Peugeot Partner 2017 Ägarmanual (in Swedish)

129
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Kylarvätskenivå
Använd endast kylarvätska som
godkänts av tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn
allvarligt.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfläkten.
Denna går även med tändningen
frånslagen. e ftersom kylsystemet är
under tryck bör du vänta minst en
timme efter att motorn stängts av innan
du utför ingreppet.
Skruva alltid upp locket 1/4 varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har sjunkit tar
du bort locket och fyller på.
Om vätskan behöver fyllas på ofta kan
ett fel ha uppstått och du bör snarast
låta en P
eu G e O t
-verkstad kontrollera
systemet.
Styrservots oljenivå
Bilen ska stå i vågrätt läge och motor
ska vara kall. Skruva loss locket och
kontrollera nivån som skall ligga mellan
MIN- och MAX-strecken. För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så fort
trafikförhållandena medger det kör i
en hastighet av 60 km/tim eller mer i
minst fem minuter (tills meddelandet
försvinner och servicelampan släcks).
Vid regeneringen av partikelfiltret
kan reläklick höras under
instrumentbrädan.
Om meddelandet fortsätter att visas
och om Service-lampan fortsätter
att lysa, bör du ta kontakt med en
P
eu G e O t
-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Påfyllning
Nivån ska befinna sig mellan
märkningarna MINI och MAXI på
expansionskärlet. Om påfyllningen
överstiger 1 liter bör du låta en
P

eu
G
e
O
t
-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Spolarvätskenivå
Använd endast produkter ur
P eu G e O t:s sortiment, för optimal
rengöringsef
fekt och för din egen
säkerhet.
För optimal rengöring och för att
undvika frost får inte enbart vatten
användas vid påfyllning eller byte av
spolarvätska.
Volym i spolarvätskebehållaren:
ca 3 liter.
Tillsatsmedel för diesel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Påfyllning
Påfyllning av denna tillsats måste ske
snarast och ska alltid göras av en
P
eu G e O t
-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Spillolja och andra vätskor
undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Spillo
lja, bromsvätska eller kylarvätska
får inte hällas ut i avrinningssystem
eller på marken, utan i kärl som är
särskilt avsedda för ändamålet på
P
eu G e O t
-verkstaden.
e

n låg tillsatsnivå indikeras genom
att servicelampan tänds, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Då detta sker med motorn i gång,
beror det på att partikelfiltret börjar
bli igensatt (t.ex. vid ovanligt lång
stadskörning: reducerad hastighet,
långa köer).
KONtROLLeR
7
Nivåer

130
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROLLER
Kolfilter och kupéfilter
Filtren kan bytas under en särskild
lucka.
Kolfiltret möjliggör en permanent och
effektiv filtrering av damm.
Ett smutsigt kupéfilter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare det
särskilda andra aktiva filtret, bidrar
det till att rena luften i kupén (färre
allergiska symptom, mindre dålig lukt
och mindre feta beläggningar).
Batteri
När sommaren eller vintern närmar
sig bör du låta en Peu G e O t-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilbatteriet.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet vid stadskörning,
på korta avstånd eller vid sportig
körning. Det kan vara nödvändigt
att låta kontrollera bromsarnas skick
mellan två servicetillfällen.
Om det inte finns en läcka i kretsen,
innebär en låg bromsvätskenivå att
bromsbeläggen är slitna.
Slitna bromsskivor /
bromstrummor
Vänd dig till din PeuGeOt-verkstad
för mer information om slitagekontroll
av bromsskivor och bromstrummor
.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse är för
lång eller om du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det nödvändigt
att justera bromsen mellan två
servicetillfällen.
Låt en P
eu G e O t
-verkstad eller en annan

kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Läs i garanti- och servicehäftet för
information om bytesintervallet för
dessa delar.
Beroende på omgivningen (dammig
luft) och hur bilen används
(stadskörning), kan bytet ske oftare.
Kontroller

131
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Rätt användning
Avtappning av vatten från
bränslefiltret
Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Du bör absolut inte tvätta
motorrummet med högtryckstvätt,
för att inte skada elektriska
komponenter.
e

fter att bilen har tvättats kan
fukt förekomma på bromsskivor och
bromsklotsar och på vintern kan
denna fukt ge upphov till isbildning.
Bromsverkan kan därför försämras.
Gör några lätta inbromsningar för att
torka och/eller ta bort isen på dessa
delar.
Töm filtret om denna
kontrollampa tänds. Du kan
också tömma det regelbundet
vid varje oljebyte.
Lossa avtappningsskruven på filtret för
att tömma vattnet.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut i den
transparenta slangen och dra sedan åt
skruven.
Partikelfilter (diesel)
Service på partikelfiltret ska alltid göras
på en P eu G e O t-verkstad.
V
id en acceleration efter en längre
sträcka i mycket låg hastighet, eller
efter att bilen gått länge på tomgång,
kan det i undantagsfall komma
vattenånga från avgassystemet. Denna
vattenånga har ingen inverkan på
bilens uppförande eller på miljön.
Oljefilter
Byt filtret regelbundet i enlighet med
rekommendationerna i biltillverkarens
serviceschema.
HDi-motorer är mycket tekniskt
avancerade. Alla ingrepp kräver
särskilda kunskaper, vilket din
P
eu G e O t
-verkstad kan erbjuda.
Beroende på land. Använd endast produkter som
rekommenderas av P

eu G e O t
eller
högklassiga produkter med likvärdiga
specifikationer

.
P
eu G e O t
väljer ut och
rekommenderar specifika produkter

, för
att optimera funktionen i viktiga delar
som t.ex. bromssystemet.
KONtROLLeR
7
Kontroller

132
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
TANKA BILEN
Bränslereserv
Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn avstängd.
-

Öppna tankluckan.
-


För in nyckeln och vrid en kvarts
varv

.
-
t
a bort locket och häng upp det på
insidan av luckan. När du tankar och tankluckan är
öppen se till att ingen försöker
öppna sidoskjutdörren.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa.
Första gången den tänds återstår

cirka
8 liter, beroende på din körstil och
motoralternativ i din bil.
Du måste snarast tanka för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet.
e

n dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller upp tanken helt skall du
inte fortsätta efter att pumppistolen
stängts av 3 gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
tanken rymmer cirka 60 liter


(eller 55 liter beroende på version).
-
e fter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.
Bränsle

133
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
utlandsresor
V issa bränslen kan skada
motorn. I vissa länder kan det vara
nödvändigt att använda en speciell
typ av bränsle (specifikt oktantal,
specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn
fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder
och som kan säljas på bensinstationer:
-

Bensin som uppfyller
standarden

e N228 och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN15376.
e

ndast bränsletillsatser
för bensin som uppfyller
standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder och
som kan förekomma på bränslestationer:
-

Diesel som uppfyller
standarden EN590 och
som blandas med ett
biobränsle som uppfyller
standarden

e N14214
(inblandning är
möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar), Användning av B20- eller
B30-bränsle som uppfyller
standarden
e N16709 är
möjlig med din dieselmotor.
Även om detta bara
sker undantagsvis,
krävs i så fall särskilda
underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Svåra
körförhållanden".
-

Diesel som uppfyller
standarden

e N16734
och som blandas
med ett biobränsle
som uppfyller
standarden
e N14214
(inblandning är
möjlig från 0 till 10 %
fettsyrametylestrar), Vänd dig till en P
eu G e O t
-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
mer information.
-


Paraffindiesel
som uppfyller
standarden

EN15940
och som blandas
med ett biobränsle
som uppfyller
standarden
e N14214
(inblandning är
möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar). Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...)
i ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller
standarden B715000.
KONtROLLeR
7
Bränsle

134
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
uRKOPPLAT
BRÄNSLES
y STEM
Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:
-

Slå av tändningen (S
t
OP-läge),
-


Dra ut tändningsnyckeln,
-


Stick in tändningsnyckeln igen,
-


Slå på tändningen och starta
motorn.
AVL u FTNINGSP u MP
( DIESEL )
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn
automatiskt
av. Om ett bränslestopp inträffar måste
bränslesystemet avluftas.
Andra HDi-motorer
- Fyll på minst fem liter diesel i
bränsletanken.
-

Pumpa med avluftningspumpen
som sitter under en skyddskåpa
under motorhuven.
-


Aktivera startmotorn tills motorn
går

igång.
BlueHDi-motor
- Fyll på minst fem liter diesel i
tanken.
-

Slå till tändningen (utan att starta
motorn).
-


Vänta i cirka 6
sekunder och slå
ifrån tändningen.
-
u pprepa proceduren 10 gånger.
-

Aktivera startmotorn för att starta
motorn.
Bränsle

135
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLuEHDI OCH A D B L u E®
SCR-Teknik
AdBlue® är det kommersiella
varumärket för den vätska som behövs
för att SCR ska fungera. Bilar med BlueHDi-teknik är utrustade
med en en specifik tank för AdBlue
®
som har en volym på 17 liter.
Den har ett utvändigt påfyllningsrör
som sitter till vänster om tanklocket
och är förslutet med ett blått lock.
Du kan fylla på AdBlue
®-tanken med
dunkar på 5 eller 10 liter eller flaskor
på 1,89 liter eller vid besök på en
bensinstation som har en specifik
AdBlue
®-pump för personbilar.
BlueHDi har som mål att minska
utsläppen av NOx (kväveoxider) med
upp till 90 % i luften med hjälp av en
anordning som omvandlar NOx till
vattenånga och kväve i en särskild
katalysator – SCR-systemet (Selected
Catalytic Reduction).
Detta mål uppfyller de
utsläppsstandarder som antagits av
eu

som går under benämningen
"
e
uro 6", med syftet att begränsa
de förorenande utsläppen från
förbränningsmotorer.
SCR-tekniken, som BlueHDi-motorerna
är utrustade med, kräver injektion av
tillsatsen AdBlue
® i avgassystemet.
Vid behov kan påfyllningen ske
vid besök hos P
eu G e O t
eller en
annan kvalificerad verkstad.
Observera att det på vissa
bensinstationer finns pumpar med
kraftigt flöde som endast är avsedda
för lastbilar och bussar

. De ska varken
användas för personbilar eller lättare
nyttofordon.
Använd aldrig dessa pumpar.
KONTROLLER
7

136
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Rätt användning
När det finns tillräcklig mycket
AdBlue
®-vätska i tillsatstanken visas
ingen information.
Däremot varnas du med hjälp av olika
signaler (kontrollampa, meddelande,
ljudsignal) när tanken har minskat till
en räckvidd på 2 400 km (1 500 miles).
Varningssignalerna intensifieras ju
längre du kör och blir ihållande när du
närmar dig den kritiska nivån.
e

ftersom reservnivån minskar i takt
med att du kör vidare tilltar varningarna
i styrka och meddelandet blir
permanent.
När AdBlue
®-tanken är tom går det inte
längre att starta bilen.
Vi rekommenderar starkt att du inte
väntar för länge efter första varningen
utan fyller på AdBlue
® så snart som
möjligt.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken
Dunkar på 5 eller 10 liter och flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) avsedda för
personbilar säljs inom P
eu G e O t
-nätet
i väntan på att det ska utrustas med
AdBlue
®-pumpar.
När du själv fyller på AdBlue®-tanken
ska du försäkra dig om att du använder
en lämplig påfyllnadsslang, som
eventuellt kan medfölja dunken.

137
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Räckviddsmätare
Varningsmeddelanden för räckviddSe avsnitt 3, under rubriken
"Förarplats" för att läsa mer om
display och kontrollampor. Räckvidd som överstiger 2
400 km
(1 500 miles)
u

tan anmärkning.
Så fort nivån sjunkit till en räckvidd på
2 400 km tänds u R e A-kontrollampan
och ett temporärt meddelande om
räckvidd visas.
Varningen upprepas för varje nivå av
tillryggalagda 300 km (200 mile) tills
nästa varningsgräns är nådd.
Varje gång tändningen slås på visas
varningen och en ljudsignal hörs. Räckvidd kortare än 2 400 km
(1 500 miles) och längre än 600 km
(350 miles)å terstående körsträcka
På pekskärmen ska du:
Över 5 000 km (3 100 miles) anges
inget värde.
tryck på den här knappen
för att se aktuell status.
-


välj menyn "Driving
assistance" (Körhjälp),
-


välj "Diagnostic"
(Diagnostik),
-


välj CH
e CK.
Olika varningsnivåer utlöses beroende
på vilken gräns för resterande räckvidd
du nått.
Du informeras för varje nivå
av tillryggalagda kilometer och
varningarna tilltar i styrka från att vara
tillfälliga till att bli permanenta.
-

Den första gränsen går vid en
resterande räckvidd på 2 400 km


(1 500 miles).
-

Den andra vid en återstående
räckvidd på 600 km (350 miles).
-


Ned till 0 km, då det blir omöjlig
t
att starta bilen igen efter att ha
stannat.
KONtROLLeR
7

138
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
När nivån sjunkit till en räckvidd på
600 km börjar u R e A-kontrollampan
att blinka och Service-kontrollampan
tänds, tillsammans med ett
meddelande om återstående räckvidd.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50 km (30 mile).
Varje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0 km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"
e uro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4 liter AdBlue
®.
-

Häll i vätskan i tillsatstanken
(genom påfyllningsröret med det
blå locket).
-


Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd kortare än 600 km


(350 miles) och längre än 0 km Förbjudet att starta, fel beroende på
tom AdBlue
®-tank
Vätskenivån har sjunkit till 0.
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0 km!
Varningen upprepas medan du kör
om du inte har fyllt på tillräckligt med
AdBlue
®.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika tanken riskerar du att bilen
inte längre går att starta.
Komplettera därefter påfyllningen
av tillsatstanken som rymmer
17
liter.
e
ller vänd dig till P eu G e O t
eller
en annan kvalificerad verkstad.