Peugeot Partner 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

49
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
STOP & STA r T
Funkcja Stop & Start przełącza
chwilowo silnik w
stan czuwania – tryb
STOP – w
okresach przerw w ruchu
(czerwone światła, korki, inne...).
Silnik uruchamia się automatycznie -
tryb START - gdy tylko kierowca chce
ruszyć.
Rozruch następuje natychmiast,
szybko i
cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w
mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i
poziomu
hałasu w
okresie postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOPKontrolka "ECO" zapala
się w
zestawie wskaźników
i
silnik przechodzi w stan
czuwania:
-

w samochodzie z
manualną
skrzynią biegów, przy prędkości
poniżej 20 km/h, gdy przestawia się
dźwignię biegów "na luz" i
zwalnia
pedał sprzęgła,
-

w samochodzie z
manualną
sterowaną 6-biegową skrzynią
biegów, przy prędkości poniżej
8 km/h, gdy naciska się pedał
hamulca albo przestawia się
dźwignię biegów do położenia N. Jeżeli Państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu zlicza
czasy działania w
trybie STOP w trakcie
pokonywania trasy. Licznik zeruje się przy
każdym włączeniu zapłonu kluczem.
W samochodach z manualną
sterowaną 6-biegową skrzynią
biegów, dla Państwa wygody,
podczas manewru parkowania tryb
STOP jest niedostępny przez kilka
sekund po wyłączeniu wstecznego
biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie STOP;
bezwzględnie wyłączyć zapłon
kluczem. Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, kiedy:
-

samochód stoi na pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

drzwi kierowcy są otwarte,
-

pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty

,
-
prędkość samochodu nie
przekroczyła 10 km/h od momentu
ostatniego rozruchu kluczem,
-

wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w

kabinie,
-
włączone jest osuszanie szyb,
-

niektóre konkretne warunki
(ładowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców

, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO" miga przez
kilka sekund, a
następnie
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej
normalne.
GOTOWY do DROGI
3
Stop & Start

50
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Przejście silnika do trybu STArT
Kontrolka "ECO" gaśnie
i silnik ponownie rusza:
-

w samochodzie z
manualną
skrzynią biegów, po
maksymalnym wciśnięciu pedału
sprzęgła,
-

w samochodzie z
manualną
sterowaną 6-biegową skrzynią
biegów:
●

dźwignia biegów w
położeniu A
lub M, gdy zwalnia się pedał
hamulca,
●

albo dźwignia biegów w
położe-
niu N i
pedał hamulca zwolniony,
gdy przestawia się dźwignię
biegów do położenia A lub M,
●

albo gdy włącza się wsteczny
bieg.
W samochodzie z

manualną skrzynią
biegów w
trybie STOP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
zachęcający kierowcę do ponownego
wciśnięcia pedału sprzęgła, aby
zapewnić ponowny rozruch silnika. Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu STA
r T
Ze względów bezpieczeństwa i
komfortu
tryb START włącza się automatycznie,
kiedy:
-
otwierają się drzwi kierowcy

,
-
pas bezpieczeństwa kierowcy


zostaje odpięty,
-
prędkość samochodu przekracza


25
km/h (manualna skrzynia biegów)
albo 11 km/h (manualna sterowana
6-biegowa skrzynia biegów),
-
niektóre konkretne warunki


(ładowanie akumulatora, temperatura
silnika, wspomaganie hamulców,
regulacja klimatyzacji...) wymagają
tego dla zapewnienia kontroli
systemu albo samochodu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO" miga przez
kilka sekund, a
następnie
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej
normalne.Wyłączenie
W niektórych przypadkach,
takich jak utrzymanie
komfortu cieplnego w kabinie,
korzystne może być
wyłączenie Stop & Start.
W dowolnym momencie nacisnąć
przycisk "ECO OFF", aby wyłączyć
system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło
w

trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO
OFF".
System znów jest aktywny; sygnalizuje
to zgaśnięcie kontrolki przełącznika
i komunikat w
zestawie wskaźników.
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu
przy użyciu klucza.
Stop & Start

51
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
usterka działania
W przypadku uszkodzenia
systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie kontrolka
świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
ASO sieci PEUGEOT lub przez
warsztat specjalistyczny.
W przypadku uszkodzenia w
trybie
STOP silnik może gasnąć. Zapalą
się wszystkie kontrolki w
zestawie
wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć zapłon, a
następnie
uruchomić silnik przy użyciu klucza. System ten wymaga akumulatora
o
specjalnym wykonaniu
i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci serwisowej
PEUGEOT lub w
warsztacie
specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego
przez PEUGEOT wiąże się z
ryzykiem
wadliwego działania systemu.
Funkcja Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o
specjalnej
technologii i
parametrach. Każda
interwencja dotycząca tego typu
akumulatora musi być przeprowadzona
w

ASO sieci PEUGEOT
albo
w
warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat
akumulatora 12 V zawiera rubryka 8,
część "Akumulator". Otwieranie pokrywy komory silnika
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start,
aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
j

azda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie
funkcji Stop & Start.
Szczegółowe informacje i
porady
dotyczące jazdy, a
zwłaszcza po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka.
GOTOWY do DROGI
3
Stop & Start

52
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Praktyczne wskazówki podczas wyłączania
Praktyczne wskazówki podczas
uruchamiania silnika
Kontrolka podgrzewania
(świec żarowych) diesel
Jeżeli temperatura jest
odpowiednia, kontrolka
zapali się na krócej niż jedną
sekundę, można uruchomić
silnik od razu.
Przy niskiej temperaturze należy
odczekać do zgaśnięcia tej kontrolki,
następnie można włączyć rozrusznik
(położenie Rozruch) do momentu
uruchomienia silnika. Kontrolka otwartych drzwi
Jeżeli jest zapalona, drzwi są
otwarte, sprawdzić!
Chronić silnik i skrzynię
biegów
W momencie wyłączania zapłonu
należy pozostawić silnik przez
chwilę włączony w
celu umożliwienia
turbosprężarce (silnik Diesla)
zmniejszenia prędkości.
Nie dodawać gazu w
momencie
wyłączania zapłonu.
Nie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.
uruChAMIANIE SILNIKA
I W

y Ł ą CZANIE
Położenie Praca i akcesoria.
Aby odblokować kierownicę, poruszyć
lekko kierownicą i
jednocześnie
kluczem w
stacyjce. W tej pozycji
niektóre akcesoria mogą działać.
Położenie
r ozruch.
Rozrusznik jest włączony, silnik
pracuje, puścić klucz.
Położenie STOP: blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony. Przekręcić
kierownicę, aż się zablokuje. Wyjąć
klucz.
Uruchamianie i wyłączanie

53
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
POMOC PrZy ruSZANIu NA WZNIESIENI u
Działanie
Trzymać wciśnięty pedał hamulca
i pedał sprzęgła; po zwolnieniu pedału
hamulca kierowca ma około 2
sekundy,
aby ruszyć, bez konieczności używania
hamulca postojowego.
W fazie ruszania funkcja wyłącza
się automatycznie, zmniejszając
stopniowo ciśnienie hamulców.
Podczas tej fazy można zaobserwować
hałas typowy dla mechanicznego
zwalniania hamulca, sygnalizujący
ruszenie.
Nieprawidłowe działanie
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
wyłącza się w następujących
przypadkach:
-

gdy pedał sprzęgła jest zwolniony
,
-

gdy hamulec postojowy jest
włączony

,
-

po wyłączeniu silnika,
-


w przypadku zgaśnięcia silnika. W przypadku
nieprawidłowego działania
zapala się ta kontrolka,
włącza się sygnał dźwiękowy

,
a
na wyświetlaczu pojawia
się komunikat. Zlecić sprawdzenie
systemu przez ASO sieci PEUGEOT
lub warsztat specjalistyczny.
Ta funkcja (zwana także HHC - Hill
Holder Control), związana z

systemem
dynamicznej kontroli stabilności,
ułatwia ruszanie na wzniesieniu
i

włącza się w

następujących
warunkach:
-

samochód stoi, silnik pracuje,
naciśnięty pedał hamulca,
-


wzniesienie drogi powyżej 5%,
-


pod górę, skrzynia biegów
w


położeniu luz lub włączony bieg
inny niż wsteczny,
-

z góry

, włączony bieg wsteczny.
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
zapewnia komfort i

przyjemność
jazdy. Nie jest to ani zatrzymywanie
automatyczne samochodu, ani
automatyczny hamulec postojowy.
GOTY do DROGI
3
Uruchamianie i wyłączanie

54
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ZALECENIA DOT y CZ ą CE
JAZDY
Przestrzegać kodeksu drogowego
i
zachować czujność bez względu na
warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i
trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reakcji w
każdym
momencie i
na każdą ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie
czynności wymagające szczególnej
uwagi kierowca powinien wykonywać
wyłącznie po zatrzymaniu samochodu.
W przypadku długiej podróży zaleca się
krótką przerwę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków
atmosferycznych należy przyjąć
elastyczny styl jazdy, przewidywać
hamowanie i
zwiększyć bezpieczną
odległość.
jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować
poważne uszkodzenie silnika,
skrzyni biegów, jak również układów
elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo
koniecznie przejechać zalaną drogą:
-

sprawdzić, czy głębokość wody
nie przekracza 15 cm, w

tym przy
uwzględnieniu fal, które mogą
wytworzyć inni użytkownicy,
-
wyłączyć funkcję Stop & Start,
-

jechać możliwie jak najwolniej
bez gaszenia silnika; w

żadnym
wypadku nie przekraczać prędkości
10 km/h,
- nie zatrzymywać się ani nie
wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy
tylko warunki bezpieczeństwa na to
pozwolą, wykonać wielokrotne lekkie
hamowanie,
aby osuszyć tarcze i
klocki
hamulcowe.
W razie wątpliwości co do
stanu technicznego samochodu
skontaktować się z


ASO sieci
PEUGEOT

albo z warsztatem
specjalistycznym. Nigdy nie jeździć z
zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi
to przegrzaniem i uszkodzeniem
układu hamulcowego!
Zagrożenie pożarowe!
Ponieważ układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet
po upływie wielu minut po wyłączeniu
silnika, nie należy parkować ani
pozostawiać pracującego silnika
w miejscach albo nad miejscami,
w których występują materiały
łatwopalne: trawa, liście itp.
Nigdy nie pozostawiać bez
nadzoru samochodu z pracującym
silnikiem. Jeżeli muszą Państwo
opuścić samochód, gdy silnik pracuje,
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w
położeniu N lub P, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Ważne!
Uruchamianie i wyłączanie

55
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
KIEruNKOWSKAZy
Funkcja "autostrada"
Impuls przełącznika w górę lub w dół
powoduje trzykrotne zapalenie się
odpowiedniego kierunkowskazu.
OŚWIETLENIE
W lewo: w dół, przekraczając
próg oporu.
W prawo
: do góry,
przekraczając próg oporu.
Światła przednie i tylne
Światła zgaszone
Światła z
funkcją
automatycznego zapalania
Światła pozycyjne
Światła mijania
(kolor zielony)
Światła drogowe
(kolor niebieski)
Zmiana światła mijania / światła
drogowe
Pociągnąć do siebie dźwignię przełącznika.
Kontrolki w zestawie wskaźników
zostały opisane w rubryce 3,
w
części "Stanowisko kierowcy".
Kierunkowskazy
Wybór dokonywany
jest przez obrót tego
pierścienia. Pozostawienie włączonych światełPo wyłączeniu zapłonu wszystkie światła
gasną oprócz świateł mijania w
przypadku
włączonego automatycznego oświetlenia
towarzyszącego.
W celu aktywowania
przełączników oświetlenia
przekręcić ten pierścień
w
położenie "0" (światła
zgaszone) i
wybrać
następnie żądane położenie.
Jeżeli światła są włączone,
w momencie otworzenia drzwi kierowcy
włączony zostaje sygnał dźwiękowy.
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KoMFoRt
4

56
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
W przypadku usterki
czujnika oświetlenia
zapalają się światła, zapala
się kontrolka serwisowa,
włącza się sygnał dźwiękowy,
a

na ekranie pojawia się informacja.
Skontaktować się z

ASO sieci
PEUGEOT

lub z warsztatem
specjalistycznym.
Tylne światła przeciwmgłowe
(kolor bursztynowy, drugi
obrót pierścienia do przodu).
Przednie reflektory
przeciwmgłowe (kolor zielony,
jeden obrót pierścienia do
przodu).
r

eflektory przeciwmgłowe przednie
i

światła przeciwmgłowe tylne
Działają razem ze światłami
pozycyjnymi i

mijania. Aby wyłączyć tylne
światła przeciwmgłowe
i

przednie reflektory
przeciwmgłowe, obrócić
pierścień dwukrotnie do
tyłu.
Automatyczne włączanie świateł
Podczas mgły lub opadów śniegu
czujnik natężenia oświetlenia
może stwierdzić dostateczne
natężenie światła dziennego.
W konsekwencji światła nie zapalą
się automatycznie. W razie potrzeby
należy ręcznie włączyć światła mijania. Nie zakrywać czujnika oświetlenia
znajdującego się na przedniej
szybie, za lusterkiem wstecznym.
Służy on do automatycznego
włączania świateł i wycieraczek szyby.
Włączenie
Przekręcić pierścień w położenie
A u TO. W momencie włączenia funkcji
na ekranie pojawia się informacja.
Światła pozycyjne
oraz światła
mijania włączają
się automatycznie
w przypadku słabego
oświetlenia zewnętrznego lub
włączenia wycieraczek szyb. Gasną,
gdy oświetlenie jest wystarczające lub
gdy zostaną wyłączone wycieraczki.
Jeżeli w

ciągu 30

minut ze strony
użytkownika nie nastąpi żadne działanie,
aby nie rozładować akumulatora,
włączy się tryb ekonomiczny. Funkcje
przechodzą w

tryb czuwania i

miga
lampka kontrolna akumulatora.
Tryb ekonomiczny nie dotyczy świateł
pozycyjnych.
Patrz rubryka 8, część
"Akumulator".
Włączenie odbywa się
przez obrócenie tego
pierścienia do przodu,
a

wyłączenie – przez
przekręcenie tego
pierścienia do tyłu.
Pozycja ta jest potwierdzona zapaleniem
się kontrolki w

zestawie wskaźników.
Przy dobrej widoczności, podczas
deszczu, w
dzień lub w nocy , zapalone
tylne światła przeciwmgłowe są
oślepiające i
ich używanie jest zabronione.
Należy pamiętać o
ich wyłączaniu, gdy są
już niepotrzebne.
Funkcja automatycznego zapalania
świateł powoduje wyłączenie tylnych
świateł przeciwmgłowych, ale pozostawia
włączone przednie światła przeciwmgłowe.
Wyłączenie
Przekręcić pierścień do przodu lub do
tyłu. W momencie wyłączenia funkcji
na ekranie pojawia się informacja.
Funkcja jest czasowo wyłączona
w
momencie używania ręcznego
przełącznika oświetlenia.
Przełączniki przy kierownicy

57
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Oświetlenie towarzyszące
(Follow me home)
Przedłużenie działania świateł mijania,
po wyłączeniu zapłonu, umożliwia
kierowcy bezpieczne dotarcie do domu
w warunkach słabej widoczności.
WIąZKA ŚWIATŁA r EFLEKTO ró W
W zależności od obciążenia
samochodu należy wyregulować
wiązkę światła reflektorów.
0
- Bez ładunku.
1
- Częściowo obciążony.
2
- Obciążony w połowie.
3
-
Z maksymalnym dopuszczalnym ładunkiem.
Tryb ręczny
-
W ciągu minuty od wyłączenia
zapłonu, zamigać światłami.
Oświetlenie towarzyszące wyłącza się
automatycznie po określonym czasie.
T

ryb automatyczny Szczegółowe informacje znajdują
się w
rubryce 10, w części
"Rozkład funkcji ekranu". Włączyć funkcję poprzez
menu konfiguracji pojazdu.
r

egulacja początkowa w pozycji 0.
STATyCZNE OŚWIETLANIE
ZAK
rę T ó W
W przypadku włączenia świateł mijania
lub świateł drogowych funkcja ta
umożliwia skierowanie wiązki światła
przedniego reflektora przeciwmgłowego
na wewnętrzną stronę zakrętu, gdy
prędkość samochodu nie przekracza
40
km/h (jazda w mieście, kręta droga,
skrzyżowania, manewry parkowania...).
Włączenie
Funkcja włącza się:
-

po włączeniu odpowiedniego
kierunkowskazu
albo
-


po przekroczeniu pewnego kąta
obrotu kierownicy

.
Wyłączenie
Funkcja zostaje wyłączona:
-

poniżej pewnego kąta obrotu
kierownicy

,
-

przy prędkości powyżej 40
km/h,
-

gdy włączony jest wsteczny bieg.
Programowanie
Włączenie albo wyłączenie funkcji
odbywa się z

poziomu menu
konfiguracyjnego pojazdu.
Funkcja ta jest włączona z
założenia.
j
azda za granicą
Aby móc jeździć w kraju, w którym
obowiązuje przeciwny kierunek jazdy niż
w

kraju sprzedaży pojazdu, konieczna
jest zmiana ustawienia przednich świateł,
aby nie oślepiać kierowców pojazdów
nadjeżdżających z
naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
4

58
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
2 Praca szybka (silne opady).
1
Praca normalna (opady
umiarkowane).
I


Praca przerywana.
0


Stop.
â


Praca jednorazowa
(nacisnąć w

dół).
W położeniu I
– przerywanym –
częstotliwość pracy wycieraczki
jest dostosowana do prędkości
samochodu.
WYCIERACZKI SZYBY
Sterowanie

ręczne
Po każdym wyłączeniu samochodu na
ponad jedną minutę z przełącznikiem
wycieraczek szyby w
położeniu 2,
1
lub I, należy ponownie uruchomić
przełącznik.
-

Przestawić przełącznik w
dowolne
położenie.
-

Ponownie ustawić przełącznik
w

żądanym położeniu.Nie zasłaniać czujnika
deszczu, znajdującego się na
środku przedniej szyby, za
lusterkiem wstecznym. Włączenie
Wcisnąć przełącznik w
dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Wyłączenie / neutralizacja
Ustawić przełącznik wycieraczek
w położeniu I, 1 lub 2.
Wyłączenie tej funkcji sygnalizowane
jest poprzez wyświetlenie na ekranie
komunikatu.
W przypadku usterki automatycznej
pracy wycieraczek wycieraczka będzie
pracowała w
trybie przerywanym.
Należy skontaktować się z

ASO
sieci PEUGEOT

lub z warsztatem
specjalistycznym w
celu sprawdzenia
systemu.
W położeniu AuTO wycieraczki pracują
automatycznie i dostosowują swoją
prędkość do intensywności opadów.
Po wyjściu z
trybu A u TO w innych
położeniach wycieraczki pracują w
taki
sam sposób jak w
trybie sterowania
ręcznego.
Po każdym wyłączeniu zapłonu
trwającym ponad minutę należy
ponownie włączyć automatyczną
pracę wycieraczek poprzez wykonanie
impulsu przełącznikiem w
dół.
W czasie korzystania z automatycznej
myjni należy wyłączyć zapłon, aby
uniknąć automatycznego włączenia
wycieraczek szyby
.
W okresie zimowym przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek zaleca
się odczekać do całkowitego odmrożenia
przedniej szyby.Automatyczna praca wycieraczek szyby
Przełączniki przy kierownicy