Peugeot Partner 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Ön koltuklar
PEUGEOT i-Cockpit
Yola çıkıp PEUGEOT i- Cockpitin ergonomik
düzeninden yararlanmadan önce şu düzende
ayarlayın:
-
b
aş dayanağının yüksekliğini,
-

s
ırtlığın eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyonun derinliğini ve sonra yüksekliğini,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
İşlemleri gerçekleştirmeden önce, hareketli
elemanları ve kilitlenmelerini engelleyen
herhangi bir şey ya da kişi bulunmadığını kontrol
ediniz.
Ani katlanmayı önlemek için sırtlığı tutmaya ve
yatay hale gelene kadar desteklemeye dikkat
ediniz.
Asla elinizi koltuk minderinin altına koyarak
aşağı veya yukarı doğru kaldırmaya çalışmayın,
parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz. Elinizi koltuk
minderinin üstündeki kavramanın/kayışın
(donanıma göre) üzerine koyunuz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya dare
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliğini tehlikeye
düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön
tarafına doğru fırlayabilir – Ciddi
yaralanma riski vardır!
Ayarlar
İleri-geri
Yükseklik
(yalnızca sürücü)
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, istediğiniz konumu elde etmek için
kumandayı istediğiniz kadar sefer yukarıya
çekiniz veya aşağı doğru itiniz.
F

K
umandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.
Bu ayarları yaptıktan sonra, bu sürüş
konumundayken, küçük çaplı direksiyonun
üstünden yükseltilmiş gösterge panelinin
düzgün bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
3
Ergonomi ve konfor

60
F Dikey konuma erişmek için kol dayanağını kilitlenene kadar kaldırınız.
F

T
ekrar kullanım pozisyonuna geçmek için kol
dayanağını alçaltınız.
Yolcu koltuğunun kol dayanağını çıkarmak mümkündür.
Kol dayanağının sökülmesi
F

K
ol dayanağını dikey konuma kaldırınız.
F

K
ol dayanağının şaftını sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını arkaya
doğru döndürünüz.
F

K
ol dayanağını çekiniz; dayanak sırtlıktan
ayrılacaktır.
Sırtlığı eğme
Bel ayarı
(yalnızca sürücü)
F İstediğiniz bel desteğini elde etmek için topuzu manuel olarak çeviriniz.
Dirseklik
F Kumandayı geriye itin ve sırtlığı ayarlamak için vücudunuzun ve bacaklarınızın
ağırlığını verin.
Koltuk altındaki saklama bölmesi
Kol dayanağının yerine takılması
F

B
ayonetleri deliklerle hizalı tutarak kol dayanağını
sırtlığa yerleştiriniz.
F

K
ol dayanağının şaftını sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını öne
doğru döndürünüz. Kol dayanağı sırtlığa bir kez daha sabitlenir.Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
F

S
aklama bölmesine erişmek için yolcu
koltuğu minderini kaldırınız.
E

61
Isıtmalı koltukların
kumandası
2 koltuklu ön oturma sırası varsa sürücü
koltuğu kumandası, oturma sırasındaki dış
koltuğun koltuk ısıtmasını başlatır veya
durdurur.Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini mümkün olur olmaz
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımı tüketimini azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.
Kumandaya basınız.
Sıcaklık otomatik olarak kontrol edilir.
İkinci kez basıldığında işlem sonlandırılır. Hassas cilde sahip kişilerin uzun bir süre
boyunca azami ayarda kullanmaması
tavsiye olunur.
Isı duyusu tam çalışmayan kişiler için
(hastalık, ilaç kullananlar, vb.) yanıt riski
va r dı r.
Minder veya koltuk kılıfı gibi yalıtkan
malzeme kullanımı sistemin aşırı
ısınmasına yol açabilir.
Aşağıdaki durumlarda işlevi kullanmayınız:
-
e

lbiseleriniz ıslaksa,
-
ç
ocuk koltuğu takılıysa.
Isıtıcı bölümün zarar görmemesi için:
-
ü
zerine ağır eşya koymayınız,
-
k
oltuğun üzerinde ayağa kalkmayınız
veya dizüstü oturmayınız,
-
k
esici aletler kullanmayınız,
-
ü
zerine sıvı madde dökmeyiniz.
Kısa devre riskini ortadan kaldırmak için:
- k oltuğun bakımı için sıvı madde
kullanmayınız,
-

m
inder ıslak olduğu sürece işlevi
kullanmayınız.
2 kişilik ön oturma sırası
Orta koltuk
Masa konumu
F Sırtlığı indirmek için koltuğun alt kenarındaki dili çekiniz.
Oturma sırasının orta kısmındaki sırtlık, çalışma
yüzeyi oluşturacak ve bu sayede mobil bir ofis
(durdurulduğunda) yaratacak şekilde eğilir.
3
Ergonomi ve konfor

62
Masayı asla araç hareket halindeyken
kullanmayınız.
Masadaki herhangi bir nesne, ani fren
veya çarpışma durumunda yaralanmalara
neden olabilecek tehlikeli bir obje haline
gelecektir.
Ayrıca aracınızda asma masa bulunabilir.
F S ırtlığı düzleştirmek için masayı yerine
yerleştiriniz ve kilitlenene kadar yönlendiriniz.
İşlemler sırasında dilin koltuk minderi altına
sıkışmamasına dikkat ediniz.
Koltuğu oturma konumunda her
kilitlediğinizde yolcuların emniyet
kemeri uç parçalarına ve ilgili askılara
erişebileceğinden emin olunuz.
Yan koltuk
Geri çekilebilir konum
Bu konum, kapılar kapalıyken aracın içinde
uzun kargoların taşınmasına olanak tanır.
Geriye çekildiğinde, sırtlığın maksimum ağırlığı
50
kg’dir.
Koltuğu değiştirmek için koltuk zeminde yerine
kilitlenene kadar sırtlığı kaldırınız.
Koltukların altındaki saklama bölmesi
F Saklama bölmesine erişmek için orta koltuğu kaldırınız. Bu alan bir asma kilit
(temin edilmez) ile emniyete alınabilir. F
T ertibatı eğmek ve yönlendirmek için baş
dayanağının yakınındaki koltuğun üst
kenarında bulunan dili çekiniz.
Ön koltuğun zeminine yerleştirilmiştir ve
böylelikle yükleme alanına sahip devamlı düz
bir zemin oluşturur.
Ergonomi ve konfor

63
Asla elinizi koltuk minderinin altına koyarak
aşağı veya yukarı doğru kaldırmaya
çalışmayın, parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz.
Daima sadece kayışı kullanınız.
Bu işlemleri gerçekleştirmeden önce,
hareketli elemanları ve kilitlenmelerini
engelleyen herhangi bir şey ya da kişi
bulunmadığını kontrol ediniz.
Katlanmış konum
Bu konum yüksek yüklerin kabinde taşınmasına
olanak tanır.
Koltuğu değiştirmek için koltuğun altındaki sarı
krankı itiniz ve koltuk zeminde yerine kilitlenene
kadar tertibatı indiriniz. F

K
ilidi açmak için koltuğun tabanındaki
sarı krankı kaldırınız ve kilitlenene kadar
tertibatı katlı konuma (koltuk sırtlığa karşı
yükseltilmiş) kaldırınız.
Asla elinizi koltuk minderinin altına koyarak
aşağı veya yukarı doğru kaldırmaya çalışmayın,
parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz.
Elinizi koltuk minderinin önüne yerleştiriniz.
Bu müdahaleleri gerçekleştirmeden önce,
hareketli elemanları ve kilitlenmelerini
engelleyen herhangi bir şey ya da kişi
bulunmadığını kontrol ediniz.
Arka koltuk
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araç dururken yapılmalıdır.
Sırtlıkların yatırılması
İlk önce:
F b aş dayanaklarını alçak konuma getiriniz,
F

g
erekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız,
F

s
ırtlıkların atmasını hiç bir şeyin (giysi, eşya,
vb.) veya hiç kimsenin engellemediğini
kontrol ediniz,
F

y
an emniyet kemerlerinin sırtlıklara düz bir
şekilde yapışık olduklarını kontrol ediniz. Sırtlığın yatırılmasına, ilgili minderin
hafifçe alçalması eşlik eder.
Sırtlığın kilidi açıkken kilit açma kulplarının
kırmızı göstergesi dış koltuklarda görünür
durumdadır.
F
S
ırtlığın 1 no'lu kilit açma kulpunu çeviriniz.
F

S
ırtlığın hareketine yatay konuma gelene
kadar eşlik ediniz.
3
Ergonomi ve konfor

64
Sırtlıkların yerine getirilmesi
İlk önce yan emniyet kemerlerinin,
sırtlıkların kilitleme halkalarının yanında
sırtlığa dikey şekilde yapışık olduklarını
kontrol ediniz.
F

S
ırtlığı kaldırınız ve kilitleme sistemini
devreye sokmak için sırtlığı sıkı bir şekilde
itiniz.
F

1
no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol
ediniz.
F

M
anevra esnasında yan emniyet
kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz.
Baş dayanağının
yüksekliğinin ayarlanması
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Koltuk başlıkları çıkmış bir şekilde asla
araç kullanmayınız; başlıklar tutturulmuş
ve doğru ayarlanmış olmalıdır.
Baş dayanakları çıkartılmış ise veya
doğru konumda değilse, aracınızı hiçbir
zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz;
baş dayanakları yerlerinde ve yüksek
konumda olmalıdırlar.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
F

T
akmak için olabildiği kadar yukarı ittiriniz
(ker tik).
F

Ç
ıkarmak için A uzantısına basınız ve
yukarı çekiniz.
F

Y
erine takmak için baş dayanağı çubuklarını
koltuğun arkasında hizada tutan deliklere
takınız.
F

A
lçaltmak için A tırnağına ve baş
dayanağına aynı anda bastırınız.
İç donanımlar
Paspaslar
Takma
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
verilen bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
Çıkarma
Sürücü tarafı paspasını sökmek için:
F k oltuğu olabildiğince geriye itiniz,
F

ba
ğlantıların klipslerini açınız,
F

p
aspası çıkartınız.
Ergonomi ve konfor

65
Yeniden takılması
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için:
F p aspası yerine düzgün oturtunuz,
F

b
ağlantıları bastırarak yeniden takınız,
F

p
aspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
-

Y
alnızca araçtaki mevcut bağlantılara
uyumlu bir paspas kullanınız; bu
bağlantıların kullanılması zorunludur.
-
P

aspasları birbirinin üzerine
koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin/
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT onaylı paspasların koltuğun
altında iki sabitleme yeri bulunur.
Baş üstü saklama ünitesi
Bu, güneşliklerin üzerinde yer alır ve çeşitli
eşyaların saklanmasına olanak tanır.
12 V priz(ler)
(versiyona göre)
F
1
2 V bir aksesuar (azami güç: 120 Watt)
bağlamak için, kapağı kaldırın ve uygun
adaptörü bağlayınız.
Prizin azami gücüne uyunuz (aksi takdirde
taşınabilir cihazınız zarar görebilir).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileşenlerinin işleyişinde radyonun
kötü çekmesi veya ekran görüntüsünün
bozulması gibi sorunlar yaratabilir.
USB soketi/soketleri
(Versiyona göre.)
Soketler bir iPod
®-, teyp, dijital ses oynatıcı
veya USB bellek çubuğu gibi taşınabilir
cihazların bağlanmasına olanak tanır.
Ayrıca ses sisteminize iletilen ve aracın
hoparlörleri aracılığıyla çalınan ses dosyalarını
okur.
Bu dosyalar, direksiyona monte kumandalar
ya da dokunmatik ekran kumandaları ile
yönetilebilir.
3
Ergonomi ve konfor

66
AC 220V
50Hz120W
220 V/50 H z güç prizi
220 V/50 Hz soketi (azami güç: 120 W) bulunur.
B u priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
F Kapağı çıkarınız.
F G österge lambasının açık olduğunu ve yeşil
yandığını kontrol ediniz.
F

M
ultimedya cihazınızı veya herhangi bir elektrikli
cihazı (telefon şarj cihazı, taşınabilir bilgisayar,
CD-DVD okuyucu, biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Seyyar donanımın tüketimi aracın temin
ettiği amperajı geçerse ekrana bir mesaj
gelir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
Ayrıca MirrorLink
TM, Android Auto®
veya CarPlay® bağlantısı ile bir akıllı
telefon bağlamayı ve böylelikle akıllı
telefonun bazı uygulamalarından
dokunmatik ekran üzerinde
faydalanabilmeyi sağlar.
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz. Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca sınıf II yalıtımlı (cihazda belirtilen)
cihazları bağlayınız.
Metal gövdeli bir cihaz (elektrikli tıraş
makinesi, vb.) kullanmayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen akım
kesilecektir; yeşil gösterge lambası söner.
Akıllı telefonlar için
kablosuz şarj aleti
Bu sistem, akıllı telefonlar gibi taşınabilir
donanımların Qi 1.1. normunda manyetik
endüksiyon prensibini kullanarak kablosuz şarj
edilmelerini sağlar.
Şarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
En iyi sonuçları elde etmek için üretici
tarafından üretilen ya da üretici tarafından
onaylanan bir kablo kullanılmalıdır.
Bu uygulamalar, direksiyona monte kumandalar
veya ses sistemi kumandaları kullanılarak
yönetilebilir.
Ergonomi ve konfor

67
Şarj etme
F Öncelikle şarj alanının boş olduğunu kontrol ediniz.
F

B
ir cihazı şarj alanının ortasına koyunuz.
Sistem aynı anda birden fazla cihazı şarj
etmek üzere tasarlanmamıştır.
F

C
ihaz tanındığı anda şarj gösterge lambası
yeşil yanar.
F

A
ynı anda cihazın pili şarj olmaya başlar.
F

P
il tamamen şarj olunca şarj gösterge
lambası söner. Bir cihaz şarj edilirken şarj bölgesinde
metal nesneler bırakmayın (örn. bozuk
para, anahtar, aracın uzaktan kumandası
vb.). Aşırı ısınma oluşabilir veya şarj
yarıda kalabilir!İşleyiş kontrolü
Şarj işlevinin durumu gösterge lambasından
takip edilebilir.
Gösterge
lambasının durumuAnlam
Kapalı Motor çalışmıyor.
Uyumlu cihaz algılanmadı.
Şarj sona erdi
Sabit, yeşil. Uyumlu cihaz algılandı.
Şarj ediliyor...
Yanıp sönüyor,
turuncu Şarj alanında yabancı bir
madde algılandı.
Cihaz şarj alanına tam
ortalanmadı.
Yük dayanağı
Eğer gösterge lambası turuncu yanarsa:
-
c ihazı alıp tam ortalayarak şarj alanına geri
koyunuz.
veya
-

c
ihazı alıp 15 dakika sonra yeniden
deneyiniz.
Problem devam ederse, PEUGEOT ser vis
ağına veya bir kalifiye ser vis atölyesine kontrol
ettiriniz.
Operasyon
Şarj işlevi, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP modundayken devrededir.
Şarj işlevi akıllı telefon tarafından yönetilir.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma işleviyle
donatılmış versiyonlarda, kapılardan biri
açıldığında veya kontağı kapatma komutu
verildiğinde şarj işlevi geçici olarak aksayabilir. Sabit, turuncu
Cihazın şarj göstergesi
arızalı.
Cihazın pili aşırı ısınmış.
Şarj aleti çalışmıyor.
3
E

68
Ön koltukların arkasında tabanın üzerinde dikey
bir bölme, yükün yerinden kayması riskine karşı
sürücüyü ve yolcuları korur.
Çelik veya cam bölmeler yükleme alanını
kabinden ayırır.Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su
jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
İstifleme halkalarıYüklerinizi sabitlemek için arka zemindeki
istifleme halkalarını kullanınız.
Keskin güvenlik durumunda güvenlik önlemi
olarak ağır cisimleri mümkün olduğunca kabine
doğru yerleştirmeniz önerilir.
Yükleri, tabanın üzerinde bulunan istifleme
halkalarına sağlamca tutturarak sabitlemeniz
tavsiye edilir.Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su
jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
Yükleme önerileri
Yük ağırlığı Azami Yüklü Katar Ağırlığına
(GTW) uygun olmalıdır.
Motor özellikleri ve çekilebilir yükler
ile ilgili daha fazla bilgi için ilgili bölüme
bakınız.
Bir taşıma sistemi (tavan rayları/tavan
rafı) kullanıyorsanız, bu sistemle ilişkili
maksimum yüklere uyum gösteriniz.
Tavan rayları/tavan rafı hakkında daha
fazla bilgi için ilgili bölüme bakınız.
Aracın içindeki yüklerin boyut, şekil ve
hacimlerinin otoyol kuralları ve güvenlik
yönetmelikleriyle uyumlu olduğundan
ve sürücünün görme alanına zarar
vermediğinden emin olun.
E