Peugeot Partner 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A javítás menete
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne akadályozza a forgalmat és húzza be a
rögzítőféket.
F

K
övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög, láthatósági
mellény stb.) az adott ország közlekedési
szabályainak figyelembevételével.
F

V
egye le a gyújtást.
F Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
A készlet a gumiabroncs futófelületén
vagy peremén keletkező és a
gumiabroncs sérülését okozó legtöbb lyuk
javítására alkalmas.
F

T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra. F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és
rögzítse az erre a célra kialakított kivágásba
a kompresszoron.
F

C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a javítandó gumiabroncs szelepére, és
húzza meg.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor kapcsolója „ O” helyzetben van.
8
Üzemzavar esetén

190
A sebességkorlátozást jelző matricát a
vezető által látható helyre kell ragasztani
az utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.F

A
dja rá a gyújtást.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F Állítsa a kapcsolót „ O” helyzetbe.
F A k ompresszor elektromos csatlakozóját
húzza le a gépjármű 12 voltos csatlakozójáról.
F

C
serélje át a szelepfedelet.
F

K
össe le a készletet.
F

T
egye el majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladákkal együtt, hanem adja
le egy PEUGEOT
kereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni egy
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók. F

K

apcsolja be a kompresszort a kapcsoló „ I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg az
abroncs nyomása el nem éri a 2,0

bart. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba. A művelet
közben ne kösse le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
F

A d
efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 – 60
km/h) azonnal tegyen
meg körülbelül öt kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és az
abroncsnyomást .F Tekerje le teljesen a kompresszor alatt található
elektromos vezetéket.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos csatlakozójába.
A kompresszort kizárólag a gépjármű
orránál található 12 V-os csatlakozóhoz
szabad csatlakoztatni.
F

R
agassza fel a
sebességhatároló matricát.
Üzemzavar esetén

191
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
ekerje le teljesen a kompresszor alatt található
elektromos vezetéket.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos csatlakozójába.
F

A
dja rá a gyújtást.
A kompresszort kizárólag a gépjármű
orránál található 12 V-os csatlakozóhoz
szabad csatlakoztatni. Ha 7 perc alatt nem sikerül elérnie
a megadott 2
bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
A javított gumiabronccsal legfeljebb
200
km távolságot tegyen meg. Keressen
fel egy PEUGEOT kereskedést vagy egy
szakszer vizt a gumiabroncs cseréjéhez.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
F

C

savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg. F

K
apcsolja be a kompresszort a kapcsoló
„ I” helyzetbe állításával, és állítsa be a
nyomást a gépjármű gumiabroncsnyomását
tartalmazó címkén szereplő értékeknek
megfelelően. Leeresztéshez: nyomja
meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete
gombot. A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A sérült kerék pótkerékkel történő
helyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.
Nyomásellenőrzés/az
abroncsnyomás beállítása
A kompresszor tömítőanyag-
befecskendezés nélkül használható a
gumiabroncsok ellenőrzésére és alkalmi
felfújására is.
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F

T
ekerje le a kompresszor alatt található
csövet.
8
Üzemzavar esetén

192
Hozzáférés a pótkerékhez
F A pótkerékhez a gépjármű hátulja felől tud hozzáférni.
F

H
a gépjárműve vonóhoroggal van
felszerelve, az emelő segítségével emelje
meg a gépjármű hátulját (kizárólag a B
emelési pontnál), hogy elegendő hely álljon
rendelkezésre a pótkerék kivételéhez.
A pótkerék kivétele a kosárból
F Kiviteltől függően nyissa ki a szárnyasajtókat vagy a csomagtérajtót.
F

K
eresse meg a kosár csavarját a hátsó ajtó
küszöbén.
F

L
azítsa meg a csavart a kerékkulccsal,
amíg a kosár le nem ereszkedik, és
szabaddá nem válik a kosár kampója. F

A
kassza le a kosarat a kampóról, és
helyezze a pótkereket a cserélendő kerék
mellé.
A pótkerék visszahelyezése a
kosárba
F Helyezze a kereket a kosárral szembe.
F F okozatosan – balról jobbra mozgatva
– emelje be a kereket a kosárba, hogy
szabaddá váljon a kampó rögzítési helye.
A szerszámkészletről
a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
F

K
övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög, láthatósági
mellény stb.) az adott ország közlekedési
szabályainak figyelembevételével.
F

V
egye le a gyújtást.
Üzemzavar esetén

193
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Kézi váltó esetén kapcsolja az első
sebességi fokozatot, majd vegye le a
gyújtást, hogy blokkolja a kerekeket.
Automata sebességváltó esetén állítsa a
fokozatválasztót P helyzetbe, majd vegye
le a gyújtást a kerekek blokkolásához.
Húzza be a rögzítőféket, és ellenőrizze,
hogy kigyulladt-e a visszajelzése a
műszercsoporton.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és
biztonságos helyen várakozzanak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
Elektromos parkolófék esetén a
cserélendő kerékkel átlósan szemben
elhelyezkedő kereket ékelje ki. Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először távolítsa
el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva. Ne használja:
-

a
z emelőt a gépjármű megemelésétől
eltérő célra,
-
a g
yártó által mellékelt emelőtől eltérő
emelőket.
F
H
elyezze az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított A vagy B emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb eső alatt
helyezkedik el.
F

L
emezfelni esetén a 8-as szerszám
segítségével távolítsa el a felniközepet.
F

K
önnyűfém keréktárcsák esetén a 8-as
szerszám segítségével valamennyi
csavarról vegye le a kupakot.
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához (ha
van) helyezze fel a kulcstoldatot ( 9) a
kerékkulcsra ( 6).
F

A t
öbbi csavart a toldat használata nélkül, a
kerékkulccsal ( 6) lazítsa ki (de ne vegye le).
F

R
ögzítse a kosarat a kampón, majd a
kerékkulccsal csavarozza be ütközésig az
anyát.
8
Üzemzavar esetén

194
F Hajtsa ki annyira az emelőt (7), hogy az
emelő feje hozzáérjen az éppen használt
A vagy B emelési ponthoz. Az A vagy
B pontnak az emelőfej közepébe kell
illeszkednie.
F

E
melje meg a gépjárművet annyira,
hogy elégséges hely legyen a talaj és a
kerék között a (nem defektes) pótkerék
akadálytalan felszereléséhez.
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az
emelő, ami sérülésveszéllyel jár.
Az emelőt csak a gépjármű alvázán
kialakított A vagy B emelési pontoknál
szabad elhelyezni, és ellenőrizze, hogy
a gépjármű emelési pontja az emelőfej
közepére támaszkodik-e. Máskülönben
előfordulhat, hogy megsérül a gépjármű
és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.
Tilos a földre feküdve a gépjármű alá
helyezkedni. F
T ávolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
F Helyezze a kereket a kerékagyra.
F C savarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
F

A t
oldattal ( 9) ellátott kerékkulccsal ( 6)
húzza meg előzetesen a kerékőrcsavart. F

E
ngedje le teljesen a gépjárművet.
F
H
ajtsa össze az emelőt (
7), és távolítsa el.
F
A t
oldattal (
9) ellátott kerékkulccsal ( 6)
húzza meg a kerékőrcsavart ütközésig (ha
va n).
F

A t
öbbi csavart is húzza meg a toldat nélküli
kerékkulccsal ( 6).
F

T
egye el a szerszámokat.
F

A t
öbbi csavar előzetes meghúzásához is
csak a kerékkulcsot ( 6) használja.
Üzemzavar esetén

195
Kerékcserét követően
A defektes gumiabroncsot helyezze a
kosárba.
Amint lehet, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vizsgáltassa meg a sérült kereket. A
szer viztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell azt cserélni.
Néhány vezetéstámogató funkciót ki kell
kapcsolni, például a Active Safety Brake
funkciót.Ha gépjárműve rendelkezik keréknyomás-
ellenőrző rendszerrel, ellenőrizze
a keréknyomást, majd végezze el a
rendszer újrainicializálását.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről

a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Dísztárcsás kerekek
A kerék visszaszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe
a dísztárcsa peremét.
Izzócsere
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát búrával rendelkeznek:
F

a
búra tisztításához ne használjon
száraz vagy érdes rongyot, sem
tisztító- vagy oldószereket,
F

h
asználjon szivacsot és szappanos
vizet vagy pH-semleges terméket,
F

h
a a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
berendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül
a fényszórókra, a lámpákra és a
környékükre, nehogy megsérüljenek a
tömítések és a lakkréteg.
Az izzók cseréjét csak a már több perce
kikapcsolt fényszórókon szabad elvégezni
(súlyos égési sérülés veszélye áll fenn).
F

N
e érjen kézzel az izzóhoz, használjon
nem bolyhosodó rongyot.
A fényszóró meghibásodásának
elkerülése érdekében kizárólag UV-szűrős
izzókat használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú
és tulajdonságú izzóra cserélje ki.
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, visszaszerelésnél, a csavarok
meghúzásakor természetes, hogy az
alátétek nem fekszenek fel a lemezfelnis
vagy a mankókerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
8
Üzemzavar esetén

196
Halogénizzók
A jó minőségű világítás érdekében
ellenőrizze, hogy az izzó megfelelő
pozícióban van-e a házában.
Izzócsere után
Visszaszereléskor a lámpa megfelelő
szigetelésének biztosítása érdekében a
védőborítást gondosan zárja vissza.
Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség,
mely a lámpák bekapcsolása után néhány
perccel eltűnik.
A motorháztető nyitása/Hozzáférés az
izzókhoz
Ha meleg a motor, körültekintően járjon el.
Égési sérülés veszélye!
Körültekintően dolgozzon olyan tárgyakkal
vagy ruházatban, amelyek beakadhatnak a
motor hűtőventillátorába – Fulladásveszély!
Izzótípusok
Gépjárművében különböző típusú izzók
találhatók. Eltávolításukhoz:
A típus
B típus
C típus D típus
Teljes egészében üvegből készült izzó:
óvatosan húzza, mert belsejében nyomás
uralkodik.
Bajonettzáras izzó: nyomja meg az izzót, majd
fordítsa el az óramutató járásával ellentétes
irányba.
Halogén izzó: mozdítsa ki a rögzítőrugót a
helyéről. Halogénizzó: fordítsa el az izzót az óramutató
járásával ellentétes irányba.
A halogénizzók cseréjét a világítás
kikapcsolását követően szabad csak
elvégezni, amikor az izzók kellően
lehűltek (égési sérülés veszélye). Ne érjen
közvetlenül az izzóhoz, használjon nem
bolyhosodó rongyot.
A műveletek elvégzését követően
ellenőrizze a fényszórók megfelelő
működését.
Üzemzavar esetén

197
Első lámpák
Az izzócseréről és a különböző izzótípusokról
bővebben lásd a megfelelő részt.
A modell Oldalsó ismétlő irányjelző
A típus
, W Y5W -5W (borostyánsárga)
-
N
yomja hátra az irányjelzőt, és szerelje ki.
-

V
isszaszereléskor először mozdítsa előre
az irányjelzőt, majd csúsztassa hátra.
A borostyánszínű izzók (irányjelzők és
oldalsó ismétlő irányjelzők) kizárólag azonos
tulajdonságokkal rendelkező és azonos színű
izzókra cserélhetők.
Tompított fényszórók
C típus , H7
F
A n
yelv meghúzásával távolítsa el a
védőborítást.
F

F
orgassa el az egységet a támaszhoz
képest.
F

H
úzza meg az izzó csatlakozóját.
F

V
egye ki az izzót, és cserélje ki.
A lámpa visszaszereléséhez a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben.
Mindenképp úgy illessze vissza a
védőburkolatot, hogy a fül hozzáférhető
legyen.
1.
Helyzetjelző lámpa/nappali menetfény.
A típus W21/5W vagy LED (kiviteltől
függően)
2. Távolsági fényszóró.
C típus , H1
3. Tompított fényszórók.
C típus , H7
4. Irányjelző.
B típus, PY21W
5. Ködlámpa.
D típus , H11
8
Üzemzavar esetén

198
Helyzetjelzők/nappali világítás
A típus, W21/5W
F
F
ordítsa el a csatlakozót negyed fordulattal
az óramutató járásával egyező irányba.
F

H
úzza meg az izzó csatlakozóját.
F

V
egye ki az izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor a műveletsort hajtsa végre
fordított sorrendben.
Távolsági fényszóró
C típus , H1
F
A n
yelv meghúzásával távolítsa el a
védőborítást.
F

P
attintsa le az egységet a támaszhoz
képest.
F

H
úzza meg az izzó csatlakozóját.
F

V
egye ki az izzót, és cserélje ki.
A lámpa visszaszereléséhez a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben.
Mindenképp úgy illessze vissza a
védőburkolatot, hogy a fül hozzáférhető
legyen.
Irányjelzők
B típus, PY21WA ( jobb vagy bal oldali) irányjelző gyors
villogása azt jelzi, hogy az adott oldali
irányjelző egyik izzója meghibásodott.
F

F
ordítsa el a csatlakozót negyed fordulattal
az óramutató járásával ellentétes irányba.
F

H
úzza ki az egységet a támaszhoz képest.
F

V
egye ki az izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor a műveletsort hajtsa végre
fordított sorrendben.
Üzemzavar esetén