Peugeot Partner 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

199
Predné hmlové svetlomety
Ty p D, H11
Zadné svetlá
Viac informácií o výmene žiarovky a zvlášť
o jednotlivých typoch žiaroviek nájdete v
príslušnej kapitole.
S krídlovými dverami/
vyklápacími dverami kufra
1.Brzdové svetlá/obrysové svetlá.
Ty p B , P21/5W
2. Ukazovatele smeru.
Ty p B , PY21W ( jantárovo žltá)
3. Svetlá spätného chodu.
Ty p B , P21W
4. Hmlové svetlá.
Ty p B , P21W
F

Z
vnútra odpojte elektrický konektor na
zadnej strane svetiel.
F

Z

asuňte plochý skrutkovač medzi svetlo
a

kryt.
F

P

otiahnutím a

zapáčením odistite kryt.
F Odskrutkujte obe upevňujúce skrutky modulu.
F
O dstráňte modul z pôvodného miesta.
F Stlačte poistnú svorku a odpojte konektor.
F O točte držiak žiarovky o štvr ť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
F

V
ytiahnite držiak žiarovky.
F

V
ymeňte nefunkčnú žiarovku.
Pri spätnej montáži postupujte rovnakým
spôsobom, ale v opačnom poradí.
Pri výmene týchto žiaroviek sa môžete
tiež obrátiť na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
8
V prípade poruchy

200
Dbajte na to, aby ste správne založili jazýčky
a napájací kábel, aby nedošlo k jeho privretiu.
Po výmene žiarovky zadného ukazovateľa
smeru je doba reinicializácie približne
2
minúty alebo viac.
Osvetlenie EČV
Ty p A , W5W -5W
F

O

dstráňte obe upevňovacie skrutky
pomocou kľúča Torx dodaného vo vozidle.
Viac informácií o súprave náradia nájdete
v príslušnej kapitole.
F

Z

vonka potiahnite celý optický blok smerom
k vám (s krídlovými dverami ) alebo
smerom do stredu vozidla (s vyklápacími
dverami batožinového priestoru ).
F

O

dsuňte jazýčky, a potom vyberte držiak
žiarovky.
F

P

oškodenú žiarovku mierne zatlačte a
otočte ňou o štvr ť otáčky proti smeru
hodinových ručičiek, následne ju vyberte. F

V
ymeňte žiarovku.
Pri spätnej montáži postupujte rovnakým
spôsobom, ale v opačnom poradí.
S krídlovými dverami
F Odistite vnútorné obloženie.
F O dpojte konektor tak, že jeho jazýček
odsuniete.
F

O
točte držiak žiarovky o štvrtinu otáčky
proti smeru pohybu hodinových ručičiek.
F

V
ymeňte žiarovku.
F

Z
aložte držiak žiarovky späť na miesto a
pripojte konektor.
F

V
ráťte obloženie na pôvodné miesto.
S vyklápacími dverami batožinového
priestoru
F Pomocou skrutkovača odmontujte plastový kryt.
F

V
ymeňte žiarovku.
F

N
amontujte späť plastový kryt a zatlačte
naň.
Tretie brzdové svetlo
Ty p A , W16W -16W
F
O
dskrutkujte obe matice.
F

Z
atlačte na kolíky.
F

V p
rípade potreby odpojte konektor, aby ste
svetlo vybrali.
F

Ži
arovku vymeňte.
V prípade poruchy

201
Výmena poistky
Prístup k súprave nástrojov
Pinzeta na vytiahnutie poistky sa nachádza za
k rytom poistkovej skrinky.
F

O
distite kryt potiahnutím ľavej hornej časti
a
následne pravej časti.
F

K
ryt úplne odstráňte.
F

V
yberte pinzetu z príslušného miesta.
Výmena poistky
Skôr ako poistku vymeníte, je nevyhnutné:
F z istiť príčinu poruchy a odstrániť ju,
F

v
ypnúť všetky elektrické zariadenia,
F

o
dstaviť vozidlo a vypnúť zapaľovanie,
F

i
dentifikovať vypálenú poistku pomocou
existujúcich tabuliek a schém.
Pri vyberaní alebo vkladaní poistky je potrebné
dodržať tento postup:
F

v
ytiahnuť poistku z jej pôvodného miesta
pomocou pinzety a overiť stav vlákna,
F

p
oškodenú poistku nahradiť vždy poistkou
s rovnakou intenzitou (rovnaká farba);
použitie poistky s rozdielnou intenzitou
môže spôsobiť poruchu (nebezpečenstvo
požiaru).
Ak sa porucha zopakuje v krátkom čase po
výmene poistky, nechajte si skontrolovať
elektrickú výbavu v sieti PEUGEOT alebo
v inom kvalifikovanom ser vise.
Dobrá Poškodená Výmena poistky, ktorá nie je uvedená v
tabuľke poistiek, by mohla spôsobiť vážnu
poruchu na vašom vozidle. Obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis.
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrický systém vášho vozidla bol
zostavený tak, aby správne fungoval so
iný kvalifikovaný ser vis alebo voliteľnou
výbavou.
Pred inštaláciou iného elektrického
vybavenia alebo príslušenstva na vašom
vozidle sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo na iný kvalifikovaný ser vis.
PEUGEOT sa zbavuje akejkoľvek
zodpovednosti za náklady vzniknuté
pri oprave vášho vozidla alebo poruchy
spôsobené inštaláciou príslušenstva,
ktoré spoločnosť PEUGEOT
nedodáva, neodporúča, a ktoré neboli
inštalované v súlade s jej pokynmi.
Týka sa to predovšetkým prípadov,
kedy kombinovaná spotreba všetkých
dodatočných zariadení presahuje
10
mil

iampérov.Pinzeta
8
V prípade poruchy

202
Poistka č. Intenzita (A)Funkcie
F1 10
Bezdrôtová nabíjačka smartfónu, vnútorné elektrochromatické spätné zrkadlo.
F4 15Zvuková výstraha.
F6 20Čerpadlo ostrekovača skla.
F7 1012
V zásuvka (zadná).
F10 30Modul elektrických zámkov.
F13 10Ovládače telematiky a rádia.
F14 5Alarm, indikátor preťaženia, rozšírená telematická jednotka.
F19 3Riadiaca jednotka prívesu.
F22 3Výstupný displej systému Surround Rear Vision.
F23 5Generická riadiaca jednotka prívesu.
F27 5Prídavné kúrenie.
F29 20Audio systém, dotykový displej.
F32 1512
V zásuvka (predná).
F34 5Ovládanie zrkadiel.
F36 5Zásuvka USB.
Bližšie informácie o inštalácii ťažného
zariadenia alebo výbavy typu TA XI si
vyžiadajte v sieti PEUGEOT.
Poistky v prístrojovej doske
Poistková skrinka je umiestnená v spodnej
časti prístrojovej dosky (na ľavej strane).
Prístup k poistkám
F Odistite kryt potiahnutím ľavej hornej časti
a následne pravej časti.
Poistky opísané ďalej v texte sa líšia v
závislosti od výbavy vášho vozidla.
V prípade poruchy

203
Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Prístup k poistkám
F Odistite obe západky A.
F O dstráňte kryt.
F

Vy
meňte poistku.
F

P
o ukončení zásahu kryt starostlivo
zatvorte a potom zaistite obe západky A ,
aby sa zabezpečilo správne utesnenie
poistkovej skrinky. Poistka
Č. Intenzita
(A) Funkcie
F16 15Predný hmlový
svetlomet.
F18 10
Pravé diaľkové svetlo.
F19 10Ľavé diaľkové
svetlo.
F29 40
Stierače čelného skla.
12 V batéria
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky ako
kyselinu sírovú a olovo.
Ich likvidácia sa musí uskutočniť podľa
právnych predpisov a v žiadnom prípade
sa nesmú zahodiť do domového odpadu.
Opotrebované elektročlánky a batérie
odovzdajte v príslušnej zberni.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
prostriedok na ochranu očí a tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a ďaleko
od ohňa alebo zdroja iskier, aby sa
zabránilo riziku výbuchu a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12
V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tohto typu batérie sa musí
vykonávať výlučne v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
8
V prípade poruchy

204
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
F O tvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej
p á č k y.
F

Z
aistite podperu kapoty.
Viac informácií o kapote a motore
nájdete v príslušných kapitolách.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade opotrebovania batérie vo vašom
vozidle môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a pomocných káblov
alebo pomocou štartovacieho zdroja. Nikdy neštartujte motor pomocou
nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Najskôr skontrolujte, či má záložná batéria
nominálne napätie 12 V a minimálne
kapacitu rovnajúcu sa kapacite vybitej
batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky
elektrické zariadenia (autorádio, stierače,
svetlá atď.).
Dbajte na to, aby pomocné káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých častí
motora (ventilátor, remeň atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
v chode.
F
N
aštartujte motor pomocného vozidla
a ponechajte ho bežať niekoľko minút.
F
U
veďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
Pokiaľ motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a následne pokus
zopakujte.
F
P
očkajte na návrat na voľnobežné otáčky.
F
O
dpojte pomocné káble v opačnom
poradí .
F
Z
a jazdy alebo na zastavenom vozidle
s motorom v chode počkajte minimálne
30 minút, kým sa batéria nenabije na
dostatočnú úroveň.
Niektoré funkcie vrátane systému Stop &
Start nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Záporný pól (-) autobatérie nie je prístupný.
V prednej časti vozidla sa nachádza vysunutý
bod ukostrenia.
F
P
ripojte čer vený kábel ku kladnému pólu
(+) vybitej batérie A (v mieste ohnutej
kovovej časti), následne ku kladnému pólu
(+) záložnej batérie B alebo štartovacieho
zdroja. F

P
ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla k zápornému pólu (-) záložnej batérie
B alebo štartovacieho zdroja (alebo ku
kostre pomocného vozidla).
F
P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C nefunkčného
vozidla.
V prípade poruchy

205
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné
batériu nabiť:
-
a
k vaše vozidlo používate len na krátke
vzdialenosti,
-

a
k plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
t ý ž d ň ov.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
Ak si plánujete batériu vášho vozidla
nabiť svojpomocne, použite len nabíjačku
kompatibilnú s oloveno-kyselinovými
batériami s nominálnym napätím 12
V.
Dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je nutné odpojiť.
F

V
ypnite zapaľovanie.
F

V
ypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, svetlá, stierače atď.). Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom ser vise, kde zistia,
či nedošlo k poškodeniu vnútorných
komponentov alebo či nepraskol obal,
čo by znamenalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
F

P
red pripojením káblov k batérii
vypnite nabíjačku B , aby ste sa vyhli
nebezpečnému iskreniu.
F

S
kontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
F

N
advihnite umelohmotný kryt kladného pólu
(+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F

K
áble nabíjačky B pripojte nasledovne:
-

č
er vený kladný kábel (+) ku kladnému
pólu (+) batérie A ,
-

č
ierny záporný kábel (-) ku kostre C
vozidla.
F

P
o ukončení nabíjania pred odpojením
káblov z batérie A vypnite nabíjačku B .V prípade existencie tohto štítku je nutné
používať výhradne 12
V nabíjačku, aby
nedošlo k nezvratnému poškodeniu
elektrických zariadení spojených so
systémom Stop & Start.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
F

z
atvorte všetky prístupové časti (okná,
dvere, strecha),
8
V prípade poruchy

206
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)Opätovné pripojenie kladného pólu (+)
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné. V takom prípade postup
zopakujte.
Po opätovnom pripojení batérie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1
minútu, aby ste umožnili inicializáciu
elektronických systémov.
Pokiaľ pretr vávajú drobné poruchy naďalej aj
po tomto úkone, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný ser vis. Pri jazde po pr vom naštartovaní motora sa
môže stať, že funkcia Stop & Start nebude
dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až
po dlhšom neprerušovanom odstavení
vozidla, ktorého doba bude závisieť od
okolitej teploty a stavu nabitia batérie (do
približne 8 hodín).
F

v

ypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače, svetlá atď.),
F

v

ypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty.
Následne odpojte len kladný pól batérie (+).
F

N

advihnite páčku
A na maximum, čím
uvoľníte objímku B .
F

N

ásledne nadvihnite objímku B a odstráňte
ju. F
N
advihnite páčku
A na maximum.
F
Z
aložte otvorenú objímku B na kladnom
póle (+) .
F
Z
atlačte na objímku B až na doraz.
F
Sk
lopením páčky
A zaistite objímku B .Pomocou popisov v príslušnej kapitole môžete
svojpomocne reinicializovať určité systémy, ako
napríklad:
-
k
ľúč s diaľkovým ovládaním alebo
elektronický kľúč (podľa verzie),
-
o
kná s elektrickým ovládaním,
-
d
vere s elektrickým ovládaním,
-
d
átum a čas,
-
r
ozhlasové stanice uložené v pamäti.
Odťahovanie
Postup pri ťahaní vášho vozidla alebo
odťahovaní iného vozidla pomocou
odnímateľného vlečného oka.
Prístup k oku
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade poruchy

207
V prípade manuálnej prevodovky posuňte
r adiacu páku do polohy neutrálu.
V
prípade automatickej prevodovky
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy N .
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k
poškodeniu niektorých komponentov
brzdového systému a
strate účinnosti
brzdenia pri následnom naštartovaní
motora.
Ťahanie vášho vozidla Ťahanie iného vozidla
F V prednom nárazníku posuňte prst od
stredu krytu smerom k hornému rohu (tak,
ako je to zobrazené vyššie), aby ste ho
odistili.
F

Z
askrutkujte vlečné oko na doraz.
F

Z
aložte vlečnú tyč. F

Z
apnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
F
O
patrne sa rozbehnite a pomaly prejdite
krátku vzdialenosť. Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný
vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami
na zemi vždy použite homologizovanú
vlečnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať
postupne.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým
motorom, nefunguje posilňovač bŕzd a
riadenia.
V nasledovných prípadoch
bezpodmienečne privolajte profesionálnu
odťahovú službu:
-
v
znik poruchy vozidla na diaľnici alebo
rýchlostnej ceste,
-
v
ozidlo s pohonom štyroch kolies,
-
n
a prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť
parkovaciu brzdu,
-
o
dťahovanie len s dvomi kolesami na
zemi,
-
c
hýbajúca homologizovaná vlečná tyč
atď.
F
V z
adnom nárazníku umiestnite kľúč do
zárezu pod krytom.
F
O
točte kľúč a potom otvorte kryt.
F
Z
askrutkujte vlečné oko na doraz.
F
Z
aložte vlečnú tyč.
F
Z
apnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
F O patrne sa rozbehnite a pomaly prejdite
krátku vzdialenosť.
8
V prípade poruchy

208
Rozmery (mm)
Tieto rozmery boli namerané na nenaloženom
vozidle.
Vaše vozidlo je dostupné v dvoch dĺžkach
(Standard a Long).
Hodnoty sa môžu líšiť v závislosti od priemerov
kolies, zaťaženia vozidla, motora, atď.
Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
A Celková dĺžka 4
4034
753
B Celková výška Štandardná verzia
1
796 až 1 825 1 812 až 1 820
Komerčná verzia vozidla1 840 až 1 860 1 849 až 1 860
C Rázvor 2
785 2
975
D Predný previs 892
E Zadný previs 726886
F Šírka so spätnými
zrkadlami Sklopené
1
921
Nesklopené 2
107
G Rozchod predných kolies 1
553 až 1 562 1
553
H Rozchod zadných kolies 1
568 až 1 577 1 549 až 1 568
Technick