Peugeot Partner 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare gli oggetti più pesanti nella parte
posteriore del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio, ecc.). Usare di preferenza un
portabagagli (box) sul tetto.
Rimuovere le barre e i portapacchi sul tetto al
termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sul montante
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e degli
pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio,
filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo, ecc.) ed
attenersi al programma degli interventi del piano
di manutenzione del Costruttore.
Durante il rifornimento del serbatoio, non
continuare oltre il 3° scatto della pistola per
evitare la fuoriuscita di carburante.
Solo dopo i primi 3.000
km di guida di questo
nuovo veicolo si constaterà una migliore
regolarità del consumo medio di carburante.
Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR è in anomalia,
vengono emessi livelli eccessivi di sostanze
inquinanti. Recarsi prima possibile presso la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato
per far rendere conformi le emissioni di ossidi
d'azoto del veicolo.
.
Eco- Guida

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Attivazione/disattivazione
F Premere questo tasto per disattivare o attivare la modalità.
La spia è accesa quando il sistema è attivo.
Eco-coaching
Questa funzione fornisce al guidatore consigli
e informazioni per aiutarlo ad adottare uno
stile di guida più economico ed ecologico.
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Visualizzazione su display touch screen
Le quattro tendine " Tr i p", "Climatizzazione ",
" Manutenzione " e "Guida " forniscono al
guidatore dei consigli su come ottimizzare lo
stile di guida.
Informazioni sullo stile di guida possono
inoltre essere visualizzate in tempo reale.
La tendina " Rapporto" valuta lo stile di guida
del guidatore su base quotidiana e produce
una votazione globale settimanale.
È possibile azzerare il rapporto in qualsiasi
momento, premendo " Reset". Con PEUGEOT Connect Radio
F
N
el menu "
Applicazioni",
selezionare " Eco-coaching ".
Con PEUGEOT Connect Nav F
N
el menu "
Applicazioni",
selezionare la tendina " App
veicolo ", quindi " Eco-
coaching ".
Selezionando la tendina "
Eco-
coaching " nel display centrale
del quadro strumenti, è possibile
valutare la propria guida in tempo
reale con l’indicatore di frenata e di
accelerazione.
Modalità Eco
Questa modalità consente di ottimizzare
le impostazioni di riscaldamento e
climatizzazione allo scopo di ridurre il
consumo di carburante. Prende in considerazione diversi parametri,
quali l’ottimizzazione della frenata, la
gestione dell’accelerazione, i cambi marcia, il
gonfiaggio dei pneumatici, l’uso delle funzioni
di riscaldamento/climatizzazione, ecc.
Eco- Guida

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Quadro strumenti
Indicatore di velocità
Tachimetro analogico (mph o km/h).
Indicatori con quadro
strumenti LCD testo o
matrice
1.Indicatore di livello carburante.
2. Indicatore di temperatura del liquido di
raffreddamento motore.
Display
In caso di viaggi all'estero, potrebbe
essere necessario dover modificare
l'unità di distanza: la visualizzazione della
velocità deve essere espressa con le
unità ufficiali (km o miglia). La modifica
alle unità si effettua mediante il menu
di configurazione del display, a veicolo
fermo.
Quadro strumenti LCD con
pittogrammi
1.Indicatore di temperatura del liquido di
raffreddamento.
2. Impostazioni del regolatore o limitatore
di velocità.
3. Tachimetro digitale.
4. Indicatore di cambio marcia.
Marcia con cambio automatico:
5. Indicatore di livello carburante.
6. Indicatore di livello olio motore
7. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km).
Queste funzioni appaiono in successione
all'inserimento del contatto.
8. Contachilometri parziale.
1
Strumentazione di bordo

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Con quadro strumenti LCD testo
1.Impostazioni del regolatore o limitatore
di velocità.
2. Tachimetro digitale.
3. Indicatore di cambio marcia.
Marcia con cambio automatico:
4 Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km),
contachilometri parziale (km),
visualizzazione messaggi, ecc.
Con quadro strumenti a matrice
1.Impostazioni del regolatore o limitatore
di velocità.
2. Indicatore di cambio marcia.
Marcia con cambio automatico:
3. Area display: messaggi d'allarme o di
stato delle funzioni, computer di bordo,
indicatore di velocità digitale (km), ecc.
4 Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km).
Queste funzioni appaiono in successione
all'inserimento del contatto.
5 Contachilometri parziale.
Tasti di comando
Quadro strumenti LCD con
pittogrammi
A.Reostato d'illuminazione.
Dopo una pressione lunga di SET :
modifica i valori di tempo impostati e le
unità.
B. Promemoria delle informazioni di
manutenzione o autonomia rimanente
con il sistema SCR e AdBlue
®.
Azzeramento della funzione selezionata
(indicatore di manutenzione o
contachilometri parziale).
Dopo una pressione lunga: modifica i
valori di tempo impostati e le unità.
Strumentazione di bordo

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Con quadro strumenti LCD testo
Con quadro strumenti a matrice
A.Promemoria delle informazioni di
manutenzione o autonomia rimanente
con il sistema SCR e AdBlue
®.
Secondo la versione: ripristinare il livello
precedente o annullare l'operazione in
corso.
B. Reostato d'illuminazione.
Secondo la versione: spostamenti in un
menu, un elenco; modifica di un valore.
C. Azzeramento del contachilometri parziale
(pressione lunga).
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione.
Secondo la versione: accesso al menu di
configurazione e conferma di una scelta
(pressione breve).
Contagiri
Contagiri (x 1.000 giri/min).
Indicatori e spie di allarme
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o da
un messaggio sul display del quadro strumenti.
Il tipo di accensione messo in relazione con
lo stato di funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale o se è
presente un'anomalia: per ulteriori informazioni,
vedere la descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie rosse
e arancioni si accendono per alcuni secondi
sul quadro strumenti. Queste spie devono
spegnersi non appena il motore si avvia.
Spie fisse
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle spie rosse o
arancione indica la presenza di un'anomalia
che richiede ulteriori indagini, utilizzando il
messaggio associato e la descrizione della
spia contenuta nella documentazione.
Quando una spia rimane accesaI riferimenti (1) (2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
Visualizzati come simboli, sono indicatori visivi
che informano il guidatore della presenza di
un'anomalia (spie d'allarme) o dell'attivazione
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modi (fisso e lampeggiante) e/o in colori
diversi.
(1)
: È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto .
(2): Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Elenco delle spie
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie rosse
STOPFissa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio e da un
segnale acustico. Indica un malfunzionamento
grave del motore, dell'impianto
freni, del ser vosterzo, del cambio
automatico o un'anomalia
elettrica grave.
Eseguire (1) e quindi (2).
Pressione olio
motore Fissa.
Anomalia del circuito di
lubrificazione del motore. Eseguire (1) e quindi (2).
Sistema frenante Fissa. Notevole diminuzione del livello
del liquido dei freni. Eseguire (1), quindi rabboccare con liquido freni
conforme alle raccomandazioni del Costruttore. Se il
problema persiste, eseguire (2).
+ Fissa.
Anomalia del sistema ripartitore
elettronico di frenata (REF). Eseguire (1) e quindi (2).
Freno di
stazionamento Fissa.
Il freno di stazionamento è
inserito o non è ben disinserito.
(1) : È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto . (2): Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
(3)
: Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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90°CTemperatura
massima del
liquido di
raffreddamento Fissa (spia o LED) e
lancetta nella zona
rossa (a seconda della
versione). La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata.
Eseguire (1), quindi attendere il raffreddamento del
motore per rabboccare, se necessario. Se il problema
persiste, eseguire (2).
Carica della
batteria Fissa.
Anomalia del circuito di carica
della batteria (morsetti sporchi o
allentati, cinghia dell'alternatore
allentata o rotta, ecc.). Pulire e serrare nuovamente le linguette. Se la spia
non si spegne, quando il motore viene avviato,
effettuare (2).
Servosterzo Fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata, quindi
eseguire (3).
Cintura di
sicurezza non
allacciata/
volutamente
sganciata Fissa o lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico.
Una cintura di sicurezza non
è stata allacciata o è stata
volutamente sganciata (secondo
la versione).
Porta aperta Fissa e abbinata ad
un messaggio che
identifica la porta.
Ulteriore segnalazione
acustica se la velocità
è superiore a 10
km/h.Una porta, il bagagliaio, il
portellone o il lunotto del
portellone sono ancora aperti
(secondo la versione).
Chiudere la porta o il bagagliaio rimasti aperti.
Se il veicolo ne è equipaggiato e se la porta a battente
destra è rimasta aperta, la sua apertura non
verrà
segnalata da questa spia.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico Fissa.
Il freno di stazionamento elettrico
è inserito.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie arancioni
Funzioni
automatiche
(con freno di
stazionamento
elettrico)Fissa.
Le funzioni "inserimento
automatico" (allo spegnimento
del motore) e "disinserimento
automatico" sono disattivate. Attivare nuovamente le funzioni.
+ Inserimento
automatico
(con freno di
stazionamento
elettrico) Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". L'inserimento automatico
non è disponibile, il freno di
stazionamento può essere
utilizzato solo manualmente.
Utilizzare la leva di comando del freno di
stazionamento elettrico.
Se l'inserimento automatico non è disponibile,
utilizzare il comando manuale.
+
+
+ Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". Il freno di stazionamento non
funziona con la massima
efficienza e non consente
il parcheggio del veicolo in
sicurezza in tutte le situazioni. Mettere in sicurezza il veicolo:
F

P
archeggiare su terreno piano.
F

C
on cambio manuale, inserire una marcia.
F

C
on cambio automatico, selezionare la modalità
P , quindi bloccare una delle ruote con i cunai in
dotazione.
Eseguire (2).
+
+ Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico)
Lampeggiante
all'avviamento del
veicolo.
Il freno di stazionamento non è
stato rilasciato correttamente.
Eseguire (1) e provare a disinserire completamente
il freno di stazionamento mediante il comando, con il
pedale del freno premuto.
Se il problema persiste, eseguire (2).
Strumentazione di bordo

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/2
1 1
Indicatore/spia di allarme
Stato CausaAzione/osservazioni
Livello minimo del
carburante Fissa (spia o LED) e lancetta nella
zona rossa (secondo la versione),
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
Il segnale acustico e il messaggio
vengono ripetuti, in modo sempre più
ravvicinato, man mano che il livello si
abbassa fino allo zero. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano meno di 6
litri di
carburante . Effettuare al più presto un rabbocco
di carburante per evitare la panne.
Evitare che il serbatoio
del carburante rimanga
completamente vuoto
, in quanto
ciò potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
Presenza di acqua
nel filtro del
gasolio Fissa (con quadro strumenti LCD
con pittogrammi).
Il filtro del gasolio contiene acqua. Rischio di danneggiamento del
sistema d'iniezione: eseguire (2) al
più presto.
Sistema
diagnostico motore Lampeggiante.
Anomalia del sistema di gestione
motore.Rischio di danni irreversibili al
catalizzatore.
Eseguire (2) in assenza di
anomalia
.
Fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento.La spia di allarme dovrebbe
spegnersi all'avviamento del motore.
Eseguire rapidamente (3).
+ Fissa.
È stata rilevata una piccola anomalia
del motore.Eseguire (3).
+ Fissa.
È stata rilevata un'anomalia grave
del motore.Eseguire (1) e quindi (2).
1
Strumentazione di bordo

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Preriscaldamento
motore DieselFissa.
La durata
dell'accensione della
spia dipende dalle
condizioni climatiche. Il contatto è inserito.
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare
il motore.
Se il motore non si avvia, interrompere il contatto e
attendere nuovamente lo spegnimento della spia,
quindi avviare il motore.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Pneumatico
sgonfio Fissa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici non appena
possibile.
Reinizializzare il sistema di rilevamento dopo aver
regolato la pressione.
+ La spia pneumatico
sgonfio lampeggia,
quindi diventa fissa
insieme alla spia
Service accesa fissa.Il sistema presenta un
malfunzionamento: il controllo
della pressione dei pneumatici
non è più garantito.
Controllare la pressione dei pneumatici non appena
possibile e effettuare (3).
Sistema
antibloccaggio
delle ruote (ABS) Fissa.
Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza e a velocità moderata, quindi
(3).
Allarme Rischio
Collisione/Active
Safety Brake Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Il sistema è disattivato, tramite
il menu di configurazione del
veicolo.
Lampeggiante. Il sistema è attivo. Il veicolo frena leggermente al fine di ridurre la velocità
di collisione frontale con il veicolo che precede.
Fissa, accompagnata
da un messaggio e da
un segnale acustico. Il sistema presenta un’anomalia
di funzionamento.
Eseguire (3).
Strumentazione di bordo