Peugeot Partner 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

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Aperture

ALL'AVVIAMENTO
2


Se
si acquista un veicolo usato
:



- far memorizzare le chiavi dalla rete
PEUGEOT, per essere sicuri che
le chiavi possedute siano le sole
in grado di avviare il motore del
veicolo.

ANTIAVVIAMENTO ELETTRONICO

Tutte le chiavi contengono un
dispositivo di antiavviamento
elettronico.
Questo dispositivo blocca il sistema
di alimentazione del motore. Si attiva
automaticamente quando si toglie la
chiave dal contatto.
Dopo aver inserito il contatto, si attiva
un dialogo tra la chiave ed il dispositivo
di antiavviamento elettronico.
La parte metallica della chiave deve
essere correttamente aperta per poter
stabilire il dialogo.

In caso di perdita delle chiavi
Recarsi presso la rete PEUGEOT
con il libretto di circolazione e un
documento d'identità.
La rete PEUGEOT potrà recuperare
il codice della chiave e il codice
transponder per ordinare una nuova
chiave.



Per un corretto utilizzo

Non modificare in alcun modo il
sistema di antiavviamento elettronico.
La manipolazione del telecomando
anche nella tasca può provocare lo
sbloccaggio accidentale delle porte.
L'utilizzo simultaneo di altri apparecchi
ad alta frequenza (cellulari, allarmi
domestici…) può disturbare
temporaneamente il funzionamento del
telecomando.
Il telecomando non può funzionare
finché la chiave è inserita nel
bloccasterzo, anche con il contatto
disinserito. Se ci si allontana dal veicolo, verificare
che i fari siano spenti e non lasciare
oggetti di valore in vista.
Per ragioni di sicurezza (bambini
a bordo), estrarre la chiave dal
bloccasterzo quando si scende dal
veicolo, anche se per pochi istanti.

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Aperture
PORTE ANTERIORI

Dall'interno

Utilizzare il comando di apertura della
porta per sbloccare ed aprire la porta
interessata.


Dall'esterno

Utilizzare il telecomando per bloccare/
sbloccare il veicolo.
Inserire la parte metallica della chiave
nella serratura lato conducente se il
telecomando non è attivo.

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Aperture

ALL'AVVIAMENTO
2


Dall'interno

Sbloccare con questa maniglia ed
aprire la porta laterale accompagnando
lo scorrimento posteriore fino al punto
di resistenza. Superare questo punto
per mantenere la porta aperta.


Per un uso corretto

Attenzione a non ingombrare lo spazio
della guida sul pianale, per il corretto
scorrimento della porta.
Se il veicolo è in pendio,
accompagnare lo scorrimento della
porta laterale. La porta potrebbe infatti
aprirsi o chiudersi più rapidamente a
causa dell'inclinazione del terreno e
rischierebbe di provocare ferite.
Per ragioni di sicurezza e di
funzionamento, non guidare con la
porta laterale scorrevole aperta.

PORTA LATERALE
SCORREVOLE

Dall'esterno

Tirare la maniglia verso di sé e poi
all'indietro ed aprire la porta laterale
accompagnando lo scorrimento
posteriore fino a superare il punto di
resistenza, per mantenerla aperta.







Intervento in caso di panne
della batteria

Porte del passeggero anteriore e laterali

In caso di malfunzionamento della
batteria o del bloccaggio centralizzato,
utilizzare il comando interno, per
bloccare meccanicamente le porte.


- Per aprire la porta e uscire dal
veicolo, tirare il comando interno
d'apertura delle porte.

- Per bloccare la porta, inserire la
chiave nel chiavistello, situato sulla
battuta della porta, poi ruotarla di
un ottavo di giro
.


Porta del guidatore


- Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso destra per
bloccare o a sinistra per sbloccare.

Aperture

Praticità

È possibile guidare con la porta destra
aperta per facilitare il trasporto di
carichi lunghi. La porta sinistra è tenuta
chiusa dal lucchetto "giallo", situato
alla base della porta. Questa porta
chiusa non deve servire per trattenere
il carico.
Guidare con la porta destra aperta
è un'eccezione. Utilizzare i cartelli di
segnalazione, per attirare l'attenzione
degli altri conducenti e rispettare il
codice della strada.

PORTE POSTERIORI A BATTENTE

Dall'esterno

Tirare la leva per aprire la porta destra.
Per chiudere, iniziare dalla porta
destra, quindi chiudere la porta sinistra.
Per aprire, tirare la maniglia verso di sé. Le porte posteriori a battente sono
asimmetriche (2/3 - 1/3), e cioè hanno
la porta più piccola a destra.
Sono dotate di una serratura centrale.

Con lo sportello posteriore del
padiglione, il paraurti posteriore
è stato rinforzato per fungere da
predellino e facilitare l'accesso al
veicolo.

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Aperture

ALL'AVVIAMENTO
2


Dall'interno

Tirare la maniglia verso di sé per aprire
la porta sinistra.


Apertura a circa 180°

Un sistema a tirante permette di
aumentare l'apertura da circa 90° a
circa 180°.
Tirare il comando giallo quando la
porta è aperta.
Il tirante si riaggancerà
automaticamente alla chiusura. Durante le manovre di
parcheggio con le porte
aperte a 90°, queste
ultime nascondono i
fanalini posteriori. Al fine
di segnalare la propria
posizione agli altri
guidatori, che circolano
nello stesso senso e che
potrebbero non essersi
accorti del veicolo in
sosta davanti a loro,
utilizzare un triangolo
di presegnalazione o
ogni altro dispositivo
raccomandato dalla
legislazione e dalla
regolamentazione in
vigore nel proprio Paese.

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Aperture
SPORTELLO POSTERIORE DEL TETTO


Barra d'appoggio

È disponibile una barra d'appoggio
per trasportare carichi lunghi, dopo
avere aperto lo sportello posteriore del
padiglione.
Ribaltare la barra d'appoggio
sollevando la leva.
Accompagnarla fino al montante della
porta.
Inserire i carichi lunghi da trasportare,
sollevarli e riposizionare la barra
d'appoggio con una sola mano.
Assicurarsi che sia correttamente
bloccata premendo la maniglia verso
il basso fino a superare il punto di
resistenza e fissare bene i carichi.
Il paraurti posteriore è stato
rinforzato per fungere da pedana
di accesso al veicolo.

Non viaggiare con la barra
d'appoggio mal posizionata. I supporti laterali possono essere
utilizzati come punti di fissaggio.
- abbassare la levetta nera per
bloccare lo sportello.

Il bloccaggio dello sportello permette
un buon appoggio sulla guarnizione e
garantisce tenuta in assenza di rumorosità.
Per chiudere lo sportello posteriore del tetto :


- verificare il corretto bloccaggio della
barra d'appoggio,

- abbassare lo sportello,

- premendo sullo sportello (verso il
basso), prendere contemporaneamente
le due boccole della molla ed inserire il
gancio nella sua sede,

Questo sportello posteriore del tetto
è compatibile solo con le porte a
battente.
Per aprire lo sportello posteriore del
tetto :


- sollevare la levetta nera della
chiusura,

- liberare la chiusura premendo sullo
sportello (verso il basso), quindi
togliere il gancio,

- sollevare lo sportello posteriore,

- superare il punto di resistenza per
bloccare lo sportello con le aste di
sostegno.

Non guidare mai senza le aste
collocate.
Non agganciare mai i carichi allo
sportello sul tetto.
Le porte posteriori si bloccano solo se la
barra d'appoggio è installata.
Quando lo sportello posteriore del
padiglione è aperto, prestare attenzione ai
passaggi ad altezza limitata.
Non appoggiare direttamente i carichi
sulle porte posteriori.
Utilizzare i cartelli di segnalazione per
attirare l'attenzione degli altri conducenti e
rispettare il codice della strada.
Riservare l'utilizzo dello sportello sul tetto
a tragitti brevi.

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Aperture

ALL'AVVIAMENTO
2

PORTELLONE POSTERIORE

Dall'esterno

Il bloccaggio/sbloccaggio si effettua
con il telecomando.
Per aprirlo, azionare il comando sotto il
profilo e sollevare il portellone.
Una maniglia è disponibile per
richiudere il portellone in posizione
alta.
Accompagnare la chiusura del
portellone fino al punto di equilibrio
della corsa, quindi dare un'ultima
spinta al portellone per chiuderlo
completamente.


Dall'interno


Comando d'emergenza
In caso di guasto del sistema di
sbloccaggio centralizzato, questo
comando permette di sbloccare il
portellone posteriore dall'interno.


Inserire un piccolo cacciavite nel foro,
tra la porta e il pianale. Per sbloccare
la serratura, spostare il chiavistello
verso sinistra e spingere il portellone.

Lunotto del portellone

Il lunotto apribile permette di accedere
direttamente alla parte posteriore
del veicolo, senza dover aprire il
portellone.

Apertura
Dopo lo sbloccaggio del veicolo con il
telecomando o con la chiave, premere
sul comando ed alzare il lunotto
posteriore per aprirlo.

Chiusura
Richiudere il lunotto posteriore
premendo al centro del vetro, fino a
chiusura completa.

Il portellone posteriore e il lunotto del
portellone non possono essere aperti
contemporaneamente, onde evitare di
danneggiare il vetro e il lunotto stesso.

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Aperture

In caso di emergenza, guidare con
le porte bloccate potrebbe rendere
difficoltoso, per i soccorritori,
l'accesso all'abitacolo del veicolo.


BLOCCAGGIO CENTRALIZZATO

Cabina e vano di carico



Vano di carico


Bloccaggio durante la guida
All'avvio del veicolo, non appena si
raggiungono i 10 km orari, il sistema
blocca le porte. Viene emesso il
rumore caratteristico della chiusura
centralizzata. Il diodo del comando
sul pannello centrale del cruscotto si
accende.
Durante la guida, l'apertura di una
qualsiasi porta provoca lo sbloccaggio
di tutte le porte del veicolo.


Sicurezza antiaggressione
Una prima pressione
permette il bloccaggio
centralizzato delle porte
anteriori e posteriori quando
sono chiuse.
Una seconda pressione permette lo
sbloccaggio centralizzato del veicolo.
Il comando è disattivato quando il
veicolo è stato bloccato dall'esterno
con il telecomando o la chiave.
Attivazione / disattivazione della
funzione
Con il contatto inserito,
premere una volta a lungo
questo pulsante per attivare o
disattivare la funzione.

Spia di apertura

Se questa spia si accende,
verificare la corretta chiusura
di tutte le porte del veicolo.
Una pressione permette
il bloccaggio/sbloccaggio
delle porte posteriori
indipendentemente dal
bloccaggio della cabina.
L'apertura delle porte rimane possibile
dall'interno.


Il diodo di comando :


- lampeggia se le aperture vengono
bloccate quando il veicolo è fermo e il
motore è spento,

- si accende quando le aperture sono
bloccate e dall'inserimento del contatto.

2


Posto di guida

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ALL'AVVIAMENTO

POSTO DI GUIDA

QUADRO STRUMENTI



Quadranti


1.
Contachilometri/miglia.

2.
Display.

3.
Livello di carburante, temperatura
del liquido di raffreddamento.

4.
Contagiri.

5.
Azzeramento del contachilometri
giornaliero/dell'indicatore di
manutenzione.

6.
Reostato d'illuminazione del quadro
strumenti.



Display


- Limitatore/regolatore di velocità.

- Chilometri/Miglia percorsi.

- Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello dell'olio motore,
chilometri/miglia totali.

- Presenza di acqua nel filtro del
gasolio.

- Preriscaldamento diesel.


Display
Le informazioni sono presentate con
formati di visualizzazione diversi, a
seconda dell'equipaggiamento del
veicolo.

Posto di guida

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Console centrale con display


Quadro strumenti senza display


- ruotare a destra per aumentare
le ore (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce)

- ruotare verso sinistra: appare 24 h
o 12 h

- ruotare verso destra per
selezionare 24 h o 12 h

- ruotare verso sinistra per terminare
la regolazione dell'ora.
Se non si svolge alcuna azione per
30 secondi circa, il display torna alla
schermata corrente.

REGOLAZIONE DELL'ORA

Per regolare l'ora e la data
visualizzate sul display, attenersi
al capitolo 9, rubrica "Regolazione
della data e dell'ora".


Console centrale senza display

Per regolare l'ora
sull'orologio, utilizzare il
pulsante sinistro del quadro
strumenti ed effettuare le
seguenti manipolazioni:


- ruotare a sinistra: i minuti
lampeggiano

- ruotare a destra per aumentare i
minuti (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce)

- ruotare a sinistra: le ore
lampeggiano La sequenza di visualizzazione
dell'ora dipende dal modello
(versione). L'accesso alla
regolazione della "Data" è
attivo solo quando la versione
del modello propone la data in
lettere.