Peugeot Partner 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
Araç dış bir kumanda (donanıma
göre, anahtar, uzaktan kumanda veya
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi)
ile kilitlendiyse veya süper kilitlendiyse ya
da açılabilir bölümlerden biri açıksa bu
düğme işlemez durumdadır.
Manuel mod
Kabin ve yükleme alanı seçimi
devre dışı.
F

A
racı kilitlemek (gösterge
lambası açık)/kilidini açmak
(gösterge lambası söner) için bu
düğmeye basınız.
Kabin ve yükleme alanı seçimi
etkin.
F

Y
ükleme alanını kilitlemek
(gösterge lambası açık)/kilidini
açmak (gösterge lambası söner)
için bu düğmeye basınız. Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir
durumda acil durum hizmetlerinin araca
girmesini zorlaştırabilir.
Ayrıca gösterge lambası, bir veya daha
fazla
yükleme alanı kapısının kilidinin
açılması durumunda söner.
Kontak kapalıyken ve araç tamamen
kilitliyken, gösterge lambası enerji
tasarrufu nedenlerinden dolayı söner.
Otomatik mod
Yükleme alanı sürüş sırasında her zaman
kilitlidir.
Otomatik kilitleme fonksiyonunu devre
dışına çıkarmak için bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına gidin.
Gasp önleme güvenliği
Aracın sürati 10 km/saati geçtiği anda bu işlev,
k apıları ve bagaj kapısını otomatik olarak ve
aynı anda kilitlemeyi sağlar.
Çalıştırma
Kapılardan biri veya bagaj kapısı açık ise,
otomatik merkezi kilitleme gerçekleşmez.
Devreye sokma/Devreden çıkarma
Bu işlevi kalıcı şekilde devreye sokabilir ya da
devreden çıkarabilirsiniz.
F

K
ontak açıkken, sesli ikaz tetiklenene ve
ilgili teyit mesajı ekranda görünene kadar
merkezi kilitleme sistemi düğmesine
basınız.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada
k a lı r.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir
durumda yardım ekibinin araca girmesini
zorlaştırabilir. Gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanması, bir uyarı
mesajının ekrana gelmesi ve sesli bir
ikaz ile birlikte bir ses duyulur.
Anahtar ve özellikle yükleme alanının
seçimli kilitlenmesini programlamak
hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili
bölüme bakınız.
2
Açılışlar

50
Uzun veya yüksek hacimli nesnelerin
taşınması
Bagaj açık bir şekilde aracı sürmek
istiyorsanız, kapıları kilitlemek için merkezi
kilitleme kumandasına basmanız gerekir.
Aksi halde, aracın hızı 10 km/saati her
geçtiğinde, kilitler tekrar kapanır ve
yukarıda belirtilen uyarılar görünür.
Merkezi kilitleme kumandasına basmak
aracın kilitlerini açmayı sağlar.
Sürat 10
km/saatin üzerindeyken, kilitler
geçici olarak açılır.
Yan kanatlı kapılar
Sağ kapı açıkken sol kapının
kapalı tutulması Yaklaşık 180° açma
Uzun yüklerin taşınmasına olanak tanımak
için sağ kapı açıkken aracı sürmek
mümkündür.
Sol
kapı, kapının tabanında yer alan
dikkat çekici "sarı" kilit ile kapalı tutulur.
Bu kapalı kapı, yükleri tutmak için
kullanılmamalıdır.
Sağ kapı açıkken sürüş özel bir
durumdur. Lütfen diğer sürücülerin nasıl
uyarılacağına ilişkin genel güvenlik
talimatlarına uyum gösteriniz.Sürgülü yan kapılar için
genel öneriler
Kapıların tüm manevraları mutlaka araç
dururken yapılmalıdır.
Kendi güvenliğiniz, yolcularınızın güvenliği
ve de kapıların düzgün çalışması için,
aracın kapıları açıkken sürülmesi
kesinlikle tavsiye edilmez.
Her zaman kapının tam güvenlik
içinde çalıştırılmasına ve özellikle kapı
kumandalarının yanında, gözetimsiz çocuk
veya hayvan bırakmamaya dikkat ediniz.
Sesli bir uyarı, "kapı açık" uyarı
lambasının yanması ve ekranda bir mesaj
bu konuda sizi uyarır. Bu uyarıyı devre
dışı bırakmak için PEUGEOT ser vis
ağına veya bir kalifiye ser vis atölyesi
başvurunuz.
Otomatik yıkama esnasında aracınızı
kilitleyiniz.
Bu donanım aracınızda mevcutsa, bir gergi
sistemi, kapıların yaklaşık 90 dereceden
yaklaşık 180 dereceye kadar açılmalarını
sağlar.
F

K

apı açıkken sarı kumandayı çekiniz.
Kapının kapanması esnasında, gergi otomatik
olarak yuvasına girer.
Açılışlar

51
Kapıların her açılışından veya her
kapatılışından evvel ve kapıların tüm
hareketi boyunca, aracın içerisinde
veya dışarısında hiç bir kimsenin, hiç bir
hayvanın veya hiç bir nesnenin istenilen
manevrayı engellemediğine veya cam
çerçevesinin ortasında bulunmamasına
emin olunuz.
Bu tavsiyeye uyulmaması durumunda,
vücudun bir kısmı veya bir nesne sıkışarak
yaralanabilir veya zarar görebilir.
Kapının iyi kayması için, tabandaki kılavuz
boşluğunu tıkamamaya dikkat ediniz.
Güvenlik ve işleyiş nedenlerinden dolayı,
aracı sürgülü yan kapı açıkken sürmeyiniz.
Sürgülü yan kapıyı açık konumda tutmak
için kilitleme cihazını (kapının alt kısımda
bulunur) devreye sokmak amacıyla kapıyı
tamamen açınız.Kapılar ve aracın dışarı
taşması
Açık konumdaki bir kapı, hiç bir zaman
aracın arka tamponundan daha dışarı
taşmaz.
Açık konumdaki bir kapı aracın dışarısına taşar.
Bir duvar, bir direk veya yüksek bir kaldırım vs.
yanında park ederken bu konuyu göz önünde
bulundurmaya dikkat ediniz.
Dik yokuş durumu
Aracınız bir yokuşta, önü yukarıya yönelik
bulunuyorsa, kapıyı dikkatlice açınız. Yolun
eğiminden dolayı, kapı daha hızlı açılabilir.
Aracınızın dik bir yokuşta bulunuyorsa,
kapanmasına yardım etmek için yan kapıya
manuel olarak eşlik ediniz.
Aracınız bir yokuşta, önü aşağıya yönelik
bulunuyorsa, kapı açık kalamayabilir ve
şiddetli bir şekilde tekrar kapanabilir.
Kazayla tekrar kapanmasını engellemek için
tuttuğunuzdan emin olun.
2
Açılışlar

52
Dik yokuş durumunda, kapı, kendi ağırlığı
yüzünden hareket edebilir ve bunun
sonucunda şiddetli bir şekilde açılabilir
veya kapanabilir.
Dik bir yokuşta aracı, kapı(lar)ı açık
gözetimsiz bırakmamaya dikkat ediniz.
Bu tavsiyeye uyulmaması durumunda,
vücudun bir kısmı veya bir nesne sıkışarak
yaralanabilir veya zarar görebilir.
Arka tavan kapağı
Arkada yer alan bu tavan kapağı, yalnızca
yandan menteşeli kapılarla uyumludur.
Arka tavan kapağını açmak için:
F

D
irseğin siyah pedalını kaldırınız.
F

A
rka tavan kapağına (aşağı doğru)
bastırarak dirseği açınız, ardından kancayı
açınız.
F

A
rka tavan kapağını kaldırınız. Destekler yerinde değilken asla aracı
sürmeyiniz.
Destek çubuğu
Arka tavan kapağını açtıktan sonra uzun yükleri
taşımak için bir destek çubuğu mevcuttur.
Arka tavan kapağına asla yük yerleştirmeyiniz.
Arka tampon, araca girerken ayak
dayanağı olarak işlev görecek şekilde
güçlendirilmiştir.
F
K
olu kaldırmak suretiyle destek çubuğunu
katlayınız.
F

Ç
ubuğu kapı sütununa doğru kılavuzlayınız.
F

T
aşınacak uzun yükleri destekleyiniz,
yükleri kaldırınız ve bir elinizle destek
çubuğunu tekrar yerleştiriniz. Destek çubuğu yerinde değilken asla aracı
sürmeyiniz.
Arka kapılar yalnızca destek çubuğu
takılıyken kilitlenir.
Arka tavan kapağı açıkken yüksekliğin
kısıtlı olduğu alanlarda sürüş sırasında
dikkatli olunuz.
Yükleri asla doğrudan arka kapıların
üzerine koymayınız.
Diğer sürücüleri uyarmaya ilişkin kullanım
talimatlarına uyum gösteriniz.
Arka taban kapağının kullanımını kısa
seyahatlerle kısıtlayınız.
Arka tavan kapağını kapatmak için:
F

D
estek çubuğunun düzgün şekilde
sabitlendiğini kontrol ediniz,
F
A
rka tavan kapağını indiriniz.
F
A
rka tavan kapağına (aşağı doğru)
bastırırken iki yaylı halkayı alınız ve
ardından kancayı yuvasına yerleştiriniz.
F
A
rka tavan kapağını kilitlemek için siyah
plakayı indiriniz.
Arka tavan kapağının kilitlenmesi, contayla sıkı
bir temas sağlar ve gürültü olmadan sızıntıyı
garanti eder.
F
A
rka tavan kapağını desteklerle kilitlemek
için direnç noktasını geçiniz. F
K
ola direnç noktasını geçecek şekilde
bastırmak suretiyle doğru biçimde
sabitlendiğinden emin olunuz ve yükleri sıkı
bir şekilde sabitleyiniz.
Yan destekler kancalama noktaları olarak
kullanılabilir.
Açılışlar

53
Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının devre dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, düğmenin veya siren kablolarının
devre dışı bırakılması durumunda alarm
çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale için
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Hacimsel
Aracınızda Ek Isıtma/Havalandırma
donanımı varsa, hacimsel koruma bu
donanımla uyumlu değildir.
Ek Isıtma/Havalandırma hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız. (bölmesiz)
Aracın kaldırılmasına karşı koruma
(bölmeli)
Sistem yalnızca kabin içindeki hacimde
gerçekleşen değişikliği kontrol eder.
Herhangi biri camı kırarsa ya da kabine girerse
alarm tetiklenir.
Yükleme alanına herhangi birinin girmesi
halinde etkinleştirilmez. Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri
kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir camı kırarsa, sürücü
mahalline girerse veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya başlar. Sistem aracın yerden yükseklik hareketini
kontrol eder.
Araç kaldırılırsa, veya hareket ettirilirse alarm
çalar.
Araç park edildiğinde, araç çarparsa alarm
tetiklenmeyecektir.
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
Etkinleştirme
F Motoru kapatın ve araçtan çıkın.
F A racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi ile kilitleyiniz.
Koruma sistemi devrededir; düğmenin kırmızı
gösterge lambası her saniye yanıp söner ve
sinyaller yaklaşık 2
saniye boyunca yanar.
Aracı kilitleme komutu verildikten sonra,
5
saniyenin ardından çevresel koruma
ve 45
saniyenin ardından ise hacimsel
koruma ve aracın kaldırılmasına karşı
koruma devreye girer.
Çevresel
Sistem, aracın açılıp açılmadığını kontrol eder.
Herhangi bir kişi, açılabilir bölümlerden birini veya
motor kaputunu açmaya kalkarsa alarm devreye girer.
Alarm
Bu sistem, koruma sağlar hırsızlığa ve zorla
girişe karşı caydırıcılık sunar.
2
Açılışlar

54
Eğer bir açılabilir bölüm (kapı, bagaj veya
motor kaputu) düzgün kapatılmamışsa,
araç kilitlenmez ama çevresel koruma ve
aynı zamanda hacimsel koruma ve aracın
kaldırılmasına karşı koruma, 45 saniye
sonra devreye girer.Aracın yalnızca çevresel
alarm ile kilitlenmesi
Aşağıdaki durumlarda alarmın istenmeden
çalışmasını önlemek için hacimsel korumayı ve
aracın kaldırılmasına karşı korumayı devre dışı
bırakınız:
-

a
raçta evcil hayvan bırakılması,
-

b
ir camın veya açılır tavanın açık
bırakılması,
-

a
racın yıkanması,
-
t

ekerleğin değiştirilmesi,
-

a
racınızın çekilmesi,
-

g
emiyle sevk edilmesi.
Alarmın çalması
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
b oyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Satış ülkesine bağlı olarak alarm art arda on
birinci kez çalıncaya kadar koruma işlevleri
devrede kalır.
Uzaktan kumanda veya Anahtarsız giriş ve
çalıştırma sistemini kullanarak aracın kilidi
açıldığında, gösterge lambasının hızlıca
yanıp sönmesi alarmın sizin yokluğunuzda
başlatıldığını size bildirir. Kontak açıldığında,
yanıp sönme derhal durur.
Devreden çıkarma
F Uzaktan kumandanın kilit açma düğmesine basınız.
veya
F

"
Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız.
Koruma sistemi etkisiz haldedir; düğmenin
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2
saniye
boyunca yanıp söner.
Aracın otomatik olarak yeniden
kilitlenmesi durumunda (bir kapı
veya bagaj kapısı 30
saniye boyunca
açılmazsa), koruma sistemi de otomatik
olarak yeniden devreye girer.
Hacimsel korumanın ve aracın kaldırılmasına
karşı korumanın etkisiz hale getirilmesi
F Kontağı kapatınız ve 10 saniye geçmeden,
kırmızı gösterge lambası devamlı yanmaya
başlayana kadar alarm düğmesine basınız.
F

A
raçtan çıkınız.
F

A
racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle hemen
kilitleyiniz.
Yalnızca dış çevre denetimi etkinleştirilir.
Kırmızı gösterge lambası her saniye yanıp
s ö n e r.
Etkin olması için, kontak her
kapatıldığında sistem devre dışı
bırakılmalıdır.
Hacimsel korumayı ve aracın kaldırılmasına
karşı korumayı tekrar etkin hale getirme
F Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi
ile açarak çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
F

A
racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyerek
tüm korumaları yeniden etkin hale getiriniz.
Düğmeyle ilişkili kırmızı gösterge lambası
yeniden saniyede bir yanıp söner.
Açılışlar

55
Elektrikli camlar
1.Sol elektrikli cam kumandası.
2. Sağ elektrikli cam kumandası.
Manuel mod
Otomatik mod
Direnç noktasını aşarak düğmeye tam
olarak basınız veya düğmeyi çekiniz. Düğme
bırakıldığında pencere tamamen açılır veya
kapanır. Düğmeye tekrar basılması pencere
hareketini durdurur.Elektrikli cam işlevleri,
kontağı kapattıktan sonra yaklaşık 45
saniye
boyunca devre dışı bırakılır.
Sıkışmayı önleme sistemi
Arıza
Kontak açıldığında, kırmızı gösterge lambasının
sabit yanması, sistemin bir sorunu olduğunu
g ö s t e r i r.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Otomatik devreye alma
(Satışa sunulduğu ülkeye göre değişir.)
Sistem, son kapı ya da bagaj kapatıldıktan
2
dakika sonra otomatik olarak devreye girer.
F

A
raca girerken alarmın çalmasını önlemek
için uzaktan kumandadaki kilit açma
düğmesine basın ya da "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi ile aracın kilidini açın. Direnç noktasını aşmadan düğmeye hafifçe
basın veya düğmeyi çekin. Kumandayı
bıraktığınızda cam durur.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, cam
kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve
hemen kısmen açılır.
Sıfırla
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
F

C
amı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır.
F

C
am tamamen kapanana kadar işlemi
tekrarlayınız.
F

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıya çekili
tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme
işlevi çalışmaz durumdadır.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F s ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

k
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar,
F

k
ontağı açınız; alarm durur; düğmenin
lambası söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz. Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya kadar
basınız. 4
saniye içinde kumandayı cam
kapanıncaya kadar çekiniz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
2
Açılışlar

56
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
düğmeye basın.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.Eğilen arka kapı camları
Açma
F Kolu dışarıya doğru çeviriniz.
F C amın açık konumda kilitlenmesi amacıyla
kolu sonuna kadar itiniz.
Kapatma
F Camın kilidini açmak için kolu çekiniz.
F C amın kapalı konumda kilitlenmesi
amacıyla kolu içeriye doğru çeviriniz.
Açılışlar

57
Direksiyon ayarı
F Araç dururken, direksiyonun kilidini açmak
için kumandayı çekiniz.
F

S
ürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyon simidini kilitlemek için kumandayı
aşağı çekiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Ayarlama
Güvenlik tedbiri olarak aynalar
"kör noktaları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Aslında burada gözlemlenen nesneler
göründüklerinden daha yakındır.
Arkadan gelen araçların mesafelerini
doğru olarak hesaplayabilmek için bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
Manuel katlama
Aynaları manuel olarak katlayabilirsiniz (park
engeli, dar otopark...)
F
A
ynaları araca doğru çevirin.
Elektrikli katlanma
F İlgili aynayı seçmek için A kumandasını veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona bağlı olarak) sağa veya sola
hareket ettiriniz.
F

A
yarlamak için dört yönün herhangi birinde
B veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona bağlı olarak) hareket ettirin.
F

A
veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona göre) orta konuma getirin. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, araç
park halindeyken ve kontak açıkken dikiz
aynaları içeriden elektrikle katlanabilir:
Elektrikli açılma
Dikiz aynalarının elektrikli açılması,
uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın
kilitlerinin açılması esnasında gerçekleştirilir.
Dikiz aynaları
A kumandası yardımıyla
katlanmadıysa, kumandayı yeniden orta
konumuna geri çekiniz.
Aracın kilitlenmesi/kilitlerinin açılması esnasında
dış dikiz aynalarının katlanması/açılması devre
dışı bırakılabilir. Bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
F Kumandayı A orta konuma
getiriniz.
F

K
umandayı A geriye doğru
çekiniz.
Dışarıdan, uzaktan kumanda veya anahtar
yardımıyla aracı kilitleyiniz.
3
Ergonomi ve konfor

58
Isıtmalı dikiz aynaları
F Bu düğmeye basınız.Bagaj camının buğusunu giderme/
buzunu çözdürme hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden
oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz
kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Manuel model
Ayar
F A ynanın "gündüz" konumunda düzenli bir
şekilde yerleştirilmesi için aynayı ayarlayın. Gündüz/gece konumu
Otomatik "kararan" model
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik
olarak açılır.
F

"
Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna
geçmek için kolu çekiniz.
F
"
Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
Koltuklar için genel
öneriler
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araç dururken yapılmalıdır. Sırtlık manevraları yalnızca araç dururken
yapılmalıdır.
Koltuğu geriye almadan evvel, hiç kimsenin
veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini
engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma
durumunda manevrayı hemen durdurunuz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışma veya
ezilme ya da büyük nesnelerin koltuğun
arkasındaki zemine yerleştirilmesi halinde
koltuğun sıkışma riski vardır.
Masayı oluşturan sırtlıkların üzerine sert
veya ağır nesne koymayınız. Ani fren veya
çarpışma durumunda bunlar tehlikeli birer
mermiye dönüşebilir.
-

B
aş dayanağını yerleştirmeden
sökmeyiniz; aracın içine sabitleyiniz,
-

E
mniyet kemerlerinin yolcunun her
zaman erişilebilir bir yerde olduğundan
ve kolay takılabildiğinden emin olun.
-

Y
olcular, asla emniyet kemerini
ayarlamadan ve takmadan yerine
oturmamalıdır.
Ergonomi ve konfor