava nepravilnost u radu sistema
zaštite od blokade točkova koja može
da izazove gubitak kontrole nad
vozilom prilikom kočenja.
Bezbednost

65
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESP)
Sistemi za kontrolu putanje
Isključivanje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema ASR i ESP može
biti korisno da bi se postiglo prianjanje točkova
uz podlogu.
F
P
ritisnite ovo dugme koje se nalazi u
donjem delu instrument table (na strani
vozača), sve dok se na instrument tabli ne
pojavi odgovarajući simbol.
Aktiviranje
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem ili problema
sa održavanjem putanje, ovi sistemi se
uključuju. Prikaz ovog simbola označava
isključenje sistema ASR i ESP.
Aktiviranje
Ovi sistemi se ne mogu ponovo automatski
aktivirati.
F

P
ritisnite ponovo dugme da ih ponovo
aktivirate ručno.
Gašenje ovog simbola na instrument tabli
označava ponovno uključenje sistema ASR i
E S P.
Zaštita od proklizavanja točkova služi za
izbegavanje proklizavanja točkova, jer sistem
deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili više točkova i na motor kako
bi se vozilo vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fizike.
Treperenje lampice na instrument
tabli označava da ovi sistemi rade. Prisustvo sistema ASR /ESP ne treba
da navede vozača da dodatno rizikuje ili
da vozi prevelikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača u vezi sa točkovima
(pneumatici i alu felne), delovima
kočionog sistema, delovima elektronske
opreme i postupcima postavljanja
opreme i popravkom u mreži PEUGEOT.
Nakon sudara obavezno proverite
sistem u mreži PEUGEOT ili posetite
stručni servis.
Nepravilnosti u radu
Pojava lampice na
instrument tabli, označava
nepravilnost u radu
sistema.
Obratite se mreži PEUGEOT ili posetite stručni
servis radi provere sistema ASR /ESP.
Preterano okretanje točkova u
mestu može da dovede do oštećenja
diferencijala na vašem vozilu.
5
Bezbednost

66
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Lampica za smanjenje motorne kočnice
Vaše vozilo je opremljeno sistemom za
povratak energije prilikom faza smanjenja
brzine korišćenjem motorne kočnice.
Omogućava da u bateriju za vuču povratite deo
preostale energije prilikom usporavanja vozila
(primer : tokom dužeg spuštanja niz padinu) da
bi poboljšao autonomiju baterije kao i distancu
autonomije.
Posle maksimalne napunjenosti baterije za
vuču i tokom prvih kilometara korišćenja vozila,
motorna kočnica je privremeno smanjena. Savetujemo vam da predupredite vaše
kočenje
: koristite kočionu pedalu da biste
usporili ili zaustavili vozilo.
Ova lampica treperi na instrument
tabli, pozivajući vas da prema tome
prilagodite vašu vožnju. Snaga kočenja nije ni u kom slučaju
smanjena kada lampica treperi.
B

67
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim uvucite jezičak u kopču A.
F

P
roverite da je pravilno zaključan,
probajući povlačenjem kaiša.
Pokazivač nevezanog /
o tkopčanog prednjeg
sigurnosnog
U minuti koja sledi uspostavljanju kontakta, ako
vozač ne veže svoj sigurnosni pojas, pokazivač
treperi, praćen isprekidanim zvučnim signalom.
Pokazivač i zvučni signal isključuju se nakon
otprilike 90 sekundi i ponovo se pale i ostaju
upaljeni sve dok vozač ne veže svoj sigurnosni
pojas.
U vožnji, u slučaju da se pojas skine ili
otkopča, o tome vas upozoravaju ista
upozorenja.
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limitatorom
napona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na prednjim
mestima, prilikom frontalnih i bočnih sudara.
U zavisnosti od jačine udara, sistem
pirotehničkih zatezača trenutno zateže
pojaseve, zadržavajući putnike uz naslone
sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limitatori napona smanjuju pritisak samog
pojasa na grudni koš putnika, povećavajući
tako njegovu zaštitu.
Otključavanje
F Pritisnite na crveni taster kopče A
.Prilikom uspostavljanja kontakta, ovaj
pokazivač se pali, praćen zvučnim
signalom tokom nekoliko sekundi
kada vozač i/ili suvozač nije vezao
svoj sigurnosni pojas.
5
Bezbednost

68
Ion_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Zadnji sigurnosni pojasevi
Zadnja sedišta opremljena su sa dva pojasa,
od kojih svaki ima po tri kopče i kalem.
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim uvucite jezičak kaiša u kopču.
F

P
roverite da je pravilno zaključan
povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme kopče.
Kontrolne lampice za
otkopčavanje pojasa
Kontrolna lampica zadnjeg desnog pojasa.
Kontrolna lampica zadnjeg levog pojasa.
Paljenje jedne od ovih lampica na instrument
tabli označava da je jedan od putnika na
zadnjem sedištu otkopčao svoj pojas.
Bezbednost